センター南駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

センター南駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、センター南駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

センター南駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • センター南駅センター南駅センター南駅出口1(2015年2月1日)所在地横浜市都筑区茅ケ崎中央1番1号所属事業者横浜市交通局(横浜市営地下鉄)駅構造高架駅ホーム2面4線乗降人員-年度-(ブルーライン)51,348人/日(グリーンライン)35,879人/日(合計)87,227人/日-2018年-開業年月日1993年(平成5年)3月18日乗入路線2路線所属路線ブルーライン(3号線)駅番号29キロ程16.7km(関内*起点)湘南台から36.4kmB28仲町台(2.3km)(0.9km)センター北B30所属路線グリーンライン(4号線)駅番号04キロ程4.8km(中山起点)G03都筑ふれあいの丘(1.7km)(0.9km)センター北G05備考業務委託駅(横浜市交通局協力会)*3号線の起点としてテンプレートを表示東側より駅舎を望む。手前が当時建設中のグリーンライン、奥がブルーライン。(2006年8月)センター南駅(センターみなみえき)は、神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎中央にある横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅である。地元利用者の間では「セン南(「せんなんorせんみな」)」の愛称で親しまれている。当駅周辺地区(港北NTセンター)は、横浜市における主要な生活拠点(旧:副都心)に指定されている。駅番号はブルーラインがB29、グリーンラインがG04。グリーンラインに設定されているステーションカラーは、ショッピングモール等、都市機能が集積する副都心であることから、都会的なイメージでみずいろ(空色)。目次港北ニュータウン第2地区のほぼ中央に位置し、シンボル広場駅前広場を結びつける回遊性のある街づくりの核施設として位置づけられている。当駅は高低差14mの2つの地区を機能的に結ぶ歩行者専用通路を取り込み、都市計画道路の両側に配置された2棟の建物と、これらを結ぶ道路上の空間で構成されている。改札口はアッパータウンと同じ高さの3階に設置され、グリーンラインとは改札内で乗り換えが可能な構造になっている。また2階にプラットフォームが、1階に自由通路が設置されている。将来の増築を想定し、6階建てにできるように設計されている。駅のデザインは、改札内コンコースの天井に採光と換気を兼ねた三角形のトップライトを設け、センター北駅の円形のトップライトと対比させるとともに、コンコースプラットフォームの外壁に連続したガラス窓を多用して、自然の光を取り入れた明るい駅舎として作られた。1993年(平成5年)3月18日横浜市営地下鉄3号線新横浜あざみ野間開通に伴い、開業。2007年(平成19年)4月14日ホームドア使用開始。2008年(平成20年)3月15日グリーンライン(4号線)開業に先立ち、3号線の番線表示を変更。3月30日グリーンラインの駅が開業。3号線のブルーラインの呼称開始。2012年(平成24年)5月1日docomoWi-Fiによる、無線LANサービス開始。2015年(平成27年)7月18日ブルーラインのダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される(新羽駅からあざみ野方面は各駅に停車)。港北ニュータウンのタウンセンター地区(「中央地区」とは異なる)の第2地区側(南側)に立地することに由来する。高架駅であるが、傾斜地にあるため、ホームは2階に、一部の出入口と改札口は3階にある。ブルーライングリーンラインとも島式ホーム1面2線を有する。配線図凡例3号線↑センター北駅↓仲町台駅配線図凡例4号線↑センター北駅↓都筑ふれあいの丘駅番線路線行先1グリーンライン中山方面2日吉方面3ブルーライン横浜湘南台方面4あざみ野方面上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で記載している。当駅センター北駅間はブルーラインとグリーンラインが並走する区間であるが、線路別複々線のため、両路線のホームは独立している。このため、当駅と同様、センター北駅でブルーラインとグリーンラインを相互に乗り換える場合も階段やエスカレーターを上り下りしてホームを移動する必要がある。待合室は2015年に駅のホームに設置。トイレは3階にある。エレベーターとエスカレーターは2階3階間を連絡する。改札口付近(2015年2月)改札内の様子(2016年2月)ホーム(ブルーライン、2008年3月)1階自由通路(2019年12月)2018年度の1日平均乗降人員は87,227人(ブルーライン:51,348人、グリーンライン:35,879人)である。同局の駅では戸塚駅に次ぐ第3位。グリーンラインが開業すると、ブルーラインを利用してあざみ野経由で東京都内へ向かっていた乗客の一部がグリーンラインに移乗してきたため、2008年度はブルーラインの乗車人員が大きく減少したが、翌2009年度からは再び増加傾向にある。近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。年度別1日平均乗降人員年度ブルーライングリーンライン合計1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1999年(平成11年)22,792未開業22,7922000年(平成12年)25,39711.4%25,39711.4%2001年(平成13年)28,43212.0%28,43212.0%2002年(平成14年)31,2039.7%31,2039.7%2003年(平成15年)33,4167.1%33,4167.1%2004年(平成16年)35,3205.7%35,3205.7%2005年(平成17年)36,4663.2%36,4663.2%2006年(平成18年)38,1664.7%38,1664.7%2007年(平成19年)40,2155.4%37,1512008年(平成20年)33,79016.0%12,05345,8432009年(平成21年)43,44828.6%22,75788.8%66,20544.4%2010年(平成22年)44,2871.9%25,25611.0%69,5435.0%2011年(平成23年)44,5640.6%26,6265.4%71,1902.4%2012年(平成24年)45,8552.9%28,3256.4%74,1804.2%2013年(平成25年)46,7481.9%30,2446.8%76,9923.8%2014年(平成26年)47,0830.7%31,3803.8%78,4631.9%2015年(平成27年)48,7633.6%33,1995.8%81,9624.5%2016年(平成28年)49,4251.4%34,0202.5%83,4451.8%2017年(平成29年)50,6662.5%35,1633.4%85,8292.9%2018年(平成30年)51,3481.3%35,8792.0%87,2271.6%近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度ブルーライン1992年(平成4年)6,1101993年(平成5年)3,3631994年(平成6年)4,0471995年(平成7年)4,6071996年(平成8年)5,5151997年(平成9年)6,8891998年(平成10年)11,0621999年(平成11年)11,3632000年(平成12年)12,821年度別1日平均乗車人員年度ブルーライングリーンライン2001年(平成13年)14,885未開業2002年(平成14年)15,8462003年(平成15年)17,1022004年(平成16年)17,6562005年(平成17年)18,4112006年(平成18年)19,2142007年(平成19年)20,11218,4842008年(平成20年)16,8195,9562009年(平成21年)22,20911,3322010年(平成22年)22,64612,5742011年(平成23年)22,77413,2492012年(平成24年)23,42814,1032013年(平成25年)23,90715,0592014年(平成26年)24,05915,6372015年(平成27年)24,89116,5362016年(平成28年)25,23516,9482017年(平成29年)25,85617,5042018年(平成30年)26,21817,861備考5番出口に設置されたガラス彫刻のパブリックアート。新羽駅から移設。増田洋美「プレイザグラスセンプリーチェ」(1993年)横浜市都筑区役所(都筑区総合庁舎)横浜市立都筑図書館神奈川県都筑警察署横浜市都筑消防署都筑郵便局ゆうちょ銀行都筑店ゆうちょ銀行横浜貯金事務センター港北東急(旧港北東急百貨店)港北TOKYUS.C.(旧港北東急百貨店SC)サウスウッド/キーサウスオリンピック港北ニュータウン店aune(あうね)トイザらス港北ニュータウン店スポーツオーソリティ港北ニュータウン店PCDEPOTAOKIホールディングス本社浜学園センター南教室Hamaxセンター南教室はまキッズセンター南校日能研センター南校SAPIX小学部センター南校バスターミナルみなきたウォーク都筑中央公園杉山神社昭和大学横浜市北部病院港北みなも村内ファニチャーアクセス横浜港北店コーナン港北センター南モールスポーツオーソリティ港北センター南店ルララこうほく食品館あおばセンター南店都筑土木事務所横浜市センター南パスポートセンター駅北側5番出口の階段下にバスターミナルがあり、東急バスと横浜市営バスにより周辺地域へのバス路線が運行されている。また、羽田空港と成田空港へのリムジンバスが東急バス京浜急行バス京成バスにより運行されている。乗場系統主要経由地行先運行事業者1綱45柚の木谷江田駅東急綱45綱49勝田道中坂下高田駅前綱島駅2304みずきが丘荏田高校前江田駅市営73みずきが丘川和町佐江戸中山駅3鷺04すみれが丘中有馬鷺沼駅東急南31国際プール正門前東山田営業所た92サレジオ学院北山田駅研究所前たまプラーザ駅南61御影橋川和町駅青砥団地中山駅北口4302大原勝田東山田駅港北工業団地仲町台駅市営580星ヶ谷佐江戸貝の坂中山駅北口318都筑ふれあいの丘駅星ヶ谷仲町台駅6124石橋都筑ふれあいの丘駅鴨池大橋緑車庫笹山団地中央川和台石橋7306見花山泉田向市が尾駅8直行(リムジンバス無停車)羽田空港東急京急成田空港東急京成3番乗り場からの路線バスは南61系統を除き全便センター北駅を経由する。日中時間帯の306系統は都筑ふれあいの丘駅を経由する。横浜市営地下鉄ブルーライン(3号線)快速普通仲町台駅(B28)センター南駅(B29)センター北駅(B30)グリーンライン(4号線)都筑ふれあいの丘駅(G03)センター南駅(G04)センター北駅(G05)平成25年3月発行。発行、横浜市都市整備局企画部企画課。横浜市営地下鉄のデータ神奈川県県勢要覧230ページ228ページ228ページ228ページ230ページ230ページ232ページ236ページ246ページ244ページ244ページ240ページ242ページ244ページ244ページ252ページ244ページには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧横浜市交通局センター南駅湘南台下飯田立場中田踊場戸塚舞岡下永谷上永谷港南中央上大岡弘明寺蒔田吉野町阪東橋伊勢佐木長者町関内桜木町高島町横浜三ツ沢下町三ツ沢上町片倉町岸根公園新横浜北新横浜新羽仲町台センター南センター北中川あざみ野中山川和町都筑ふれあいの丘センター南センター北北山田東山田高田日吉本町日吉横浜市の鉄道駅日本の鉄道駅せ横浜市交通局の鉄道駅1993年開業の鉄道駅都筑区の交通都筑区の建築物案内メニュートーク投稿記録アカウント作成ページノートGFDL
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