女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
東川口駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、東川口駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
東川口駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
東川口駅東川口駅東川口駅南口駅前広場（2012年6月）所在地埼玉県川口市所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本駅詳細）埼玉高速鉄道（駅詳細）テンプレートを表示東川口駅（ひがしかわぐちえき）は、埼玉県川口市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）埼玉高速鉄道の駅である。目次JR東日本の武蔵野線と、埼玉高速鉄道の埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）の2路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。JR東日本：武蔵野線武蔵野線の列車のほか、西船橋駅から京葉線に乗り入れる列車も停車する。駅番号は「JM23」。埼玉高速鉄道：埼玉スタジアム線東京メトロ南北線、東急目黒線との3社直通運転を行っている。駅番号は「SR25」。1973年（昭和48年）4月1日：日本国有鉄道（国鉄）の駅が開業。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。2001年（平成13年）3月28日：埼玉高速鉄道の駅が開業。11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年（平成19年）3月18日：埼玉高速鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。JR東川口駅JM24東浦和(3.8km)(4.3km)南越谷JM22所在地埼玉県川口市戸塚一丁目1-1駅番号23所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線武蔵野線キロ程68.0km（鶴見起点）府中本町から39.2km電報略号ヒチ駅構造高架駅ホーム1面2線乗車人員-年度-36,918人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1973年（昭和48年）4月1日備考直営駅みどりの窓口有テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する高架駅である。駅本屋の施工は飛島建設。みどりの窓口（営業時間7:00）、指定席券売機（営業時間初電）、自動改札機設置。2010年から2011年にかけてバリアフリー対応工事が実施され、エレベーターと多機能トイレの新設や中2階への階段の増設が行われた。工事完了後、駅舎は南口側に新築移転した。2013年11月10日から2014年1月10日まで「川口市民歌」を使用していた[2]。2018年11月1日から11月30日までは、同年4月に川口市が中核市へ移行したPRのために1番線は「川口市民歌」、2番線は「元気川口御成道サンバ」を使用していた。番線路線方向行先1武蔵野線上り南浦和西国分寺府中本町方面2下り新松戸西船橋東京方面（：JR東日本:駅構内図）南口（2012年6月）改修前の南口（2008年5月）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）埼玉高速鉄道東川口駅SR24戸塚安行(2.2km)(2.4km)浦和美園SR26所在地埼玉県川口市東川口一丁目1-1駅番号25所属事業者埼玉高速鉄道所属路線埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）キロ程12.2km（赤羽岩淵起点）駅構造地下駅ホーム1面2線乗車人員-年度-16,934人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日2001年（平成13年）3月28日備考直営駅テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する地下駅。ホームドアを装備している。自動改札機設置。開業当初は定期券売り場があったが、後に駅事務所内へ統合された。空いたスペースはテナントとなり、セブン-イレブンが入居している。2018年現在、東京地下鉄（東京メトロ）南北線と直通運転を行っている赤羽岩淵駅を除けば、埼玉スタジアム線内では現状唯一の乗換駅である。ステーションカラーはオレンジ。開業から2002年11月28日までは、深夜時間帯に当駅終着となる下り列車が設定されていた。番線路線方向行先1埼玉スタジアム線下り浦和美園行き2上り赤羽岩淵目黒日吉方面（：埼玉高速鉄道:駅構内図）駅入口（2020年1月13日撮影）改札口（2020年1月13日撮影）ホーム（2020年1月13日撮影）JR東日本2019年度の1日平均乗車人員は36,918人である。武蔵野線内25駅中第8位。利用者は増加傾向にあり、2012年度には30,000人を突破した。埼玉高速鉄道2019年度の1日平均乗車人員は16,934人である。埼玉高速鉄道線の途中駅では最も乗車人員が多く、同社での駅では赤羽岩淵駅に次いで第2位である。埼玉スタジアム2002でのイベント開催時には乗換客が急増し（特に浦和レッドダイヤモンズのホームゲーム時やサッカー日本代表戦）、武蔵野線ホームは非常に混雑するため、安全確保のために入場制限が行われる場合がある。近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本埼玉高速鉄道1980年（昭和55年）4,676未開業1981年（昭和56年）5,5451982年（昭和57年）5,5271983年（昭和58年）6,5551984年（昭和59年）6,9581985年（昭和60年）7,9951986年（昭和61年）8,9951987年（昭和62年）10,1571988年（昭和63年）13,2411989年（平成元年）15,1041990年（平成2年）17,1191991年（平成3年）18,7961992年（平成4年）20,4891993年（平成5年）21,4791994年（平成6年）22,3181995年（平成7年）22,9941996年（平成8年）23,4191997年（平成9年）23,5821998年（平成10年）23,6811999年（平成11年）23,8852000年（平成12年）24,474年度別1日平均乗車人員年度JR東日本埼玉高速鉄道定期外定期合計2001年（平成13年）7,18116,93924,1218,5012002年（平成14年）7,59816,60724,2069,1462003年（平成15年）8,00716,62124,6299,6022004年（平成16年）8,28216,85925,14110,2532005年（平成17年）8,75817,22725,80610,7992006年（平成18年）9,28118,27127,55312,1492007年（平成19年）9,50718,72628,23312,3132008年（平成20年）9,63219,21128,84412,5732009年（平成21年）9,36319,56228,92612,3192010年（平成22年）9,21720,04629,26312,3442011年（平成23年）9,43820,22729,66512,1742012年（平成24年）9,82921,20231,03212,7452013年（平成25年）10,12522,32132,44713,3852014年（平成26年）10,53522,53033,06513,8572015年（平成27年）11,07623,43334,50914,6392016年（平成28年）11,23023,72434,95415,2252017年（平成29年）11,55224,19735,74915,7992018年（平成30年）11,74724,87636,62316,4932019年（令和元年）11,75825,15936,91816,934備考駅付近に川口市とさいたま市緑区の市境が存在する。周辺は、東川口、戸塚となる。当駅は「東」を名乗るが、京浜東北線川口駅や埼玉高速鉄道線川口元郷駅のある川口市の中心市街地から見ても、市域全体から見ても、または西川口駅から見ても、北方に位置している。中心市街地からは、かなり離れた位置にあるが、周辺はベッドタウンとして住宅地が開発され、中心街とは別の独立した市街地を形成しており、北はさいたま市内に広がる。商店街は主に武蔵野線が当駅の南越谷寄りで跨ぐけやき通り（都市計画道路浦和東京線）に沿って位置している。ロータリーからは周辺の3大学（埼玉学園大学、浦和大学、目白大学）のスクールバスが発着している。駅前には、埼玉高速鉄道線のトンネルを掘削する時に用いられたシールドマシンのカッターヘッド（レプリカ）が展示されている。北口（2012年6月）2012年11月から冬期間に開催されるイルミネーション川口市役所戸塚支所川口市立戸塚図書館川口市立戸塚公民館川口市戸塚体育館武南警察署東川口駅前交番東川口一郵便局川口戸塚郵便局埼玉りそな銀行東川口支店武蔵野銀行東川口支店青木信用金庫戸塚支店川口信用金庫東川口支店城北信用金庫東川口支店東川口病院乗り場系統主要経由地行先運行事業者備考1新越11大門坂下釣上神明町二丁目越谷駅西口新越谷駅西口国際興業バス岩11尾ヶ崎笹久保浮谷岩槻駅岩11-2笹久保目白大学岩槻駅往路のみ岩11-3浦和美園駅東口イオン浦和美園ショッピングセンター目白大学岩槻駅東川90笹久保浦和東高校東川91目白大学平日朝直行便往路のみ休校日運休2浦01大門坂下公園大崎園芸植物園尾間木浦和駅東口東川02大門浦和大学浦和東高校平日朝のみ東川81大門浦和大学さいたま東営業所越11東川91は鳩ヶ谷営業所が担当、それ以外の系統はさいたま東営業所が担当。※赤13：赤羽駅東口⇒東川口駅北口深夜バスの終点でもある（運行は川口営業所）。乗り場系統主要経由地行先運行事業者備考1川20差間中央木曽呂グリーンセンター上青木交番青木公園入口川口駅東口国際興業バス東川03差間中央神根支所新井宿駅深夜バス有東川05北原台差間循環：東川口駅南口川口05戸塚境町戸塚安行循環：東川口駅南口(時計回り)みんななかまバス平日土曜医療センター新井宿駅峯八幡宮安行川口青果市場戸塚安行循環：東川口駅南口(反時計回り)平日土曜2東川01戸塚陸橋川口環境センター国際興業バス西川04戸塚安行駅安行支所慈林鳩ヶ谷庁舎西川口駅東口東川84長蔵二丁目戸塚安行駅鳩ヶ谷車庫(赤山)南口発着系統の運行は全便が鳩ヶ谷営業所が担当。川口市コミュニティバスみんななかまバスの運行は国際興業バス※南浦60：南浦和駅東口⇒東浦和駅⇒東川口駅南口深夜バスの終点でもある。東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線南越谷駅(JM22)東川口駅(JM23)東浦和駅(JM24)埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線戸塚安行駅(SR24)東川口駅(SR25)浦和美園駅(SR26)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR地下鉄の1日平均利用客数JR東日本の2000年度以降の乗車人員JR地下鉄のデータ埼玉県年鑑三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（東川口駅）：JR東日本埼玉高速鉄道東川口駅えすあーるタウン情報東川口埼玉高速鉄道府中本町北府中西国分寺（八王子豊田日野立川国立）新小平新秋津東所沢（貨）新座貨物ターミナル新座北朝霞（大宮）西浦和（大宮）武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷（貨）越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間：東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張（目黒日吉方面）赤羽岩淵川口元郷南鳩ヶ谷鳩ヶ谷新井宿戸塚安行東川口浦和美園川口市の交通日本の鉄道駅ひ東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅武蔵野線埼玉高速鉄道1973年開業の鉄道駅埼玉県の鉄道駅にあるGFDL 
