南船橋駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

南船橋駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、南船橋駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

南船橋駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 南船橋駅南船橋駅南船橋駅南口遠景駅前は都市再開発用地(2011年1月)所在地千葉県船橋市若松二丁目1-1駅番号11所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)電報略号ミフ駅構造高架駅ホーム2面4線乗車人員-年度-22,763人/日(降車客含まず)-2019年-開業年月日1986年(昭和61年)3月3日乗入路線2路線所属路線京葉線キロ程26.0km(東京起点)JE10二俣新町(3.4km)(2.3km)新習志野JE12所属路線京葉線(二俣支線)(武蔵野線直通)キロ程5.4km(西船橋起点)府中本町から77.2kmJM10西船橋(5.4km)(2.3km)(新習志野JE12)*備考業務委託駅武蔵野線の一部列車は海浜幕張駅まで乗り入れ。テンプレートを表示ららぽーとTOKYO-BAY連絡橋南船橋駅(みなみふなばしえき)は、千葉県船橋市若松二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線の駅である。西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。駅番号はJE11。西船橋駅への連絡線である京葉線二俣支線の分岐駅であり、同線を通って武蔵野線の列車が一部乗り入れる。当駅では便宜上、二俣支線は「武蔵野線」と案内されることが多い。目次開業前の駅名には、所在地からとった「若松」という仮称が付けられていた。1986年(昭和61年)3月3日:日本国有鉄道(国鉄)京葉線開業とともに開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。1988年(昭和63年)12月1日:京葉線の新木場駅延伸に伴って、分岐駅となる。2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。2002年(平成14年)12月1日:ダイヤ改正により快速停車駅となる。また、これに伴い日中の海浜幕張駅始発終着の武蔵野線電車を当駅始発終着に変更。2007年(平成19年)3月21日:発車メロディ導入。2014年(平成26年)3月31日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。2015年(平成27年)10月20日:業務委託化。2016年(平成28年)6月26日:124番線の発車メロディを変更。JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している新習志野駅管理の業務委託駅。島式ホーム2面4線を有する高架駅である。駅舎は高架下にある。指定席券売機、自動改札機、自動精算機設置駅。番線路線方向行先備考1京葉線下り海浜幕張千葉みなと蘇我方面武蔵野線から直通の新習志野海浜幕張行きは当番線から発車2武蔵野線-西船橋新松戸府中本町方面当駅折り返し34西船橋新松戸府中本町方面武蔵野線海浜幕張新習志野からの電車は当番線から発車京葉線上り舞浜新木場東京方面(:JR東日本:駅構内図)2番線と3番線は蘇我方面には続いておらず行き止まりのため、武蔵野線直通列車の折り返し専用ホームになっており、緩急接続はできない。ただし2番線は、待避線を蘇我方面へ延伸するスペースが確保されており(3番線は高架が途切れている)、4番線の南側には通過線を設置するスペースがあるため、構造上は列車の待避が可能な造りとなっている。上記の構造上から、京葉線蘇我行きおよび武蔵野線の新習志野海浜幕張行き電車は1番線を発車する。定期ダイヤでは13時以降、2番線から発着する列車は設定されていない。12番線ホームの階段付近の番線表記にはその旨の注意書きがある。また、両方のホームと1階コンコースに武蔵野線専用の発車標があり、発車時刻、行き先、発車番線が表示される。新習志野行や海浜幕張3番線到着の場合、いずれも階段を経由しての乗換えとなることから、当駅で後続の蘇我方面行に乗り換えるよう案内されることがある。改札階とホーム階を連絡する上りエスカレーターがある。※市川塩浜-南船橋駅間の配線略図(注意:巨大画像表示巾500px)を表示するには、右の[表示]をクリックしてください。東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線市川塩浜南船橋駅間の鉄道配線略図↑武蔵野線西船橋南浦和府中本町方面←新木場東京方面→新習志野海浜幕張蘇我方面凡例:以下を参考に作成。*青木義雄、「図-5京葉線配線略図」、「特集JR武蔵野線京葉線の輸送と運転」、電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、第52巻8号通巻第720号2002年8月号、2002、44頁。運転番線営業番線ホーム東京西船橋方面着発蘇我方面着発備考1110両分到着可出発可下り主本線2210両分到着出発可不可3310両分到着出発可不可4410両分出発可到着可上り主本線主本線を発着する場合は通過が可能。参考資料:「武蔵野線京葉線 建設の経緯と線路配線」『鉄道ピクトリアル』第52巻8号(通巻第720号)2002年8月号ららぽーとTOKYO-BAY連絡口(2019年6月)駅南口(2012年4月5日)駅北口(2017年9月)改札口(2019年12月)12番線ホーム(2019年12月)34番線ホーム(2019年12月)124番線ではスイッチ、3番線ではテイチク制作のメロディを使用している。1通勤ステップ2森の妖精3海岸通り4幸福の銀レールなお、2016年6月25日まで、12番線ではスイッチ制作の「海辺の散歩」、4番線では3番線と同じく「海岸通り」を使用していた。2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は22,763人である。開業後の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1985年(昭和60年)3,5951986年(昭和61年)3,2981987年(昭和62年)4,1191988年(昭和63年)5,9861989年(平成元年)8,2321990年(平成2年)9,6731991年(平成3年)10,2051992年(平成4年)10,6251993年(平成5年)11,1581994年(平成6年)11,1771995年(平成7年)11,4201996年(平成8年)11,7031997年(平成9年)11,5671998年(平成10年)11,2841999年(平成11年)11,2082000年(平成12年)11,9482001年(平成13年)11,7092002年(平成14年)12,3092003年(平成15年)13,3722004年(平成16年)13,9552005年(平成17年)14,9252006年(平成18年)17,3132007年(平成19年)18,0952008年(平成20年)19,0882009年(平成21年)18,9792010年(平成22年)19,4922011年(平成23年)19,1472012年(平成24年)19,2602013年(平成25年)20,1092014年(平成26年)20,6682015年(平成27年)21,3672016年(平成28年)21,4942017年(平成29年)22,5282018年(平成30年)22,8082019年(令和元年)22,763備考ホームから見えるイケア、若松団地と高層マンション船橋競馬場(パドック)ビビット南船橋駅の北側に船橋競馬場、北東に谷津干潟、南側に若松団地、南西にイケア(旗艦店)、北西にららぽーとTOKYO-BAY(旗艦店)、ららぽーとの北側にはビビット南船橋がある。ららぽーとへは、駅西側の鉄道高架下の遊歩道を歩いて行くと迷わずに行ける(途中で歩道橋を越える。徒歩3分ほど)。ビビット南船橋はららぽーとの北側にある。なお、遊歩道には2019年6月には動く歩道が整備された。1993年から2002年まではららぽーとスキードームSSAWS、その奥に船橋オートレース場があった。南口駅前に広がる空き地は千葉県企業庁管理の土地だったが、2013年に船橋市に売却され、公益的複合施設、社会福祉施設、生活複合施設、商業施設を造る計画が進められている。ららぽーとTOKYO-BAYTOHOシネマズイケアビビット南船橋ホームセンターコーナン船橋競馬場駅船橋競馬場船橋場外船橋港親水公園谷津公園スーパービバホーム千葉県葛南土木事務所船橋若松郵便局船橋市立若松小学校船橋市立若松中学校若松団地ホテル市松高瀬下水処理場サッポロビール千葉工場フジフーズ工場ニチレイフーズ工場フジッコ東京工場クボタ京葉工場流通加工センター駅前南口の少し離れた場所にロータリーがあり、そこに路線バスや客待ちのタクシーが乗り入れている。船71系統:ららぽーと経由船橋駅行船72系統:船橋競馬場駅経由船橋駅行ら01系統:ららぽーと東口船橋競馬場駅谷津駅谷津七丁目経由津田沼駅東船橋駅行南船11系統:京成バスシステム本社営業所(栄町)行船橋場外(船橋競馬場)行無料送迎バスららぽーと無料送迎バス駅の西側口すぐの場所(鉄道高架下)に発着する。東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線通勤快速通過快速新浦安駅(JE08)南船橋駅(JE11)海浜幕張駅(JE13)各駅停車二俣新町駅(JE10)南船橋駅(JE11)新習志野駅(JE12)武蔵野線直通(京葉線二俣支線)各駅停車しもうさ号西船橋駅(JM10)南船橋駅(JE11)新習志野駅(JE12)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員千葉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧武蔵野線駅の情報(南船橋駅):JR東日本東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜(西船橋府中本町方面)二俣新町(西船橋府中本町方面)南船橋新習志野海浜幕張検見川浜稲毛海岸(新港信号場)千葉みなと蘇我(君津勝浦成東方面)府中本町北府中西国分寺(八王子豊田日野立川国立)新小平新秋津東所沢(貨)新座貨物ターミナル新座北朝霞(大宮)西浦和(大宮)武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷(貨)越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間:東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張船橋市の鉄道駅日本の鉄道駅み東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅1986年開業の鉄道駅京葉線にあるGFDL
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