女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
東小金井駅の女性専用マッサージ
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東小金井駅東小金井駅この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。※独自研究が含まれているおそれがあります。※東小金井駅南口（2016年2月）JC13武蔵境(1.7km)(1.7km)武蔵小金井JC15所在地東京都小金井市梶野町五丁目1-1駅番号14所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線中央本線（中央線）キロ程17.1km（新宿起点）東京から27.4km電報略号ネイ駅構造高架駅ホーム2面3線乗車人員-年度-31,758人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1964年（昭和39年）9月10日備考業務委託駅テンプレートを表示北口（2016年2月）東小金井駅（ひがしこがねいえき）は、東京都小金井市梶野町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC14。当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。目次1964年（昭和39年）9月10日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。全額地元住民負担の日本初（狭義上）の請願駅として誕生した。1965年（昭和40年）4月5日：貨物の取扱を開始。1984年（昭和59年）12月1日：貨物の取扱を廃止。ク5000形貨車を用いた自動車輸送の拠点駅だった。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年（平成19年）7月1日：下り線高架化。2009年（平成21年）12月6日：上り線高架化、一連の高架化工事が完了。2014年（平成26年）1月27日：「nonowa東小金井」が開業。西口改札（nonowa口）の供用開始。7月17日：「nonowa東小金井」の別館として、「HIGAKOmarche」が開業。2015年（平成27年）2月1日：早朝無人化。4月1日：業務委託化。委託先は株式会社JR中央ラインモール。2018年（平成30年）6月30日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。下り方面が単式ホーム1面1線、上り方面が島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する高架駅である。地上時代は橋上駅舎で、相対式ホーム2面2線を有していた。かつて当駅西側に改札を新設するよう請願もあったものの実現しないまま高架化に至ったが、2014年1月27日にnonowa東小金井およびnonowa口改札開業に伴い、実現された。ただし、nonowa口はSuica等のICカード乗車券専用改札で、改札口付近には1,000円札のみ利用可能なチャージ機が設置されている。開業した頃は、武蔵境寄りに自動車を積み卸しするための設備が設けられていた。JR中央ラインモールによる業務委託駅で、指定席券売機自動券売機自動改札機が設置されている。みどりの窓口は2018年6月30日をもって営業を終了した。番線路線方向行先1中央線上り新宿三鷹東京方面23下り立川八王子高尾方面（：JR東日本:駅構内図）2番線は両方向の進入出発に対応している。そのため、実際の案内標には路線名しか記載されていない。上りの一部に、当駅で通勤特快（※平日朝のみ）特急列車の通過待ちを行う列車が設定されている。また、2012年3月17日ダイヤ改正より朝の上り列車が1番線2番線ホームから交互に発車しているほか、平日夕方の18時11分発は通過待ちをしないが2番線に発着している。12番線からの電車は深夜の三鷹行き2本以外全て快速電車である。JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに2階建てグリーン車を2両連結し12両編成運転を行う。そのため、当駅はホームの12両編成対応への改築工事などが実施される。中央改札（2019年9月）nonowa口改札（2019年9月）ホーム（2019年9月）2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は31,758人である。近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）21,9531991年（平成3年）22,6801992年（平成4年）24,6821993年（平成5年）25,0161994年（平成6年）24,7481995年（平成7年）24,8391996年（平成8年）25,4111997年（平成9年）25,2781998年（平成10年）25,3181999年（平成11年）25,9322000年（平成12年）26,7102001年（平成13年）26,9622002年（平成14年）27,3232003年（平成15年）27,8072004年（平成16年）27,9342005年（平成17年）28,1302006年（平成18年）28,1082007年（平成19年）28,6762008年（平成20年）28,3372009年（平成21年）27,8932010年（平成22年）27,8212011年（平成23年）27,5352012年（平成24年）27,9742013年（平成25年）28,9082014年（平成26年）29,0882015年（平成27年）30,0392016年（平成28年）30,5022017年（平成29年）31,0932018年（平成30年）31,5532019年（令和元年）31,7582003年9月に線路を切り替えた際、上り線のみ北に移動させたため駅西側を通る東大通り（都道247号）の東町踏切では横断距離も遮断時間も長くなり、駅構内を自転車で通過する高校生が増えるなど、開かずの踏切として社会問題となった。また、橋上駅舎の自転車通行に対応するため、エレベーターは南口北口ともに2基ずつ、合計で4基並べて設置されていた。その後、踏切の横断距離は元に戻り、南口閉鎖と地下通路新設により駅舎内の自転車通行は減少したが、駅構内の「自転車は降りて引いてください」の掲示はそのまま残されている。また、地下通路用のエレベーターが南口北口に各1基ずつ設置されていた。南口には小規模な商店街が形成されている。北口は中央線高架化工事終了後を見据えた土地区画整理事業および駅前整備事業が進められている。中央線高架化工事の進行に伴い、2006年3月13日より南口が閉鎖されたため、駅の南側へ行くには北口から新設の地下通路を通る必要があり、歩く時間が長くなった。2007年6月30日から7月1日にかけて下り線で高架切り替え工事が実施された。この切り替えにより橋上駅舎の改札口が廃止され、上下線で別々の改札口を持つ形態となった（前述の北口2連エレベーターは使用停止となった）。下り線は本設となる高架下改札口を使用し、上り線はホーム脇に設置される地平の仮設改札口を使用するが、下り線は南口上り線は北口にしか接続しないため、南北相互の連絡は改札外の地下通路か東町踏切に頼ることとなった。東町踏切は以前は南北往来が歩行者自転車のみ可能で、自動車およびオートバイは北方面から南方面にのみの一方通行になっていたが2012年に工事が終了し自動車およびオートバイの南北往来が可能になった。上下線分離となることから、上り線用の仮設駅舎にも一通りの設備を設ける必要があるが、トイレは橋上駅舎のものを引き続き使用した。このため、改札もホームも地平にありながらトイレだけが2階にあり、アクセス用に階段エレベーター各1本が残る形となった。2008年12月以降、北口では高架化工事終了後を見据えた整備事業の一つである、東大通りの道路拡張工事のための土地接収および居住住民の退去などが少しずつ進んでいる。2009年12月5日から6日にかけて、上り線の高架切り替え工事が行われ、上下線とも高架化を完了した。2011年2月、引き続き上り線側壁工事や旧南北地下自由通路埋め戻し工事などが行われ、完了した。2014年1月27日、この事業に伴い生まれた高架下空間を活用する中央ラインモール構想に基づき、西口改札（nonowa口）工事およびnonowa東小金井が開業した。JR東日本グループの株式会社JR中央ラインモールが運営を行っている。同年7月17日には、nonowa東小金井の別館として、HIGAKOmarcheが開業した。2017年3月16日に北口の駅前広場交通ロータリーが開業した。駅周辺の南北往来は東大通り（全て可）、駅改札通路（歩行者）、駅改札通路外南北通路（歩行者自転車）で可能である。2009年12月5日まで使用された上り線用の仮設駅舎（北口）上り用の仮設ホーム高架化直後の下りホーム「梶野町」、「東町(小金井市)」、「中町(小金井市)」、および「緑町(小金井市)」も参照武蔵野市や国立市と併せて、油そばの発祥の地と呼ばれるエリアの一つである。駅周辺には大学のキャンパスが多く点在しており、閑静な住宅街と学生街との二面性を併せ持つ街である。駅南口にある日本歯科大学グラウンドでは毎年盆踊り大会が開催される。少発ながら仕掛花火や打上花火の点火もある。東京都立小金井公園や同園内にある江戸東京たてもの園まではコミュニティバスで10分程である。高架対応実施前は、当駅北側に高架複々線工事早期着工を請願する「多摩の福福」とキャッチコピーが表記された招き猫の看板が存在した。2014年年11月1日には当駅周辺の高架下で「ののみちヒガコ東西」のまちびらきが行われ、武蔵境駅当駅間の高架下空間が一体となった。なお、武蔵境駅の高架下を活用した「ののみちサカイ西」は、2014年4月より順次店舗や施設の開業が行われた。地元では、当駅名ならびに駅周辺地域を「ヒガコ」と称すことがある。2020年2月から駅前のロータリーに屋根が設置された。東日本旅客鉄道武蔵境交流変電所東京都水道局梶野浄水所小金井市婦人会館法政大学小金井キャンパス亜細亜大学東京電機大学中学高等学校東京都立小金井北高等学校武蔵野東中学校小金井市立小金井第三小学校小金井市立緑小学校小金井市立緑中学校小金井市立けやき保育園東京都立小金井公園江戸東京たてもの園浴恩館公園（小金井市文化財センター）梶野公園小金井カントリークラブスタジオジブリ（アニメ制作会社）イーゼル芸術工房（東京オフィス&ギャラリー）トモズ東小金井店西松屋小金井緑町店パピスプラザゼクシズ（アニメ制作会社）フィール（アニメ制作会社）AssezFinaudFabric.（アニメ制作会社）マロンホール（東小金井駅開設記念会館）南口から徒歩5分の場所にある。当駅を創設した小金井市民が、その歴史を後世に伝えようと建設した民間施設だったが、管理上の問題で土地建物が市に移管され、2005年（平成17年）10月1日に「マロンホール」の愛称を付してリニューアルオープンした。「マロン」の名は、当地の旧字名「栗山」に因む。東京農工大学小金井キャンパス国際基督教大学ルーテル学院大学東京神学大学社会医学技術学院国際基督教大学高等学校小金井市立東小学校小金井市教職員研修センター小金井市立東中学校小金井市立くりのみ保育園東京都立武蔵野公園東京都立野川公園栗山公園栗山公園健康運動センター日本歯科大学付属口腔リハビリテーション多摩クリニック武蔵野中央病院東小金井駅前郵便局東京むさし農業協同組合小金井東支店昭和信用金庫東小金井支店多磨霊園府中運転免許試験場試験場へのバスは隣の武蔵小金井駅、三鷹駅に発着。新小金井駅（西武多摩川線）連絡駅ではないが、事故時には振替輸送が行われることがある。大丸ピーコック東小金井店セリア東小金井店小金井タウンショップ黄金や最寄停留所は、東小金井駅（京王バスCoCoバス）ならびに東小金井駅北口（ムーバス）である。武02系統：本町五丁目行東小金井駅梶野町三丁目武蔵小金井駅東01系統：関野橋循環東小金井駅梶野町三丁目境82系統：武蔵境駅南口行東小金井駅新小金井駅武蔵境駅南口CoCoバス北東部循環：武蔵小金井駅北口行緑町一丁目東小金井駅梶野町五丁目ムーバス境東小金井線：武蔵境駅北口行東小金井駅北口梶野町五丁目詳しい時刻や路線、通過バス停は京王バスおよび、CoCoバス、ムーバスの公式サイトを参照。最寄停留所は、東小金井駅南口である。CoCoバス東町循環：東小金井駅南口行信用金庫前東小金井駅南口歯科大グランド前詳しい時刻や路線、停留所案内はCoCoバスの公式サイトを参照。東日本旅客鉄道（JR東日本）中央線特別快速「ホリデー快速おくたまあきがわ」通勤特快中央特快青梅特快通勤快速通過快速（三鷹発着の「各駅停車」を含む）武蔵境駅(JC13)東小金井駅(JC14)武蔵小金井駅(JC15)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧請願駅駅の情報（東小金井駅）：JR東日本nonowa（ノノワ）東小金井東京神田御茶ノ水四ツ谷新宿中野高円寺阿佐ケ谷荻窪西荻窪吉祥寺三鷹武蔵境東小金井武蔵小金井国分寺西国分寺（東所沢大宮方面）国立立川（拝島方面）日野豊田八王子西八王子高尾相模湖藤野上野原四方津梁川鳥沢猿橋大月（河口湖甲府方面）小金井市日本の鉄道駅ひ東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅中央線快速東京都の鉄道駅1964年開業の鉄道駅を必要とする記事独自研究の除去が必要な記事にあるGFDL 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