女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
六本木駅の女性専用マッサージ
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六本木駅六本木駅六本木駅7番出入口（東京ミッドタウン横）（2008年7月）東京都港区六本木六丁目1-25（東京メトロ）東京都港区赤坂九丁目7-39（東京都交通局）所属事業者東京地下鉄（東京メトロ）東京都交通局（都営地下鉄）電報略号ロホ（東京メトロ）六（東京都交通局、駅名略称）駅構造地下駅ホーム計4面4線（日比谷線2面2線大江戸線上下二層2面2線）乗降人員-年度-（東京メトロ）-2019年-133,164人/日（東京都交通局）-2018年-103,793人/日開業年月日1964年（昭和39年）3月25日乗入路線2路線所属路線東京メトロ日比谷線駅番号04キロ程16.1km（北千住起点）H03広尾(1.7km)(1.5km)神谷町H05所属路線都営地下鉄大江戸線駅番号23キロ程23.2km（都庁前起点）E22麻布十番(1.1km)(1.3km)青山一丁目E24備考『東京ミッドタウン前』表記は大江戸線のみテンプレートを表示六本木駅（ろっぽんぎえき）は、東京都港区にある、東京地下鉄（東京メトロ）東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。所在地は東京メトロが六本木六丁目、東京都交通局が赤坂九丁目となっている。東京メトロの日比谷線と、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れている。駅番号は日比谷線がH04、大江戸線がE23である。目次1964年（昭和39年）3月25日帝都高速度交通営団（営団地下鉄）日比谷線の霞ケ関駅恵比寿駅間開通と同時に開業。1994年（平成6年）3月日比谷線のコンコースおよびホームの拡幅等の駅改良工事に着手。2000年（平成12年）12月12日都営地下鉄大江戸線（国立競技場駅清澄白河駅都庁前駅間）の全線開業により同線の駅が開業し、乗換駅となる。2001年（平成13年）3月日比谷線の駅改良工事が完成。総工費約39億7000万円。2004年（平成16年）4月1日帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、日比谷線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。2007年（平成19年）3月18日ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2013年（平成25年）9月27日都営大江戸線の利用者に対する日比谷線六本木駅の構内通過サービスを開始。2020年（令和2年）2月7日日比谷線ホームに発車メロディを導入。相対式ホーム2面2線を有する地下駅。改札は地下1階、ホームは地下2階にある。大江戸線開業時に混雑が予想されたためコンコースとホームの拡幅を行った。広尾駅との間に留置線があり、朝ラッシュ時に北千住方面から当駅終着となる列車が設定されている。当駅終着の列車は、乗客の降車終了後に中目黒方向に発車して留置線に入庫する。西側改札前は周辺に真上にある六本木通りを跨ぐ施設がないため、六本木通り南北の往来に利用する人が多い。当駅は、「霞ケ関駅務管区六本木地域」として近隣の駅を管理している。番線路線行先1日比谷線恵比寿中目黒方面2銀座上野北千住南栗橋方面（：東京メトロ:構内図）座席指定列車「THライナー」は、当駅は久喜方面からの列車のみ設定され、乗降は座席指定券無しで可能。日比谷線の広尾方改札（2005年10月24日）日比谷線の六本木交差点方面改札（2018年5月）日比谷線2番線ホーム（2013年6月9日）2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。曲は1番線が「セレンディピティ」、2番線が「patio」（いずれも福嶋尚哉作曲）である。改札口は地下1階に2か所（西側1a1c2出入口用と東側38出入口大江戸線乗り換え用）、ホームは地下2階にある。広尾側の改札口は、改良工事前は神谷町方と同じ形態だったが、改良工事中に六本木ヒルズが開業すると専用の改札口を設置して2か所とされた。この時自動券売機は六本木ヒルズへの通路上に設置されていた。工事完了後に再び1か所に戻っている。売店(METRO’S)は地下1階にある。トイレは1番線神谷町側と2番線広尾側にある。各改札とホームを連絡するエスカレーターが設置されている。広尾方改札にはエレベーターも併設されている。神谷町方の改札口への出口では、終日カッコウの鳴き声が流されている。駅が曲線部に位置しており、ホームと列車の間に広い隙間が生じる箇所があるため、列車到着時には駅員がホーム中ほどに立って安全確認を行っており、その際ホームには踏切の警報音に似た警告音が流れる。今後は新車投入と絡み、当駅をはじめとする曲線にかかった駅に対してはホームドアと同時に隙間を埋める可動式ステップを付ける予定がある。直営駅。単式ホーム1面1線が二層構造になった2面2線の地下駅である。改札は地下1階、ホームは地下5階（外回り）と地下7階（内回り）にある。副駅名は六本木ヒルズ東京ミッドタウン前。当駅は「4心円駅シールド工法」によって建設された。二層構造になった理由は、麻布方面の線形を考慮した結果である。そのため、下部の内回り（1番線）ホームは、日本の地下鉄の鉄道駅では最深となる地下42.3mに立地している。上部の外回り（2番線）ホームは地下32.8mである。56番出入口は東京都交通局が建設しており、裏側に管楽器の管の形状がデザインされている。7番出入口も東京都交通局が建設して大江戸線専用となっていたが、2007年3月30日に東京ミッドタウンが開業した際に、日比谷線改札口と大江戸線改札口を連絡する地下自由通路と8番出口の新設により共用され、改築された。なお、東京ミッドタウン建設前は、7番出口の近くに公衆トイレが設置されていた。番線路線行先1都営大江戸線大門門前仲町両国方面2新宿都庁前光が丘方面（：都営地下鉄:駅構内図）大江戸線大門方面行きホーム（2018年5月24日撮影）大江戸線1番線ホーム（2008年12月10日）大江戸線2番線ホーム（2008年12月10日）1番線階段にある「地下40m」のステッカーさらに上ると「地下30m」のステッカーもある改札口は地下1階に2か所（南側36出入口日比谷線乗り換え用と北側78出入口用）、ホームは地下5階（外回り）と7階（内回り）にある。売店は地下1階にある。トイレはそれぞれの改札付近にある。エレベーターは東京ミッドタウン側の改札内のみにあり、1台が地下1階地下5階を、もう1台が地下5階地下7階を連絡している。大江戸線内の駅では唯一の大型エレベーターが設置されている。また地下236階にもフロアーがあるが、災害用防災倉庫となっており、通常は旅客が立ち入ることはできない。エスカレーターは地下1階と地下2階、地下2階と地下3階、地下3階と地下5階、地下3階と地下7階をそれぞれ連絡しているが、一部に海底をイメージした壁画や地上からの深さを示すシールが設置されている。乗車ホームを間違えた場合は、一旦地下3階に上がるか、階段を地下6階経由で移動することになる。東京メトロ2019年度の1日平均乗降人員は133,164人である。東京メトロ全130駅の中では三越前駅に次ぐ第23位。都営地下鉄2018年度の1日平均乗降人員は103,793人（乗車人員：51,730人、降車人員：52,063人）である。開業当初の乗車人員の見込みは、31,000人であった。近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。年度別1日平均乗降人員年度営団/東京メトロ都営地下鉄1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1999年（平成11年）108,007未開業2000年（平成12年）96,52010.6%29,9032001年（平成13年）80,02017.1%37,62125.8%2002年（平成14年）78,9561.3%43,53515.7%2003年（平成15年）101,21128.2%64,16947.4%2004年（平成16年）114,13612.8%66,9614.4%2005年（平成17年）114,5030.3%71,3596.6%2006年（平成18年）118,2053.2%76,0386.6%2007年（平成19年）130,66410.5%96,36126.7%2008年（平成20年）125,3354.1%93,3343.1%2009年（平成21年）120,0604.2%91,2472.2%2010年（平成22年）121,9471.6%92,4111.3%2011年（平成23年）118,0833.2%88,8353.9%2012年（平成24年）125,4706.3%96,4048.5%2013年（平成25年）130,1903.8%99,7213.4%2014年（平成26年）130,0180.1%100,5900.9%2015年（平成27年）132,9352.2%102,1311.5%2016年（平成28年）134,3691.1%100,9161.2%2017年（平成29年）134,9020.4%100,5870.3%2018年（平成30年）138,9503.0%103,7933.2%2019年（令和元年）133,1644.2%年度別1日平均乗車人員年度営団都営地下鉄1963年（昭和38年）6,201未開業1964年（昭和39年）10,4141965年（昭和40年）16,4211966年（昭和41年）17,9361967年（昭和42年）20,4111968年（昭和43年）23,2571969年（昭和44年）26,9161970年（昭和45年）30,4301971年（昭和46年）35,0861972年（昭和47年）39,2521973年（昭和48年）39,6471974年（昭和49年）43,1861975年（昭和50年）44,4401976年（昭和51年）46,3151977年（昭和52年）48,1951978年（昭和53年）47,4411979年（昭和54年）48,1041980年（昭和55年）49,8081981年（昭和56年）53,1751982年（昭和57年）54,9861983年（昭和58年）56,6391984年（昭和59年）60,1341985年（昭和60年）61,4791986年（昭和61年）62,5971987年（昭和62年）62,5791988年（昭和63年）62,8191989年（平成元年）62,9511990年（平成2年）62,5261991年（平成3年）60,4151992年（平成4年）58,1921993年（平成5年）56,0901994年（平成6年）55,8361995年（平成7年）54,8991996年（平成8年）54,3181997年（平成9年）52,9751998年（平成10年）52,4161999年（平成11年）50,8442000年（平成12年）43,86615,744近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおり。年度別1日平均乗車人員年度営団/東京メトロ都営地下鉄2001年（平成13年）38,86619,5062002年（平成14年）39,16722,8102003年（平成15年）54,26233,8112004年（平成16年）54,13234,6992005年（平成17年）54,98436,9422006年（平成18年）56,95639,4192007年（平成19年）65,19149,8552008年（平成20年）61,41447,1642009年（平成21年）59,07445,7852010年（平成22年）60,21946,4922011年（平成23年）58,26844,6332012年（平成24年）61,92648,1012013年（平成25年）64,22749,7582014年（平成26年）64,26050,2112015年（平成27年）65,62650,9352016年（平成28年）66,36450,3182017年（平成29年）66,71050,1802018年（平成30年）68,78951,730備考「六本木」、「赤坂(東京都港区)」、「元麻布」、および「西麻布」も参照アマンド六本木店六本木ヒルズ六本木ヒルズ森タワー六本木ヒルズ郵便局森美術館J-WAVE本社テレビ朝日本社TOHOシネマズ六本木ヒルズ六本木ヒルズアリーナグランドハイアット東京六本木ヒルズハリウッドビューティプラザハリウッド化粧品本社ハリウッドビューティ専門学校六本木ヒルズレジデンスビーイング本社俳優座劇場アパホテル六本木麻布税務署警視庁麻布警察署麻布消防署港区役所麻布地区総合支所港区麻布区民センターみなと保健所生活衛生センター六本木駅前郵便局西麻布郵便局メトロシティ六本木東京メトロ所有のテナントビル、4a出入口直結ビックカメラセレクト六本木駅店東京ミッドタウン8番出入口直結ミッドタウンタワーザリッツカールトン東京東京ミッドタウン郵便局サントリー美術館TRI-SEVENROPPONGIバーニーズニューヨーク六本木店フィデリティインベストメンツジャパンメルセデスベンツコネクション乃木坂駅（東京メトロ千代田線）六本木一丁目駅（東京メトロ南北線）住友不動産六本木グランドタワーテレビ東京ホールディングス本社テレビ東京本社BSテレビ東京本社政策研究大学院大学東京都立六本木高等学校港区立六本木中学校東洋英和女学院国立新美術館心臓血管研究所付属病院駐日タジキスタン大使館駐日ガーナ大使館駐日ラオス大使館駐日ギリシャ大使館駐日ウクライナ大使館駐日ルーマニア大使館駐日サンマリノ大使館駐日中華人民共和国大使館駐日リトアニア大使館駐日シンガポール大使館駐日フィリピン大使館六本木駅前（34番出入口付近）都営バス都01渋谷駅行（青山学院中等部前経由）／赤坂アークヒルズ前新橋駅行（六本木一丁目駅溜池虎ノ門経由）深夜01渋谷駅行（青山学院中等部前経由）／新橋駅北口行（六本木一丁目駅溜池虎ノ門経由）渋88渋谷駅（南青山五丁目経由）／新橋駅（神谷町駅虎ノ門経由）反96五反田駅行（麻布十番駅古川橋泉岳寺品川駅高輪口経由）港区コミュニティバス「ちぃばす」（フジエクスプレス）田町ルート赤羽橋駅三田駅田町駅西口方面赤坂ルート赤坂駅赤坂見附駅青山一丁目駅方面／六本木ヒルズ方面六本木交差点北（4番出口付近）港区コミュニティバス「ちぃばす」（フジエクスプレス）赤坂ルート赤坂駅前赤坂見附駅青山一丁目駅前方面六本木七丁目（7番出口付近）港区コミュニティバス「ちぃばす」（フジエクスプレス）赤坂ルート赤坂駅前赤坂見附駅青山一丁目駅前方面六本木（7番出口付近）西東京バス楽々エクスプレス河辺駅北口行（拝島駅熊川駅牛浜駅入口福生駅西口羽村駅東口小作駅東口経由）東京地下鉄（東京メトロ）日比谷線（霞ケ関以西は全列車が各駅に停車）広尾駅(H03)六本木駅(H04)神谷町駅(H05)東京都交通局（都営地下鉄）都営大江戸線麻布十番駅(E22)六本木駅(E23)青山一丁目駅(E24)”(日本語).東京地下鉄.p.2(2020年6月2日).2020年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。地下鉄の1日平均利用客数地下鉄のデータ東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧六本木駅/H04|路線駅の情報|東京メトロ六本木駅|都営地下鉄|東京都交通局中目黒恵比寿広尾六本木神谷町虎ノ門ヒルズ霞ケ関日比谷銀座東銀座築地八丁堀茅場町人形町小伝馬町秋葉原仲御徒町上野入谷三ノ輪南千住北千住（東武動物公園南栗橋方面）都庁前新宿西口東新宿若松河田牛込柳町牛込神楽坂飯田橋春日本郷三丁目上野御徒町新御徒町蔵前両国森下清澄白河門前仲町月島勝どき築地市場汐留大門赤羽橋麻布十番六本木青山一丁目国立競技場代々木新宿都庁前西新宿五丁目中野坂上東中野中井落合南長崎新江古田練馬豊島園練馬春日町光が丘東京都港区の鉄道駅日本の鉄道駅ろ東京地下鉄の鉄道駅東京都交通局の鉄道駅1964年開業の鉄道駅六本木赤坂にあるGFDL 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