女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
南与野駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、南与野駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
南与野駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
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プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
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南与野駅南与野駅南与野駅西口ロータリー（2015年2月）JA22中浦和(1.7km)(1.6km)与野本町JA24所在地さいたま市中央区鈴谷二丁目548駅番号23所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線埼京線（東北本線支線）キロ程13.5km（赤羽起点）大崎から32.4km電報略号ミヨホーム1面2線乗車人員-年度-18,917人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1985年（昭和60年）9月30日備考業務委託駅テンプレートを表示東口（2015年2月）南与野駅（みなみよのえき）は、埼玉県さいたま市中央区鈴谷二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJA23。当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（支線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。目次1985年（昭和60年）9月30日：与野市鈴谷に開業。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）5月1日：浦和市大宮市与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2003年（平成15年）4月1日：さいたま市が政令指定都市に移行し、所在地がさいたま市中央区となる。2007年（平成19年）10月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。2017年（平成29年）11月4日：ATACSの導入により、進入速度が65Kｍ/hに向上した。2019年（令和元年）11月30日：相鉄JR直通線開業に伴うダイヤ改正より、快速電車の停車駅となる。島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。外側2線が通過線となっており、平日の朝夕ラッシュ時に当駅で通勤快速の通過待ちを行う各駅停車が存在する。ただ同様の構造を持つ戸田公園駅よりは少なく、特に夕方以降は上りの1本のみである。快速通過駅のころは快速も通過線を走行していた。大宮駅管理で、JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅。指定席券売機、自動改札機設置。みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い、2007年10月31日をもって廃止された。2018年3月21日からは、始発から午前6時30分までの間、遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している。ATCのシステム上、当駅に停車する上り電車はホーム進入前に25km/h以下に減速してから再加速し分岐器を通過するため、車内が大きく揺れたが、ATACSの導入で進入速度が65km/hまで向上した。番線路線方向行先1埼京線南行/上り池袋新宿大崎りんかい線相鉄線方面2北行/下り大宮川越方面（：JR東日本:駅構内図）1985年（昭和60年）9月30日開業の埼京線の各駅（北赤羽駅北与野駅間）には、駅ごとに色が付けられ、現在も引き継がれている。当駅のカラーはグリーン（常盤色）である。上下線でテイチク製の発車メロディが使用されている。1新たな季節2コーラルリーフ改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は18,917人である。旧与野市の中心市街地に位置する与野本町駅よりもやや利用者は多い。JR東日本および埼玉県年鑑によると、開業以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1985年（昭和60年）3,9101986年（昭和61年）6,5521987年（昭和62年）7,6851988年（昭和63年）8,9641989年（平成元年）9,9791990年（平成2年）11,0511991年（平成3年）11,8391992年（平成4年）12,5041993年（平成5年）13,5011994年（平成6年）13,8841995年（平成7年）14,0641996年（平成8年）14,6771997年（平成9年）14,4921998年（平成10年）14,5261999年（平成11年）14,2232000年（平成12年）14,2972001年（平成13年）14,6072002年（平成14年）14,7902003年（平成15年）14,9732004年（平成16年）14,9502005年（平成17年）14,9602006年（平成18年）15,0502007年（平成19年）15,0942008年（平成20年）15,2302009年（平成21年）15,4342010年（平成22年）15,5652011年（平成23年）15,6122012年（平成24年）15,9012013年（平成25年）16,3482014年（平成26年）16,3492015年（平成27年）17,0462016年（平成28年）17,6622017年（平成29年）18,0892018年（平成30年）18,7582019年（令和元年）18,917備考埼玉大学の最寄駅である。かつては鉄道が建設されるまで、駅西側一面は農耕地であった。1990年代までには、小規模な工場や駐車場休耕地に変わっていったが、与野本町駅や中浦和駅と異なり、駅前から住宅地が広がる地域ではなかった。駅周辺は東口側の線路に沿う市道を除いて、生活道路と鉄道建設時に敷かれた狭道ばかりで、大型車の駅前への乗り入れは困難であった。そのため2003年からは、さいたま市により17haに上る「南与野駅西口土地区画整理事業」が着手され、坂道など高低差がある部分には盛り土によって地盤が底上げのうえ整地され、2007年に鈴谷西公園と連接させるかたちで駅西口に交通ロータリーの設置と、国道463号を結ぶ2車線道路の敷設が完了し、路線バスの駅前乗り入れが実現した。再開発地区の区画では、マンションやアパート、商業施設の建設が行われている。かつては台地と低地のはざまにあるため水が溜まることもあったが、嵩上げによって水害は発生していない。東口の鈴谷東公園地下にも貯水槽が整備されている。隣接駅付近よりも標高が低く、線路上のアップダウンを抑えるために高架の柱が高くなっている。そのため、与野本町駅や武蔵浦和駅などと比べるとコンコースからホーム間の高さが長く、階段が非常に多くなっている。2000年に、駅前高架下にジェイアール東日本都市開発により富士ガーデンが入居する「南与野駅ビル」が、2006年には東口隣接の高架下に埼京線の駅としては初となる「南与野駅医療モール」が開業している。公共施設さいたま市保健所与野鈴谷郵便局与野大戸郵便局学校埼玉大学（バス利用）さいたま市立与野南中学校さいたま市立鈴谷小学校さいたま市立中島小学校さいたま市立与野南小学校商業施設コンコース内キヨスク鉄道敷地内マルエツ南与野店NewDays南与野店南与野医療モール（内科薬局など）駅周辺イオン北浦和店しまむら南与野店ベルクさいたま南与野店西松屋南与野埼大通り店タイムズカーレンタル南与野駅前店道路国道463号（埼大通り）道場三室線（建設中）バス停は、西口駅ロータリーと駅北側徒歩5分ほどの場所にある国道463号（埼大通り）上にある。南与野駅西口南与野駅西口乗り場系統経由行先会社備考1南与01埼玉大学西武バス国際興業共同運行南与02埼玉大学下大久保国際興業志03-3埼玉大学宿いろは橋志木駅東口北朝02埼玉大学中宗岡宮戸橋北朝霞駅宮戸橋から北朝霞駅まで直行ふじ10埼玉大学宿ららぽーと富士見ふじみ野駅東口南与野駅北入口1北浦03埼玉大学西武バス国際興業共同運行2北浦和駅西口東日本旅客鉄道（JR東日本）埼京線通勤快速通過快速各駅停車中浦和駅(JA22)南与野駅(JA23)与野本町駅(JA24)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（南与野駅）：JR東日本（大崎池袋間：山手線、池袋赤羽間：赤羽線、赤羽大宮間：東北本線、大宮川越間：川越線）（新木場/海老名方面）大崎恵比寿渋谷新宿池袋板橋十条赤羽北赤羽浮間舟渡戸田公園戸田北戸田武蔵浦和中浦和南与野与野本町北与野大宮日進西大宮指扇南古谷川越（高麗川方面）さいたま市の鉄道駅日本の鉄道駅み東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅埼京線さいたま市中央区の交通さいたま市中央区の建築物1985年開業の鉄道駅埼玉県の駅ビルにあるGFDL 
