女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
志木駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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女性専用マッサージで極上の時間を。
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コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、志木駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
志木駅の
女性専用マッサージやエステを
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志木駅志木駅大阪府にある「志紀駅」とは異なります。志木駅南口（2012年9月）TJ13朝霞台(1.4km)(1.5km)柳瀬川TJ15所在地埼玉県新座市東北二丁目38-1駅番号14所属事業者東武鉄道所属路線東上本線キロ程17.8km（池袋起点）電報略号シキ駅構造地上駅ホーム2面4線乗降人員-年度-104,698人/日-2019年-開業年月日1914年（大正3年）5月1日テンプレートを表示志木駅（しきえき）は、埼玉県新座市東北二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ14。目次1914年（大正3年）5月1日：東上鉄道池袋田面沢間開通と同時に開業。当初は白子（現和光市駅）から川越街道に並行して膝折大和田を経て敷設される計画であったが、志木町の商人および沿線の有力者によって新河岸川（舟運）と南側の川越街道を避けるように現在の場所に建設された。当初は北口（現東口）のみ設置された。1920年（大正9年）7月22日：東上鉄道と東武鉄道の合併に伴い、東武東上本線の駅となる。1929年（昭和4年）10月1日：池袋川越市間が電化する。1937年（昭和12年）5月5日：成増駅志木駅間が複線化する。1954年（昭和29年）11月1日：志木みずほ台信号所（現みずほ台駅）間が複線化する。1959年（昭和34年）4月1日：蒸気機関車の運転終了する。1960年（昭和35年）4月：南口が新設される。1970年（昭和45年）3月1日：池袋寄りの橋上駅舎に移転する。1986年（昭和61年）10月21日：貨物営業を全廃する。1987年（昭和62年）8月25日：和光市志木間複々線化。帝都高速度交通営団（現東京地下鉄）有楽町線開通により、相互直通運転を開始する。1998年（平成10年）3月26日：特急が通過駅になる。2008年（平成20年）3月18日：発車メロディの使用を開始する。6月14日：新設された快速急行の停車駅となる。東京メトロ副都心線の開通により相互直通運転を開始する。2020年（令和2年）2月15日：4番線でホームドアの使用を開始。3月21日：3番線でホームドアの使用を開始。「志木市#地名の由来」も参照開業当時の所在地の自治体名である志木町に由来する。廻船商人井下田慶十郎や沿線の有力者が駅誘致を働きかけたことにより当初計画が変更され志木町を経由する経路で敷設される。改札口は志木側（北口、現在の東口）にのみ設けられ「志木駅」と命名された。1960年、新座町に立教高校が移転したことに合わせ新座側に南口が新設される。1970年3月に駅舎は池袋寄りの橋上駅に移設し所在地が足立町（志木町と宗岡村が合併して成立した）から新座町に変わったため新座町の住民より新座駅への改称を要望されたことがある。島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有し、南口と東口の出口がある。上下線とも速達列車との接続が可能である。23番線は当駅発着の列車、および緩急接続通過待ちを行う列車が使用するほか、下り普通列車は当駅発車後に本線へ戻るため、通過待ちを行わない電車でも2番線を使用する（当駅で通過待ちを行わない上り普通列車は、発車後に緩行線へ入るため4番線を使用する）。また2016年3月26日より副都心線直通（森林公園駅渋谷駅横浜駅元町中華街駅間）の急行（一部快速急行）運転が始まった。本来普通以外は14番線を使用するが、14番線は和光市駅で接続する準急電車が使用するため、副都心線直通でなおかつ急行や快速急行は23番線を使用。これは当駅の他に和光市駅朝霞駅朝霞台駅でも同様。なお朝霞駅には急行以上の種別は停まらないので23番線を通過する。東上線は和光市当駅間が複々線で、当駅より下り方は複線区間となる。ラッシュ時を中心に当駅と池袋駅または有楽町線副都心線を結ぶ普通列車が設定されている。なお、副都心線（東急東横線みなとみらい線）からの8両編成の列車は当駅で折り返す。駅ホームと改札内2階を結ぶエレベーターが上下ホームに各1基ずつ設置されている。エスカレーターは上下線とも池袋方階段に併設されている。川越方の志木市域には4線の折り返し線が上下線に挟まれる形で設けられ、構内にもホームに並行して2線の引き上げ線がある。ホームに並行する2線の引き上げ線は、南西側2本の折り返し線を用いることで出入庫が可能である。複々線化以前は折り返し線は1線のみであったが、有楽町線の乗り入れに伴い、折り返し線を4線に増設している。また、それまでは上下線も折り返し線の北側（現在の上り線の位置）に位置していたが、折り返し線の増設に合わせて下り線を南側に切り替えている。駅構内には、かつて改札前に東上線定期券売り場があったが、階下の南口に移転した。改札外コンコースにはかつて京阪グループであるジューサーバーの首都圏第1号店が出店していた。商業施設として、改札外コンコースに「エキア(EQUIA)志木」がある。東口方向はかつて「st.TOSCA」だったが、2017年6月に「エキア(EQUIA)志木」としてリニューアルオープンした。東武川越駅管区傘下の駅長配置駅で、柳瀬川駅を管理する。番線路線方向行先12東上線下り川越坂戸森林公園小川町方面34上り朝霞台和光市池袋方面新木場渋谷横浜元町中華街方面出店店舗の一覧詳細情報は東武鉄道公式サイト「志木駅構内の店舗ATM」を参照。2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は104,698人である。東上線では池袋駅、和光市駅（有楽町線副都心線への直通乗換客含む）、朝霞台駅、川越駅に次ぐ第5位である。東武鉄道全駅中、他線への乗り換えがない単独駅としては乗降人員が最も多い。また、他路線と接続や連絡輸送をしない私鉄の駅では本厚木駅、青葉台駅に次いで日本で3番目に多い。近年の1日平均乗降乗車人員は下表のとおりである。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1978年（昭和53年）86,9441990年（平成2年）98,98650,0641991年（平成3年）102,05551,5001992年（平成4年）103,11551,9151993年（平成5年）102,23851,3871994年（平成6年）100,19550,0861995年（平成7年）98,40149,7111996年（平成8年）96,79548,9941997年（平成9年）95,14248,1531998年（平成10年）93,17346,9701999年（平成11年）92,06446,5242000年（平成12年）94,33647,9302001年（平成13年）95,86248,3392002年（平成14年）96,42748,4862003年（平成15年）96,50148,4602004年（平成16年）95,41347,8572005年（平成17年）94,71447,3992006年（平成18年）95,85047,9952007年（平成19年）97,70848,9402008年（平成20年）99,54749,8272009年（平成21年）100,12650,0982010年（平成22年）99,75249,8482011年（平成23年）98,29449,0872012年（平成24年）100,40150,1382013年（平成25年）102,69951,2752014年（平成26年）102,13150,9582015年（平成27年）103,07451,4122016年（平成28年）103,77951,8202017年（平成29年）105,24752,5522018年（平成30年）105,69452,7682019年（令和元年）104,698当駅は志木市新座市に隣接する。駅舎の大半は新座市にあり東口の一部が志木市である。駅周辺の主な道路は埼玉県道36号保谷志木線「慶應通り」や埼玉県道40号さいたま東村山線「志木街道」、駅東口と埼玉県道36号保谷志木線とを結ぶ埼玉県道244号志木停車場線がある。隣接市は文教都市であり、駅南口に立教大学新座キャンパスや立教新座中学校高等学校、東口に慶應義塾志木高等学校がある。古くから急行列車の停車駅であり、駅周辺の商業化が進んだ。かつての駅北口にはららぽーと志木や、ダイエー志木店があったがいずれも閉店し、跡地に分譲マンションが建設された。駅周辺の大型駐輪施設は南口側にある。東口には駅ビル「st.TOSCA」、「マルイファミリー志木」があり、南口には「にいざほっとぷらざ（新座市生涯学習センター男女共同参画推進プラザ）」がある。フォーシーズンズ志木マルイファミリー志木イオン新座店公的施設郵便局志木市役所志木市役所駅前出張所新座市役所東北出張所志木郵便局志木駅前郵便局東口バスターミナルは志木市本町五丁目に位置する。駅コンコース2階から続くペデストリアンデッキの先の地上階にあり、マルイファミリー志木など志木市の駅前商業施設群と一体化している。改札からは駅ビルペデストリアンデッキを抜けて3分程度かかる。南口バス乗り場は駅前ロータリーにある。なお、国際興業バスの定期券は近隣のららぽーと志木で発売していたが、2005年3月31日に閉所した。閉所後は西浦和営業所で取り扱っている。1番のりば国際興業バス（西浦和営業所）朝11：水道道路入口膝折経由朝霞駅南口行き志04：志木市民会館中野下住宅経由柳瀬川駅行き志04-2：志木市民会館志木市役所前中野下住宅経由柳瀬川駅行き志05-2：宿中宗岡経由下宗岡三丁目行き（深夜バス）東武バスウエスト（新座営業事務所）志23：北朝霞駅宮台経由朝霞駅東口行き志24：市場坂上経由新座車庫行き2番のりば東武バスウエスト（新座営業事務所）志21：岡ノ坂上経由下南畑行き富士見高校行き志25：岡ノ坂上下南畑経由ららぽーと富士見行き3番のりば国際興業バス（西浦和営業所）志01：秋ヶ瀬橋中浦和駅県庁前経由浦和駅西口行き志01-2：秋ヶ瀬橋経由西浦和車庫行き志05：宗岡循環（宗岡回り）志80：宗岡小学校行き4番のりば国際興業バス（西浦和営業所）志03-3：宿埼玉大学経由南与野駅西口行き志05：宗岡循環（宿回り）志05-3：宿経由中宗岡行き夜行バスのりば（国際興業バス志木駅入口停留所）平成エンタープライズVIPライナー：名古屋京都大阪梅田なんば方面1番のりば西武バス（新座営業所）志32：大和田経由跡見女子大学行き志34：東一丁目経由新座営業所行き志34深夜：東一丁目経由新座営業所行き（深夜バス）※平日のみ運行ひばり73：東一丁目経由ひばりヶ丘駅北口行き朝24：泉水三丁目経由朝霞台駅行き国際興業バス（西浦和営業所）西武バス（新座営業所）志09-2：凸版印刷行き（共同運行）2番のりば西武バス（新座営業所）清61：グリーンタウン清戸経由清瀬駅北口行き清62：清瀬市役所経由清瀬駅北口行き志33：立教前菅沢中央経由新座営業所行き志33-1：立教前経由新座駅南口行き西武バス（所沢営業所）所52：跡見女子大学東所沢駅経由所沢駅東口行き3番のりば東武バスウエスト（新座営業事務所）西武バス（新座営業所）志31：富士見ヶ丘団地経由新座団地行き（共同運行）4番のりば東武バスウエスト（新座営業事務所）朝04：朝霞台駅溝沼経由朝霞駅東口行き朝04志26：富士見ヶ丘経由新座車庫行きスカイツリーシャトル：東京スカイツリータウン行き東武バスウエスト（新座営業事務所）東京空港交通リムジンパッセンジャーサービス空港連絡バス：成田空港行き（共同運行）東武バスウエスト（新座営業事務所）京浜急行バス（羽田営業所）空港連絡バス：羽田空港行き（共同運行）立教大学乗降場所西武総合企画立教新座キャンパス行き（直通）富士見総合グラウンド行き（直通）降車専用国際興業バス（池袋営業所）ミッドナイトアロー朝霞台新座：池袋駅西口→志木駅南口→新座駅南口東武バスウエスト（新座営業事務所）ミッドナイトアロー川越：池袋駅西口→志木駅南口→本川越駅東口（志木市側）（2018年11月）改札口（2012年10月）ホーム（2008年3月）1番線横にある留置線（2016年1月）志木駅付近空中写真［1974年撮影国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より］。東口（旧：北口）も南口から伸びる東北通りもまだ整備されていない。志木駅開通式（1914年）東武鉄道東上本線TJライナー川越特急通過快速急行和光市駅(TJ11)志木駅(TJ14)川越駅(TJ21)快速急行朝霞台駅(TJ13)志木駅(TJ14)ふじみ野駅(TJ18)準急普通朝霞台駅(TJ13)志木駅(TJ14)柳瀬川駅(TJ15)埼玉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧志木駅（駅情報）東武鉄道国土地理院地図（航空写真）池袋北池袋下板橋大山中板橋ときわ台上板橋東武練馬下赤塚成増（新木場/渋谷横浜元町中華街方面）和光市朝霞朝霞台志木柳瀬川みずほ台鶴瀬ふじみ野上福岡新河岸川越川越市霞ヶ関鶴ヶ島若葉坂戸北坂戸高坂東松山森林公園つきのわ武蔵嵐山（嵐山信号場）小川町東武竹沢男衾鉢形玉淀寄居埼玉県の鉄道駅日本の鉄道駅し東武鉄道の鉄道駅1914年開業の鉄道駅東上鉄道新座市の交通新座市の建築物志木市の建築物GFDL 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