女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
有楽町駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、有楽町駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
有楽町駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
有楽町駅有楽町駅有楽町駅JR日比谷口（2009年8月29日）後方の建物は「有楽町マリオン」所在地東京都千代田区有楽町所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本駅詳細）東京地下鉄（東京メトロ駅詳細）乗換080908日比谷駅（東京メトロ日比谷線千代田線都営地下鉄三田線）テンプレートを表示銀座口（2015年9月）有楽町駅（ゆうらくちょうえき）は、東京都千代田区有楽町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。目次JR東日本の各線（後述）と、東京メトロ有楽町線が乗り入れている。JR東日本：各線（後述）東京メトロ：有楽町線駅番号「Y18」JR東日本の駅に乗り入れている路線は、東海道本線であるが（路線記事および鉄道路線の名称参照）、当駅には運行系統上の京浜東北線および山手線の列車が停車し、旅客案内では「東海道（本）線」は使用されていない。かつ、昼間時は京浜東北線の列車は停車せず、山手線の列車のみ停車する。また、当駅はJR東日本の特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。日本国有鉄道（国鉄）が運営していた1954年から1956年までは常磐線からの列車が朝夕の通勤時間帯に当駅まで乗り入れたことがある。京浜東北線：電車線を走行する東海道本線東北本線の近距離電車。横浜駅から根岸線への直通運転も実施している。駅番号「JK25」山手線：電車線を走行する環状路線駅番号「JY30」東京メトロ有楽町線は、池袋駅方面の電車において東武東上線および西武池袋線と直通運転を実施している。また日比谷駅とは改札内連絡ではないものの、地下通路で連絡しており、東京メトロ日比谷線、千代田線、東京都交通局地下鉄三田線との乗り換え駅になっている。JR線からは有楽町線と日比谷線のみ乗り換え案内している駅名である有楽町の地名は、この辺りに織田信長の弟である織田長益（有楽斎）の邸宅跡地があったことから明治時代に命名された。1950年（昭和25年）当時は当駅ホームの駅名標は「いうらくちやう」と「ゆうらくちよう」の2種類が存在した。京浜線電車試運転時の有楽町駅 奥が東京側（1914年12月頃）1910年（明治43年）6月25日：鉄道院東海道本線の駅として開業。旅客駅で、当時から京浜電車（後の京浜東北線）のみ停車した。1945年（昭和20年）1月27日：太平洋戦争中の空襲で中央改札口が大破し、駅員9名と旅客87名の計96名が死亡。1972年（昭和47年）3月15日：荷物の取り扱いを廃止。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。1988年（昭和63年）3月13日：京浜東北線の快速運転開始に伴い、日中は同線が通過するようになる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2014年（平成26年）8月30日：23番線（山手線ホーム）においてホームドアの使用を開始。2018年（平成30年）9月26日：14番線（京浜東北線ホーム）においてホームドアの使用を開始。2019年（平成31年）3月30日：この日をもってびゅうプラザが営業を終了。2020年（令和2年）3月24日：国際フォーラム口京橋口および中央口中央西口を結ぶ改札内連絡通路が供用開始。4月末：中央口改札内および中央西口改札内のコンコースが拡張。6月8日：駅ナカシェアオフィス「STATIONWORK」のブース型「STATIONBOOTH」を、住友生命「Vitality」プラザ有楽町店内にて開業。8月31日：エキナカ商業空間「エキュートエディション有楽町」が開業。1974年（昭和49年）10月30日：開業。日比谷駅との連絡運輸を開始。2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2012年（平成24年）3月10日：ホームドアの使用を開始。JR有楽町駅所在地東京都千代田区有楽町二丁目9-17所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）電報略号ラク駅構造高架駅ホーム2面4線乗車人員-年度-167,748人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1910年（明治43年）6月25日乗入路線2路線所属路線京浜東北線*駅番号25キロ程0.8km（東京起点）大宮から31.1kmJK26東京(0.8km)(1.1km)新橋JK24所属路線山手線*駅番号30キロ程0.8km（東京起点）JY01東京(0.8km)(1.1km)新橋JY29備考直営駅（管理駅）みどりの窓口有東京山手線内東京都区内駅*いずれも正式には東海道本線テンプレートを表示島式ホーム2面4線を有する高架駅。外側2線を京浜東北線が使用し、内側2線を山手線が使用する。駅ナンバリング導入前のホーム上の駅名標のフォーマットは、右下と左下の駅名がひらがなアルファベット併記ではなく、漢字アルファベット併記で、サイズも小さく他の駅では見られないオリジナルのものになっていた。ホームと中央口中央西口をそれぞれ連絡するエスカレーターエレベーターが設置されている。ホーム上の出口乗り換え案内看板では、連絡運輸を実施していない東京メトロ銀座線丸ノ内線（銀座駅）も、連絡運輸を実施している有楽町線と同じように案内されている。当駅は北隣の駅である東京駅の京葉線ホームに近い。同駅において山手線京浜東北線から京葉線に乗り換えるには、同一駅構内とはいえ、かなりの距離を要する。このため、当駅東京間を含む乗車券（東京山手線内東京都区内発着を含む。ただし、山手線は内回り、京浜東北線は北行に限る）を所持した上で改札口で京葉線に乗り継ぐ旨を申し出れば、徒歩により当駅東京間を乗り継ぐことができる。この場合、乗車券の表面に途中下車印を押印した上で、案内書を交付される（SuicaなどIC乗車カードの場合は押印はなく案内書のみ）。ただし、当駅は京橋口改札、東京駅は京葉地下八重洲口および京葉地下丸の内口のみでの取り扱いとなる。なお、当駅での京葉線への乗り換え案内は行っていない。直営駅である。管理駅でもあるが当駅は自駅のみの単駅管理となっている。番線路線方向行先1京浜東北線北行東京上野大宮方面2山手線内回り東京上野池袋方面3外回り品川目黒渋谷方面4京浜東北線南行品川横浜大船方面（：JR東日本:駅構内図）京浜東北線は、10時30分頃から15時30分頃にすべての列車が快速運転となり当駅を通過する。全ホームで、五感工房制作の発車メロディを使用している。14JR-SH5-123JR-SH2-1銀座口改札（2019年3月）日比谷口改札（2019年9月）中央口改札（2019年3月）中央西口改札（2019年3月）国際フォーラム口改札（2019年3月）京橋口改札（2019年3月）12番線ホーム（2019年3月）34番線ホーム（2019年3月）東京メトロ有楽町駅Y17桜田門(1.0km)(0.5km)銀座一丁目Y19所在地東京都千代田区有楽町一丁目11-1駅番号18所属事業者東京地下鉄（東京メトロ）所属路線有楽町線キロ程21.2km（和光市起点）電報略号ユウ駅構造地下駅ホーム1面2線乗降人員-年度-176,997人/日-2019年-開業年月日1974年（昭和49年）10月30日テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する地下駅。日比谷駅（日比谷線千代田線都営三田線）と連絡しており、同一駅として扱われる。ただし、乗り換える場合は一旦改札を出る必要がある。出口番号は開業以来数字の頭にAを付していたが、乗り換え駅である日比谷駅も数字の頭にAを用いているため、誤乗防止の観点から、2007年2月1日より数字の頭がDに改められた。コンコースとホームとの間はエスカレーターのある階段に加えて中央部のエレベーターでも連絡しているが、エレベーターについてはコンコース部は単独の改札口となっており、最低限の機器しか設置されていない。また、1番線ホームには6両編成（南北線からの臨時列車は6両編成で運行される）停止位置最前部の表記がある。エスカレーターが併設されている階段の中間部に、銀座一丁目寄りには駅事務室、桜田門寄りにはトイレがそれぞれ設置されている。また、東京国際フォーラムへのD5出入口には、エレベーターではなく、車椅子専用の段差解消機が設置されている。線名の由来となった駅であるが、2008年3月から2011年9月まで特定日に運行されていた特急「ベイリゾート」は通過していた。銀座一丁目側に両渡り線があり、非常時には当駅での折り返し運転が行われることもある。2016年10月26日実施のダイヤ改正で、早朝時間帯に当駅始発新木場行きの列車（当駅5:01発）が設定され、豊洲駅でのゆりかもめの有明方面新橋行きの始発列車に接続する。この列車は1駅隣の桜田門駅から回送され、当駅から営業運転に入る。有料座席指定列車「S-TRAIN」は、平日ダイヤのみ有楽町線に入線し、当駅にも停車する。なお、当駅から東京メトロ線内のみの乗車はできない（一例として、乗車専用の石神井公園駅で本列車に乗車し、当駅で下車するのは可）。改札外の三田線日比谷駅を結ぶ通路の一角には、信楽焼の狸の置物が11体置かれた「ぽん太の広場」がある。東京新聞によれば、1988年11月に狸2体が置かれ、待ち合わせ場所として囲いや台座が整備され広場になった。その後増えたり持ち去られたりして現在の数になったが、6体になった段階で名前が公募され、「ぽん太」などと名付けられた。駅の資料には「ぽん太の広場の『信楽焼』は信楽焼振興協会の寄贈」とあるが、駅長の土産説などもあり確認が取れていないという。番線路線行先1有楽町線月島豊洲新木場方面2池袋和光市森林公園飯能方面（：東京メトロ:構内図）JR有楽町駅方面D7番出入口（2019年5月6日撮影）ホーム（2006年12月31日）2012年3月10日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。曲は1番線が「一緒に」、2番線が「アンブレラワルツ」（いずれも塩塚博作曲）である。JR東日本2019年度の1日平均乗車人員は167,748人である。同社の駅の中では大崎駅に次ぐ第15位である。なお、この年度で初めて大崎駅に抜かれた。この乗客を2つのホームで捌いているため、朝夕のラッシュ時は混雑が特に激しい。東京メトロ2019年度の1日平均乗降人員は176,997人である。同社の全130駅では九段下駅に次ぐ第16位。この値は日比谷駅の日比谷線、千代田線との乗換人員を含まない。日比谷線、千代田線との乗換人員を含んだ、2018年度の1日平均乗降人員は241,894人である。有楽町線内では小竹向原駅に次ぐ第2位。近年の1日平均乗降人員推移は下表の通り（JRを除く）。年度別1日平均乗降人員年度営団/東京メトロ1日平均乗降人員増加率1999年（平成11年）135,8612000年（平成12年）131,5523.2%2001年（平成13年）126,5243.8%2002年（平成14年）123,5762.3%2003年（平成15年）121,2701.9%2004年（平成16年）121,9070.5%2005年（平成17年）125,7553.2%2006年（平成18年）135,6467.9%2007年（平成19年）147,5568.8%2008年（平成20年）152,0843.1%2009年（平成21年）149,8321.4%2010年（平成22年）147,2591.7%2011年（平成23年）147,3030.0%2012年（平成24年）152,1023.3%2013年（平成25年）158,8094.4%2014年（平成26年）160,0650.8%2015年（平成27年）167,9294.9%2016年（平成28年）172,3032.6%2017年（平成29年）174,3781.2%2018年（平成30年）177,3671.7%2019年（令和元年）176,9970.2%近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。年度別1日平均乗車人員年度日本鉄道/国鉄1910年（明治42年）1914年（大正3年）6851915年（大正4年）8921916年（大正5年）1,7761919年（大正8年）4,8911920年（大正9年）7,8531922年（大正11年）11,7041923年（大正12年）12,8221924年（大正13年）14,1741925年（大正14年）18,1851926年（昭和元年）26,2181927年（昭和2年）30,1951928年（昭和3年）34,7111929年（昭和4年）35,6951930年（昭和5年）34,1421931年（昭和6年）31,9701932年（昭和7年）33,0591933年（昭和8年）37,0911934年（昭和9年）40,6731935年（昭和10年）43,556年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本営団1953年（昭和28年）138,077未開業1954年（昭和29年）147,9681955年（昭和30年）154,3371956年（昭和31年）163,9641957年（昭和32年）175,5901958年（昭和33年）181,5731959年（昭和34年）180,1621960年（昭和35年）192,9921961年（昭和36年）195,6551962年（昭和37年）205,0651963年（昭和38年）205,0421964年（昭和39年）201,1641965年（昭和40年）192,5091966年（昭和41年）194,1361967年（昭和42年）198,2831968年（昭和43年）197,4531969年（昭和44年）177,1361970年（昭和45年）173,1781971年（昭和46年）173,4101972年（昭和47年）171,4851973年（昭和48年）170,0351974年（昭和49年）174,16719,1371975年（昭和50年）167,13722,1421976年（昭和51年）167,92625,6581977年（昭和52年）164,14528,0871978年（昭和53年）162,20528,3751979年（昭和54年）153,80329,5771980年（昭和55年）145,91032,8271981年（昭和56年）138,37534,4681982年（昭和57年）135,40535,5171983年（昭和58年）135,95139,4971984年（昭和59年）148,28845,2551985年（昭和60年）147,48247,5581986年（昭和61年）149,90449,4541987年（昭和62年）144,41052,2131988年（昭和63年）170,04163,6031989年（平成元年）175,48476,2821990年（平成2年）174,16971,6571991年（平成3年）169,87769,7131992年（平成4年）171,38670,5841993年（平成5年）170,39771,3781994年（平成6年）167,33770,3211995年（平成7年）167,57970,1481996年（平成8年）165,59769,0901997年（平成9年）163,95568,7891998年（平成10年）162,12969,2681999年（平成11年）160,12667,0272000年（平成12年）156,27365,019年度別1日平均乗車人員年度JR東日本営団/東京メトロ2001年（平成13年）155,60963,1422002年（平成14年）153,83061,8582003年（平成15年）151,84860,5522004年（平成16年）151,03160,1812005年（平成17年）153,11361,9012006年（平成18年）157,89066,7752007年（平成19年）166,54572,5572008年（平成20年）169,36174,8142009年（平成21年）166,25273,9012010年（平成22年）162,44572,6272011年（平成23年）162,25272,7842012年（平成24年）164,92974,9452013年（平成25年）167,36578,3122014年（平成26年）165,45079,0872015年（平成27年）167,42483,0082016年（平成28年）169,55085,2032017年（平成29年）169,94386,2852018年（平成30年）173,00387,8162019年（令和元年）167,748備考「有楽町」、「丸の内」、「銀座」、「日比谷」、および「日比谷駅#駅周辺」も参照読売会館ビックカメラ有楽町店かつては「有楽町で逢いましょう」のキャンペーンソングで有名だったそごう東京店が入居していたが、同社の経営破綻により撤退した。よみうりホールニッポン放送建物の老朽化に伴い、1997年3月24日に港区台場のフジテレビ本社ビルに移転していたが、新社屋が竣工したため、2004年9月6日に有楽町へ戻った。警視庁丸の内警察署有楽町ビル新有楽町ビルDNタワー21第一生命保険本社農林中央金庫本店第一生命館内郵便局ザペニンシュラ東京有楽町電気ビル東宝ツインタワービル東京ミッドタウン日比谷日生劇場東宝映画演劇エリア東京宝塚ビル東京宝塚劇場TOHOシネマズスカラ座TOHOシネマズみゆき座東宝シアタークリエビルシアタークリエレム日比谷東宝日比谷ビル東宝本社日比谷シャンテTOHOシネマズシャンテ合歓の広場帝国ホテル東京日比谷公園皇居皇居外苑日比谷駅（日比谷線千代田線都営三田線）霞が関官庁街JRの駅としては一番近い場所にある。日比谷OKUROJI2020年9月10日に有楽町駅新橋駅間の高架下にて開業予定日比谷グルメゾン2020年7月9日に有楽町駅新橋駅間の高架下にて開業ビックカメラ有楽町店東京国際フォーラム（都庁跡地西側）相田みつを美術館帝劇ビル帝国劇場出光興産本社出光美術館丸の内二重橋ビル東京會舘東京商工会議所丸の内マイプラザ明治生命館東京交通会館銀座一丁目駅（有楽町線）東京交通会館東京交通会館内郵便局銀座インズメルサGinza-2松屋銀座本店東京スポーツスクエア（旧：TAKARAZUKA1000days劇場、都庁跡地東側）無印良品有楽町店→2018年12月に閉店有楽町ロフト→2017年6月に移転豊田通商丸の内ビル（←トーメン丸の内ビル←東京都丸の内庁舎、都庁跡地東側）有楽町イトシア有楽町駅前広場（交通会館屋上デッキから撮影）銀座に近く、利用者が多い。有楽町駅前広場有楽町センタービル（有楽町マリオン、旧：日本劇場朝日新聞東京本社）ルミネ有楽町阪急MEN’STOKYO丸の内ピカデリー123丸の内ルーブル有楽町朝日ホールTOHOシネマズ日劇ニユートーキヨービルTOHOシネマズ有楽座数寄屋橋交差点銀座駅（銀座線丸ノ内線日比谷線）西銀座デパート三越銀座店GINZASIX吉野家有楽町店2007年11月3日放送分『出没!アド街ック天国』（テレビ東京）で「有楽町」が紹介され、同店が25位として、吉野家で全国売り上げ第1位の店舗として紹介された。有楽町イトシア地上21階地下4階の再開発ビルの下層階に有楽町マルイが出店している。マロニエゲート銀座2（←プランタン銀座）東映本社丸の内TOEI①②有楽町駅前都営バス南方向都04豊海水産埠頭行（勝どき駅前経由）都05-1晴海埠頭行（勝どき駅前経由）都05-2有明一丁目東京ビッグサイト行（勝どき駅前経由）都05-2有明ガーデン行（勝どき駅前経由）※本数少都05-2急行東京ビッグサイト行（勝どき駅前経由）※朝のみ都05-1出入深川車庫前行（勝どき駅前豊洲駅前経由）※夜間のみ深夜13有明一丁目行（勝どき駅前豊洲駅経由）※平日夜間のみ北方向都04都05-1都05-1出入都05-2都05-2急行深夜13東京駅丸の内南口行日立自動車交通読売会館前晴海ライナー銀座八重洲線晴海01東京駅八重洲北口日本橋髙島屋経由晴海トリトンスクエア行、（直行）晴海トリトンスクエア行新国際ビル日の丸自動車興業丸の内シャトル三菱ビル東京サンケイビル方面有楽町駅京橋口はとバス定期観光バス東京駅鍛冶橋駐車場「東京駅のバス乗り場#東京駅（八重洲口）鍛冶橋駐車場」を参照有楽町マリオン前（東武）/有楽町駅（ちばグリーン）東武バスイーストちばグリーンバス深夜急行我孫子駅行（三郷駅流山駅豊四季駅柏駅経由）（東武）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行京成佐倉駅行（船橋駅津田沼駅八千代台駅勝田台駅経由）（ちばグリーン）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行成田空港（第2第3旅客ターミナル）行（津田沼駅八千代台駅勝田台駅JR成田駅経由）（ちばグリーン）※土休日および年末年始旧盆期間は運休数寄屋橋（都営船橋新京成リムジン平和）/有楽町駅（京成）都営バス京成バス船橋新京成バス東京空港交通平和交通地下鉄銀座駅A0出入口付近都04豊海水産埠頭行（勝どき駅前経由）（都営）都03都05-1晴海埠頭行（勝どき駅前経由）（都営）都05-2東京ビッグサイト行（勝どき駅前新豊洲駅有明テニスの森有明一丁目経由）（都営）都05-2有明ガーデン行（勝どき駅前新豊洲駅経由）（都営）※本数少都05-2急行東京ビッグサイト行（勝どき駅前新豊洲駅有明テニスの森有明一丁目経由）（都営）都05-1出入深川車庫前行（勝どき駅前豊洲駅前経由）（都営）※夜間のみ深夜13有明一丁目行（勝どき駅前新豊洲駅有明テニスの森経由）（都営）※平日夜間のみ深夜急行日の出七丁目行（新浦安駅明海四丁目経由）（京成東京ベイシティ交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行サンコーポ西口行（新浦安駅経由）（京成）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行千葉駅行（新浦安駅海浜幕張駅検見川浜駅稲毛海岸駅稲毛駅経由）（京成）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行成田空港行（西船橋駅鎌ヶ谷大仏駅千葉ニュータウン中央駅印旛日本医大駅JR成田駅京成成田駅経由）（成田空港交通）※毎日運行深夜急行成田空港行（金町駅松戸駅新松戸駅、常盤平駅五香駅六実駅新鎌ヶ谷駅西白井駅白井駅千葉ニュータウン中央駅京成成田駅経由）（成田空港交通）※毎日運行深夜急行鎌ヶ谷大仏行（新船橋駅入口船橋駅北口東船橋駅入口高根木戸駅北習志野駅船橋日大前駅八千代緑が丘駅二和向台駅入口経由）（船橋新京成バス）※土休日および年末年始旧盆期間は運休地下鉄銀座駅C1出入口付近都03四谷駅前行（三宅坂経由）（都営）地下鉄銀座駅C6出入口付近リムジンバス羽田空港行（東京空港交通）地下鉄銀座駅C7出入口付近エアポートバス東京成田成田空港行（平和交通あすか交通西岬観光JRバス関東京成バス京成バスシステム成田空港交通）エアポートバス東京成田成田空港近隣ホテル行（平和交通）マイタウンライナーちはら台駅行（学園前駅おゆみ野駅経由）（平和交通西岬観光）マイタウンライナー大網駅行（土気駅経由）（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休マイタウンライナー幕張ベイタウン検見川浜駅平和交通本社（宮野木）行（平和交通）マイタウンライナー幕張ベイタウン検見川浜駅あすか交通本社（美浜区幸町2丁目）行（あすか交通）深夜急行バス鎌取土気大網方面行（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行バスちはら台八幡宿五井方面行（西岬観光）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行バス都賀四街道成田方面行（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行バス西船橋駅鎌ヶ谷駅千葉ニュータウン印旛日本医大駅方面行（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行バス幕張ベイエリア稲毛方面行（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行バス北習志野駅勝田台駅ユーカリが丘駅方面行（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行バス津田沼駅千葉駅蘇我駅方面行（平和交通）※土休日および年末年始旧盆期間は運休銀座関東バス西東京バス深夜中距離吉祥寺駅行、三鷹駅行（四谷三丁目新宿駅中野坂上駅新中野駅東高円寺駅新高円寺駅南阿佐ケ谷駅荻窪駅経由）（関東）※土休日および年末年始旧盆期間は運休深夜急行恩方車庫行（八王子駅高尾駅北口経由）（西東京）※土休日および年末年始旧盆期間は運休映画『交渉人真下正義』に当駅が登場した。ロケ地は札幌市営地下鉄東豊線大通駅。東日本旅客鉄道（JR東日本）京浜東北線快速通過各駅停車東京駅(JK26)有楽町駅(JK25)新橋駅(JK24)山手線東京駅(JY01)有楽町駅(JY30)新橋駅(JY29)東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線S-TRAIN停車駅（所沢行きは乗車のみ、豊洲行きは降車のみ）各駅停車桜田門駅(Y17)有楽町駅(Y18)銀座一丁目駅(Y19)”(日本語).東日本旅客鉄道.2020年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。”(日本語).JR東労組東京地本(2018年12月13日).2020年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR地下鉄の1日平均利用客数JR東日本の1999年度以降の乗車人員JR地下鉄のデータ東京府書東京都年鑑9ページ9ページ9ページ9ページ9ページ9ページには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（有楽町駅）：JR東日本有楽町駅/Y18|路線駅の情報|東京メトロ（大宮東京間：東北本線、東京横浜間：東海道本線、横浜大船間：根岸線）大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安（八王子方面）東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船（田端東京間:東北本線、東京品川間:東海道本線）（東京方面）品川大崎五反田目黒恵比寿渋谷原宿代々木新宿新大久保高田馬場目白池袋大塚巣鴨駒込田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川（渋谷方面）（川越市森林公園方面）和光市地下鉄成増地下鉄赤塚平和台氷川台（練馬飯能方面）小竹向原千川要町池袋東池袋護国寺江戸川橋飯田橋市ケ谷麹町永田町桜田門有楽町銀座一丁目新富町月島豊洲辰巳新木場千代田区の鉄道駅日本の鉄道駅ゆ東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅山手線京浜東北根岸線東京地下鉄の鉄道駅1910年開業の鉄道駅有楽町東京駅にあるGFDL 
