女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
宮ノ平駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、宮ノ平駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
宮ノ平駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
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宮ノ平駅宮ノ平駅宮ノ平駅駅舎（2012年3月）JC62青梅(2.1km)(0.8km)日向和田JC64所在地東京都青梅市日向和田二丁目駅番号63所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線青梅線（東京アドベンチャーライン）キロ程20.6km（立川起点）電報略号ノラ駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-年度-504人/日（降車客含まず）-2010年-開業年月日1914年（大正3年）4月1日備考無人駅（乗車駅証明書発行機有）テンプレートを表示駅前の道路から見る（2011年9月）ホーム（2009年9月）かつて設置されていたプレハブの仮設駅舎（2005年6月）宮ノ平駅（みやのひらえき）は、東京都青梅市日向和田二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC63。目次1914年（大正3年）4月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）の貨物駅（会社兼営の石灰石のみ取り扱い）として開業。1919年（大正8年）3月1日：一般貨物取り扱い開始。1923年（大正12年）4月1日：旅客営業を開始。1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。1969年（昭和44年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。1971年（昭和46年）2月1日：無人駅化。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2009年（平成21年）8月：プレハブの仮設駅舎を撤去。新駅舎建設および自由通路への上家設置工事開始。11月24日：現駅舎の供用開始。2010年（平成22年）3月：自由通路およびホーム奥多摩方に上家を設置。2018年（平成30年）1月11日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。2019年（平成31年）4月1日：名誉駅長を配置。島式ホーム1面2線を有する地上駅で、青梅駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。ホームから跨線橋が伸びており、階段を上りきると左右に分かれている。駅舎は青梅街道側にある。2009年11月24日よりきっぷうりばトイレ待合室を備えた新駅舎が供用を開始した。2000年頃までは増改築を繰り返していびつな形をした木造駅舎があったが、末期には入口が封鎖され、外壁に自動券売機が設置されていた。その後、現駅舎が建てられるまではプレハブに自動券売機と出札窓口が設置された駅舎が供用されていた。上り本線側に入場用、下り本線側に出場用の簡易Suica改札機が、1台ずつ設置されている。側線を多数持っているので、構内は広い。当駅のホーム有効長は4両分であるが、側線は10両編成に対応しており、青梅宮ノ平間を10両編成の電車が回送で走ることもある。駅からは石灰石の採石場が望める。ここで採掘された石灰石は青梅線の青梅日向和田間開業時（1895年）から1969年まで同線により貨物輸送されていた。番線路線方向行先1青梅線下り御嶽奥多摩方面2上り青梅立川方面（：JR東日本:駅構内図）2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は504人である。近年の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）4491991年（平成3年）4401992年（平成4年）4851993年（平成5年）5231994年（平成6年）5101995年（平成7年）5491996年（平成8年）5971997年（平成9年）5831998年（平成10年）6141999年（平成11年）5872000年（平成12年）5782001年（平成13年）5782002年（平成14年）5892003年（平成15年）5852004年（平成16年）5852005年（平成17年）5672006年（平成18年）5732007年（平成19年）5792008年（平成20年）5482009年（平成21年）5152010年（平成22年）504青梅街道（国道411号）臨川庭園多摩川和田乃神社青梅消防署日向和田出張所青梅丘陵ハイキングコース採石場の近くに入口がある。東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線（東京アドベンチャーライン）特別快速「ホリデー快速おくたま」（土休日のみ）通過快速（青梅線内は各駅に停車）各駅停車青梅駅(JC62)宮ノ平駅(JC63)日向和田駅(JC64)東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（宮ノ平駅）：JR東日本（東京方面）立川西立川東中神中神昭島拝島（武蔵五日市方面高麗川方面）牛浜福生羽村小作河辺東青梅青梅宮ノ平日向和田石神前二俣尾軍畑沢井御嶽川井古里鳩ノ巣白丸奥多摩青梅市の鉄道駅日本の鉄道駅み青梅電気鉄道青梅線日本国有鉄道の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅1914年開業の鉄道駅GFDL 
