女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
新子安駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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自分への御褒美に、気分転換に、
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オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、新子安駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
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カウンセリングも行っています。
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多くご利用いただいております。
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新子安駅の
女性専用マッサージやエステを
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新子安駅新子安駅、JR東日本京浜東北線の新子安駅について説明しています。隣接する京浜急行電鉄の駅については「京急新子安駅新子安駅駅舎（2014年7月）JK15鶴見(3.1km)(2.2km)東神奈川JK13所在地横浜市神奈川区子安通2丁目259駅番号14所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線京浜東北線（正式には東海道本線）キロ程24.8km（東京起点）大宮から55.1km電報略号シヤ駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-年度-23,894人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1943年（昭和18年）11月1日乗換京急新子安駅（京急本線）備考業務委託駅横浜市内駅テンプレートを表示新子安駅（しんこやすえき）は、神奈川県横浜市神奈川区子安通2丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK14。乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線である（路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「横浜市内」に属する。目次1943年、鶴見駅と東神奈川駅の間に新しく開業した。通勤客の輸送にあたって必要とされたために開業したが、当時は折りしも太平洋戦争の末期であり、開業からしばらくは当駅の開業の前日に廃駅となった中央本線万世橋駅の備品をそのまま当駅で使用していたという。また、当駅の開業前に既に京浜電鉄（現京急）新子安駅があったが、国有鉄道が強引に駅名に会社名を冠させた経緯がある。1943年（昭和18年）11月1日：国鉄の駅として開業。旅客営業のみで、当初から京浜東北線専用駅。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2006年（平成18年）3月1日：指定席券売機を導入、有人の出札窓口を閉鎖。2013年（平成25年）6月1日：業務委託化。2021年（令和3月）1月：スマートホームドアが使用開始（予定）。島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。2008年9月に、駅ホームにベンチが増設され、冷暖房完備の待合室が設置された。改札は地上に1つあり、ホームとは地下道で連絡している。構内の売店としては、改札口付近改札内に立ち食いそば店、改札外正面にNEWDAYSmini新子安1号店がある。京急新子安駅の入口が、改札口から50m程度前にある。東神奈川駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。みどりの窓口は2006年2月をもって営業を終了し、指定席券売機と短距離自動券売機が設置されている。番線路線方向行先1京浜東北線南行横浜桜木町洋光台方面2北行東京上野大宮方面（：JR東日本:駅構内図）2008年11月19日初電車より、南行（横浜方面）の停止位置目標が東京方に14m移設された。これにより全部の乗車口が屋根下となった。旧停止位置目標付近は、点字ブロック撤去および柵が新停止位置目標に合わせて新設され、立ち入り禁止となった。改札口（2019年6月）ホーム（2019年6月）1VerdeRayo(低音強調)2WaterCrown(低い)両番線とも東洋メディアリンクス制作のメロディを使用している。京浜東北根岸線の中ではATOS型放送の更新（常磐ATOS型放送化）が一番遅かった駅でもある。2番目に遅かった大井町駅とは約1ヶ月離れている。2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は23,894人である。京浜東北線の駅の中では上中里駅に次いで少ない。近年の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1991年（平成3年）18,4491992年（平成4年）18,1671993年（平成5年）17,4731994年（平成6年）17,1041995年（平成7年）17,4971996年（平成8年）17,6651997年（平成9年）17,3671998年（平成10年）17,3771999年（平成11年）17,4922000年（平成12年）17,8122001年（平成13年）20,0722002年（平成14年）20,1452003年（平成15年）20,6742004年（平成16年）20,3612005年（平成17年）20,1852006年（平成18年）20,2992007年（平成19年）20,6222008年（平成20年）20,4882009年（平成21年）20,7112010年（平成22年）21,0872011年（平成23年）20,5362012年（平成24年）21,0832013年（平成25年）21,9262014年（平成26年）21,5892015年（平成27年）22,5512016年（平成28年）22,9342017年（平成29年）23,4512018年（平成30年）23,8422019年（令和元年）23,894非常に複雑な立体地形になっている。駅の建物は、北側の京浜東北線を含むJR各線の線路、南側の京急の線路の間に囲まれており、改札付近上空に「神奈川産業道路」と呼ばれる幹線道路が渡っている。JR各線の線路の先に「オルトヨコハマ」と呼ばれる駅前開発地域があり、路線バスの発着場などのロータリーがある。さらに北西側に行くと国道1号と交わり、さらに大口駅方面に続いている。京浜急行本線が走っており、20mほど先には京急新子安駅がある。京急新子安駅へは、歩道橋からも地上からも行くことができ、歩道橋にはエレベーターとスロープがあるため、車椅子や自転車でも利用できる。ただし、連絡運輸は行っていない。京急新子安駅の地上入口の前にある踏切を渡ると、駅前ロータリーと産業道路への連絡道（ループ橋）があり、さらに先には国道15号や首都高速神奈川1号横羽線子安出入口がある。さらに南側には大規模な工業地帯があり、JVCケンウッド本社や日産自動車の工場、ENEOS横浜製造所、京浜急行バス新子安営業所などがある。歩道橋を下りて東の方へ進むと、県内有数の進学校である浅野中学校高等学校に差し掛かる。登下校の時間帯や文化祭の日、受験日には、歩道橋が同校に向かう人で混雑する。西側は行き止まりになっているが階段があり、「神奈川産業道路」の橋の歩道部分とつながっている。駅前付近には3か所の停留所が存在する。いずれも横浜市営バスによって運行されている。新子安駅西口乗り場系統主要経由地行先119新子安駅前238滝坂安養寺前鶴見駅西口3大口駅東口菊名橋六角橋横浜駅西口213大口駅東口駒形天満宮下【循環】新子安駅西口新子安駅前乗り場系統主要経由地行先備考119生麦新興駅前宝町【循環】新子安駅前平日夕夜に運転2宝町新興駅前滝坂朝のみ運転宝町新興駅前生麦主に日中運転新子安乗り場系統主要経由地行先119【循環】新子安駅前86新町神奈川警察署前横浜駅2滝坂生麦東日本旅客鉄道（JR東日本）京浜東北線快速各駅停車鶴見駅(JK15)新子安駅(JK14)東神奈川駅(JK13)17ページJR東日本の2000年度以降の乗車人員神奈川県県勢要覧222ページ220ページ220ページ220ページ222ページ222ページ224ページ228ページ238ページ236ページ236ページ232ページ234ページ236ページ236ページ244ページ236ページ220ページには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（新子安駅）：JR東日本（大宮東京間：東北本線、東京横浜間：東海道本線、横浜大船間：根岸線）大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安（八王子方面）東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船神奈川区の鉄道駅日本の鉄道駅し東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅京浜東北根岸線1943年開業の鉄道駅GFDL 
