女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
南越谷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、南越谷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
南越谷駅の
女性専用マッサージやエステを
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南越谷駅南越谷駅南越谷駅南口（2012年10月）JM23東川口(4.3km)(2.8km)越谷レイクタウンJM21所在地埼玉県越谷市南越谷一丁目21-1駅番号22所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線武蔵野線キロ程72.3km（鶴見起点）府中本町から43.5km電報略号ミシ駅構造高架駅ホーム2面2線乗車人員-年度-75,390人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1973年（昭和48年）4月1日乗換新越谷駅（東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン））備考直営駅（管理駅）みどりの窓口有当駅と越谷レイクタウン駅の間に越谷貨物ターミナル駅（府中本町起点43.9km）があるテンプレートを表示北口（2019年9月）南越谷駅（みなみこしがやえき）は、埼玉県越谷市南越谷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM22。地元住民や駅利用者を中心に「なんこし」などと呼ばれている。目次1973年（昭和48年）4月1日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業する。1974年（昭和49年）7月23日：東武伊勢崎線新越谷駅が開業し、乗換駅となる。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2009年（平成21年）頃：改札階と2番線ホーム階を結ぶエレベーターを新設する。2011年（平成23年）4月：駅改修工事を開始する。9月15日：北口を閉鎖する。2012年（平成24年）4月14日：改札階と1番線ホーム階を結ぶエレベーターを新設する。5月8日：トイレを中2階から改札階に移設する。9月11日：駅事務室を改修し、券売機とみどりの窓口を移設する。11月2日：改札機を西側に移設し、コンコースを拡張する。2013年（平成25年）2月19日：1番線ホームから中2階への下りエスカレーターを新設する。6月：多機能トイレを新設する。8月23日：改札階と中2階を結ぶエスカレーターを2台に増設する。2014年（平成26年）2月：駅改修工事が完了する。相対式ホーム2面2線の高架駅である。駅本屋は住友建設（現：三井住友建設）が施工した。直営駅であり越谷レイクタウン駅を管理している。1番線の越谷レイクタウン方の出発信号機は、府中本町当駅間が不通になった場合に、西船橋方面から1番線に到着した列車が折り返すために使われる。越谷レイクタウン方に折り返し線が2線あり（越谷貨物ターミナル駅の構内扱い）、電車の夜間留置に使用されている。駅カラーは青色である。2011年4月から2014年2月まで、バリアフリー化店舗の新設改札機の移設等を主な内容とする駅改修工事が実施された。開業以来、当駅は南口の他に北口があったが、北口駅前は歩車分離のない公道となっており、さらに段差が生じていた（写真参照）。これを解消するため、2011年9月15日をもって従来の北口は閉鎖され、その代替として、駅西側の南北自由通路が東側に拡張された。改修工事終了後は、南北自由通路の南側を南口、北側を北口と称するよう変更されている。ホームの案内サインは、開業時から武蔵野線独特のものが設置されていたが、改良工事の進捗に合わせて2012年末にJR東日本様式の案内サインに置き換えられた（駅名標は改良工事前に置き換え）。なお、置き換え後の案内サインは、LED式である。また、2012年11月2日には改札機が西側に移設されたことに伴い、コンコースが拡張された。駅出入口も西側に移設され、新越谷駅との間にあった上屋が増設された。併せて、高架柱の耐震補強工事も行われた。JR南越谷駅プラットホーム番線路線方向行先1武蔵野線上り南浦和北朝霞西国分寺府中本町方面2下り越谷レイクタウン新松戸西船橋舞浜東京方面（：JR東日本:駅構内図）改修前の北口（2009年9月）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）2003年2月16日よりテイチク制作の発車メロディを使用しているが、2014年からは夏期に限り、阿波踊りの囃子である「ぞめき」をアレンジしたものに変更している。これは市内で開催される「南越谷阿波踊り」のPRとして越谷市が企画したもので、1番線では徳島県の阿波踊りグループ「阿呆連」による実際の演奏をシンセサイザーで再現した、2番線では笛のパートを電子音に置き換えたを使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。通常時の発車メロディ1スプリングボックス2メロディみどりの窓口（営業時間8:00）指定席券売機（営業時間初電車 インターネット予約の受取りは5:30）自動改札機エスカレーター（改札内1階と中2階間に2基、中2階とホーム間に4基）エレベーター（改札内1階とホーム間に2基）点字運賃表コインロッカービューアルッテ駅改装工事に伴い一時閉鎖されていたが、工事終了後に改めて設置された。キヨスクコンビニエンスストア（NewDaysファミリーマート）飲食店（ちよだ鮨そば処味の里）2010年11月30日までは駅事務室の隣にジューサーバー（JEFB運営）があった。ジューサーバー開店以前はこの位置にびゅうプラザが存在していた。その隣にあったロッテリアも2011年3月31日をもって閉店となり、これらの跡地はびゅうプラザときっぷ売り場になっている。2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は75,390人である。武蔵野線内では西船橋駅に次ぐ第2位。埼玉県に所在するJRの駅では大宮駅、浦和駅、川口駅に次ぐ第4位で、JR東日本の駅では巣鴨駅に次いで第61位である。開業以降より、乗車人員は増加傾向が続いている。特に1984年度から1992年度にかけては急激に増加し、1992年度に乗車人員が5万人を越えた。それ以降も近年に至るまで緩やかに増加している。開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1973年（昭和48年）2,5461974年（昭和49年）6,3091975年（昭和50年）10,4641976年（昭和51年）12,8101977年（昭和52年）14,2761978年（昭和53年）15,4381979年（昭和54年）18,3141980年（昭和55年）18,7791981年（昭和56年）20,1241982年（昭和57年）15,0971983年（昭和58年）22,1521984年（昭和59年）23,4451985年（昭和60年）26,1441986年（昭和61年）29,3241987年（昭和62年）33,4141988年（昭和63年）37,9621989年（平成元年）41,7931990年（平成2年）46,2671991年（平成3年）49,0531992年（平成4年）51,8811993年（平成5年）52,8931994年（平成6年）53,2421995年（平成7年）53,1511996年（平成8年）53,3141997年（平成9年）54,3841998年（平成10年）55,4411999年（平成11年）55,8562000年（平成12年）57,535年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員定期外定期合計2001年（平成13年）19,64038,85958,5002002年（平成14年）20,07139,03459,1062003年（平成15年）20,73039,61060,3412004年（平成16年）20,73240,13160,8642005年（平成17年）20,88339,82860,7122006年（平成18年）21,00140,15961,1612007年（平成19年）21,26141,18562,4462008年（平成20年）23,00541,63064,6362009年（平成21年）23,11242,26965,3822010年（平成22年）22,76342,97765,7402011年（平成23年）23,49943,61467,1142012年（平成24年）24,30344,35268,6562013年（平成25年）24,72346,09470,8182014年（平成26年）25,11845,85870,9762015年（平成27年）25,92247,36273,2852016年（平成28年）26,07548,11574,1912017年（平成29年）26,51448,74775,2622018年（平成30年）26,71849,04475,7622019年（令和元年）26,15949,23175,390備考「南越谷」も参照乗換駅である新越谷駅（東口）南越谷駅付近空中写真（1974年撮影国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より）開業1年後の様子。北口ロータリーはまだ造成されていない。乗換駅新越谷駅（東武鉄道伊勢崎線〈東武スカイツリーライン〉）至近にあり、定期券のみ連絡運輸を行っている。行政越谷市役所南部出張所越谷コミュニティセンター越谷市立図書館南部図書室越谷警察署南越谷駅前交番越谷松伏水道企業団南部浄水場サンシティイオン南越谷店（旧ダイエー）越谷市民ホール日本年金機構越谷年金相談センター金融機関など新越谷郵便局南越谷郵便局越谷柳田郵便局越谷登戸郵便局埼玉りそな銀行南越谷支店常陽銀行越谷支店群馬銀行越谷支店川口信用金庫南越谷支店いちよし証券越谷支店主な商業施設ヴァリエ（プラザ館）ヴァリエ（駅ビル）イオン南越谷店（越谷サンシティ内）ピアシティ（フードスクエアカスミ南越谷店）企業ポラス本社医療機関獨協医科大学埼玉医療センター（旧獨協医科大学越谷病院）団地越谷流通団地明徳団地第二明徳団地学校など埼玉東萌短期大学CAD製図専門学校越谷市立富士中学校越谷市立南越谷小学校登戸保育園その他越谷貨物ターミナル駅科学技術体験センター ミラクル乗り場主要経由地行先運行会社備考南越谷駅北口大相模中学校越谷市立病院前越谷市立図書館前朝日自動車花田越谷駅東口平日土曜23本のみ花田第四公園入口深夜バス有り西方小学校入口大相模消防署前吉川橋吉川駅北口吉川車庫乗り場系統主要経由地行先運行会社備考南越谷駅南口1蒲生東町川柳小学校入口越谷南体育館越谷ハートフルクリニック朝日自動車蒲生東町川柳小学校入口越谷南体育館蒲生東町川柳小学校入口草加東高校平日朝のみ蒲生東町ひのき荘2南越谷1越谷市立病院総合体育館前松伏ニュータウンショッピングセンター東埼玉テクノポリスジャパンタローズ南越谷2越谷市立病院総合体育館前松伏高校前南越谷3越谷市立病院総合体育館前松伏町役場松伏ターミナル越谷市立病院総合体育館前増林公園（越谷市斎場）夕方2本のみ新越谷駅の同欄も参照のこと。国際興業バスの新越谷駅西口越谷駅西口東川口駅北口では南越谷駅としても扱っている。北口を発車する朝日自動車のバス（越谷市立図書館行）南口に停車するジャパンタローズのバス（松伏ターミナル行）東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線越谷レイクタウン駅(JM21)（越谷貨物ターミナル駅）南越谷駅(JM22)東川口駅(JM23)越谷貨物ターミナル駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。旅客駅ではないため、JR東日本としては信号場と同等の扱いとなる。”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JRの1日平均利用客数JR東日本の1999年度以降の乗車人員JRのデータ埼玉県年鑑三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。には、に関連するカテゴリがあります。北朝霞駅当駅と同じく武蔵野線と東武鉄道の乗換駅。駅の情報（南越谷駅）：JR東日本府中本町北府中西国分寺（八王子豊田日野立川国立）新小平新秋津東所沢（貨）新座貨物ターミナル新座北朝霞（大宮）西浦和（大宮）武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷（貨）越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間：東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張埼玉県の鉄道駅越谷市の交通日本の鉄道駅み東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅武蔵野線1973年開業の鉄道駅にあるGFDL 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