女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
坂戸駅の女性専用マッサージ
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坂戸駅坂戸駅、東武鉄道の駅について説明しています。鹿島鉄道にかつて存在した駅については「坂戸駅(茨城県)福岡県にある「酒殿駅」とは異なります。坂戸駅*南口駅舎所在地埼玉県坂戸市日の出町1-1駅番号26所属事業者東武鉄道電報略号サト駅構造地上駅ホーム2面4線乗降人員-年度-29,107人/日-2019年-開業年月日1916年（大正5年）10月27日乗入路線2路線所属路線東上本線キロ程40.6km（池袋起点）TJ25若葉(1.7km)(2.1km)北坂戸TJ27所属路線越生線キロ程0.0km（坂戸起点）(2.8km)一本松TJ41備考1976年（昭和51年）9月に「坂戸町駅」から改称。テンプレートを表示坂戸駅（さかどえき）は、埼玉県坂戸市日の出町にある、東武鉄道の駅である。駅番号はTJ26。東上本線と越生線が乗り入れており、越生線の起点となっている。目次1916年（大正5年）10月27日：坂戸町駅として開業。1932年（昭和7年）2月17日：越生鉄道（後の越生線）開業。開業当初は貨物営業のみ。1934年（昭和9年）12月16日：越生鉄道（後の越生線）、旅客営業開始。1976年（昭和51年）9月1日：坂戸町の市制施行（同日）に伴い、坂戸駅に改称。1986年（昭和61年）11月1日：坂戸機関区廃止。2008年（平成20年）3月：駅舎改良工事着工。2011年（平成23年）4月：駅舎改良工事完成。旧北口（2009年8月）旧南口（2009年2月）島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホームは1面を東上本線が使用し、もう1面を越生線が使用している。東上本線と越生線との間の乗り換えは駅舎併設の跨線橋と若葉寄りの跨線橋を経由する。エスカレーターエレベーター定期券売場を設置している。貨物営業を行っていた頃の坂戸駅(1977年)。越生線の7800系とED5010形牽引の貨物列車貨物営業当時は、秩父鉄道または高坂構外側線などから当駅で折り返して日本セメント専用線へ向かう列車、または日本セメント埼玉工場から下板橋のセメント包装所へ向かう列車などが行き交い、そのジャンクションの駅でもあったため、4線の本線以外に4線の貨物列車専用線を有していた。構内の若葉駅寄りに坂戸機関区が置かれ、電気機関車の基地となっていた。廃止後は保線基地となり、当時の検修庫が側面の「東武鉄道坂戸機関区」の文字を消してはいるものの、そのままの状態で残っている。また、基地に敷かれていた線路のうち1線は越生線電車の留置線としても使用されている。また4線の貨物専用線のうち2線はすでに撤去され（現在の3番線の南側にあった貨物専用線跡は、3番線ホームの拡張に転用された）、4番線ホームの北側に2線のレールが一部残っている。現在この2線は保線車両の留置線として活用されており、時折保線車両が置かれているのを見ることができる。長らく駅の南北を連絡する自由通路がなかったため、公道で反対側に移動する必要のある市民からの不満が多かった。そこで坂戸市では、当駅南北自由通路と橋上駅舎化のアイデアを募集し東武鉄道に働きかけた。その結果、2007年12月に新駅舎を建設することが決定し、2008年3月に着工した。2009年3月20日から寄居越生側に仮設した連絡通路を供用開始すると同時に既存跨線橋の池袋側の階段を閉鎖した。その後、同年11月17日から新駅舎のうち中央階段とエスカレーターエレベーター部分の供用を開始した。2010年10月24日より、改札と事務室が橋上化され、南北の通路の行き来が可能となった。そして2011年9月30日に工事は完了し、同年10月1日に完成記念式典が挙行された。南北両口の階段上の壁にはステンドグラスが設置され、南口には坂戸市の木である桜、北口には高麗川の清流をそれぞれデザイン。日本画家の倉島重友がこれらのデザインを手掛けた。2011年4月21日より34番線で発車メロディの使用を開始した。坂戸駅管区として東上線鶴ヶ島駅寄居駅間と越生線全駅を統括管理し、坂戸駅として北坂戸駅を管理している。北口駅舎コンコース（2011年4月）ホーム（2011年4月）若葉方にある保線基地（旧坂戸機関区）番線路線方向行先12越生線-越生方面3東上線下り森林公園小川町寄居方面4上り川越和光市池袋方面新木場渋谷横浜元町中華街方面駅構内では上記のように案内されているが、3番線から寄居駅まで直通する列車は設定されておらず、東武竹沢駅から先の寄居方面は小川町駅で乗り換えとなる。貨物列車専用線があった当時は、最も南口寄りの線が1番線、越生線と東上線下り本線との間にあった線が4番線となっており、そのため現在の1番線が2番線、2番線が3番線、3番線が5番線、4番線が6番線となっていた。2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は29,107人である。近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1978年（昭和53年）25,0821990年（平成2年）30,67315,5511991年（平成3年）32,42716,4211992年（平成4年）32,98516,6781993年（平成5年）33,05316,6571994年（平成6年）33,08316,6011995年（平成7年）33,08916,6741996年（平成8年）32,68216,4711997年（平成9年）31,25515,7331998年（平成10年）30,43515,3181999年（平成11年）29,88615,0702000年（平成12年）29,08614,3502001年（平成13年）28,75414,3502002年（平成14年）28,34714,1572003年（平成15年）27,75813,8332004年（平成16年）27,12613,4702005年（平成17年）26,86013,3372006年（平成18年）26,96613,4002007年（平成19年）27,15013,5792008年（平成20年）27,50513,7942009年（平成21年）27,28913,7012010年（平成22年）26,77513,4292011年（平成23年）26,40913,2872012年（平成24年）27,22513,7062013年（平成25年）27,92114,0482014年（平成26年）27,75513,9682015年（平成27年）28,47214,3242016年（平成28年）28,59414,3922017年（平成29年）28,74814,4552018年（平成30年）29,39114,7782019年（令和元年）29,107坂戸市の中心となる駅だが、幹線道路沿いにロードサイド店舗が多く進出したことなどから、当駅前の旧市街地はやや衰退傾向にある。このため、坂戸市では「坂戸駅周辺活性化推進室」を設置し、駅の橋上化とともに駅周辺の活性化を模索していたが、2013年に廃止され、北口の駅前広場の再整備などは中断している。2016年10月には、坂戸駅近辺では最大の商業施設であったイトーヨーカ堂坂戸店が閉店したが、跡地にはアクロスプラザ坂戸が2018年3月にオープンした。坂戸サンロード昔からの商店街。アクロスプラザ坂戸(マルエツドラッグエース等）坂戸仲町郵便局坂戸郵便局埼玉りそな銀行坂戸支店三菱UFJ銀行坂戸支店武蔵野銀行坂戸支店埼玉縣信用金庫坂戸支店坂戸市役所坂戸市立中央公民館坂戸市立坂戸中央図書館長溪山永源寺山村国際高等学校坂戸中央病院西入間警察署坂戸駅前郵便局三井住友銀行坂戸支店関越自動車道鶴ヶ島インターチェンジこの節は更新が必要とされています。この節には古い情報が掲載されています。の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。※乗り場系統主要経由地行先運行事業者備考坂戸駅北口大橋線入西若林今宿鳩山町役場前鳩山中学校前大橋川越観光自動車西コース鶴舞東西大家駅川角駅入口坂戸駅北口坂戸市役所坂戸市内循環バス西コース北坂戸駅西口健康増進施設川角駅入口坂戸駅北口東コース運動公園勝呂公民館前ことびき荘東坂戸団地若葉駅西コース東コースミッドナイトアロー東松山森林公園駅森林公園駅東武バスウエスト降車専用川越駅東口本川越駅発金曜深夜運転坂戸駅南口高速バス成田空港線成田空港川越観光自動車東武バスウエスト千葉交通高速バス羽田空港線羽田空港国際十王交通東京空港交通鶴舞東鶴舞南坂戸駅南口コース花影町鶴舞東坂戸市内循環バス夕運転上新田脚折線関越病院一本松駅入口前山団地つるワゴン上新田脚折線長久保小学校入口星和住宅前鶴ヶ島市役所朝夕便坂戸駅線長久保小学校入口保健センター関越病院坂戸駅南口朝夕運転かつては北口から川越駅行の東武バス、南口から狭山市駅西口と所沢駅まで西武バスが運行されていたが、いずれもすでに廃止されている。2005年から2006年にかけて、東武グループの東武バスウエスト川越観光自動車国際十王交通により成田羽田の各空港にアクセスする空港連絡バスが順次整備された。乗り場は南口である。南口から聖望学園中学校高等学校のスクールバスが発着する。近鉄バスにより大阪（あべの橋）-深谷駅の夜行高速バス「ウイングライナー」(関越圏央中央名神経由）のルートとして南口から乗降することが可能であったが、2015年12月をもって廃止された。 当駅の西方、東上本線と越生線が分岐する中間にもう一本の線路が存在するが、これはかつて高麗川の河原で採取された砂利をトロッコなどの簡易的な方法で運搬していた軌道跡である。1926年国土地理院発行の5万分の1地形図にはこの軌道がすでに記載されており、越生線よりも先に存在していたことになる。軌道は西方へ真っ直ぐ延び、現在の坂戸市立浅羽野中学校の敷地をかすめるように通って高麗川の河原へと進んでいた。1926年当時は更に高麗川沿いに先へ延びて、埼玉県道114号川越越生線の万年橋の近くまで達していた。後に途中の、現在の坂戸市三光町の地内に工場が設けられ、その専用線としての機能も有していた。1960年頃には、前述の浅羽野中学校の先の河原までに軌道が短縮されている。全廃となった現在では、埼玉県道74号日高川島線の手前で線路は途切れ、その先は一部道路に転用されているが、一部は区画整理により廃線跡は消滅している状態である。砂利軌道線跡砂利軌道線跡（終端付近）東武鉄道東上本線TJライナー（上り列車）川越駅(TJ21)←坂戸駅(TJ26)←東松山駅(TJ29)TJライナー（下り列車）川越特急快速急行川越市駅(TJ22)坂戸駅(TJ26)東松山駅(TJ29)快速若葉駅(TJ25)坂戸駅(TJ26)東松山駅(TJ29)急行準急普通（急行は小川町川越間各駅に停車準急は小川町成増間各駅に停車）若葉駅(TJ25)坂戸駅(TJ26)北坂戸駅(TJ27)越生線坂戸駅(TJ26)一本松駅(TJ41)坂戸市役所埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧酒殿駅同じ読みの駅埼玉県道247号坂戸停車場線坂戸駅（駅情報）東武鉄道池袋北池袋下板橋大山中板橋ときわ台上板橋東武練馬下赤塚成増（新木場/渋谷横浜元町中華街方面）和光市朝霞朝霞台志木柳瀬川みずほ台鶴瀬ふじみ野上福岡新河岸川越川越市霞ヶ関鶴ヶ島若葉坂戸北坂戸高坂東松山森林公園つきのわ武蔵嵐山（嵐山信号場）小川町東武竹沢男衾鉢形玉淀寄居坂戸一本松西大家川角武州長瀬東毛呂武州唐沢越生埼玉県の鉄道駅日本の鉄道駅さ東武鉄道の鉄道駅1916年開業の鉄道駅東上鉄道越生鉄道坂戸市の交通にある情報の更新が必要とされている項目/2019年GFDL 
