女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
新習志野駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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マッサージがここにあります。
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施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、新習志野駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
新習志野駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
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エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
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新習志野駅新習志野駅新習志野駅南口（2017年9月）JE11南船橋(2.3km)(3.4km)海浜幕張JE13所在地千葉県習志野市茜浜二丁目1-1駅番号12所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線京葉線（武蔵野線直通含む）キロ程28.3km（東京起点）府中本町から79.5km電報略号シシ駅構造高架駅ホーム3面4線乗車人員-年度-13,295人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1986年（昭和61年）3月3日備考直営駅（管理駅）テンプレートを表示北口（2017年9月）新習志野駅（しんならしのえき）は、千葉県習志野市茜浜二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅である。西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。駅番号はJE12。目次1986年（昭和61年）3月3日：開業。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年（平成19年）3月15日：発車メロディ導入。2016年（平成28年）3月9日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。島式ホーム1面2線を単式ホーム1面1線2本が挟む、計3面4線のホームを持つ高架駅で、駅舎は高架下にある。外側の1番線と4番線が本線で、内側の2番線と3番線は副本線となっているほか、海浜幕張駅までの途中にある車両基地（京葉車両センター）へも繋がっている。直営駅で南船橋駅を管理している。指定席券売機自動券売機自動改札機自動精算機設置駅。武蔵野線直通列車はラッシュ時のみ海浜幕張駅まで乗り入れ、日中はすべて手前の南船橋止まりとなっている。なお、大宮駅発着の「しもうさ号」は海浜幕張駅まで乗り入れる。またしもうさ号には海浜幕張駅のみならず当駅始発のものもある。2016年11月19日現在のところ快速は停車しない。快速設定当初は夜間に上総一ノ宮または君津始発当駅止まりの快速が数本運転されており、その列車のみが当駅に停車していた。なお、途中停車駅は外房線が茂原大網誉田蘇我、内房線は木更津姉ヶ崎五井八幡宿蘇我で、京葉線内各駅停車だった。番線路線方向行先備考12京葉線下り海浜幕張蘇我方面234上り舞浜新木場東京方面武蔵野線-西船橋新松戸方面海浜幕張からの直通は4番線（：JR東日本:駅構内図）1991年頃までは、当駅での分割併合や、東京行の6両編成の運用も存在していた。2番線と3番線は出入庫のため、当駅始発当駅止まり（回送列車）と通過待ちに使用される。当駅始発蘇我行は朝の数本を除き2番線から発車する。東京方面および武蔵野線系統（西船橋新松戸南浦和方面）は原則として3番線を使用するが、一部列車は2番線を使用する。京葉車両センターの最寄り駅であることから、基地から回送され当駅の2番線に運転停車し、回送されて海浜幕張発当駅止まりとなる列車が平日1本と土曜休日3本存在する。平日土休日とも、一部の各駅停車が当駅で特急の通過待ちを行う。平日朝夕の一部は通勤快速快速の通過待ちも行う(快速の通過待ちは平日夕方下り1本のみ)。ホームの外側には線路を増設できるスペースが、ホームの前後にはホームを延伸できるスペースがある。※新習志野駅構内の配線略図（注意：巨大画像表示巾500px）を表示するには、右の[表示]をクリックしてください。JR東日本新習志野駅鉄道配線略図←西船橋新松戸新木場東京方面→海浜幕張蘇我方面凡例:以下を参考に作成。*青木義雄、「図－5京葉線配線略図」、『鉄道ピクトリアル』、電気車研究会、第52巻8号通巻第720号2002年8月号「特集JR武蔵野線京葉線の輸送と運転」、44頁。*祖田圭介、「図73新習志野駅の配線略図」、交友社、『鉄道ファン』「特集短絡線ミステリー8－首都圏関西圏JR通勤電車の車両基地」、第46巻1号（通巻第537号）2006年1月号、57頁。運転番線営業番線ホーム東京西船橋方面着発蘇我方面着発入出区着発備考1110両分到着可出発可入出区可下り主本線2210両分到着出発可出発可入出区可3310両分到着出発可到着可入出区可4410両分出発可到着可不可上り主本線主本線を発着する場合は通過が可能。京葉車両センターとの入出区線は、どちらも両方向に走行可能（単線並列）。参考資料：「武蔵野線京葉線 建設の経緯と線路配線」『鉄道ピクトリアル』第52巻8号（通巻第720号）2002年8月号駅前ロータリー（2013年12月）改札口（2019年12月）1番線ホーム（2019年12月）23番線ホーム（2019年12月）4番線ホーム（2019年12月）2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は13,295人である。快速通過駅では最も数値が多い。開業後の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1985年（昭和60年）1,8291986年（昭和61年）3,0811987年（昭和62年）4,0201988年（昭和63年）5,2941989年（平成元年）5,4681990年（平成2年）7,4141991年（平成3年）8,2961992年（平成4年）8,8761993年（平成5年）9,2041994年（平成6年）9,2621995年（平成7年）9,6601996年（平成8年）9,5801997年（平成9年）9,5361998年（平成10年）9,4441999年（平成11年）9,2842000年（平成12年）9,9122001年（平成13年）10,4632002年（平成14年）10,4932003年（平成15年）10,8352004年（平成16年）10,8772005年（平成17年）11,3802006年（平成18年）12,0742007年（平成19年）12,7122008年（平成20年）12,6842009年（平成21年）12,7912010年（平成22年）12,6782011年（平成23年）12,5322012年（平成24年）12,8902013年（平成25年）13,2592014年（平成26年）13,1852015年（平成27年）13,5252016年（平成28年）13,5252017年（平成29年）13,6582018年（平成30年）13,5612019年（令和元年）13,295備考千葉県国際総合水泳場習志野市秋津公園サッカー場国道357号湾岸習志野インターチェンジ（東関東自動車道）秋津総合運動公園千葉県国際総合水泳場千葉工業大学新習志野校舎千葉県立津田沼高等学校東洋エンジニアリング本社日本ケーブル工場ボートピア習志野島忠ホームズ東京インテリア幕張店谷津干潟当駅から徒歩15分スーパービバホーム無料送迎バス運行アドアーズ新習志野店サッポロビール千葉工場サッポロビール千葉ビール園無料シャトルバスで10分。復路は40分かかる。ケーズデンキ新習志野店ハイパーモールメルクス千葉港葛南地区（船橋港）SHIRASE3代目南極観測船。現在はウェザーニューズが保有し、同港へ係留。南口側にロータリーがあり、そこに路線バスが乗り入れている。運行は、京成バスが行っている。1番乗り場降車場海61：イオンモール幕張新都心（グランドモール）経由海浜幕張駅行津46：イオンモール幕張新都心経由幕張メッセ中央行（平日のみ運行）新習62：新都心営業所行新習62系統は、京成バス新都心営業所芝園車庫への入出庫線で、2012年12月22日までは旧船橋営業所花輪車庫（現在は移転し、新都心営業所習志野出張所へ改組）への入出庫線として、津53系統：谷津二丁目行が設定されていた。元々降車場だったが路線新設により兼用にした。2番乗り場津46：管理事務所京成津田沼駅入口経由津田沼駅行（平日のみ運行）2018年1月16日から6月30日までの間は、習志野市と京成バス共同の実証実験として津46系統の全便を津47系統に変更し、新習志野駅と袖ヶ浦三丁目の間で臨海工業団地秋津小学校を経由していた。津51：香澄六丁目第七中学校津田沼高校経由津田沼駅行津52：臨海工業団地津田沼高校京成津田沼駅入口経由津田沼駅行（平日の夕方のみ運行）新習62：新都心営業所行3番乗り場幕11：香澄公園幕張西中学校経由幕張本郷駅行2013年12月16日までは日中時間帯に幕張西五丁目幕張西中学校非経由（幕12）が設定されていた。習志野市ハッピーバス京成津田沼駅海浜ルート：団地中央香澄小学校経由京成津田沼駅方面内陸ルート藤崎小学校（循環）行（最終便は京成津田沼駅止まり）/海浜公園行習志野市ハッピーバスは両方向共に3番乗り場から発車する。また、京成津田沼駅を経由するバスは当バスの他に上記の津46と津52系統があるが本数が少ない上にいずれも平日のみ運行であることから土日祝日も運行する習志野市ハッピーバスは重宝される。津51系統からの最寄は「まろにえ橋」である。開業前は「鷺沼」の仮称だった。現在の駅名は「鷺沼」や「鷺沼海岸」、「習志野浜」などいくつかの駅名案から習志野市の新しい中心地としての意味を込めて付けられた。現在は京葉線の「鷺沼高架橋」に名残りがある。なお、実際の鷺沼地区は当駅から1km以上離れており、鷺沼地区の最寄は習志野市ハッピーバスの利用、または京成津田沼駅である。2000年、JR東日本のCM撮影に当駅のホームが使用された。2005年、フジテレビ系で放送されていたドラマ「1リットルの涙」の第3話の収録に当駅前が使用された。2017年までは南北とも出入口の上部にある駅名看板が開業以来全く更新されず、それまで漢字表記のみだった。東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線通勤快速快速通過各駅停車（武蔵野線直通含む）しもうさ号南船橋駅(JE11)新習志野駅(JE12)幕張新駅（事業中）海浜幕張駅(JE13)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員千葉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（新習志野駅）：JR東日本東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜（西船橋府中本町方面）二俣新町（西船橋府中本町方面）南船橋新習志野海浜幕張検見川浜稲毛海岸（新港信号場）千葉みなと蘇我（君津勝浦成東方面）府中本町北府中西国分寺（八王子豊田日野立川国立）新小平新秋津東所沢（貨）新座貨物ターミナル新座北朝霞（大宮）西浦和（大宮）武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷（貨）越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間：東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張千葉県の鉄道駅日本の鉄道駅し東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅1986年開業の鉄道駅京葉線習志野市の交通習志野市の建築物にあるGFDL 
