女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
新津田沼駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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自分への御褒美に、気分転換に、
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オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、新津田沼駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
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多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
新津田沼駅の
女性専用マッサージやエステを
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新津田沼駅新津田沼駅このページのノートに、このページに関する確認があります。確認の要約：開業日について隣接する東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅については「津田沼駅新津田沼駅南口津田沼12番街ビル（2012年3月15日）SL22前原(1.4km)(1.2km)京成津田沼SL24千葉県習志野市津田沼一丁目10番35号駅番号23所属事業者新京成電鉄所属路線新京成線キロ程25.3km（松戸起点）駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面2線乗降人員-年度-69,491人/日-2018年-開業年月日1947年（昭和22年）12月27日乗換2633津田沼駅（総武本線）テンプレートを表示新津田沼駅配線図凡例↑前原駅↓京成津田沼駅北口当駅連絡通路より接続するイオンモール津田沼当駅連絡通路より接続する津田沼14番街ビル（ミーナ津田沼）新津田沼駅（しんつだぬまえき）は、千葉県習志野市津田沼一丁目にある、新京成電鉄新京成線の駅である。駅番号はSL23。当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の津田沼駅と近接しており、乗換駅となっている。目次新京成電鉄新京成線と東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線（総武快速線、総武緩行線）との直接の乗換駅は当駅のみであり、京成津田沼駅は約1キロメートル（徒歩約13分程度）離れている。当駅と津田沼駅を結ぶ直接の連絡通路はなく、2000年代に入ってエスカレーターやエレベーターの整備が行われ若干の改善がなされた。両駅の距離は約400メートル（m）程度離れており、乗換時間（新京成ホームJR総武線ホームまで）は標準で約5分程度（余裕を持って約10分）となっている。当駅は、開業後現在の位置に落ち着くまで、三度移転している。1947年（昭和22年）12月27日新京成線の始発駅として開業。現在の駅よりややJR津田沼駅寄りの位置にあった。当時、新京成電鉄の軌間は1,067ミリメートル（mm）だった。1953年（昭和28年）11月11日京成津田沼駅への乗り入れを行うために前原京成津田沼間をショートカットするように新線を敷設し、その上に新津田沼駅を移転した。故意に津田沼駅から離れた位置として親会社の京成電鉄に客を乗せようとする思惑があったためといわれるが、思惑通りにならなかった。この時、新京成電鉄は軌間を1,372ミリメートル（mm）へ変更した。1961年（昭和36年）8月23日前原駅から路線を分岐（当初の路線の復活）し、初代の位置に3代目となる新津田沼駅を開業させた。2代目の新津田沼駅は藤崎台駅に改称した。沿線への日本住宅公団による大規模団地誘致に際し、津田沼駅からの乗り換えが不便であることから改善の強い要望を受けたためとされる。またこれにより、新津田沼駅と京成津田沼駅の間を移動する際は前原駅での乗り換えを必要とした。1968年（昭和43年）行先が「新津田沼行」と「京成津田沼行」の2つあるのはわかりにくいとの利用者の声から、藤崎台駅を通る路線を廃止して、新津田沼駅をやや京成津田沼駅よりに移動させ（4代目）、新津田沼（4代目）京成津田沼間を開業させた。初代3代目の位置と比べて約300メートル（m）程京成津田沼駅寄りに移動した。その結果、初代3代目の新津田沼駅と比べ、総武本線の津田沼駅と若干距離が生じるようになった。移転当初は2番線（松戸方面）ホーム側に駅舎があり、1番線（京成津田沼方面）ホームとの間は地下道で連絡していた。1977年（昭和52年）総武本線津田沼駅北口再開発事業の進展により駅ビルが建設され、橋上駅舎化される。同時に地下道を廃止。駅ビルの主要テナントとしてイトーヨーカドー津田沼店が入居。2003年（平成15年）9月イオン津田沼ショッピングセンター（現在のイオンモール津田沼）のオープンに伴い、北口を開設。新津田沼駅の位置の変遷初代:1947年12月27日1953年10月31日2代目:1953年11月1日1961年8月22日3代目:1961年8月23日1968年5月13日4代目:1968年5月14日現在相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を持つ。イオンモール津田沼、イトーヨーカドー津田沼店とミーナ津田沼の建物と接続している。トイレは1番線ホーム西側と2番線ホーム東側に設置されており、1番線ホームのトイレは通常のもののみであるが、2番線ホームのトイレには多機能トイレを併設している。当駅から終点の京成津田沼駅との間は単線区間の上、曲線半径が小さく速度制限が掛かるため、朝ラッシュ時は、一部列車が当駅で松戸方面へ折り返しとなる。京成津田沼方に引き上げ線があり、朝ラッシュ時は当駅折り返し列車が設定されている。また、夜間には当駅止まりの列車（2本）が留置され、翌朝の当駅始発京成津田沼行と松戸行に備える。番線路線方向行先1新京成線下り京成津田沼千葉方面2上り北習志野新鎌ヶ谷八柱松戸方面当駅とミーナ津田沼を結ぶ連絡通路（2012年3月15日）当駅とイオンモール津田沼を結ぶ連絡通路（2012年3月15日）駅コンコース（2007年12月28日）改札口（2018年7月8日）駅ホーム（2007年2月15日）駅名標（2015年12月29日）2018年度の1日平均乗降人員は69,491人である。新京成線内では第2位である。近年の1日平均乗降乗車人員推移は下表の通りである。年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員2001年（平成13年）36,3002002年（平成14年）35,2552003年（平成15年）36,0832004年（平成16年）36,2942005年（平成17年）35,4322006年（平成18年）69,90634,7412007年（平成19年）71,38535,5212008年（平成20年）72,17535,8812009年（平成21年）71,25735,4122010年（平成22年）71,04235,3332011年（平成23年）70,43035,0492012年（平成24年）71,29835,4472013年（平成25年）72,69836,1612014年（平成26年）70,70035,2232015年（平成27年）70,50135,1062016年（平成28年）69,58434,6562017年（平成29年）69,57534,6492018年（平成30年）69,491「津田沼駅#駅周辺」および「津田沼」を参照当駅は習志野市の中心市街地である津田沼に位置し、周辺は商業施設が林立する繁華街となっている。南口のイトーヨーカドー共同駐車場ミーナ津田沼コナミスポーツクラブを含む一帯は新京成電鉄の所有地である（建物名称は津田沼12番街ビル、津田沼14番街ビル、津田沼19番街ビル、昭和第三ビル）。南口には津田沼駅（JR東日本）、津田沼12番街ビル（イトーヨーカドー津田沼店）、津田沼14番街ビル（ミーナ津田沼）、津田沼19番街ビル（コナミスポーツクラブ）、昭和第三ビル、津田沼十三ビル、津田沼1丁目公園、線路（総武本線）を挟んだ先には千葉工業大学津田沼校舎、モリシア津田沼などがあり、北口にはイオンモール津田沼、津田沼パルコ、津田沼郵便局、ミヤコシ本社などがある。ぶらり北通り（県道135号）津田沼パルコ千葉工業大学津田沼校舎モリシア津田沼津田沼十三ビルのりば系統経由地行先運行事業者営業所備考新津田沼駅津17教習所前前原東二丁目津田沼グリーンハイツ船橋新京成バス習志野（新京成）津田沼駅津18フレッシュタウン南前原東公園津田沼グリーンハイツ津田沼駅津32習志野企業局京成バス習志野（京成）津田沼駅田喜野井線田喜野井一丁目【循環】三山一丁目津田沼駅新津田沼駅北口習志野市ハッピーバス京成大久保駅ルート第五中学校三角公園京成大久保駅北口京成大久保駅南口東部健康福祉センター新都心第五中学校三角公園日本大学生産工学部京成大久保駅南口平日のみ津田沼一丁目内陸ルート堀込貝塚入口【循環】藤崎緑地公務員住宅前京成津田沼駅海浜ルート新習志野駅経由海浜公園津田沼駅発のバスも利用できる（ハッピーバスを除く）。新京成電鉄新京成線前原駅(SL22)新津田沼駅(SL23)京成津田沼駅(SL24)日本の鉄道駅一覧には、に関連するカテゴリがあります。新京成電鉄新津田沼駅新京成電鉄新津田沼付近（現地フォトレポート付）新京成線松戸上本郷松戸新田みのり台八柱常盤平五香元山くぬぎ山北初富新鎌ヶ谷初富鎌ヶ谷大仏二和向台三咲滝不動高根公団高根木戸北習志野習志野薬園台前原新津田沼京成津田沼（千葉中央方面）1968年廃線区間:前原藤崎台（廃止駅）京成津田沼確認注意事項があるページ千葉県の鉄道駅日本の鉄道駅し新京成電鉄の鉄道駅1947年開業の鉄道駅習志野市の交通習志野市の建築物千葉県の駅ビルにあるGFDL 
