女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
人形町駅の女性専用マッサージ
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人形町駅人形町駅人形町駅A4出入口（2010年5月）東京都中央区日本橋人形町二丁目6-5（東京メトロ）東京都中央区日本橋人形町三丁目7-13（東京都交通局）所属事業者東京地下鉄（東京メトロ）東京都交通局（都営地下鉄）電報略号ニン（東京メトロ）人（東京都交通局、駅名略称）駅構造地下駅ホーム2面2線（日比谷線）1面2線（浅草線）乗降人員-年度-（東京メトロ）-2019年-80,099人/日（東京都交通局）-2018年-55,032人/日開業年月日1962年（昭和37年）5月31日乗入路線2路線所属路線東京メトロ日比谷線駅番号14キロ程8.3km（北千住起点）H13茅場町(0.9km)(0.6km)小伝馬町H15所属路線都営地下鉄浅草線駅番号14キロ程13.8km（西馬込起点）A13日本橋(0.8km)(0.7km)東日本橋A15乗換10水天宮前駅（東京メトロ半蔵門線）テンプレートを表示人形町駅（にんぎょうちょうえき）は、東京都中央区日本橋人形町にある、東京地下鉄（東京メトロ）東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。東京メトロの日比谷線と、都営地下鉄の浅草線が乗り入れる。駅番号は日比谷線がH14、浅草線がA14である。また、都営浅草線のエアポート快特は当駅には停車しない。目次1962年（昭和37年）5月31日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）日比谷線の駅として開業。9月30日：都営1号線の駅が開業し、乗換駅となる。1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線を浅草線に改称。2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、日比谷線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2017年（平成29年）4月1日：乗換専用改札の共用開始。同時に構内通過サービスが開始される。2018年（平成30年）3月17日：東京メトロ半蔵門線水天宮前駅との乗り換え業務を開始。2019年（平成31年）3月9日：浅草線ホームで発車メロディの使用を開始する。2020年（令和2年）2月7日：日比谷線ホームで発車メロディの使用を開始する。日比谷線の人形町駅は、相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、北千住側にA線（中目黒方面）からB線（北千住方面）へ転線できる片渡り線がある。浅草線の人形町駅は、島式ホーム1面2線を有する地下駅である。駅開業当初は、押上方面のみ開業した終着駅で、日本橋側の本線が留置引上線となっていたため、日本橋寄りに両渡り線があった。東銀座駅までの延伸後は片渡り線に変更され、しばらくは非常用として残されていたが、後に撤去されている。日比谷線と浅草線のホーム番号は通し番号になっている。両線の乗換えは、一旦改札口を出てきっぷうりばの前を通過し、もう一方の改札口へ入場する。2017年4月1日に、日比谷線中目黒方面改札に隣接して、都営浅草線乗換専用改札が設置された（東京メトロ管理）。A1A4出入口と日比谷線の各改札口は東京メトロが管理し、A5A6出入口と都営浅草線の各改札口は東京都交通局が管理している。日比谷線北千住方面改札にあるメトロ券売機は都営地下鉄の管理となっており、メトロ券売機で発売できる乗車券類に制限がある。逆に日比谷線中目黒方面改札にある都営券売機は東京メトロの管理となっており、都営券売機で発売できる乗車券類に制限がある。地上と改札階を連絡するエレベーターは、東京メトロがA3出入口に設置、東京都交通局がA6出入口に設置している。改札階とホーム階が同一である日比谷線の乗客は、北千住方面ホームへはA3出入口エレベーター、中目黒方面ホームへはA6出入口エレベーターを利用することにより、各ホームへは車いす利用者などでも、特別な介助がなくても地上から移動することができる。都営浅草線のホームは、日比谷線の改札口ホームの直下にあり、A3出入口またはA6出入口のエレベータにより地上から改札階に移動した後、改札内にあるエレベーターによって、ホームへと移動することになる。A1A2出入口および水天宮前交差点方面改札口は、日比谷線の乗客専用とされ、水天宮前交差点方面改札口と人形町交差点方面改札口とを連絡する改札外通路はない。以前には、A1A2出入口に「都営浅草線のりばではありません」と表記された大きなポスターが掲出されていたが、乗換専用改札の供用が開始された2017年4月1日から、ICカード利用者に限り、浅草線と日比谷線の構内を通過できるサービスの導入がされた。A1出入口は、エスカレーターエレベーター設置の工事のため、2018年3月17日より閉鎖されている。浅草線の駅業務は、馬喰駅務管区の管轄で、東京都営交通協力会に委託されている。かつては新橋駅務管理所人形町駅務区として宝町東日本橋間の各駅を管理していた。日比谷線の駅業務は、上野駅務管区茅場町地域の管轄である。番線路線行先1日比谷線銀座六本木中目黒方面2上野北千住南栗橋方面3都営浅草線西馬込京急線羽田空港方面4押上京成線北総線成田空港方面（：東京メトロ:構内図都営地下鉄:駅構内図）日比谷線A2出入口（2018年2月28日撮影）日比谷線人形町交差点方面改札口（2015年8月10日）都営浅草線江戸橋人形町交差点（東側）方面改札口（2018年2月28日撮影）江戸橋人形町交差点（西側）方面改札（2010年5月）都営浅草線ホーム（2018年2月28日撮影）全ホームで発車メロディ（発車サイン音）を使用している。日比谷線ホームでは、2020年2月7日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。番線路線曲名作曲者1日比谷線そぞろ歩き福嶋尚哉2御伽草子大和優子3都営浅草線メロディロベルトシューマン4素直な心ヨハンブルグミュラー東京メトロ2019年度の1日平均乗降人員は80,099人である。東京メトロ全130駅の中では第56位。半蔵門線との乗換人員を含んだ2018年度の1日平均乗降人員は86,034人である。都営地下鉄2018年度の1日平均乗降人員は55,032人（乗車人員：27,780人、降車人員：27,252人）である。近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである。年度別1日平均乗降人員年度営団/東京メトロ都営地下鉄1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率2003年（平成15年）81,4715.3%47,1864.9%2004年（平成16年）78,9843.1%47,0190.4%2005年（平成17年）79,9781.3%47,1100.2%2006年（平成18年）80,9611.2%47,2110.2%2007年（平成19年）83,2092.8%48,4662.7%2008年（平成20年）82,4920.9%48,8700.8%2009年（平成21年）80,4992.4%48,2621.2%2010年（平成22年）79,4141.3%48,1910.1%2011年（平成23年）77,1542.8%46,7523.0%2012年（平成24年）78,0421.2%47,7532.1%2013年（平成25年）79,0151.2%48,0860.7%2014年（平成26年）78,9360.1%48,5931.1%2015年（平成27年）80,2571.7%49,7992.5%2016年（平成28年）81,4721.5%50,8952.2%2017年（平成29年）82,5831.4%52,1722.5%2018年（平成30年）84,8762.8%55,0325.5%2019年（令和元年）80,0995.6%年度別1日平均乗車人員年度営団都営地下鉄1962年（昭和37年）10,2892,7331963年（昭和38年）14,8876,0981964年（昭和39年）21,27410,2931965年（昭和40年）27,20911,4931966年（昭和41年）29,44012,8261967年（昭和42年）32,09413,8551968年（昭和43年）36,97616,5431969年（昭和44年）41,79619,7871970年（昭和45年）44,65222,0131971年（昭和46年）47,43423,3281972年（昭和47年）49,29623,9341973年（昭和48年）48,18923,2661974年（昭和49年）49,20023,0961975年（昭和50年）49,66422,7081976年（昭和51年）49,38422,4111977年（昭和52年）49,88822,6581978年（昭和53年）48,56221,9451979年（昭和54年）48,42321,5711980年（昭和55年）46,29622,0301981年（昭和56年）46,35322,0771982年（昭和57年）46,88822,4961983年（昭和58年）46,86322,4211984年（昭和59年）47,50422,8381985年（昭和60年）47,95322,7321986年（昭和61年）49,84723,9341987年（昭和62年）50,90725,0111988年（昭和63年）52,46325,9481989年（平成元年）53,91827,0931990年（平成2年）53,74527,2881991年（平成3年）50,79228,4891992年（平成4年）50,86619,3671993年（平成5年）50,28828,3321994年（平成6年）48,88228,3971995年（平成7年）48,21027,6721996年（平成8年）47,12326,9181997年（平成9年）46,30726,4791998年（平成10年）46,25225,9071999年（平成11年）44,75425,2162000年（平成12年）43,42525,082近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。年度別1日平均乗車人員年度営団/東京メトロ都営地下鉄2001年（平成13年）42,50124,7072002年（平成14年）41,84125,0472003年（平成15年）39,92123,8092004年（平成16年）39,83023,7232005年（平成17年）40,28823,7152006年（平成18年）40,73723,7442007年（平成19年）41,73524,4592008年（平成20年）41,47124,6382009年（平成21年）40,46624,3432010年（平成22年）39,90424,3652011年（平成23年）38,84123,6382012年（平成24年）38,96924,1812013年（平成25年）39,57524,3552014年（平成26年）39,55624,6192015年（平成27年）40,22425,2212016年（平成28年）40,85825,7122017年（平成29年）41,34526,3732018年（平成30年）42,56727,780備考甘酒横丁中央区立日本橋小学校幼稚園中央区日本橋社会教育会館中央区立日本橋図書館中央区立人形町保育園中央区人形町区民館中央区堀留児童公園中央区日本橋保健センター日本橋人形町郵便局日清紡ホールディングス本社日本橋小網町スクエアビル田辺三菱製薬東京本社日刊工業新聞社本社富士紡ホールディングス本社東京メトロ半蔵門線水天宮前駅当駅の300メートルほど南東に位置している。2018年3月17日から乗り換え（連絡）業務を開始した。東京シティエアターミナル（T-CAT）当駅から徒歩78分。小網神社北越銀行東京中央支店玄冶店跡地浜町公園最寄り停留所は、人形町通りにある人形町三丁目、および甘酒横丁にある人形町一丁目である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局（都営）と日の丸自動車興業（日の丸）により運行されている。人形町三丁目(都営)秋26系統：秋葉原駅行（葛西駅行は非経由、久松警察署前の久松町バス停からの乗車となる）人形町一丁目（日の丸）メトロリンク日本橋Eライン：東京駅八重洲口方面地名の「日本橋人形町」から。「人形町」の地名の由来は日本橋人形町の項を参照東京地下鉄（東京メトロ）日比谷線茅場町駅(H13)人形町駅(H14)小伝馬町駅(H15)東京都交通局（都営地下鉄）都営浅草線エアポート快特通過エアポート快特以外の列車種別日本橋駅(A13)人形町駅(A14)東日本橋駅(A15)”(日本語).東京地下鉄.p.2(2020年6月2日).2020年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。地下鉄の1日平均利用客数地下鉄のデータ東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧人形町駅/H14|路線駅の情報|東京メトロ人形町駅|都営地下鉄|東京都交通局中目黒恵比寿広尾六本木神谷町虎ノ門ヒルズ霞ケ関日比谷銀座東銀座築地八丁堀茅場町人形町小伝馬町秋葉原仲御徒町上野入谷三ノ輪南千住北千住（東武動物公園南栗橋方面）西馬込馬込中延戸越五反田高輪台（品川横浜三崎口羽田空港方面）泉岳寺三田大門新橋東銀座宝町日本橋人形町東日本橋浅草橋蔵前浅草本所吾妻橋押上（青砥京成成田東成田芝山千代田印旛日本医大成田空港方面）東京都中央区の鉄道駅日本の鉄道駅に東京地下鉄の鉄道駅東京都交通局の鉄道駅1962年開業の鉄道駅GFDL 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