女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
春日駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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また、春日駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
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女性専用マッサージやエステを
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春日駅(東京都)春日駅(東京都)春日駅A1番出入口（2019年8月27日撮影）東京都文京区本郷四丁目15-16（三田線）東京都文京区春日一丁目16-17（大江戸線）（三田線）（大江戸線）所属事業者東京都交通局（都営地下鉄）電報略号春（駅名略称）駅構造地下駅ホーム2面2線（三田線）1面2線（大江戸線）乗降人員-年度-（三田線）69,902人/日（大江戸線）60,579人/日（合計）130,481人/日-2018年-開業年月日1972年（昭和47年）6月30日乗入路線2路線所属路線三田線駅番号12キロ程11.3km（目黒起点）I11水道橋(0.7km)(1.4km)白山I13所属路線大江戸線駅番号07キロ程6.8km（都庁前起点）E06飯田橋(1.0km)(0.8km)本郷三丁目E08乗換2211後楽園駅（東京メトロ丸ノ内線南北線）備考大江戸線のみテンプレートを表示春日駅（かすがえき）は、東京都文京区にある、東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。目次三田線と大江戸線が乗り入れており、駅番号として、三田線にはI12、大江戸線にはE07がそれぞれ制定されている。大江戸線の駅は副駅名として文京シビックセンター前が案内される。所在地は、三田線が本郷四丁目、大江戸線が春日一丁目となっている。当駅は東京地下鉄（東京メトロ）後楽園駅に連絡改札口（東京都交通局の管理）を介してつながっており、同社の丸ノ内線と南北線に乗り換えができる。連絡改札口は大江戸線ホーム中央の階段を下りた所に設置されている。2013年3月16日より、この連絡改札口を経由して後楽園駅の駅構内を通過できる、駅構内通過サービスが導入された。巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区の管轄で、大江戸線側（連絡改札口を含む）は直営駅、三田線側は東京都営交通協力会が受託する業務委託駅である。1972年（昭和47年）6月30日：都営地下鉄6号線、日比谷巣鴨間開業と共に開業。1978年（昭和53年）7月1日：都営地下鉄6号線を「三田線」に改称。2000年（平成12年）7月：三田線ホームにホームドアを設置。12月12日：都営大江戸線国立競技場清澄白河都庁前間全線開業により乗換駅になる。同時に営団地下鉄（現東京メトロ）と乗換業務を開始（接続：後楽園駅）。2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2012年（平成24年）5月13日：大江戸線ホームにホームドアを設置。6月23日：大江戸線ホームのホームドア稼動開始。2013年（平成25年）3月16日：当駅と東京メトロ後楽園駅との改札通過サービスを実施。2015年（平成27年）4月1日：三田線業務が日比谷駅務管理所水道橋駅務区から上野御徒町駅務管理所上野御徒町駅務区に移管される。2016年（平成28年）4月1日：駅務管区制導入に伴い、巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区の管轄となる。2020年（令和2年）7月4日：A7番出入口及び清和公園方面改札口が供用開始。近傍の町名「春日」から。計画時の仮称は「春日町」であった。春日は春日局の領地だったことに由来する。「春日(文京区)」も参照三田線は相対式ホーム2面2線の地下駅で、ホームは地下1階に、大江戸線は島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームは地下3階にある。番線路線行先都営三田線ホーム（地下2階）1都営三田線日比谷白金高輪目黒東急線方面2巣鴨高島平西高島平方面都営大江戸線ホーム（地下4階）3都営大江戸線飯田橋新宿西口都庁前方面4上野御徒町両国大門方面（：都営地下鉄:駅構内図）三田線ホーム（2019年12月10日）文京シビックセンター方面改札（2012年7月1日）後楽園駅との連絡改札（2012年7月1日）ホームドア設置前の大江戸線ホーム（2008年3月5日）都営地下鉄三田線2018年度の1日平均乗降人員は69,902人（乗車人員：35,069人、降車人員：34,833人）である。三田線全27駅の中では日比谷駅に次ぐ第7位。大江戸線2018年度の1日平均乗降人員は60,579人（乗車人員：30,541人、降車人員：30,038人）である。大江戸線全38駅の中では新宿西口駅に次ぐ第11位。各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである。年度別1日平均乗降人員年度都営地下鉄三田線大江戸線1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1974年（昭和49年）17,018未開業1975年（昭和50年）18,4688.5%1976年（昭和51年）19,6896.6%1977年（昭和52年）20,0852.0%1978年（昭和53年）19,7971.4%1979年（昭和54年）19,5121.4%1980年（昭和55年）21,84812.0%1981年（昭和56年）22,6223.5%1982年（昭和57年）22,6180.0%1983年（昭和58年）23,2762.9%1984年（昭和59年）24,3344.5%1985年（昭和60年）24,2910.2%1986年（昭和61年）24,8552.3%1987年（昭和62年）25,1751.3%1988年（昭和63年）25,1750.0%1989年（平成元年）26,4665.1%1990年（平成2年）27,8905.4%1991年（平成3年）29,2654.9%1992年（平成4年）29,7681.7%1993年（平成5年）29,7140.2%1994年（平成6年）29,3941.1%1995年（平成7年）10,6191996年（平成8年）27,4491997年（平成9年）26,5133.4%1998年（平成10年）25,7003.1%1999年（平成11年）24,9972.7%2000年（平成12年）28,92715.7%25,4642001年（平成13年）41,0009,6992002年（平成14年）25,36314,1732003年（平成15年）26,1253.0%15,93412.4%2004年（平成16年）49,73090.4%39,474147.7%2005年（平成17年）51,1983.0%41,3034.6%2006年（平成18年）53,2394.0%43,8816.2%2007年（平成19年）55,4074.1%46,3205.6%2008年（平成20年）57,5163.8%48,3354.4%2009年（平成21年）58,4831.7%49,0581.5%2010年（平成22年）58,5710.2%49,7401.4%2011年（平成23年）57,6571.6%49,2800.9%2012年（平成24年）59,8183.7%51,6244.8%2013年（平成25年）62,0073.7%53,8114.2%2014年（平成26年）63,2332.0%54,7481.7%2015年（平成27年）65,6113.8%56,6263.4%2016年（平成28年）67,5793.0%57,8262.1%2017年（平成29年）68,8231.8%58,9041.9%2018年（平成30年）69,9021.6%60,5792.8%各年度の1日平均乗車人員数は下表の通りである。年度別1日平均乗車人員年度三田線大江戸線1972年（昭和47年）5,578未開業1973年（昭和48年）7,1151974年（昭和49年）8,5861975年（昭和50年）9,2481976年（昭和51年）9,8491977年（昭和52年）9,9951978年（昭和53年）9,7731979年（昭和54年）9,5851980年（昭和55年）10,8591981年（昭和56年）11,2191982年（昭和57年）11,2191983年（昭和58年）11,8001984年（昭和59年）12,0521985年（昭和60年）12,0901986年（昭和61年）12,3891987年（昭和62年）12,4901988年（昭和63年）12,6651989年（平成元年）13,1881990年（平成2年）13,8791991年（平成3年）14,5241992年（平成4年）14,8121993年（平成5年）14,7701994年（平成6年）14,5871995年（平成7年）14,1121996年（平成8年）12,9941997年（平成9年）12,6641998年（平成10年）12,2361999年（平成11年）12,0562000年（平成12年）11,8995,264年度別1日平均乗車人員年度三田線大江戸線2001年（平成13年）12,2636,4162002年（平成14年）12,5737,2402003年（平成15年）12,9258,3212004年（平成16年）13,3408,6472005年（平成17年）13,6389,1072006年（平成18年）26,26022,5702007年（平成19年）27,54923,6202008年（平成20年）28,61924,6522009年（平成21年）29,11924,9922010年（平成22年）29,22525,2362011年（平成23年）28,78325,0142012年（平成24年）29,86926,2072013年（平成25年）31,01127,2792014年（平成26年）31,65727,6952015年（平成27年）32,89828,5872016年（平成28年）33,90029,1682017年（平成29年）34,52329,6812018年（平成30年）35,06930,541備考後楽園駅メトロエム後楽園東京ドームシティ東京ドーム東京ドームシティアトラクションズラクーアプリズムホール東京ドームホテル後楽園ホール文京シビックセンター（文京区役所）文京シビックホール東京都戦没者霊苑礫川公園小石川大神宮講道館専門学校東京ミュージック&メディアアーツ尚美読売理工医療福祉専門学校中央大学後楽園キャンパス（理工学部、中央大学高等学校他）東京大学本郷キャンパス交通局春日庁舎（お忘れ物センター）警視庁富坂警察署源覚寺（こんにゃくゑんま）伝通院東京都交通局の「春日駅前（文京シビックセンター前）」および、文京区コミュニティーバスBーぐるの「文京シビックセンター」および「春日駅」停留所が最寄りである。なお、「春日駅前」停留所は2000年12月11日まで「文京区役所前」という名称であった。春日駅前（文京シビックセンター前）停留所1番のりば都02:御徒町駅蔵前駅本所一丁目経由錦糸町駅行都02乙:水道橋駅神保町駅経由一ツ橋行（平日土曜朝のみ）上60:根津駅経由上野公園行上69:本郷三丁目駅経由上野公園行2番のりば都02:茗荷谷駅窪町小学校経由大塚駅行都02乙:護国寺駅東池袋四丁目経由池袋駅東口行上69:早稲田高田馬場駅経由小滝橋車庫行3番のりば上60:白山二丁目経由大塚駅行上60:白山二丁目大塚駅向原経由池袋駅東口行（平日土曜は朝夕のみ）4番のりば都02:東京ドームシティ行都02乙:東京ドームシティ行上69:降車専用文京シビックセンター停留所（春日駅前4番のりばと同じ場所）文京区コミュニティバスBーぐる「千駄木駒込ルート」ラクーア行文京区コミュニティバスBーぐる「目白台小日向ルート」江戸川橋駅椿山荘護国寺駅茗荷谷駅方面行春日駅停留所（三田線春日駅そば）文京区コミュニティバスBーぐる「千駄木駒込ルート」ラクーア行文京区コミュニティバスBーぐる「千駄木駒込ルート」白山下千駄木駅南北線駒込駅方面行東京都交通局（都営地下鉄）都営三田線水道橋駅(I11)春日駅(I12)白山駅(I13)都営大江戸線飯田橋駅(E06)春日駅(E07)本郷三丁目駅(E08)地下鉄の1日平均利用客数地下鉄のデータ東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧後楽園球場春日駅|都営地下鉄|東京都交通局（日吉方面）目黒白金台白金高輪三田芝公園御成門内幸町日比谷大手町神保町水道橋春日白山千石巣鴨西巣鴨新板橋板橋区役所前板橋本町本蓮沼志村坂上志村三丁目蓮根西台高島平新高島平西高島平都庁前新宿西口東新宿若松河田牛込柳町牛込神楽坂飯田橋春日本郷三丁目上野御徒町新御徒町蔵前両国森下清澄白河門前仲町月島勝どき築地市場汐留大門赤羽橋麻布十番六本木青山一丁目国立競技場代々木新宿都庁前西新宿五丁目中野坂上東中野中井落合南長崎新江古田練馬豊島園練馬春日町光が丘日本の鉄道駅か文京区の鉄道駅小石川本郷東京都交通局の鉄道駅1972年開業の鉄道駅にあるGFDL 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