女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
武蔵溝ノ口駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、武蔵溝ノ口駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
武蔵溝ノ口駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
武蔵溝ノ口駅武蔵溝ノ口駅武蔵溝ノ口駅駅舎（2007年6月）JN09武蔵新城(2.2km)(1.2km)津田山JN11所在地川崎市高津区溝口一丁目1-1駅番号10所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線南武線キロ程12.7km（川崎起点）電報略号ムミ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面3線乗車人員-年度-86,165人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1927年（昭和2年）3月9日乗換溝の口駅（東急田園都市線大井町線）備考直営駅みどりの窓口有テンプレートを表示武蔵溝ノ口駅（むさしみぞのくちえき）は、神奈川県川崎市高津区溝口一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅。川崎市民および利用者の大半は、当駅と乗換駅である、東急田園都市線大井町線の溝の口駅、駅周辺を「ノクチ」と呼ぶことが多く、駅ビル「ノクティプラザ」の名称の由来にもなっている。駅番号はJN10。目次1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道線川崎駅登戸駅間の開通時に開業。1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。1976年（昭和51年）3月1日：貨物取扱が廃止。7月：みどりの窓口営業開始。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2011年（平成23年）4月9日：復活した南武線快速の停車駅となる。当初は3月12日に開始される予定だったが、東日本大震災の影響により繰り下げ。2017年（平成29年）4月17日：JR東日本が整備する6駅目の『エコステ』モデル駅となる。2019年（令和元年）8月31日：この日をもってびゅうプラザが営業を終了。この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※当駅周辺の地名は「溝口」（みぞのくち）であるが、以前は「溝ノ口」とも表記されており（溝口(川崎市)#地名の表記についてを参照）、当初はそのまま駅名が付けられる予定になっていた。しかし、当駅開業前に既に国鉄播但線溝口駅（みぞぐちえき）があり、また国鉄線との貨物列車の直通運転も考慮されたことから、開業直前の1927年1月、当駅および中原町駅（後の武蔵中原駅）に旧国名「武蔵」を冠するよう駅名変更手続きがされ、当駅は当初より「武蔵溝ノ口」駅として開業した。また、当駅の数か月後に開業した玉川電気鉄道（後に東京急行電鉄大井町線、田園都市線）の駅は当初「溝ノ口駅」と称していたが、1966年に「溝の口駅」へ改称された。このとき東急の他の駅（自由ヶ丘、久ヶ原など）でも同時に「ヶ」「ノ」などが平仮名に改められている。いずれの場合も読みは同じ「みぞのくち」である。上り川崎方面は1面1線（1番線）、下り立川方面は1面2線（2番線3番線）の島式ホームであるが、それぞれのホームは対向しておらず、ホームの半分が重なる程度にずれている（写真参照:なお、写真は上りホーム移設前のものである）。駅舎は、最近まで首都圏の乗換駅とは思えないような古い造りで、常設の改札も東口にあるだけだったが、1998年、駅前再開発に伴い橋上駅舎化された。以前は上りホームの立川方に臨時改札があり朝のラッシュ時間のみ使用されていたが、橋上駅舎化とともに廃止された。橋上駅舎と自由通路は広く造られたものの、上りホームの階段エスカレータが大変狭く、また利用者が一点に集中する構造のため恒常的な混雑が問題化し、改築後にホーム位置をずらす工事が2度追加施工された。駅構内は終電から朝4時30分まで閉鎖されるが、自由通路は24時間通行可能である。2016年、JR東日本が整備する6駅目の『エコステ』モデル駅化工事が開始となり、川崎方面ホームに出店していた『あじさい茶屋』が閉店となった。跡地には『自立型水素エネルギー供給システム』が設置され、駅全体の電気がこのシステムによって賄われる。その他にも、照明のLED化やエコ表示盤などの設置工事も行われた。番線路線方向行先備考1南武線上り武蔵小杉川崎方面23下り登戸府中本町立川方面当駅始発待避列車は3番線（：JR東日本:駅構内図）かつて当駅始発の電車が主に3番線から発着し、早朝には2番線、朝夕ラッシュ時間帯には1番線からも発車していたが、2015年3月現在、当駅始発の電車は登戸行きの1本と川崎行きの2本のみである。2014年3月15日のダイヤ改正より、一部の下り各駅停車が3番線で快速の待ち合わせをするようになった。なお、2017年3月4日のダイヤ改正をもって各駅停車の当駅での快速の待ち合わせはなくなり、代わって稲城長沼駅で快速の待ち合わせをすることに変更した。また、2019年3月16日のダイヤ改正で、平日の夕方と土休日の日中のみだが下り各駅停車の3番線での快速の待ち合わせが復活した。また3番線の隣に川崎側が行き止まりの留置線が2本あり、主に登戸発の電車が使用する。そのほか、1番線の川崎方で分岐して上りホーム手前で行き止まりとなる短い側線と、ホームの裏までわずかに伸びる側線が2本あり、裏まで伸びている側線はバラスト置場となっていて、まれに保線機械などが留置されている。橋上化前の駅舎（1998年8月）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）駅施設終日有人駅。みどりの窓口（営業時間7:00）、指定席券売機、カード発売機、ATM「ビューアルッテ」、コインロッカー（外部リンク先参照）設置。エレベーター、エスカレータ、車椅子対応トイレ、点字運賃表が設置されている。売店等NewDaysKIOSK武蔵溝ノ口駅改札内店改札内正面（2017年2月28日に『キオスク』からリニューアルオープン）NewDays武蔵溝ノ口店改札外。南口ホテルメッツ1階食堂駅そばあじさい茶屋武蔵溝の口店上りホーム（2016年閉店）2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は86,165人である。JR東日本管内の駅では飯田橋駅に次いで第51位であり、南武線の駅の中では第4位であった。近年の推移は下表の通りである。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1995年（平成7年）67,8411996年（平成8年）67,2191997年（平成9年）66,5691998年（平成10年）66,8601999年（平成11年）67,5712000年（平成12年）68,3392001年（平成13年）68,5182002年（平成14年）68,4142003年（平成15年）68,6662004年（平成16年）68,6422005年（平成17年）69,1752006年（平成18年）70,7042007年（平成19年）73,6122008年（平成20年）73,3152009年（平成21年）74,1792010年（平成22年）75,6532011年（平成23年）76,7742012年（平成24年）79,5332013年（平成25年）81,5032014年（平成26年）81,5092015年（平成27年）83,7562016年（平成28年）84,5752017年（平成29年）85,3552018年（平成30年）86,3462019年（令和元年）86,165高津区役所の最寄り駅でもあり、商業行政共に高津区の中心となっている。当駅周辺の施設および駅前発着の路線バスについては溝口(川崎市)を参照。隣接する東急電鉄田園都市線大井町線の駅については溝の口駅を参照。当駅および隣接する東急田園都市線大井町線溝の口駅を乗換駅とする一部区間での連絡運輸の取り扱いを行っている。駅の所在地は溝口であるが、駅の北東が溝口で、東南と西南は久本、北西は下作延である。溝口の地名の元となった多摩川の支流平瀬川は、現在は国道246号線津田山陸橋の北側、津田山駅付近で交差する。かつては当駅付近を流れていたが、津田山（七面山）をトンネルで抜けて多摩川に注ぐように改修された。東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線快速武蔵新城駅(JN09)武蔵溝ノ口駅(JN10)登戸駅(JN14)各駅停車武蔵新城駅(JN09)武蔵溝ノ口駅(JN10)津田山駅(JN11)”(日本語).JR東労組横浜地本(2019年4月12日).2020年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の1日平均利用客数JR東日本のデータJR東日本の1999年度以降の乗車人員神奈川県県勢要覧223ページ221ページ221ページ221ページ223ページ223ページ225ページ229ページ239ページ237ページ237ページ233ページ235ページ237ページ237ページ245ページ237ページには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧溝の口駅（東急田園都市線大井町線）溝口(川崎市)大山道(大山街道)天体戦士サンレッド駅の情報（武蔵溝ノ口駅）：JR東日本川崎尻手矢向鹿島田平間向河原武蔵小杉武蔵中原武蔵新城武蔵溝ノ口津田山久地宿河原登戸中野島稲田堤矢野口稲城長沼南多摩府中本町分倍河原西府谷保矢川西国立立川南武支線：尻手八丁畷川崎新町小田栄浜川崎尻手短絡線（貨物線）：尻手（新鶴見信号場）鶴見川崎市の鉄道駅日本の鉄道駅む南武鉄道日本国有鉄道の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅南武線1927年開業の鉄道駅高津区の交通高津区の建築物にあるを必要とする節のある記事GFDL 
