女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
南町田グランベリーパーク駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、南町田グランベリーパーク駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
南町田グランベリーパーク駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
南町田グランベリーパーク駅南町田グランベリーパーク駅南町田グランベリーパーク駅北口（2020年2月23日）DT24すずかけ台(1.2km)(1.1km)つきみ野DT26所在地東京都町田市鶴間三丁目3番地2駅番号25所属事業者東急電鉄所属路線田園都市線キロ程29.2km（渋谷起点）駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面2線乗降人員-年度-40,084人/日-2019年-開業年月日1976年（昭和51年）10月15日備考東急レールウェイサービス業務委託駅テンプレートを表示南町田グランベリーパーク駅（みなみまちだグランベリーパークえき）は、東京都町田市鶴間三丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT25。目次標高は75mで、東急電鉄全駅の中で最も高い。東京都に所在する鉄道駅としては最も南に位置している。東急モールズデベロップメントが2017年2月まで運営していたショッピングモール「グランベリーモール」の最寄り駅であったため、「グランベリーモール前」という副名称が付けられていた。特に土曜休日は同モールへの来場者が多くなることから、アクセス向上のために急行（大井町線直通を含む）が終日停車していた。また、2007年より平日朝渋谷方面のみに設定された準急が2014年6月のダイヤ改正で日中運転を実施するようになり、これと同時にこれまで通過していた当駅にも終日停車するようになった（平日の同モールへのアクセスも結果的に向上した）。2017年より、駅周辺の再開発計画「南町田拠点創出まちづくり」に伴う駅舎改良（リニューアル）工事が進められ、2019年6月9日には先行して新駅舎の一部が完成し、南北自由通路や中央改札、新たな旅客用トイレが使用開始され、まちびらきまでにエスカレーターやホームドア、新たな改札口（グランベリーパーク改札）などが順次設置された。さらに、この再開発計画により新たに整備されるエリアには「南町田グランベリーパーク」の愛称が付けられ、駅名も同年10月1日に南町田駅から南町田グランベリーパーク駅（後節参照）に改称し、同時に平日も急行が停車するようダイヤ改正が行われ､大井町線からの急行列車も通るようになった。そして駅名改称から1ヶ月半後の同年11月13日にまちびらきとなり、同日よりオリジナル発車メロディが導入された。なお、駅名改称前に使用されていた旧駅名標は、商業施設「グランベリーパーク」のセントラルコート内に設けられた「グランベリーパークストリートギャラリー」にて、駅開業時の写真などとともに展示されている。1976年（昭和51年）10月15日：南町田駅として開業。2000年（平成12年）7月15日8月20日：行楽期に限り急行の臨時停車駅となる。2001年（平成13年）8月：北口開設。2006年（平成18年）3月18日：土休日の急行停車駅となる。2014年（平成26年）6月21日：準急停車駅となる。2017年（平成29年）2月13日：グランベリーモールの閉館に伴い、グランベリーモール口を正面口に改称。4月1日：北口駅前広場へのバス乗り入れが開始。12月9日：駅改良工事に伴い、正面改札口の位置を変更。2019年（令和元年）6月9日：駅改良工事に伴い、正面改札及び北口改札口を閉鎖し、新たに中央改札を開設。新駅舎の一部を使用開始。8月21日：駅構内エスカレーターを使用開始。9月8日：可動式ホームドアを使用開始。10月1日：「南町田グランベリーパーク駅」に改称。平日ダイヤの急行停車駅となる。11月6日：グランベリーパーク改札および待合室を使用開始。南口をグランベリーパーク口に改称。11月13日：南町田グランベリーパークのまちびらきにあわせて、新たな発車メロディを使用開始。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、2019年6月の新駅舎使用開始以降は橋上駅舎を有している。改札口は駅舎の南北自由通路に面した中央改札と商業施設に面したグランベリーパーク改札の2ヶ所。2019年の駅舎改良以前は駅舎南側にある正面口（旧グランベリーモール口）と国道16号に面した北口の2ヶ所に改札が設置されていた。トイレおよび多機能トイレは中央改札を入って右手にあり、ホームには待合室が設置されている。かつては旧駅舎の正面口改札横にtoksがあったが閉店し、南側のグランベリーモール内に立地していたam/pmの跡地を利用し、2010年11月16日から2017年2月12日までLAWSON+toksが営業していた。その後toks跡地にジューサーバーが出店し、改札内外から利用できたが、2014年10月19日で閉店している。なお、LAWSON+toksについてはグランベリーパークの開業にあわせて、2019年11月より新駅舎の中央改札前に再出店している。発車メロディ導入駅であり、春畑道哉作曲による南町田グランベリーパークのテーマソング「PromisedLand」の一節が使われている。番線路線方向行先1田園都市線下り中央林間方面2上り二子玉川渋谷押上スカイツリー前春日部方面（：東急電鉄:駅構内図）駅名標（2019年10月4日）ホーム橋上改札自由通路を覆う大屋根（2019年10月4日）ホームを自由通路から撮影（2020年1月12日）ホームの大階段横には滝が流れる（2020年1月12日）中央改札（2019年10月4日）中央改札前の南北自由通路（2019年10月4日）南口（現グランベリーパーク口、2019年10月4日）東急電鉄2019年度の1日平均乗降人員は40,084人である。例年増加傾向だったが、グランベリーモールが閉鎖された2017年度は大きく減少した。近年の1日平均乗降人員と乗車人員は下記の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1976年（昭和51年）8041977年（昭和52年）1,1781978年（昭和53年）1,7321979年（昭和54年）2,0391980年（昭和55年）2,3031981年（昭和56年）2,4351982年（昭和57年）2,6091983年（昭和58年）2,8301984年（昭和59年）3,8971985年（昭和60年）4,6491986年（昭和61年）5,0791987年（昭和62年）5,2131988年（昭和63年）5,3861989年（平成元年）5,8961990年（平成2年）6,3341991年（平成3年）6,7571992年（平成4年）7,5811993年（平成5年）7,8271994年（平成6年）7,7731995年（平成7年）7,5001996年（平成8年）7,2471997年（平成9年）6,6961998年（平成10年）6,6191999年（平成11年）6,8882000年（平成12年）10,9322001年（平成13年）10,9262002年（平成14年）23,06911,4712003年（平成15年）25,12212,4562004年（平成16年）26,80213,2932005年（平成17年）27,97014,0082006年（平成18年）30,52015,2682007年（平成19年）31,19915,6612008年（平成20年）31,79515,8962009年（平成21年）31,50815,7232010年（平成22年）31,56215,7512011年（平成23年）31,90215,9072012年（平成24年）32,82616,3702013年（平成25年）33,99916,9422014年（平成26年）33,67716,7952015年（平成27年）34,03016,9842016年（平成28年）34,30817,1102017年（平成29年）29,41514,7212018年（平成30年）30,20915,1212019年（令和元年）40,084備考駅南側には2000年4月から2017年2月まで、ショッピングモールの「グランベリーモール」があった。同施設と一体となった街づくりが行われたことにより、同施設の営業中は欧米の町並みを思わせる風景が広がっていた。対して北口は国道16号が近接しており、商業施設などは少なく、戸建て住宅や大型マンションといった住宅街が広がっている。駅周辺の住所は町田市鶴間であり、町田市南町田という住所はこれまで存在しなかったが、2016年7月18日の住居表示実施で、国道16号北側の地域で新たに「町田市南町田一丁目?五丁目」が新設された。ただし、国道16号南側の町名はこれまで通り、町田市鶴間であり、駅所在地の住所も鶴間のままである。2017年より、町田市と東急が当駅周辺（旧グランベリーモール鶴間公園を含む）の再開発事業を進め、再開発により整備されたエリアは「南町田グランベリーパーク」と呼称され、2019年11月13日にまちびらきした（このうち同日開業の商業施設エリアについても「グランベリーパーク」としてリニューアル）。横浜町田インターチェンジ（東名高速道路）保土ヶ谷バイパス（町田立体）上川井インターチェンジ国道16号国道246号環状4号（横浜市道）東京都道141号辻原町田線（町田街道）南町田グランベリーパークグランベリーパーク109シネマズ東急ストア南町田店グランベリーパーク郵便局パークライフサイトスヌーピーミュージアム南町田子どもクラブつみき鶴間公園ニトリ南町田店エイビイ南町田店東京湯河原温泉万葉の湯境川町田市役所南町田駅前連絡所（南町田リエゾン）町田市立鶴間小学校医療法人社団正志会南町田病院更生保護法人鶴舞会飛鳥病院医療法人社団芙蓉会ふよう病院医療法人社団明芳会横浜旭中央総合病院横浜若葉台団地横浜総合卸センターマークスプリングス程ヶ谷カントリークラブ最寄り停留所は、北口広場の「南町田グランベリーパーク駅」。駅名改称後もしばらくの間は停留所名が旧駅名のままだったが、2019年11月13日のまちびらきにあわせて現停留所名に改称された。2017年3月までは正面口（現グランベリーパーク口）を出てすぐの路上に停留所が設置されていた（後述）以下の路線が乗り入れ、一般路線は神奈川中央交通（中山営業所）神奈川中央交通東（大和営業所）が、空港連絡バス高速バスは神奈川中央交通東（相模原営業所）神奈川中央交通西（平塚営業所）京浜急行バス京成バス小湊鐵道富士急湘南バスが、相模大野行き直行バスは神奈中観光（東京営業所）により運行されている。1番のりば空港リムジンバス羽田空港行空港リムジンバス成田空港行富士急ハイランド河口湖線富士急ハイランド河口湖駅行アクアラインバス三井アウトレットパーク木更津木更津駅行直行相模大野駅北口行（土休日のみ）南01若葉台中央行（休日1本のみ）2番のりば南02直行マークスプリングス行（朝夕方）南03大ヶ谷戸マークスプリングス行（夜間のみ）3番のりば町89町谷西田町田バスセンター行4番のりば津01南長津田団地前長津田駅行5番のりば降車場東京駅バスタ新宿新宿駅からの深夜急行バス（本厚木駅行）も当駅で降車扱い。タクシー乗降場北口広場広場が完成した2017年4月から使用。グランベリーパーク口路上北口広場整備前から存在し、広場完成に併せて廃止されたが、その後規模を縮小して再整備され、2019年10月11日より再使用開始。北口駅前広場整備の経緯北口には2016年9月まで小さな広場（ロータリー）が存在し、かつては周辺施設への送迎バスのみが発着していたが、国土交通省が進めていた国道16号の町田立体事業に併せて、町田市が北口広場を拡充することになった。この広場整備に伴い、地上部分の自転車駐輪場が整備の支障となることから、広場地下部分には代替の自転車駐輪場（2016年4月1日オープン）と南北地下通路（南町田地下道、2016年6月25日開通）が先行して整備された。その後、2016年夏から町田市が地上部で北口駅前広場の整備工事を進め、2017年4月から正面口（現グランベリーパーク口）のバスタクシー乗り場が北口の新広場に全面移転した。同年7月からは空港連絡バス高速バス深夜急行バス（降車のみ）が乗り入れを開始し、2020年3月26日には北口広場への上屋設置が完了した。なお、南町田病院万葉の湯といった送迎バスは従来通り、グランベリーパーク口の路上より発着する。駅所在地の旧村名であり、現在でも地域名として使用される「南村（南地域）」（1954年、当時の町田町と合併）の南と、町田市の町田、そして同市の南端に位置していることなどから、「南町田」となった。当初は候補として、旧来の字名であった鶴間から「東急鶴間」もあった。2018年8月16日、東急電鉄は南町田駅の駅名改正について発表。再開発により整備された周辺エリア（南町田グランベリーパーク）のまちびらきや施設の開業に合わせて「南町田グランベリーパーク駅」に改称することとなった。さらに2019年8月7日には、同年10月1日に改称を実施することが発表された。かつての駅名標（2010年9月20日）旧駅舎。グランベリーモール側広場を見下ろす（2007年5月4日）旧北口駅舎（2007年5月4日）下りホーム。上部の黒い正方形は発電用のソーラーパネルである（2007年5月4日）ホーム屋根部分。発電用のソーラーパネルが設置されている（2017年3月）東急電鉄田園都市線急行長津田駅(DT22)南町田グランベリーパーク駅(DT25)中央林間駅(DT27)準急各駅停車すずかけ台駅(DT24)南町田グランベリーパーク駅(DT25)つきみ野駅(DT26)町田市私鉄の1日平均利用客数私鉄のデータ東京都年鑑宮田道一『東急の駅今昔昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN9784533071669。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧古里駅東京都最北端の駅篠崎駅東京都最東端の駅奥多摩駅東京都最西端の駅南町田グランベリーパーク駅（各駅情報）東急電鉄（押上春日部方面）渋谷池尻大橋三軒茶屋駒沢大学桜新町用賀（大井町方面）二子玉川二子新地高津溝の口梶が谷宮崎台宮前平鷺沼たまプラーザあざみ野江田市が尾藤が丘青葉台田奈長津田つくし野すずかけ台南町田グランベリーパークつきみ野中央林間東京都の鉄道駅東急電鉄の鉄道駅町田市の交通多摩田園都市1976年開業の鉄道駅日本の鉄道駅みGFDL 
