女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
京成船橋駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、京成船橋駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
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多くご利用いただいております。
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京成船橋駅の
女性専用マッサージやエステを
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京成船橋駅京成船橋駅近接する東日本旅客鉄道（JR東日本）東武鉄道の駅については「船橋駅京成船橋駅東口駅舎南側（2019年7月8日）KS21海神(1.5km)(1.3km)大神宮下KS23所在地千葉県船橋市本町一丁目5番1号駅番号22所属事業者京成電鉄所属路線本線キロ程25.1km（京成上野起点）駅構造高架駅ホーム2面2線乗降人員-年度-94,318人/日-2018年-開業年月日1916年（大正5年）12月30日乗換船橋駅（JR東日本東武鉄道）テンプレートを表示京成船橋駅配線図凡例↑海神駅↓大神宮下駅東口駅舎北側（2011年10月8日）西口（2018年9月8日）船橋フェイスビル直結出入口（2019年8月19日）当駅と船橋駅を接続する船橋フェイスビル京成船橋駅（けいせいふなばしえき）は、千葉県船橋市本町一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS22。モーニングライナーイブニングライナーなども含め、当駅を通る旅客列車は全て停車する。当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）東武鉄道の船橋駅（南口）と近接しており、乗換駅となっている。目次当初計画では東日本旅客鉄道（JR東日本）東武鉄道の船橋駅より北に駅を建設予定であったが、船橋市の中心市街地から離れすぎるということから南側に変更された。当駅付近では直線的に市街地を貫通する予定であったが、住民の反対で急曲線に変更された。1916年（大正5年）12月30日船橋駅として開業。1931年（昭和6年）11月18日京成船橋駅に改称。2004年（平成16年）11月27日上り（京成上野押上方面）ホームを高架化。2006年（平成18年）11月25日下り（京成成田方面）ホームを高架化。これに伴い駅前踏切を廃止。2009年（平成21年）3月24日ネクスト船橋開業。2010年（平成22年）7月17日成田スカイアクセス開業に伴うダイヤ改正によって、スカイライナーがスカイアクセス線経由に変更されて当駅を経由しなくなり、かわりに新設されたシティライナーの停車駅となる。2015年（平成27年）12月5日ダイヤ改正によりシティライナーが廃止され、新たにモーニングライナーイブニングライナーの停車駅となる。2006年頃の駅舎北側（2006年9月）2007年11月16日まで使用されていた駅出入口（2007年2月）地平時代の駅ホーム（2004年11月）旧1番線駅名標（2015年9月）この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅長配置駅。以前は、跨線橋もない地上駅であった。しかし、列車の本数が多く、京成成田寄りの「船橋1号踏切」は「開かずの踏切」になることもしばしばあり、これを解消するべく、1983年より海神大神宮下間2.5キロメートル（km）の高架化工事が進められてきた。2006年（平成18年）11月25日に線路は高架化され、駅周辺の鉄道との平面交差はなくなった。そのため、渋滞はほぼ解消されている。2009年（平成21年）3月24日には商業施設「ネクスト船橋」が開業し、長期にわたって行われてきた高架化工事が終了した。番線路線方向行先1京成本線上り京成高砂青砥日暮里京成上野押上都営浅草線京急線方面2下り京成津田沼京成成田成田空港京成千葉新京成線方面上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。ホーム有効長は10両分ある（10両編成化の予定があったスカイライナーの停車に対応するための名残）。以前の車内アナウンスでは、当駅でのJR線東武線への乗り換え案内を行っていなかった。東口改札（2019年7月）西口改札（2018年9月）駅ホーム（2015年1月）1番線駅名標（2017年8月）ラッシュ時（23時頃）の駅ホーム（2019年8月）当駅より京成津田沼方面の乗客が東京都の都心方面に移動する際は、当駅でJR線船橋駅に乗り換えた方が早く到着する場合が多いために乗降人員が多くなっている。なお、総武快速線京成本線相互で連絡運輸（定期券のみ）が設定されている駅は当駅のみである。北総線が京成高砂駅まで延伸開業した1991年度以前は、当駅が京成線内全駅で最も乗降人員が多い駅であった。1991年度から2009年度までは押上駅に次ぐ第2位であったが、成田スカイアクセス線が開業した2010年度に京成高砂駅と日暮里駅を下回った。1991年度の最ピーク時は1日平均乗降人員が14万人程度であり、1995年度までは13万人を上回っていた。しかし、その後は減少傾向が続き2004年度に9万人を下回った。2008年度に再度9万人を上回り、近年はほぼ横ばいの傾向にある。2019年度の1日平均乗降人員は93,281人である。京成線内69駅中第4位。近年の1日平均乗降乗車人員の推移は下表の通りである。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1975年（昭和50年）65,3331980年（昭和55年）64,5921985年（昭和60年）64,6511989年（平成元年）68,5501990年（平成2年）69,8201991年（平成3年）70,3441992年（平成4年）69,6401993年（平成5年）68,3331994年（平成6年）67,0881995年（平成7年）67,2031996年（平成8年）59,6341997年（平成9年）55,6721998年（平成10年）53,4881999年（平成11年）50,9522000年（平成12年）49,0622001年（平成13年）47,9332002年（平成14年）46,2542003年（平成15年）91,24045,4892004年（平成16年）89,52844,9992005年（平成17年）88,49944,4852006年（平成18年）87,52944,0862007年（平成19年）88,10644,2252008年（平成20年）91,35345,7292009年（平成21年）92,19046,1362010年（平成22年）91,90745,9402011年（平成23年）91,07145,4922012年（平成24年）92,14546,0022013年（平成25年）93,25646,5422014年（平成26年）92,10946,0002015年（平成27年）93,4202016年（平成28年）93,9552017年（平成29年）94,5072018年（平成30年）94,31847,1422019年（平成31年）93,28146,610「船橋駅#駅周辺」を参照東口より南側の駅前通り県道39号船橋停車場線（2019年7月8日）ペデストリアンデッキと再開発ビルである船橋フェイスビル（Face）により、当駅と東日本旅客鉄道（JR東日本）東武鉄道の船橋駅（南口）が接続されている。さらに2007年11月17日からは駅コンコースにも直結した。船橋フェイスビルとコンコースをつなぐ通路は船橋フェイスビル2階通路と同様、早朝深夜帯は閉鎖されるため、当該時間帯は地上の公道横断歩道を経由する必要がある。当駅東口前には千葉県道39号船橋停車場線が通り、駅南側には京葉道路（船橋インターチェンジ）、東関東自動車道、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）、千葉県道156号船橋埠頭線が通る。当駅の駅ビルであるネクスト船橋（next）には、レストランやフード、ファッション雑貨など約20店舗の専門店を有する（地上1階2階）。以下、総武本線より南側の施設等一覧（北側は「船橋駅#駅周辺」を参照）。船橋市役所千葉銀行船橋支店船橋市役所出張所法務省千葉地方法務局船橋支局船橋警察署船橋駅前交番船橋市消防局中央消防署船橋公共職業安定所第一庁舎第二庁舎船橋市図書館中央図書館船橋市民文化ホール船橋市勤労市民センター千葉船橋美容専門学校中山学園高等学校船橋市立湊中学校船橋市立船橋小学校船橋市立湊町小学校船橋市立南本町小学校板倉病院船橋郵便局ゆうちょ銀行船橋店船橋本町郵便局三菱UFJ銀行船橋駅前支店三井住友銀行船橋支店三井住友銀行船橋本町出張所千葉銀行船橋支店京葉銀行船橋支店千葉興業銀行船橋支店大和証券船橋支店東海東京証券船橋支店野村證券船橋支店SMBC日興証券船橋支店船橋本町通り商店街船橋フェイスビル商業ゾーン（ビックカメラなど店舗数約36店舗）公共公益ゾーンオフィスゾーンと区分されている。シャポー船橋（成城石井ワイズマートなど店舗数約96店舗、船橋駅の駅ビル。）ドンキホーテ船橋南口店東武ストア船橋南本町店アタック船橋湊町店28ダイソーギガ船橋店（売り場面積日本一の100円ショップ）TSUTAYA船橋南口駅前店洋服の青山船橋南口店マツモトキヨシ船橋駅前通り店くすりの福太郎船橋南口店くすりの福太郎船橋本町通り店スギドラッグ船橋本町店玉川旅館石井食品本社千葉日石本社地域新聞社本社京成トラベルサービス本社パークハウスプレシアタワー船橋東照宮（船橋御殿）船橋市役所船橋市消防局中央消防署船橋郵便局ダイソーギガ船橋店パークハウスプレシアタワー1番2番バス停留所シャポー船橋（船橋駅の駅ビル）前「船橋駅#バス路線」も参照。なお、当駅始発のバス停は船橋駅（南口）の3番のりばという扱いとなっている。また、船橋駅始発の路線にも「京成船橋駅」バス停がある。逆に、終点としては基本的に京成船橋駅を終点とする。乗場系統主要経由地行先運行事業者所管備考1番京成バスシステム京成バス京急バスちばグリーンバス船橋駅#バス路線を参照2番3番船61日の出町丸善船橋海浜公園京成バスシステム下り（当駅発）のみ日の出町二俣新道日の出町丸善船62日の出町二俣新道潮見町船橋海浜公園船63南本町小学校二俣新道南本町小学校丸善新今宮木津市場りんくうタウン駅あじさい観光バスマツモトキヨシ前に所在京成電鉄本線「モーニングライナー」「イブニングライナー」停車駅快速特急特急通勤特急京成八幡駅(KS16)京成船橋駅(KS22)京成津田沼駅(KS26)快速東中山駅(KS19)京成船橋駅(KS22)船橋競馬場駅(KS24)普通海神駅(KS21)京成船橋駅(KS22)大神宮下駅(KS23)”.京成電鉄株式会社(2010年5月28日).”.京成電鉄株式会社(2015年10月22日).、千葉県年鑑（昭和51年）、千葉県年鑑（昭和56年）、千葉県年鑑（昭和61年）千葉県年鑑（平成2年）208ページ千葉県年鑑（平成3年）208ページ千葉県年鑑（平成4年）208ページ千葉県年鑑（平成5年）206ページ千葉県年鑑（平成6年）206ページ千葉県年鑑（平成7年）206ページ千葉県年鑑（平成8年）千葉県年鑑（平成9年）千葉県年鑑（平成10年）千葉県年鑑（平成11年）千葉県年鑑（平成12年）千葉県年鑑（平成13年）千葉県年鑑（平成14年）千葉県年鑑（平成15年）”.平成15年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.12.2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。千葉県年鑑（平成16年）”.平成16年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.12.2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。千葉県年鑑（平成17年）”.平成17年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.12.2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。千葉県年鑑（平成18年）”.平成18年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.12.2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。千葉県年鑑（平成19年）”.平成19年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.12.2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。千葉県年鑑（平成20年）、平成20年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成21年）、平成21年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成22年）、平成22年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成23年）、平成23年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成24年）、平成24年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成25年）、平成25年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成26年）、平成26年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日千葉県年鑑（平成27年）、平成27年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日、平成28年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日、平成29年度1日平均乗降人員通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2019年5月5日には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧京成船橋駅｜電車と駅の情報｜京成電鉄京成上野日暮里新三河島町屋千住大橋京成関屋堀切菖蒲園お花茶屋（押上方面）青砥京成高砂（印旛日本医大成田湯川成田空港方面）京成小岩江戸川国府台市川真間菅野京成八幡鬼越京成中山東中山京成西船海神京成船橋大神宮下船橋競馬場谷津京成津田沼（千葉中央方面）京成大久保実籾八千代台京成大和田勝田台志津ユーカリが丘京成臼井京成佐倉大佐倉京成酒々井宗吾参道公津の杜京成成田（駒井野信号場）（東成田方面）（成田湯川京成高砂方面）空港第2ビル成田空港日本の鉄道駅け京成電鉄の鉄道駅船橋市の鉄道駅1916年開業の鉄道駅船橋駅千葉県の駅ビルを必要とする節のある記事GFDL 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