女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
上福岡駅の女性専用マッサージ
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また、上福岡駅の女性専用マッサージ
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上福岡駅上福岡駅上福岡駅東口（2020年6月）TJ18ふじみ野(1.7km)(2.4km)新河岸TJ20所在地埼玉県ふじみ野市上福岡一丁目1-1駅番号TJ19所属事業者東武鉄道所属路線東上本線キロ程25.9km（池袋起点）電報略号オカ駅構造地上駅ホーム1面2線乗降人員-年度-56,428人/日-2019年-開業年月日1914年（大正3年）5月1日テンプレートを表示上福岡駅（かみふくおかえき）は、埼玉県ふじみ野市上福岡一丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ19。目次1914年（大正3年）5月1日：東上鉄道池袋田面沢間の開業と同時に開設。10月18日：上福岡駅開通式開催（昭憲皇太后崩御のため延期されていた）。1920年（大正9年）7月22日：東上鉄道、東武鉄道に吸収合併、東武東上線となる。1929年（昭和4年）10月1日：池袋川越市間電化。1951年（昭和26年）9月1日：当駅鶴瀬間にききょう原信号所新設。みずほ台信号所と合わせて志木上福岡間の輸送力増強に寄与。1953年（昭和28年）8月21日：当駅新河岸間複線化。1954年（昭和29年）3月1日：当駅鶴瀬間複線化。同時にききょう原信号所は廃止に。1959年（昭和34年）11月1日：駅舎改築により東武鉄道初の橋上駅舎が完成。この頃留置線も完成。1960年（昭和35年）8月：貨物取扱の中止とともに開業時からの上福岡貨物積み下ろし場も廃止。1967年（昭和42年）9月：8両編成列車の運転開始に伴い駅ホームを延伸。1976年（昭和51年）11月1日：10両編成列車の運転開始に伴い駅ホームを再延伸。1987年（昭和62年）8月25日：帝都高速度交通営団（現東京地下鉄）有楽町線相互直通運転列車の停車開始。1993年（平成5年）11月15日：当駅鶴瀬間にふじみ野駅が開業。2006年（平成18年）3月30日：西口駅前再開発施設「ココネ上福岡」がオープン。2008年（平成20年）6月14日：東京メトロ副都心線相互直通運転列車の停車開始。2009年（平成21年）3月31日：南口側エレベーター使用開始。5月18日：発車メロディ使用開始。10月30日：改札口とホーム間を連絡するエレベーター使用開始。2010年（平成22年）3月26日：北口側エレベーター使用開始。3月30日：多機能トイレ使用開始。4月1日：出口の呼称を「北口」「南口」から「東口」「西口」に正式に改称。8月1日：改札向かい側の駅事務室ときっぷうりばの改装工事開始により、きっぷうりばを改札側に移設。11月23日：東武ブックスが新装開店。11月29日：サンマルクカフェが新規開店。2017年（平成29年）7月20日9月10日：発車メロディがKEYTALKの楽曲に変更される（1番線は「SummerVenus」、2番線は「桜花爛漫」）。開業時の所在地名である福岡村を由来とする。島式ホーム1面2線を有する地上駅。東武鉄道では初の橋上駅舎であり、1959年（昭和34年）に竣工した。霞ヶ丘団地竣工による当駅始発列車の設定を考慮して、川越方面に引き上げ線が2線（うち2番線横にあった1線は2010年3月に撤去されたため現在は1線）設けられ、当駅始終着列車が1往復設定されている。以前は引き上げ線ですぐ折り返す列車も設定されていたが、2012年時点のダイヤで当駅の引き上げ線に留置されるのは夜間から朝方のみであり、朝方から夜間は通常は車両が留置されない。現行のダイヤでは、日中は引き上げ線が空いているため、東上線や直通先の有楽町線副都心線東横線みなとみらい線西武線でダイヤが乱れた場合、川越市駅発着の電車が当駅で運転打ち切りとなることがあり、その際にはこの引き上げ線で折り返す。なお、都営地下鉄6号線（現三田線）との相互直通運転計画が存在した時点での、東京都交通局が示した直通列車の当時の案ダイヤの中で一番採用に有力だったものは、この引き上げ線を活用し、三田線東急泉岳寺線泉岳寺駅（両線とも未成の駅となった）方面からの直通列車を当駅で折り返す列車を中心としたものであったが、翌1965年の東急泉岳寺駅計画の消滅とともに志木駅折り返し列車を中心とするものに変更となった。「都営地下鉄三田線#建設経緯」を参照2009年3月31日に改札階と西口地上部を連絡するエレベーターを設置、同年10月30日に改札階とホームを連絡するエレベーターの設置がそれぞれ完了し、さらに2010年3月26日には改札階と東口地上部を連絡するエレベーターを設置、それぞれ運用が開始された。改札内にはかつてサンドレイク（軽食店）東武ブックスが営業していたが、2009年に閉店し、その場所を一般多機能トイレに改装して2010年3月30日に運用が開始された。2010年8月には、改札側とその向かい側の2か所に分散していた駅事務室を改札側1か所に集約し、同時に改札向かい側に設置していたきっぷうりばも改札側に移設された。また、改札向かい側の駅事務室を改装し、同年11月23日に東武ブックスが、同月29日にはサンマルクカフェがそれぞれ開店した。元々、出口の正式な呼称は「北口」「南口」であったが、2010年4月に「東口」「西口」と改称された。これは線路が南東から北西方向に伸び、出口はほぼ東西方向を向いている構造になっていることからである。番線路線方向行先1東上線下り川越坂戸森林公園小川町方面2上り朝霞台和光市池袋方面新木場渋谷横浜元町中華街方面2016年3月26日ダイヤ改正以降、日中時間帯に副都心線方面を発着する列車は当駅に停車しなくなるため、当駅と副都心線方面を行き来する場合は和光市駅ふじみ野駅などでの乗り継ぎが必要となる。2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は56,428人である。1991年度の最ピーク時は1日平均乗降人員が9万人を越え、当時の急行通過駅では朝霞台駅に次いで乗降人員が多かった。1993年にふじみ野駅が開業してからは減少傾向にあり、2001年度に6万人を下回った。近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1978年（昭和53年）74,1941990年（平成2年）90,75646,0391991年（平成3年）92,78846,8181992年（平成4年）92,50046,6651993年（平成5年）87,42444,5601994年（平成6年）77,59839,9771995年（平成7年）74,40637,2491996年（平成8年）69,69634,8771997年（平成9年）66,33433,1191998年（平成10年）64,27232,0171999年（平成11年）62,35630,9992000年（平成12年）60,01329,6912001年（平成13年）57,85228,7562002年（平成14年）56,30427,9202003年（平成15年）55,07327,2562004年（平成16年）54,77027,0932005年（平成17年）54,04526,7272006年（平成18年）54,07426,7952007年（平成19年）54,46427,2152008年（平成20年）54,40927,2342009年（平成21年）53,83126,9502010年（平成22年）53,16626,6082011年（平成23年）53,02326,4192012年（平成24年）53,88726,8572013年（平成25年）54,82327,3352014年（平成26年）54,73127,3012015年（平成27年）55,97927,9442016年（平成28年）56,16128,1932017年（平成29年）56,97328,5952018年（平成30年）56,93428,5582019年（令和元年）56,428ふじみ野市内に所在する唯一の鉄道駅であり、玄関口である。かつての所在地であった上福岡市が、2005年に隣接する入間郡大井町と合併して「ふじみ野市」となる以前から、上福岡市と大井町の発展を支えてきた鉄道駅である。「ふじみ野市#歴史」を参照1971年の都市計画で、上福岡駅東口駅前広場と上福岡駅前通線の整備が決定した。駅前通線は後に供用を開始したが、東口駅前広場は2012年現在暫定供用中であり、堅牢な建物が立地したや大規模団地の建て替えによる環境の変化から区域の変更拡張において計画の見直しが必要となり、各種調査結果から実情に合った計画を立案して地権者協議を行うなど、早期整備を図っている。ふじみ野市役所（旧上福岡市役所）ふじみ野市立勤労福祉センターふじみ野市民交流プラザふじみ野市上野台体育館ふじみ野市立上福岡図書館福岡中央公園上福岡郵便局上福岡北口郵便局上福岡松山郵便局東武ストア上福岡店西友上福岡店上野台団地コンフォール上野台駅南側を埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線が踏切で平面交差する。ここはバス通りとなっているが、遮断時間が長いこともあって、しばしば渋滞が発生している。渋滞対策として、踏切の立体交差化を旧上福岡市時代から埼玉県に要望していたが、財政的な問題から県は短期における対策の一つとして、踏切を含む区間の歩道拡幅整備を推進し、踏切部分の拡幅は2010年春に完成した。また、旧上福岡市による事業として付近に立体交差（アンダーパス）の「東西連絡道路」を設ける事業が2004年度から展開されたが、交通計画道路構造財政などさまざまな面で課題が生じたことで一時中断し、再検討状態となっていたが、2010年12月に事業を正式に中止決定した。ココネ上福岡ふじみ野市サービスセンターふじみ野市役所出張所サービスセンターホール上福岡駅前郵便局川越清水郵便局霞ヶ丘団地コンフォール霞ヶ丘西中央公園東武バスウエスト西武バスが運行する一般路線と、ふじみ野市内循環バス川越市コミュニティバス「川越シャトル」が発着する。東武バス乗り場は長らく北口（現東口）側のみにしかなかったが、2006年4月1日から南口（現西口）側にも乗り場が新設され、ふじ02の一部が西口発着（ふじ04）となった。これにより旧来の東口側停留所が「上福岡駅」から「上福岡駅東口」に改称された。なお、2010年4月から出口の呼称を変更しているが、これらのバス停は新設当時（東口バス停は改称当時）から「上福岡駅東口」「上福岡駅西口」と名乗っていた。西武バスの乗り場は、駅から少し離れた県道56号上にある「上福岡駅入口」が当駅最寄りであったが、先述の西口乗り場開設と同時に所58-1として所沢駅東口行きが設定された。東武バス西武バスともに西口停留所開設当初は1日に3本程度しか発着していなかったが、東武バスでは2006年12月18日より「ふじみ野駅西口」行き（ふじ04）を廃止し、30分に1本程度（ラッシュ時は1012分間隔）発着する「鶴ヶ岡循環」（上福03）と平日7本、土曜休日4本発着する「大井総合支所前」行き（上福04）を新設した。また、廃止されたふじ04はすべて上福岡駅東口行き（ふじ02）に変更された。2008年3月31日より西口発着の東武バスの運行は新座営業所（現新座営業事務所）から川越営業事務所に移管され、東口発のふじみ野駅東口行き（ふじ04、旧ふじ04とはルートが異なる）を新設した。その後2009年3月31日に「鶴瀬駅東口」行き（鶴02）を、2010年9月30日に「東燃循環」（上福02）を廃止した。さらに、2013年3月31日をもって東口発のふじみ野駅東口行き（ふじ04）が廃止となり、東口発着のバスはふじみ野駅西口行き（ふじ02）のみとなった。2010年7月より、ふじみ野市内循環バスの運行範囲が旧上福岡市まで拡大したことに伴い、一部のバスが当駅に発着している。ふじみ野市内循環バスは、2016年4月にふじみ野市内循環ワゴン『ふじみん号』に転換された後、2017年4月にEコースを廃止し現行の運行形態となっている。川越シャトルは2018年4月に路線再編を行った。東武バスは転車台のあるバス乗り場から、ふじみ野市内循環バスはアサヒビル前から発着する。東武バスウエストふじ02：ふじみ野駅西口行きふじみん号（ふじみ野市内循環ワゴン）Aコース上赤坂所沢駅方面から降車する場合は、1つ手前の「富士見通り」停留所も利用可能である。西武バス古01：南古谷駅行き／上赤坂行き大34：大宮駅西口行き／所沢駅東口行き西武バス所58-1：所沢駅東口行き川越シャトル31系統：総合福祉センター行き（川越駅東口経由）33系統：新河岸駅西口行き／寺尾折り返し場行き東武バスウエスト上福03：鶴ケ岡循環（始発から14時までは「ビバモール前」先回り、14時から終発までは「鶴ケ岡保育所入口」先回り）上福04：大井総合支所前行きふじみん号（ふじみ野市内循環ワゴン）Dコースフォレストレジデンス居住者専用送迎バス2012年度まで、尚美学園大学のスクールバスが発着していたが、キャンパス移転に伴い現在は使用されていない。西口（2012年9月）改札口（2008年10月17日）池袋方から（2004年3月5日）1936年頃の上福岡駅北口（2004年11月）東武鉄道東上本線TJライナー川越特急快速急行快速急行通過準急普通ふじみ野駅(TJ18)上福岡駅(TJ19)新河岸駅(TJ20)財団法人計量計画研究所2007年ふじみ野市2010年（平成22年）2月ふじみ野市改革推進室政策推進係ふじみ野市会議録2010年8月26日週刊ふじみ野：東西連絡道路の中止決定日本共産党ふじみ野市議員団2010年12月30日埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧上福岡駅（駅情報）東武鉄道池袋北池袋下板橋大山中板橋ときわ台上板橋東武練馬下赤塚成増（新木場/渋谷横浜元町中華街方面）和光市朝霞朝霞台志木柳瀬川みずほ台鶴瀬ふじみ野上福岡新河岸川越川越市霞ヶ関鶴ヶ島若葉坂戸北坂戸高坂東松山森林公園つきのわ武蔵嵐山（嵐山信号場）小川町東武竹沢男衾鉢形玉淀寄居埼玉県の鉄道駅日本の鉄道駅か東武鉄道の鉄道駅東上鉄道1914年開業の鉄道駅ふじみ野市の建築物GFDL 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