女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
新所沢駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、新所沢駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
新所沢駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
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ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
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新所沢駅新所沢駅新所沢駅東口（2008年7月）SS23航空公園(1.2km)(3.9km)入曽SS25所在地埼玉県所沢市緑町一丁目21-25駅番号24所属事業者西武鉄道所属路線新宿線キロ程31.7km（西武新宿起点）駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面4線乗降人員-年度-54,822人/日-2019年-開業年月日1951年（昭和26年）6月11日備考前身である所沢御幸町駅の開業日は1938年（昭和13年）6月21日テンプレートを表示西口（2008年7月）2番ホームより34番ホームを望む（2008年5月5日）新所沢駅（しんところざわえき）は、埼玉県所沢市緑町一丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS24。埼玉県内の西武鉄道の駅の中では所沢駅に次いで乗降人員が多い。周辺地域は「しんとこ」（新所）の略称で呼称されることもある。目次かつては「所沢飛行場前駅」（ところざわひこうじょうまええき）と称していたものの、軍施設が明らかとなる名称が相応しくないとして後に「所沢御幸町駅」（ところざわみゆきちょうえき）と改称し、所沢中心市街地の北部御幸町に存在していたが、戦後、「北所沢駅」（きたところざわえき）と改称の上現在地に移転した経緯がある。当駅の母体となったのは、1938年（昭和13年）6月21日に開業した「所沢飛行場前駅」である。この駅は陸軍所沢飛行場にあった陸軍航空技術学校の校長の要請と、所沢市街北部の開発および周辺住民の便宜を図るため、同飛行場に通じる道の入口、新宿線が東川を渡る場所の本川越寄りに設置された。この所沢飛行場前駅は、川を越えるガードの袂の築堤上に張りつくようにしてホームと小さな駅舎が設けられた単式ホーム1面1線の棒線駅で、駅舎へは階段が通じていた[1]。飛行場に通う陸軍関係者の利用のほか、市街中心地に近いことから通勤通学客など地元の利用者も多く、1941年（昭和16年）4月1日に防諜のため所在地より「所沢御幸町駅」と改称された後も休止などされることなく戦中戦後を通じて営業を続けていた。しかし、戦後、所沢御幸町駅と入曽駅の間で大きな問題が発生した。当時、現在の当駅所在地付近には在日米軍が設けた兵器補給廠への側線が分岐していたが、そこへの貨物輸送の頻度が激しくなったため、列車のダイヤ設定に支障をきたすようになっていたのである。そこで、この問題を解決すべく、西武鉄道は側線分岐点に駅を建設する計画を立てたが、その際に新たな駅を設置するのではなく、所沢御幸町駅を移転するという体裁を取ることでその用に充てようとしたのである。前述の通り地元利用客の多い駅であったため猛烈な反対運動が起こったが、移転後の代替交通を確保することを条件にこの計画は認可され、1951年（昭和26年）6月11日、駅は本川越寄りに北へ約2km移転するとともに名前も「北所沢駅」と改められた。これが現在の当駅である。駅名が「新所沢駅」となるのは1959年（昭和34年）2月1日のことであった。なお、所沢御幸町駅跡は複線化用地に転用され、全く何も残されていない。前身の所沢飛行場前駅→所沢御幸町駅からのものを記す。1938年（昭和13年）6月21日所沢飛行場前駅として開業（現：所沢市御幸町、東川のガード付近）。1941年（昭和16年）4月1日軍施設が明らかとなる名称は相応しくないとして、所沢御幸町駅に改称。1951年（昭和26年）6月11日米軍基地へ軍事物資を貨物輸送するため、所沢御幸町駅を1.4km北へ移設し北所沢駅を開業（ほぼ現在の場所）。1959年（昭和34年）2月1日新所沢駅に改称。1960年（昭和35年）6月16日西口ロータリーの女神噴水像完成。1962年（昭和37年）橋上駅舎完成。西武鉄道初の橋上駅舎となる。1967年（昭和42年）10月27日所沢当駅間複線運転開始｡1969年（昭和44年）9月26日当駅入曽間複線運転開始。1994年（平成6年）5月駅舎ホーム改築工事開始。1996年（平成8年）12月駅ホームを1面2線から2面4線へ拡張する工事が完成し、追越待避が可能になる。1998年（平成10年）3月26日快速急行運行開始。停車駅となる。2000年（平成12年）11月6日航空公園駅側の踏切が立体交差化し、「新所沢跨道橋」として開通。2003年（平成15年）3月12日ダイヤ改正で当駅始発の国分寺線国分寺への直通列車の運行を開始。2005年（平成17年）9月28日下りホームに待合室を設置。2008年（平成20年）5月13日駅名標を更新する。2012年（平成24年）11月5日から11月11日西武鉄道創立100周年を記念して特急レッドアロー号が停車島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。改札階と各ホームおよび東口西口地上部をそれぞれ連絡するエレベーターエスカレーターが設置されている。トイレは改札内コンコース部に立地し、多機能トイレを併設する。改札外コンコースには神戸屋銀座コージーコーナーなどの駅ナカ店舗がある。駅構内店舗の詳細情報は西武プロパティーズ公式サイト「新所沢駅の店舗情報」を参照。西口は西友新所沢店と直結している。ホーム路線方向行先12新宿線下り狭山市本川越方面34上り所沢高田馬場西武新宿（国分寺）方面（：西武鉄道:駅構内図）原則として23番ホームを使用する。14番ホームは特急の通過待ちおよび当駅発着の列車に用いられる。国分寺行列車は4番ホームから発車するが、本川越始発は3番ホームを使用する。当駅と入曽駅の間に新宿線の主要車両基地である南入曽車両基地が立地し、当駅を始発終点とする列車が多数設定されている。また、特急以外の全営業列車が停車する。10時17時台は国分寺線への直通列車が設定されている。（2019年3月16日のダイヤ改正より、東村山駅付近連続立体交差事業の進捗に合わせ、新宿線国分寺線の直通運転を休止している。）当駅始発終点の列車は、基本的に構内で折り返さずに、一旦南入曽車両基地まで回送してから折り返している。構内で折り返す当駅止まりの電車は、渡り線を渡って上り3番ホームに到着し、そのまま折り返し西武新宿行として発車する。このため、本川越始発の急行が副線の新所沢4番ホームに先着、当駅止まり折り返し各停西武新宿行が本線の新所沢3番ホームに到着後、急行が先発するという運用が見られる時間がある。国土交通省が進めているホームドア設置促進の一環として、当駅に神戸製鋼所製の戸袋移動型ホームドアである「戸袋移動型ホーム柵どこでも柵」を、下り1番線ホーム後端部に1両分を設置して2013年8月31日から6ヶ月間の実地試験を行なっていた。現在は実験が終了したため撤去されている。西武鉄道2019年度の1日平均乗降人員は54,822人である。西武鉄道全92駅中17位。近年の1日平均乗降乗車人員の推移は下記の通りである。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1990年（平成2年）74,03136,3131991年（平成3年）75,70137,1171992年（平成4年）75,36836,8891993年（平成5年）74,38436,3611994年（平成6年）72,49835,4751995年（平成7年）70,30934,7041996年（平成8年）68,78934,0981997年（平成9年）66,86233,1741998年（平成10年）64,48732,0811999年（平成11年）62,73831,0982000年（平成12年）62,05430,7132001年（平成13年）62,55430,8932002年（平成14年）61,89930,5082003年（平成15年）61,71530,4082004年（平成16年）60,82430,0262005年（平成17年）60,58329,9382006年（平成18年）61,00830,1432007年（平成19年）59,32329,3612008年（平成20年）58,84529,1482009年（平成21年）57,82128,6422010年（平成22年）56,01727,8752011年（平成23年）54,97527,3482012年（平成24年）55,62827,6682013年（平成25年）55,87027,7972014年（平成26年）54,69827,2002015年（平成27年）55,26527,4722016年（平成28年）55,30927,4802017年（平成29年）55,62727,6032018年（平成30年）55,85627,7172019年（令和元年）54,822「緑町(所沢市)」、「松葉町(所沢市)」、「弥生町(所沢市)」、「並木(所沢市)」、「美原町(所沢市)」、「泉町(所沢市)」、「けやき台(所沢市)」、および「向陽町(所沢市)」も参照西口（2009年5月3日）新所沢PARCO+Let’s（2008年5月5日）緑町中央公園（西口）緑町4丁目交差点より新所沢駅西口方面を望む（2006年9月）西友新所沢店新所沢郵便局みずほ銀行新所沢支店埼玉りそな銀行新所沢支店青梅信用金庫所沢支店新所沢PARCO+Let’s新所沢レッツシネパーク三越新所沢新所沢グリーンハイツ西武ショッピングプラザ出店店舗の西武プロパティーズ公式サイト「フロアガイド」を参照。所沢市役所新所沢まちづくりセンター所沢市新所沢コミュニティセンター所沢市市民活動支援センター所沢市立みどり児童館所沢警察署緑町交番緑町中央公園公団新所沢団地中砂公園武州ガス所沢営業所新所沢サービス店秋草学園短期大学埼玉県道6号川越所沢線埼玉県道50号所沢狭山線ぎょうざの満洲新所沢西口店所沢警察署新所沢駅前交番所沢市役所新所沢東まちづくりセンターパティオ通りコモディイイダ新所沢店BOOKOFF新所沢店パイン通り武蔵野銀行新所沢支店シチズン時計所沢事業所埼玉県道6号川越所沢線所沢美原郵便局西友所沢花園店ゲオ新所沢店ヤオコー所沢美原店マルハン所沢店生活協同組合コープみらい新所沢店秋草学園高等学校埼玉県立所沢北高等学校埼玉県立所沢中央高等学校所沢ニュータウン国立障害者リハビリテーションセンター所沢市民体育館B3リーグ埼玉ブロンコスのホームコートでもある。所沢市総合運動場在日米軍所沢通信基地ぎょうざの満洲新所沢東口本店すべて西武バスが運行している。当初は西口に発着していたが、東口ロータリー整備により1987年9月10日から東口発着とされた。新所01：所沢ニュータウン行（平日のみ深夜バスあり）新所02：西武バス所沢営業所上赤坂川越駅西口経由本川越駅行新所02-1：西武バス所沢営業所行新所02-2：西武バス所沢営業所経由上赤坂行新所03：所沢ニュータウン並木通り団地経由航空公園駅行新所04：西武フラワーヒル行新所04：秋草学園高等学校経由西武フラワーヒル行(朝のみ)所沢市内循環バス「ところバス」東口北路線富岡循環左回り所沢ニュータウン富岡公民館方面航空公園駅行北路線富岡循環右回り弥生町方面航空公園駅行西口北路線富岡循環左回りこどもと福祉の未来館方面航空公園駅行北路線富岡循環右回り富岡公民館所沢ニュータウン方面航空公園駅行西路線新所沢三ヶ島コース小手指駅北口三ヶ島公民館方面狭山ヶ丘駅西口行西路線新所沢三ヶ島コースこどもと福祉の未来館方面航空公園駅行年度発送貨物（トン）到着貨物（トン）1951157,174334,6311952224,423226,5771953107,549292,1381954118,197154,145195559,06275,993195631,74279,75919571,5977,37719587,8027,720埼玉県書、埼玉県年鑑各年度版朝鮮戦争勃発による在日米軍の物資貯蔵用地造成のため1953年に安比奈駅より北所沢駅まで大量の砂利を輸送した。。西武鉄道新宿線通勤急行（上りのみ運転）所沢駅(SS22)←新所沢駅(SS24)←狭山市駅(SS26)快速急行（土休日下りのみ）所沢駅(SS22)→新所沢駅(SS24)→入曽駅(SS25)急行準急各駅停車航空公園駅(SS23)新所沢駅(SS24)（南入曽信号場）入曽駅(SS25)なお、入曽駅との間には南入曽信号場が設けられており、南入曽車両基地へ分岐している。西武鉄道国土交通省”.西武鉄道(2013年8月27日).私鉄の1日平均利用客数西武鉄道私鉄のデータ埼玉県年鑑峯岸正雄『むかしのところざわ百景』（所沢市企画部秘書広報課刊、1983年）鉄道省編『西武鉄道5昭和10-13年』（鉄道省文書）鉄道省編『西武鉄道昭和14-15年』（鉄道省文書）運輸省編『西武鉄道昭和26年』（運輸省文書）には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧西武鉄道新所沢駅西武新宿高田馬場下落合中井新井薬師前沼袋野方都立家政鷺ノ宮西鷺宮下井草井荻上井草上石神井武蔵関東伏見西武柳沢田無花小金井東小平小平（拝島方面西武遊園地方面）久米川（国分寺方面）東村山（*柳瀬信号所）所沢所沢御幸町航空公園新所沢（南入曽信号場）入曽狭山市新狭山南大塚川越競馬場前（脇田信号場）本川越*打消線は廃駅所沢市の鉄道駅日本の鉄道駅し西武鉄道の鉄道駅西武鉄道(初代)1951年開業の鉄道駅GFDL 
