女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
佐野駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、佐野駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
佐野駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
佐野駅佐野駅「佐野駅」のその他の用法については「佐野駅佐野駅南口（2012年9月）所在地栃木県佐野市若松町所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本駅詳細）東武鉄道（駅詳細）テンプレートを表示佐野駅配線図凡例佐野駅（さのえき）は、栃木県佐野市若松町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東武鉄道の駅である。目次佐野厄除け大師の門前町として栄えた佐野市の代表駅である。JR東日本の両毛線と、東武鉄道の佐野線が乗り入れ、接続駅となっている。橋上化以前の旧駅舎は「関東の駅百選」に選定された昭和初期の洋風木造建築であり、両毛線の他の主要駅にも同様の建築が見られた。旧駅舎はまた駅前広場が存在しない特異な形式であった。改築前の駅舎（1996年10月06日）1888年（明治21年）5月22日：両毛鉄道の駅として開業。1890年（明治23年）1月25日：安蘇馬車鉄道が開業、当駅南側に同社の駅として佐野町駅（開業時佐野町駅と称していた東武鉄道の佐野市駅とは別）開設。1894年（明治27年）3月20日：安蘇馬車鉄道が廃止され、佐野鉄道が開業。1897年（明治30年）1月1日：両毛鉄道が日本鉄道に譲渡。1903年（明治36年）6月17日：佐野鉄道が佐野駅に乗り入れ開始。1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道国有化。官設鉄道に移管。1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、官設鉄道の駅は両毛線の駅となる。1912年（明治45年）8月12日：東武鉄道が佐野鉄道を合併。同社の佐野線となる。1914年（大正3年）10月16日：東武鉄道佐野町駅（現在の佐野市駅）佐野駅間が開業。この年旧安蘇馬車鉄道佐野鉄道の佐野町駅廃止。1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体日本国有鉄道（国鉄）発足に伴い、その所属となる。1982年（昭和57年）11月15日：国鉄の貨物扱い廃止。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。1999年（平成11年）9月17日：1928年（昭和3年）築造の駅舎が昭和初期の洋風木造駅舎として運輸省（現国土交通省）関東運輸局鉄道部主管「鉄道の日実行委員会」により「関東の駅百選」の一駅に認定される。2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2003年（平成15年）4月16日：橋上駅舎化、JR東日本の旧1番線廃止。2006年（平成18年）3月：「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始。2012年（平成24年）2月22日：「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止、指定席券売機が稼働開始。2014年（平成26年）3月：東武線の駅に自動改札機を設置。橋上駅舎を有し、南北を連絡する自由通路が設置されている。北口にはエレベーター、南口にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。改札口はJR東武で分離されている。JR側の改札口は自動改札機が設置されたが、東武側の改札口は2014年3月までは有人通路のみであり、PASMOSuica利用客用の簡易改札機（読み取り機）が設置されていた。東武の乗車券類には「入鋏省略」と印字され、入場時に改札を受ける必要がなかった。この形態は自動改札機のない東武の多くの有人駅でみられるが、2014年3月に自動改札機が設置され、ICの読み取り機は撤去された。北口（2012年9月）城山公園口（2012年12月）自由通路（2007年4月）東武側改札口（2014年12月）JR佐野駅富田(4.5km)(7.3km)岩舟所在地栃木県佐野市若松町所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線両毛線キロ程26.6km（小山起点）電報略号サノ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム1面2線乗車人員-年度-3,347人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1888年（明治21年）5月22日備考業務委託駅テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅である。以前は2面3線の複合式ホームだったが、橋上駅舎開業時に1番線を廃止し、島式ホーム旧23番線を新12番線とした。小山寄りに使われなくなった旧1番線のホームと駅名標が残っている。発車メロディは12番線ともにテイチク制作の「遠い青空V2」を使用していたが、2017年9月16日の放送設備更新の際にスイッチ制作のメロディに変更されている。曲は1番線が「キッズステーション」、2番線が「海辺の散歩」である。足利駅管理で、JR東日本ステーションサービス（2015年6月30日まではJR高崎鉄道サービス）が受託する業務委託駅。以前は直営駅（駅長配置）で、岩舟駅を管理していた。指定席券売機が設置されている。駒形駅-当駅は単線、当駅-岩舟駅は複線である。番線路線方向行先1両毛線上り桐生高崎方面2下り栃木小山方面（：JR東日本:駅構内図）岩舟方に渡り線があり、小山方面への折り返しは可能である。桐生方面への折り返しは不可能であり、折り返しをする場合は岩舟の中線で折り返す。毎年8月に開催される足利花火大会の多客臨時列車のうち、一部は当駅が始発終点となっている。ホーム。左は東武ホーム（2006年9月）岩舟方の線路（2013年8月）および、駅舎橋梁化以前に使われていた旧一番線ホームの一部。東武佐野駅TI33佐野市(2.5km)(1.6km)堀米TI35所在地栃木県佐野市若松町539駅番号34所属事業者東武鉄道所属路線佐野線キロ程11.5km（館林起点）電報略号サノ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム1面2線乗降人員-年度-3,497人/日-2017年-開業年月日1894年（明治27年）3月20日テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅である。駅番号はTI34。特急「りょうもう」の停車駅。2009年（平成21年）6月6日のダイヤ改正で館林駅佐野市駅間の区間列車1往復が当駅まで延長された。2017年（平成29年）4月21日からは当駅止まりの最終列車の運転区間が葛生駅まで延長され、当駅始発のみが残される形となった。日中はJR両毛線との接続が考慮されており、中には10分前後停車するものもある。番線路線方向行先1佐野線上り館林方面2下り葛生方面1番線のみ6両編成に対応しているため、1日1往復の特急は1番線に発着する。12番線とも上り下り両方面に発着できる。JR東日本2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は3,347人である。両毛線の有人駅では、12駅中第7位。栃木県内の両毛線の駅では、小山駅、栃木駅に次いで第3位である。東武鉄道2017年度（平成29年度）の1日平均乗降人員は3,497人である。近年の1日平均乗降乗車人員の推移は以下のとおりである。乗車人員推移年度JR東日本東武鉄道1日平均乗車人員1日平均乗降人員年間乗車人員2000年（平成12年）3,8402001年（平成13年）3,7902002年（平成14年）3,6552003年（平成15年）3,7372004年（平成16年）3,6072005年（平成17年）3,5232006年（平成18年）3,3812,9892007年（平成19年）3,3813,1892008年（平成20年）3,2953,192603,8642009年（平成21年）3,2953,032573,8812010年（平成22年）3,2712,936553,9812011年（平成23年）3,3152,935547,2342012年（平成24年）3,3193,067569,1132013年（平成25年）3,5423,199595,1972014年（平成26年）3,4963,232603,6802015年（平成27年）3,5293,426641,4502016年（平成28年）3,5843,4932017年（平成29年）3,6003,4972018年（平成30年）3,5882019年（令和元年）3,347南口から駅前通り（栃木県道215号佐野停車場線）を200mほど進むと佐野市役所である。南口は中心市街地側であるが、郊外の国道50号佐野バイパスと東北自動車道佐野藤岡ICの交点付近の佐野新都市エリアに佐野プレミアムアウトレットやイオンモール佐野新都市などの大型店舗が開業してからは、中心市街地の空洞化が顕著である。城山口はそのまま城山公園へ通じており、毎年4月にはさくら祭りが開催される。また城山口から北西方向徒歩約8分の場所に栃木県立佐野高等学校および栃木県立佐野高等学校附属中学校がある。佐野日本大学高等学校および佐野日本大学中等教育学校は、佐野駅からは自転車で25分と遠いが、北口から徒歩5分程度の場所にスクールバス乗り場を設けているため、多くの生徒が当駅で下車する。佐野駅前交流プラザぱるぽーと佐野市役所佐野市立図書館佐野警察署佐野駅前交流プラザぱるぽーと（観光案内所、駅に隣接）城山公園万葉の里城山記念館栃木県立佐野東高等学校佐野郵便局佐野大和郵便局佐野堀米郵便局佐野信用金庫本店足利銀行佐野支店栃木銀行佐野支店群馬銀行佐野支店東和銀行佐野支店関東自動車佐野新都市循環線（左回り）佐野市文化会館イオンモール佐野新都市経由佐野新都市バスターミナル行き佐野新都市循環線（右回り）佐野厄除け大師イオンモール佐野新都市経由佐野新都市バスターミナル行き佐野市生活路線バス「さーのって号」（運行はJRバス関東）田沼葛生線道の駅どまんなかたぬま田沼行政センター経由葛生駅南バス回転場行き植下高萩線植野町植下町高萩町イオンモール佐野新都市経由 佐野新都市バスターミナル行き犬伏線相生町犬伏米山市営住宅イオンモール佐野新都市経由 佐野新都市バスターミナル行き運動公園循環線厚生病院運動公園佐野日大前厚生病院経由佐野駅行き高速バスは、当駅前ではなく佐野新都市バスターミナルに発着する。東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線富田駅佐野駅岩舟駅東武鉄道佐野線特急「りょうもう」停車駅普通佐野市駅(TI33)佐野駅(TI34)堀米駅(TI35)”(日本語).東日本旅客鉄道高崎支社.2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。1日平均乗降人員”.平成18年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.18.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成19年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.18.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成20年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.19.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成21年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.18.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成22年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.18.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成23年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.18.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成24年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.18.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成25年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.17.2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成26年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.17.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成27年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.17.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.平成28年度1日平均乗降人員通過人員.関東交通広告協議会.p.17.2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。年間乗車人員”.第55回栃木県年鑑 平成21年版.栃木県.p.134(2009年).2019年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第56回栃木県年鑑 平成22年版.栃木県.p.134(2010年).2019年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第57回栃木県年鑑 平成23年版.栃木県.p.134(2011年).2019年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第58回栃木県年鑑 平成24年版.栃木県.p.134(2012年).2019年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第59回栃木県年鑑 平成25年版.栃木県.p.140(2013年).2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第60回栃木県年鑑 平成26年版.栃木県.p.134(2014年).2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第61回栃木県年鑑 平成27年版.栃木県.p.134(2015年).2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.第62回栃木県年鑑 平成28年版.栃木県.p.134(2016年).2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧紀伊佐野駅東佐野駅駅の情報（佐野駅）：JR東日本佐野駅（駅情報）東武鉄道（上野方面高崎高崎問屋町浜尻井野日高）新前橋前橋前橋大島駒形下増田伊勢崎東伊勢崎国定間野谷岩宿（下新田信号場）桐生東桐生小俣葉鹿山前三重西足利足利東足利あしかがフラワーパーク富田佐野犬伏小野寺岩舟大平下栃木思川小山*打消線は廃駅館林渡瀬（北館林荷扱所）田島佐野市佐野堀米吉水田沼多田葛生第1回選定東京上野原宿国際展示場高尾奥多摩柴又浅草三ノ輪橋北鎌倉強羅緑園都市横須賀鎌倉高校前船橋日大前公津の杜犬吠明覚長瀞新守谷真岡日光横川水沼河口湖大月第2回選定府中溜池山王国立両国都庁前三軒茶屋お台場海浜公園秦野上大岡桜木町八景島大雄山センター北航空公園館林西桐生上総鶴舞大多喜流山鎌ヶ谷大仏印西牧の原那珂湊上三依塩原温泉口足利勝沼ぶどう郷第3回選定御茶ノ水御嶽後楽園東久留米天王洲アイル横浜根府川片瀬江ノ島日吉若葉台神奈川極楽寺深谷高坂三峰口下仁田舞浜館山県庁前ひたち野うしく鹿島大野佐野益子身延第4回選定新宿駒込神泉羽田空港田園調布銀座東大島多摩センター海芝浦鎌倉大磯新横浜相模大野ゆめが丘踊場西武秩父土合成田空港和田浦印旛日本医大玉川村騰波ノ江鉾田桜川東武日光注1：現在の対象駅は羽田空港第1第2ターミナル及び羽田空港第1ターミナル 注2：現在廃止佐野市の交通栃木県の鉄道駅日本の鉄道駅さ東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅両毛線日本鉄道両毛鉄道東武鉄道の鉄道駅佐野鉄道1888年開業の鉄道駅にあるGFDL 
