女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
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勝田駅勝田駅、茨城県にある駅について説明しています。福岡県に存在した駅については「筑前勝田駅」を、千葉県にある駅については「勝田台駅勝田駅東口（2017年6月）所在地茨城県ひたちなか市勝田中央1-1所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）日本貨物鉄道（JR貨物）ひたちなか海浜鉄道電報略号カツ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面4線乗車人員-年度-（JR東日本）-2019年-13,586人/日（降車客含まず）開業年月日1909年（明治42年）12月16日乗入路線3路線所属路線常磐線（JR東日本）（水戸線直通含む）キロ程121.1km（日暮里起点）水戸(5.8km)(4.2km)佐和所属路線湊線（ひたちなか海浜鉄道）キロ程0.0km（勝田起点）(0.6km)工機前?備考共同使用駅JR東日本：直営駅（管理駅）JR東日本：みどりの窓口有テンプレートを表示勝田駅（かつたえき）は、茨城県ひたちなか市勝田中央にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）日本貨物鉄道（JR貨物）ひたちなか海浜鉄道の駅である。目次当駅は、ひたちなか市の代表駅で、旧勝田市の中心部に位置する。日立製作所および関連企業、JRの駅としては国営ひたち海浜公園の最寄駅である。JR常磐線上り（水戸友部石岡土浦上野方面）日中は概ね1時間に2本の水戸行と、1-2本の当駅始発土浦上野方面行の普通列車、2本の特急列車が当駅に停車する。朝と夕方には水戸線直通列車も加わる。JR常磐線下り（東海日立高萩いわき方面）日中は概ね1時間に2本の普通列車と2本の特急列車が当駅に停車する（うち1本は一部の便を除き当駅止）。この他に当駅止まりの列車が設定されている。ひたちなか海浜鉄道湊線（那珂湊阿字ヶ浦方面）日中は概ね1時間に2本の普通列車が当駅を発着する。JR東日本JR貨物の常磐線（旅客営業を行うJR東日本が第一種鉄道事業者、貨物営業を行うJR貨物が第二種鉄道事業者）と、ひたちなか海浜鉄道の湊線が乗り入れ、接続駅となっている。湊線は当駅が起点である。JRの駅にはこのほか、昼間時間帯を除き友部駅を終点とする水戸線の一部の列車が、友部駅当駅間で乗り入れている。このうち朝の時間帯はさらに高萩方面へも直通する列車もある。特急「ひたち」「ときわ」（土浦駅発着を除く）の全列車が停車する。また、「ときわ」の半数は当駅始発終着である。また、品川駅および上野駅を発着する常磐線普通列車も朝の上り列車と夜間の下り列車の一部が日立駅（下り1本のみ）や高萩駅発着となるのを除いて、当駅始発終着である。1909年（明治42年）12月16日：運転業務取り扱い開始。1910年（明治43年）3月18日：鉄道院常磐線の勝田駅として開業。旅客貨物の取扱を開始。1913年（大正2年）12月25日：湊鉄道（茨城交通の前身）湊線が開業。乗換駅となる。1942年（昭和17年）9月5日：日立製作所水戸工場専用線、原料の搬入並びに製品の搬出のため開通。社員輸送列車運輸開始。1944年（昭和19年）8月1日：交通統合により茨城交通発足。湊鉄道の駅は茨城交通の駅となる。1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。1982年（昭和57年）11月15日：ダイヤ改正に伴い、一部の特急「ひたち」の停車開始。1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取扱を廃止。1987年（昭和62年）3月31日：貨物の取扱を再開。ただし、これ以降の貨物の取扱実績はない。4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本JR貨物の駅となる。1993年（平成5年）9月20日：日立製作所社員輸送列車廃止。2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」供用開始（水戸方面のみ）。2002年（平成14年）7月21日：橋上駅舎化。2004年（平成16年）ICカード「Suica」日立駅まで供用開始。2008年（平成20年）4月1日：茨城交通が湊線をひたちなか海浜鉄道に移管。茨城交通の駅はひたちなか海浜鉄道の駅となる。2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震により駅舎の天井が崩落し、駅は閉鎖された。3月31日：JRの駅が営業再開。7月3日：ひたちなか海浜鉄道の駅が営業再開。2014年（平成26年）10月5日：この日限定で、ひたちなか海浜鉄道の駅がアニメ『デュエルマスターズ』の主人公「切札勝太」にちなみ「勝太駅」に改称。2019年（平成31年）4月1日：改札脇に観光案内所を設置。島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。共同使用駅であるが、1番線ホームを除きJR東日本が駅業務全般を担当している。JR東日本の直営駅で、管理駅として佐和駅、東海駅を管理している。ひたちなか海浜鉄道湊線が発着する1番線は、JR常磐線の2番線の日暮里方の一部を切り欠いて設けられている。かつては東側が貨物用地となっていたが後々駐車場などになった。1番線上にはひたちなか海浜鉄道が業務を行う中間改札口が設けられ、2番線との間に柵が設置されている。ここにJR線出場用入場用の簡易Suica改札機も設置されている（画像参照）。JR線とひたちなか海浜鉄道線の乗換は中間改札口で精算とひたちなか海浜鉄道線の乗車券発売を行う。橋上駅舎の自動券売機は1台のみがひたちなか海浜鉄道線の普通乗車券に対応しており、JR線で利用できるICカードを用いての引き換えも可能である。勝田駅改札外からの入場でひたちなか海浜鉄道線の一日乗車券や企画乗車券、定期券等の購入を希望する場合は、JR線有人窓口で申し出た上で中間改札口へ向かうことになる。ホーム上の店舗は2番線のみで、立ち食いそば店とNEWDAYSがある。NEWDAYSは改札外の駅出入口側（エスカレータ下）と改札内の2番線ホームの両側から利用できる（通り抜け不可）。また、コンコース（改札外）にもNEWDAYSがある。構内にはみどりの窓口（営業時間6:00）Suica対応自動改札機が設置されている。指定席券売機は改札外のほか、改札内にも特急券およびえきねっと受取用に2番線ホーム日立寄りの階段前に設置されている。エスカレーターエレベーターがそれぞれ東口西口コンコースに設置されている。2019年4月1日より、改札脇に観光案内所を設置（ひたちなか市が運営）。開所時間：9時00分～16時00分。開所日：毎週土曜日、日曜日および祝日（年末年始を除く）、春と秋の観光シーズンは毎日開所する。JR勝田駅の事務管コードは▲421117である。番線路線方向行先1ひたちなか海浜鉄道湊線下り那珂湊阿字ヶ浦方面23JR水戸線上り小山方面JR常磐線水戸上野東京品川方面（上野東京ライン）4下り日立いわき方面（：JR東日本:駅構内図）ホームには各ホーム1台ずつ計2台Suica専用のグリーン券自動券売機が設置されている。上り特急は2番線。3番線は主に当駅折り返しや終着列車が使用するが、時間帯により2番線始発列車や日立方面からの3番線着発列車もある。2番線には日立寄りに喫煙ルーム待合所が、34番線には待合室がそれぞれ設置されている。構造上は、2番線からも湊線への入線が可能な配線となっている。1990年度までは毎年夏に上野方面から阿字ヶ浦への直通臨時列車が運行されていた。常磐線ホーム（2017年6月3日）中間改札（2017年6月3日）ひたちなか海浜鉄道湊線ホーム（2017年6月3日）現在は、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、貨物列車の発着はない。これは一旦廃止された貨物取扱を国鉄分割民営化直前に将来の貨物取扱再開に備え「開閉期間取扱範囲は別に定める」として再開させたもので、実績としては勝田車両センターへの甲種輸送以外に湊線の車両輸送の搬出入で使われた。民営化前の1980年代まで旅客駅舎南側に貨物ホームがあったほか日立製作所水戸事業所へ続く専用鉄道（4.4km）も存在した。この専用線は公式には1942年9月5日運輸開始とされ1993年9月20日まで従業員専用列車（「構内電車」などとも呼ばれていた）が運行されていたが途中の踏切が渋滞の原因になっていたためバスに転換されて廃止となった。なお一般公開の際には従業員以外も乗車できた。駅西口の構内の外れにホームがあり、通勤時にはバッテリーロコに牽引された客車（最後は東急6000系電車(初代)61046003）が運行されていた。初期には蒸気機関車や木造客車が使用されていた。従業員専用列車ホームは取り壊され、跡地は日立グループのビジネスホテルライフイン勝田駅西となっているが、専用線の線路が僅かに残されている。JR東日本2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は13,586人である。ひたちなか海浜鉄道2017年度（平成29年度）の年間乗車人員は452,136人である。近年の乗車人員の推移は以下のとおりである。乗車人員推移年度JR東日本（1日平均）茨城交通（1日平均）海浜鉄道（年間）備考2000年（平成12年）12,7235212001年（平成13年）12,4965492002年（平成14年）12,2205322003年（平成15年）12,0844942004年（平成16年）11,8594572005年（平成17年）11,8764472006年（平成18年）11,9894452007年（平成19年）12,0505052008年（平成20年）12,164339,359湊線移管2009年（平成21年）11,977348,5752010年（平成22年）11,817355,5102011年（平成23年）11,803305,244東日本大震災2012年（平成24年）12,173356,1602013年（平成25年）12,512379,5432014年（平成26年）12,656424,4952015年（平成27年）12,936446,0302016年（平成28年）13,181433,6202017年（平成29年）13,383452,1362018年（平成30年）13,4852019年（令和元年）13,586備考ひたちなか海浜鉄道勝田駅（茨城交通時代を含む)の利用の変遷を下表に示す。。輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。2008年度（平成20年度）からJRからの連絡（乗り換え）人員を含んでいる。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。上記の理由で、2008年度以降についてのみ対象として表示している。年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度特記事項通勤定期通学定期定期外合計2000年（平成12年）190,2512001年（平成13年）200,4362002年（平成14年）194,2422003年（平成15年）180,8752004年（平成16年）166,6232005年（平成17年）162,9422006年（平成18年）162,4442007年（平成19年）184,8912008年（平成20年）339,3592009年（平成21年）348,5752010年（平成22年）355,5102011年（平成23年）305,2442012年（平成24年）356,1602013年（平成25年）379,5432014年（平成26年）424,4952015年（平成27年）446,0302016年（平成28年）433,6202017年（平成29年）452,136主な駅弁は下記の通り。豚べん牛べん磯べん豚さん弁当焼き鯖すし常陸之國美味紀行黄門弁当勝田車両センターの最寄駅であることから、約半分の普通列車（上野駅品川駅および水戸線下館駅小山駅発着）と特急「ときわ」の多数が当駅始発終着である。特に上野駅発着の普通列車の大部分は当駅が始発終着となる。なお、勝田車両センターに出入りする列車には、水戸駅発着の回送列車も存在する。E531系付属編成で運転する列車には、当駅で5両の増解結を行うものがある。普通列車には、下りに先に到着した高萩行きが後着の当駅止まり列車の接続待ちをする設定が1本あるが、それ以外の始発終着列車間の接続駅としての役割は隣の水戸駅が担っている（いわき日立方面から当駅止まりの列車や当駅始発で日立いわき方面に行く列車の設定はない）。このため、当駅と水戸駅の1駅区間は間隔が不等ながらも本数が比較的多い。また、上り列車には、当駅を先に発車した上野小山方面行き列車が水戸駅で後着の列車の接続待ちをする場合がある。一部の上り普通列車は当駅で特急ときわの接続待ち合わせを行っている。当駅は工業都市勝田の中心地にある。駅西側は日立グループの工場が広がり、東側は商店街や公的機関がある。東西ともに住宅も多い。東日本旅客鉄道水戸支社勝田車両センター東日本旅客鉄道水戸支社勝田運輸区日立製作所水戸事業所日立製作所機械研究所日立パワーソリューションズ勝田事業所勝田堀口郵便局国営ひたち海浜公園東進する目抜き通りは国営ひたち海浜公園までほぼ直線的に伸びる。ひたちなか市役所ひたちなか市文化会館ひたちなか市立中央図書館ひたちなか市松戸体育館常陽銀行ひたちなか支店筑波銀行ひたちなか支店東日本銀行ひたちなか支店ひたちなか郵便局かんぽ生命茨城支店ひたちなか総合病院MEGAドン.キホーテサザコーヒー本店主に、茨城交通がファッションクルーズニューポートひたちなか（「ジョイフル本田西」バス停下車）国営ひたち海浜公園那珂湊駅方面への路線バスおよび東京駅羽田空港成田空港二本松バスストップ仙台駅前への高速バスを運行。また、ひたちなか市がコミュニティバス「スマイルあおぞらバス」を運行している。また、「ROCKINJAPANFESTIVAL」開催時や、国営ひたち海浜公園の観光シーズン（スイセン、チューリップ、ネモフィラ開花時期、コキア紅葉時期）には国営ひたち海浜公園への臨時バスが多数運行される。乗場系統主要経由地行先運行会社1番勝田北コース六ツ野ヨークタウンひたちなか田彦小学校勝田駅東口スマイルあおぞらバス田彦小学校ヨークタウンひたちなか六ツ野勝田駅東口勝倉集落センター金上ふれあいセンター勝田中央コース六ツ野ヨークベニマル佐和店海浜公園西口向野団地南勝田駅東口向野団地南海浜公園西口ヨークベニマル佐和店六ツ野勝田駅東口勝田南コース金上駅前中根小学校海浜公園西口東中根集会所勝田駅東口東中根集会所海浜公園西口中根小学校金上駅前勝田駅東口2番ひたちなか市役所茨城高専ジョイフル本田西海浜公園西口中央研修所茨城交通ひたちなか市役所茨城高専ジョイフル本田西海浜公園西口中央研修所海浜公園南口足崎団地循環ひたちなか市役所勝田高校前日立化成勝田駅ひたちなか市役所茨城高専東中根団地文化会館勝田工高東中根団地3番市毛水戸駅泉町1丁目大工町茨大前営業所春日町堀口市毛十文字枝川水府橋水戸駅金上駅前三反田那珂湊駅4番共栄町東大島外野勝田営業所勝田東海号東水戸東海ルート八潮PA（八潮駅）都営浅草駅上野駅※2013年12月15日より、休日も都営浅草駅、上野駅に停車東京駅日本橋口乗場系統主要経由地行先運行会社西口勝田工場津田水戸駅茨城交通ローズライナー※途中降車不可成田空港茨城交通千葉交通羽田空港リムジンバス※途中降車不可羽田空港茨城交通仙台線二本松バスストップ仙台駅前茨城交通名古屋線東名豊田名古屋駅茨城交通勝田西コース枝川津田市毛公民館勝田駅西口スマイルあおぞらバス市毛公民館津田枝川勝田駅西口表町南日製ひたちなか総合病院西口（2017年6月3日）自由通路（2017年6月3日）改札口（2017年6月3日）湊線新駅名標（2019年10月）湊線旧駅名標（2019年9月）1番線に停車中の湊線気動車列車（2005年8月2日、茨城交通当時）改築前の駅舎（1993年3月）東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線（水戸線直通含む）特急「ひたち」「ときわ」停車駅普通水戸駅勝田駅佐和駅ひたちなか海浜鉄道湊線勝田駅工機前駅”.ひたちなか海浜鉄道.”.p.69(2018年).には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧大谷新介当駅の誘致に尽力。駅の情報（勝田駅）：JR東日本勝田駅ひたちなか海浜鉄道（品川新橋東京上野）日暮里三河島南千住北千住松戸柏我孫子天王台取手藤代龍ケ崎市牛久ひたち野うしく（*万博中央）荒川沖土浦神立高浜石岡羽鳥岩間（小山方面）友部内原赤塚（臨）偕楽園水戸勝田佐和東海大甕常陸多賀日立小木津十王高萩南中郷磯原大津港勿来植田泉湯本内郷（*いわき貨物信号場）いわき（仙台方面）*打消線は廃駅小山小田林結城東結城川島玉戸下館新治大和岩瀬羽黒福原稲田笠間宍戸友部（内原赤塚（臨）偕楽園水戸勝田高萩方面）勝田工機前金上中根高田の鉄橋那珂湊殿山平磯磯崎阿字ヶ浦日本の鉄道駅かひたちなか市の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅日本貨物鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅常磐線ひたちなか海浜鉄道の鉄道駅茨城交通1909年開業の鉄道駅にあるGFDL 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