中浦和駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

中浦和駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、中浦和駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

中浦和駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 中浦和駅中浦和駅中浦和駅西口(2015年2月)JA21武蔵浦和(1.2km)(1.7km)南与野JA23所在地さいたま市南区鹿手袋一丁目1-7駅番号22所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)所属路線埼京線(東北本線支線)キロ程11.8km(赤羽起点)大崎から30.7km電報略号ナラ駅構造高架駅ホーム1面2線乗車人員-年度-13,537人/日(降車客含まず)-2019年-開業年月日1985年(昭和60年)9月30日備考業務委託駅テンプレートを表示東口(2015年2月)中浦和駅(なかうらわえき)は、埼玉県さいたま市南区鹿手袋一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。駅番号はJA22。当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線(支線)であるが、運転系統上は埼京線として案内される。目次1985年(昭和60年)9月30日:開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。2001年(平成13年)5月1日:浦和市大宮市与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。2003年(平成15年)4月1日:さいたま市が政令指定都市に移行し、所在地がさいたま市南区となる。2007年(平成19年)10月31日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。2019年(令和元年)11月30日:相鉄JR直通線開業に伴うダイヤ改正より、快速電車の停車駅となる。島式ホーム1面2線を持つ高架駅。JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅。改札口は1ヶ所あり、自動改札機が設置されている。自動券売機、指定席券売機が改札口左手に設置されている。なお、みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い、2007年10月31日をもって閉鎖された。2018年3月21日からは、始発から午前6時30分までの間、遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している。ほとんどの時間帯で一人勤務のため、日中でも改札係員不在の時間帯がある(夜間帯は越谷レイクタウン駅からの応援要員が勤務)。エスカレーターは駅西口改札口に1機、駅東口改札口に1機(新築中)、大宮方向の改札内ホームに1機設置されている。新宿方向の階段にも1機分のスペースのみ確保されているが、長らく手つかずとなっている。エレベーターは改札内ホームに1機、駅東口に1機設置されている。トイレは男女とも改札内に1ヶ所あり、車椅子用のものもある。駅の直下を「むさしの号」「しもうさ号」が経由する武蔵野貨物線が通り、付近に別所信号場が設けられているが、当駅とは別施設であり、ホームも設置されていない。当駅は、高架駅という構造もあり、特に冬の晴れた日には富士山を容易に確認することができる。番線路線方向行先1埼京線南行/上り池袋新宿大崎りんかい線相鉄線方面2北行/下り大宮川越方面(:JR東日本:駅構内図)1985年9月30日開業の埼京線の各駅(北赤羽駅北与野駅間)には駅ごとに色が付けられ、現在も引き継がれている。当駅のカラーはカナリアイエローである。上下線でテイチク製の発車メロディが使用されている。1新たな季節2コーラルリーフ改札口(2019年9月)ホーム(2019年9月)2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は13,537人である。埼京線では北与野駅に次いで利用者数が少ない。JR東日本および埼玉県年鑑によると、開業以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1985年(昭和60年)3,2291986年(昭和61年)3,8481987年(昭和62年)6,1651988年(昭和63年)6,9611989年(平成元年)7,7451990年(平成2年)8,3881991年(平成3年)8,9021992年(平成4年)9,3041993年(平成5年)9,5361994年(平成6年)9,7231995年(平成7年)10,1971996年(平成8年)10,6861997年(平成9年)10,7801998年(平成10年)10,9961999年(平成11年)10,8042000年(平成12年)10,7782001年(平成13年)10,8982002年(平成14年)11,1122003年(平成15年)11,2032004年(平成16年)11,2412005年(平成17年)11,3992006年(平成18年)11,6912007年(平成19年)11,7942008年(平成20年)12,0052009年(平成21年)12,1762010年(平成22年)12,2142011年(平成23年)12,1112012年(平成24年)12,3472013年(平成25年)12,4972014年(平成26年)12,5562015年(平成27年)12,8432016年(平成28年)13,0342017年(平成29年)13,2452018年(平成30年)13,3402019年(令和元年)13,537備考駅東側にある別所沼公園浦和スプリングレーンズ「中」浦和という名前の通り、埼京線における旧浦和市中心部への最寄り駅として設置され、志木県道上のバス停とを結ぶペデストリアンデッキ、エスカレーターの増設や駅ビルの設置に対応した駅構造からもそれを伺うことができるが、実際には埼京線開業後、当駅に代わって武蔵浦和駅が発展を遂げることとなった。なお、駅ビル予定地は駅1階部分のみ、ボウリング場の浦和スプリングレーンズとして供用されている。埼玉県庁舎やさいたま市役所、商業業務地区のある国道17号、旧中山道付近からは西に離れた場所にあり、付近は閑静な住宅街となっている。浦和の中心部は駅ホームから東側に望むことができ、また路線バスによって結ばれている。駅北側には南区と桜区との境界線がある。プラザホテル浦和(徒歩1分)浦和スプリングレーンズ(1階)バーミヤン中浦和駅前店(2階)別所沼公園埼玉県庁舎さいたま市役所さいたま市浦和区役所さいたま地方裁判所さいたま商工会議所埼玉県立文書館さいたま市消防局本部浦和消防署埼玉県警察本部浦和警察署自衛隊埼玉地方協力本部テレビ埼玉NHKさいたま放送局埼玉建産連会館埼玉大学教育学部附属中学校埼玉大学教育学部附属小学校さいたま市立浦和別所小学校さいたま市立土合小学校西堀高沼公園西友中浦和店スーパーバリュー中浦和店スターバックス浦和別所店浦和鹿手袋郵便局内木酒造鴻沼川埼玉県立浦和工業高校創価学会埼玉文化会館当駅を発着するバス路線は、すべて国際興業バスが運行している。高架下発着乗り場系統経由行先備考1浦11桜区役所浦11-2西浦和車庫志01秋ヶ瀬橋いろは橋志木駅東口2浦11浦11-2志01浦和駅西口西口ロータリー発着11さいたま市桜区コミュニティバス桜区役所埼玉大学さいたま市民医療センター平日のみこの他、深夜バスとして当駅まで池袋駅1時20分発のミッドナイトアロー高島平中浦和が運行されている。東日本旅客鉄道(JR東日本)埼京線通勤快速通過快速各駅停車武蔵浦和駅(JA21)中浦和駅(JA22)南与野駅(JA23)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報(中浦和駅):JR東日本(大崎池袋間:山手線、池袋赤羽間:赤羽線、赤羽大宮間:東北本線、大宮川越間:川越線)(新木場/海老名方面)大崎恵比寿渋谷新宿池袋板橋十条赤羽北赤羽浮間舟渡戸田公園戸田北戸田武蔵浦和中浦和南与野与野本町北与野大宮日進西大宮指扇南古谷川越(高麗川方面)さいたま市の鉄道駅日本の鉄道駅な東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅埼京線さいたま市南区の交通さいたま市南区の建築物1985年開業の鉄道駅にあるGFDL
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