女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
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東松戸駅東松戸駅東松戸駅駅前ロータリー（2012年9月）所在地千葉県松戸市東松戸所属事業者北総鉄道（駅詳細）京成電鉄（駅詳細）東日本旅客鉄道（JR東日本駅詳細）テンプレートを表示東松戸駅（ひがしまつどえき）は、千葉県松戸市東松戸にある、北総鉄道京成電鉄東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。目次北総鉄道の北総線、京成電鉄の成田空港線（成田スカイアクセス線）、JR東日本の武蔵野線が乗り入れている。このうち、京成電鉄については北総鉄道の線路を借りて運行を行う形態（当駅前後の区間で、北総鉄道が第一種鉄道事業者、京成電鉄が第二種鉄道事業者として施設を共用）のため、両線は実質同じ路線として扱われる。北総鉄道には「HS05」、JR東日本には「JM13」の駅番号が与えられている。1991年（平成3年）3月31日：北総開発鉄道の駅として開業。当時は島式ホーム1面2線。当初、バス乗降場は現在のマクドナルドの位置にあった。1995年（平成7年）5月：武蔵野線の駅開設工事が始まる。1998年（平成10年）3月14日：JR東日本の駅が開業。これに伴い駅前ロータリー（現在）の使用を開始。両線とも開業前の仮称は当時の地名の「紙敷」だったが、開業時に「東松戸」とされた。北総線の駅は1991年に開業していたが、交差する武蔵野線にはそれから7年間駅は設置されなかった。当時、新京成線と北総線は相互直通運転を実施しており、北総線武蔵野線の乗り継ぎ客は、新京成線を経由して新八柱駅を乗り換え駅としていた。しかし、新京成線の新鎌ヶ谷駅開業によって、相互直通運転は終了し、同駅と新八柱駅で2度の乗り換えが必要となった。JR東日本の鉄道駅は、設置予定が無かったが、武蔵野線に駅を設置するように利用者や松戸市などから要望が相次ぎ、費用負担を松戸市も行うということ（支出したのは紙敷土地区画整理組合）で、1998年に請願駅が開業した。2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2004年（平成16年）7月1日：社名路線名称の変更により、北総開発鉄道の駅は北総鉄道北総線の駅となる。2007年（平成19年）3月18日：北総鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。2009年（平成21年）2月14日：北総線の特急急行の停車駅となる。上り専用ホームが新設されたが、待避設備は使用されず島式ホーム2面2線となる。2010年（平成22年）7月17日：京成成田空港線（成田スカイアクセス線）の開業により北総線の駅は京成電鉄との共同使用駅となり、アクセス特急の停車駅となる。日付不明：待避設備の使用が開始され、島式ホーム2面4線となる。2014年（平成26年）4月1日：JR東日本の駅のみどりの窓口が営業を終了。2015年（平成27年）10月20日：JR東日本の駅が業務委託化される。北総京成東松戸駅駅前ロータリー（2006年3月）所在地千葉県松戸市東松戸二丁目158))所属事業者北総鉄道京成電鉄駅構造高架駅ホーム2面4線乗降人員-年度-（京成電鉄）-2019年-4,537人/日（北総鉄道）-2018年-19,082人/日開業年月日1991年（平成3年）3月31日乗入路線2路線所属路線北総鉄道北総線**駅番号05キロ程7.5km（京成高砂起点）HS04秋山(1.3km)(1.4km)松飛台HS06所属路線京成成田空港線（成田スカイアクセス線）**キロ程7.5km（京成高砂起点）KS10京成高砂(7.5km)(5.2km)新鎌ヶ谷備考共同使用駅（北総鉄道の管轄駅）北総と京成の合計値*京成高砂印旛日本医大間は両社線の共用区間。テンプレートを表示島式ホーム2面4線を有する高架駅である。JR武蔵野線を跨ぐため、ホームは地上17mの高さにあり、3階が改札コンコース、4階がホームとなり、各階はエスカレーターおよびエレベーターで連絡している。北総鉄道が線路を含む施設全般を保有駅業務を行っており、標識類は北総様式に準拠している。京成については「京成線」に代わり「成田スカイアクセス線」と標示案内がされている。これはJR列車内駅構内も同様である。開業時から2面4線への拡張が可能な構造となっていた。2010年7月17日の成田国際空港までの延伸に向けて拡張工事が行われ、2009年2月14日から2面（待避駅）化されて新設上りホームの供用が開始された。これによって当駅での通過待避および緩急接続が可能となった。また、将来的に10両編成が停車可能な構造となっている。NTTBPの公衆無線LAN設備が設置されており、docomoWi-Fiが利用できる。またUQコミュニケーションズの公衆無線LAN設備が設置されており、Wi2の公衆無線LANサービスが利用できる。番線路線方向行先12北総線成田スカイアクセス線上り京成高砂押上京成上野浅草日本橋西馬込品川羽田空港横浜方面34下り新鎌ヶ谷千葉ニュータウン中央印西牧の原印旛日本医大成田空港方面朝夕時間帯の一部に北総線普通と京成が運行するアクセス特急の緩急接続がある他、北総線の普通が当駅でスカイライナーの通過待ちを行う場合がある。このほか、アクセス特急が当駅でスカイライナーに抜かれる場合もある。定期券発売所ホーム（2012年9月）JR東松戸駅西口（2012年9月）JM14新八柱(2.4km)(1.9km)市川大野JM12所在地千葉県松戸市東松戸一丁目143)駅番号13所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線武蔵野線キロ程92.8km（鶴見起点）府中本町から64.0km電報略号ヒマ駅構造高架駅ホーム2面2線乗車人員-年度-20,839人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1998年（平成10年）3月14日備考業務委託駅テンプレートを表示相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。みどりの窓口は無いが、指定席券売機と短距離自動券売機が設置されている。改札コンコースとホームを連絡するエスカレーターエレベーターがある。トイレは車椅子などに対応する多機能トイレが併設されている。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している西船橋駅管理の業務委託駅。2018年3月24日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は新八柱駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している。武蔵野線の駅としては1990年代に開設された唯一の駅であり、吉川美南駅、越谷レイクタウン駅に次いで新しい駅である。番線路線方向行先1武蔵野線上り新松戸南浦和府中本町方面2下り西船橋南船橋東京方面（：JR東日本:駅構内図）東口（2012年11月）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）指定席券売機自動改札機シニアカーの利用可点字運賃表北総鉄道2018年度の1日平均乗降人員は19,082人である。北総線内では京成高砂駅、千葉ニュータウン中央駅、新鎌ヶ谷駅に次ぐ第4位。京成電鉄2019年度の1日平均乗降人員は4,537人である。同社全線で第58位。北総鉄道の利用客数のうち、京成電鉄が運行するアクセス特急を利用した客の人数で換算した値である。JR東日本2019年度の1日平均乗車人員は20,839人である。武蔵野線内では26駅（貨物専用駅を除く）中、新座駅に次ぐ15位（下から12位）である。開業以来増加傾向が続いており、武蔵野線単独駅の吉川駅（18,082人）と船橋法典駅（18,541人）を超えている。2005年度までは武蔵野線内で最も乗車人員が少ない駅であった。各社とも乗車乗降人員は乗換駅としては少ない人数である。その理由の一つとして、北総線経由の運賃が割高で、定期通勤経路として敬遠されやすいことが挙げられる（北総鉄道#運賃問題も参照）。また、両線とも都心方向に向かう際には当駅で乗換をしなくても到達できる上、両線とも本数が少なめで乗り継ぎが考慮されていない。京成のアクセス特急は当駅を通過する計画であったが、県や市、JR武蔵野線沿線自治体などの要望により停車することになった。2000年代に入ってからは駅周辺マンションの入居が進み、定期通勤利用が増加したため、各社とも利用客数は増加傾向にある。近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通りである（JRは除く）。年度別1日平均乗降人員年度北総開発鉄道/北総鉄道京成電鉄1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1991年（平成3年）753未開業2000年（平成12年）10,1202004年（平成16年）11,5762006年（平成18年）12,6592007年（平成19年）13,7178.4%2008年（平成20年）15,0539.7%2009年（平成21年）15,6504.0%2010年（平成22年）16,4795.3%2011年（平成23年）17,5886.7%2,6762012年（平成24年）18,8807.3%3,13817.2%2013年（平成25年）16,90910.3%3,47210.6%2014年（平成26年）17,0090.6%3,5722.9%2015年（平成27年）17,6483.8%3,7575.2%2016年（平成28年）18,1182.7%4,0407.5%2017年（平成29年）18,5392.3%4,2505.2%2018年（平成30年）19,0822.9%4,4053.6%2019年（令和元年）4,5373.0%近年の1日平均乗車人員推移は以下の通りである。年度別1日平均乗車人員年度北総開発鉄道/北総鉄道京成電鉄JR東日本1990年（平成2年）1,019未開業未開業1991年（平成3年）3551992年（平成4年）4561993年（平成5年）5451994年（平成6年）5761995年（平成7年）6551996年（平成8年）6661997年（平成9年）8123,9041998年（平成10年）4,1635,6051999年（平成11年）4,7107,1082000年（平成12年）5,0707,8082001年（平成13年）5,2698,5812002年（平成14年）5,4969,1462003年（平成15年）5,6079,5332004年（平成16年）5,8079,8412005年（平成17年）5,93110,1702006年（平成18年）6,33211,0492007年（平成19年）6,84511,9592008年（平成20年）7,50013,2482009年（平成21年）7,80213,7812010年（平成22年）8,2121,21614,5132011年（平成23年）8,7671,38315,4052012年（平成24年）9,4121,61716,6872013年（平成25年）8,4201,78517,6912014年（平成26年）8,4721,84318,0182015年（平成27年）8,7961,92818,8802016年（平成28年）9,0282,05119,5862017年（平成29年）9,2332,14720,1262018年（平成30年）9,5122,22020,7352019年（令和元年）2,29420,839備考ベルクス東松戸店松戸市立福祉医療センター東松戸病院駅勢圏は古くは住宅農地などが混在する郊外地域であった。北総線開業後の開発の主体となった紙敷土地区画整理事業は一時停滞したが、その後の再減歩と松戸市のてこ入れにより軌道に乗り、2012年2月24日に換地処分を完了するに至った。これにより駅を含む周辺の地名であった「紙敷」は、「東松戸（1丁目4丁目）」に変更された。商店街などはいまだ形成されていないものの、駅前にスーパー飲食店が徐々にできつつある。マルエツ東松戸駅店ベルクス東松戸店松戸市役所東部支所松戸市立図書館東部分館松戸市東部老人福祉センター松戸市東部消防署松戸市東部スポーツパーク松戸河原塚郵便局東京都立八柱霊園東松戸ゆいの花公園紙敷さくら通り河原塚古墳千葉県立松戸南高等学校松戸市立松戸高等学校松戸市立河原塚中学校松戸市立東松戸小学校高塚幼稚園高塚わかば幼稚園松戸新京成バス本社営業所（紙敷車庫）観光梨園松戸市立福祉医療センター東松戸病院（本八幡駅行京成バス利用5分）乗り場系統主要経由地行先運行事業者営業所1番8B(紙敷1)栗子橋紙敷車庫松戸新京成バス松戸16B(東松31)松戸第五中学校梨香台団地2番本31高塚高塚入口昭和学院本八幡駅京成バス市川本34福祉センター入口高塚3番8(八柱7)栗子橋河原塚八柱霊園八柱駅松戸新京成バス松戸4番51(松9)河原塚中学校工業団地富士見台松戸駅東口53(松10)河原塚中学校如来堂前富士見台5番市45高塚高塚入口国分市川真間駅市川駅京成バス市川本37高塚殿台入口市川大野駅姫宮団地入口医療センター入口東松01松戸第五中学校秋山駅聖徳学園松戸2016年6月27日からのバス乗り場は下記の通りに変更となった。乗り場系統主要経由地行先運行事業者営業所1番8B栗子橋紙敷車庫松戸新京成バス松戸16B松戸第五中学校梨香台団地2番本31高塚高塚入口昭和学院本八幡駅京成バス市川本34福祉センター入口高塚市45高塚高塚入口国分市川真間駅市川駅3番8栗子橋河原塚八柱霊園八柱駅松戸新京成バス松戸4番51河原塚中学校工業団地富士見台松戸駅東口53河原塚中学校如来堂前富士見台5番本37高塚殿台入口市川大野駅姫宮団地入口医療センター入口京成バス市川東松01松戸第五中学校秋山駅聖徳学園松戸JRの駅開設には約3年の工期を費やした。これは駅建設場所が盛土構造であり、上下線を外側に建設した仮線へ移設した上で盛土を切除、その後新たに建設した高架橋へ再度線路を切り替え、その両側（仮線跡）にホームを建造するという煩雑な手順が採られたためである。町名地番の変更により駅所在地と周辺の地名が、2012年（平成24年）2月25日から「紙敷」から「東松戸」に変更された。北総鉄道京成電鉄北総線成田スカイアクセス線（成田空港線）アクセス特急特急京成高砂駅(KS10)東松戸駅(HS05)新鎌ヶ谷駅(HS08)急行（下りのみ運転）矢切駅(HS02)→東松戸駅(HS05)→新鎌ヶ谷駅(HS08)普通秋山駅(HS04)東松戸駅(HS05)松飛台駅(HS06)東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線市川大野駅(JM12)東松戸駅(JM13)新八柱駅(JM14)広報まつど、No.1260、2006年6月15日、p.3広報まつど、No.1359、2010年1月15日、p.2”.広報まつど No.1417.松戸市.p.2(2012年2月1日).”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR私鉄の1日平均利用客数京成電鉄JR東日本の2000年度以降の乗車人員JR私鉄のデータ千葉県年鑑『まつど議会だより』松戸市議会発行平成19年10月28日版三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧請願駅八柱村駅の情報（東松戸駅）：JR東日本北総鉄道東松戸駅松戸新京成バス東松戸駅松戸市紙敷（東松戸）土地区画整理事業※全線にわたって京成成田空港線と線路施設を共有している。（青砥押上方面）京成高砂新柴又矢切北国分秋山東松戸松飛台大町新鎌ヶ谷西白井白井小室千葉ニュータウン中央印西牧の原印旛日本医大（成田空港方面）成田空港線（成田スカイアクセス線）（京成上野日暮里（泉岳寺西馬込方面押上）青砥）京成高砂東松戸新鎌ヶ谷千葉ニュータウン中央印旛日本医大成田湯川（根古屋信号場）空港第2ビル成田空港府中本町北府中西国分寺（八王子豊田日野立川国立）新小平新秋津東所沢（貨）新座貨物ターミナル新座北朝霞（大宮）西浦和（大宮）武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷（貨）越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間：東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張松戸市の鉄道駅日本の鉄道駅ひ北総鉄道の鉄道駅京成電鉄の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅武蔵野線1991年開業の鉄道駅GFDL 
