女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
東武動物公園駅の女性専用マッサージ
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東武動物公園駅東武動物公園駅東武動物公園駅*東口（2012年10月）所在地埼玉県南埼玉郡宮代町百間二丁目3-24駅番号30所属事業者東武鉄道電報略号トブコ駅構造地上駅（橋上駅舎）ホーム2面4線乗降人員-年度-31,354人/日-2019年-開業年月日1899年（明治32年）8月27日乗入路線2路線所属路線伊勢崎線（当駅より姫宮側は東武スカイツリーライン）キロ程41.0km（浅草起点）TS29姫宮(2.6km)(2.9km)和戸TI01所属路線日光線キロ程0.0km（東武動物公園起点）(3.2km)杉戸高野台TN01備考*1981年3月15日までは杉戸駅テンプレートを表示西口（2016年5月）東武動物公園駅（とうぶどうぶつこうえんえき）は、埼玉県南埼玉郡宮代町百間二丁目にある東武鉄道の駅。駅番号はTS30。副駅名は「日本工業大学前」。目次宮代町に所在する中心駅であるが、開業当初は東側の大落古利根川で隣接する北葛飾郡杉戸町にちなみ杉戸駅であった。1986年に日光線杉戸高野台駅が開業するまでは、杉戸町の中心駅の機能も有していた。伊勢崎線と日光線の2路線が乗り入れている。日光線は当駅が起点であるが、南栗橋方面からの列車のほとんどは伊勢崎線北千住方面へ直通している。伊勢崎線系統と日光線系統の双方が乗り入れる伊勢崎線の浅草駅押上駅当駅の間は「東武スカイツリーライン」の愛称が付けられており、愛称のない当駅から久喜方面の区間とはラインカラーなどの案内上でも区別されている。大正初期の杉戸駅旧西口（2010年1月）日光線0kmポスト1899年（明治32年）8月27日：杉戸駅として開業。1929年（昭和4年）4月1日：当駅から新鹿沼駅まで東武日光線が開通。1981年（昭和56年）3月16日：東武動物公園開園（同年3月28日）に伴い、駅名を東武動物公園駅に改称し橋上駅舎化。また、営団地下鉄（現：東京地下鉄）日比谷線直通列車の乗り入れ区間が北春日部駅から当駅まで延長される。2003年（平成15年）3月19日：特急「りょうもう」全列車停車開始。営団地下鉄（現：東京地下鉄）半蔵門線東急田園都市線直通列車の運転開始。2004年（平成16年）3月31日：東武鉄道杉戸工場廃止。南栗橋車両管区へ統合。2006年（平成18年）3月18日：特急「きりふり」（下り平日1本）が停車開始。9月15日：駅構内店舗の統廃合が行われ、商業施設STATIONGARDENがオープン。2011年（平成23年）1月21日：発車メロディを導入。4月1日：エレベーターと多機能トイレが供用開始。2012年（平成24年）9月30日：定期券回数券うりば営業終了。2013年（平成25年）3月16日：ダイヤ改正に伴い日中の区間準急が廃止。日中に浅草駅に向かう列車は特急と2時間に1本の運用となった区間快速のみでそれ以外は東京メトロ日比谷線と半蔵門線東急田園都市線直通列車が大半を占める運用となった。日比谷線直通列車の乗り入れ区間が当駅から南栗橋駅まで延長。8月1日：発車メロディを「東武動物公園テーマソング」に変更。2014年（平成26年）5月13日：新設の西口及び跨線橋が供用開始。既存の西口及び跨線橋を閉鎖。2015年（平成27年）2月23日：西口の駅前広場が供用開始。3月26日：駅自動放送を導入。2017年（平成29年）4月21日：ダイヤ改正に伴い特急「きりふり」が廃止され、当駅で分割を行う「リバティけごん」と「リバティりょうもう」が停車開始。一方で快速と区間快速が廃止された。9月19日10月18日：西口の駅名看板をももいろクローバーZのライブ名に因み子供祭り駅に変更。2018年（平成30年）2月1日：副駅名「日本工業大学前」を導入。島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。ホームが2番線から始まるのは、1番線が橋上駅舎竣工と同時に廃止された為だが、線路は一部残されて上り線につながっており、保守機械（モーターカー等）の留置に使われている。上り2番線ホーム上の杉戸高野台駅寄りに、日光線の0キロポストが存在する。当駅北側で伊勢崎線上りと日光線下りが平面交差して分岐する。都心から当駅で折り返す列車が多数設定されているため、伊勢崎線の和戸駅方に引き上げ線が2本ある。当駅止まりの列車は、引き上げ線に入って折り返す。2006年秋に駅構内の商店強化工事が行われ、明かり取り天窓の増設や、既存店舗のリニューアルや統廃合が実施され、理髪店洋菓子店などが開店し、STATIONGARDENと名付けられた。同時に西口へのアクセス通路の変更などが実施された。2008年度に、駅構内の案内板をピクトグラムを用いたデザインに一新した。ホームにあった吊下式駅名標と路線図は撤去され、駅名標路線図所要時間と一体型になった自立式案内板が設置された。同時に5番線の番線表記の色はオレンジ色から赤色に変更され、実質2006年のダイヤ改正前の状態になった。2011年1月にはエレベーター設置に伴い、案内板にある時刻表所要時間の配置が一部変更され、同時に特急「りょうもう」の所要時間が追加された。2010年9月末から2011年3月にかけて駅構内のバリアフリー化を図るため、エレベーター4基（東口西口上下線ホーム）と多機能トイレを設置する工事を実施し、2011年4月に供用を開始した。2011年1月に発車メロディを導入し、2013年8月にはメロディを東武動物公園のテーマソングに変更した。伊勢崎線（東武スカイツリーライン）発着の3番線5番線はストリングス調のメロディを、日光線発着の2番線4番線は金管楽器調のメロディがそれぞれ使用されている。2015年3月に駅自動放送を導入運用を開始した。かつての西口とコンコースの間には、杉戸機関区杉戸工場の跡地を跨ぐ、長い跨線橋が設置されていたが、宮代町とUR都市機構を主体とする杉戸工場跡地の再開発事業が行われ、この跨線橋は新設される跨線橋及び仮設通路の供用開始に伴い、2014年5月に閉鎖撤去された（一部は東武鉄道の敷地内に残存）。2015年には新しい西口広場も完成した。番線路線行先備考23東武スカイツリーライン浅草方面4日光線南栗橋東武日光方面一部は5番線5伊勢崎線久喜伊勢崎方面一部は4番線上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。東武動物公園駅鉄道配線略図←浅草春日部方面→久喜館林方面↓南栗橋日光方面凡例:引き上げ線が2本あるため、一見複雑だが、3番線に入る伊勢崎線上りと45番線から出発する日光線下りが平面交差する構造である。特急「りょうもう」は浅草方面は3番線、館林方面は5番線に発着する。駅員が特急券を確認するため乗降口を6両編成中の2号車と5号車に限定している。下りのみ運行されていた特急「リバティりょうもう」43号（「リバティけごん」47号と併結）は5番線に発着し、「りょうもう」と同じく駅員が特急券を確認するため乗降口をそれぞれ中間車（2両目）に限定していた。その後分割して「リバティりょうもう」→「リバティけごん」の順に発車した。特急「けごん」「きぬ」「リバティ（けごんきぬ会津）」「しもつけ」「きりふり」臨時「ゆのさと」は通過する際、浅草方面は2番線、東武日光鬼怒川温泉方面は4番線を走行する。配線改良橋上駅舎化からしばらくは、4番線が下りホーム、5番線は臨時ホームとなっていた。その後、列車の増発や誤乗防止のため4番線を日光線下り当駅止まりホーム、5番線を伊勢崎線下りホームと変更したが、当駅止まりの発着が4番線のみだったことから、後続の列車が駅の目の前で待たされることがあった。このため、5番線に当駅止まりの列車が発着できるよう構内改良工事に着手、また上り始発列車も3番線発着のみだったので2番線に入線できるようにし、さらに地下鉄半蔵門線東急田園都市線直通運転開始を見越して、20m車8両編成対応だった引き上げ線2線を10両編成対応にする工事も実施され、いずれも2001年（平成13年）3月のダイヤ改正より使用開始した。なお、以前の引き上げ線は駅北側にある踏切手前に敷設されていたが、現在は踏切を越えた和戸駅寄り（上下線の間）に敷設されている。直通運転開始の2003年（平成15年）3月より、特急などの通過待ちや急行区間急行と普通列車の待ち合わせで4番線から伊勢崎線、5番線から日光線の列車が発車できるようになった。なお、5番線から発車する日光線は引き上げ線2本と伊勢崎線の上り線をまたぐのでかなりのうねりが生じる。一方、上りは伊勢崎線同士や日光線同士の通過待ちはできない配線なので、伊勢崎線系統は久喜駅、日光線系統は杉戸高野台駅か南栗橋駅で、ダイヤによっては北春日部駅で通過待ちを行う。日光線系統の特急は臨時列車やスカイツリートレイン含めて当駅を通過する。当駅より久喜南栗橋方面に向かう急行区間急行は各駅に停車する。下りの当駅始発と上りの当駅止まりが数本ある。日比谷線直通列車は2003年3月19日から設定されていた東武車による朝の南栗橋発中目黒行き上り1本を除き当駅までの運転となっていたが、2013年3月16日のダイヤ改正により、東京メトロとの相互直通運転区間が南栗橋まで延長され、下り列車は東京メトロの車両も南栗橋まで運転されるようになった。しかし、現在も当駅始発と終点の列車が多く設定されている。2020年6月6日より運行される「THライナー」は当駅では朝の恵比寿行きは乗車のみ、夕方以降の久喜行きは降車のみ取り扱いとなる。半蔵門線田園都市線直通列車も準急の当駅始発終着の設定があり急行も当駅止まりのみ設定されていたが、2013年3月16日から当駅始発も設定された。2006年3月18日から2013年3月15日まで、昼間時に久喜駅発着の区間準急列車は南栗橋駅発着の急行列車の接続を行った。そのため当駅で2分から9分程度停車した。ただし、急行列車に大幅な遅延が発生している場合、区間準急列車は接続をとらず先に発車することがあった。2013年3月16日から昼間時間帯の列車が浅草駅竹ノ塚駅間の普通列車に格下げによりこの措置は廃止されたが、かわりに南栗橋発着の日比谷線直通列車が久喜発着の急行列車の接続を行うようになった。上記時間帯以外にもダイヤにより上り方面は準急以下の列車が区間急行以上の列車を待ち合わせする緩急接続を、下り方面は上記とは逆に久喜方面の列車が南栗橋方面の列車と接続を取る場合がある。日光線下りと伊勢崎線上りが平面交差している関係でどちらかに遅延が発生していると当駅の和戸杉戸高野台方手前で交差支障が発生することがある。2018年度の一日平均乗降人員は31,354人である。この数値は、伊勢崎線日光線との乗り換え客は含まれていない。伊勢崎線内では第17位、日光線内では第1位である。近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡年度別一日平均乗降人員年度一日平均乗降人員総数定期定期外1993年（平成5年）40,85030,57410,2761994年（平成6年）40,16529,80610,3591995年（平成7年）39,46029,23210,2281996年（平成8年）38,51728,34210,1751997年（平成9年）37,13127,2369,8951998年（平成10年）36,28826,5429,7461999年（平成11年）35,55225,8069,7462000年（平成12年）35,33825,4189,9202001年（平成13年）34,35824,7489,6102002年（平成14年）33,63524,0489,5872003年（平成15年）33,55023,7429,8082004年（平成16年）33,21423,4929,7222005年（平成17年）32,99823,2309,7682006年（平成18年）32,87023,0329,8382007年（平成19年）33,11022,76610,3442008年（平成20年）33,25922,61210,6472009年（平成21年）32,42722,04410,3832010年（平成22年）31,95221,82810,1242011年（平成23年）31,85921,82210,0372012年（平成24年）32,39122,00610,3852013年（平成25年）33,19822,52210,6762014年（平成26年）31,83721,50810,3292015年（平成27年）32,16021,58410,5762016年（平成28年）32,30721,76210,5452017年（平成29年）32,46321,71410,7492018年（平成30年）32,28921,68410,6052019年（令和元年）31,354東口（2016年5月）旧日光街道の宿場である杉戸宿の面影を残す、北葛飾郡杉戸町の中心地がある。国道4号も近くを通る。大落古利根川（対岸が杉戸町）宮代町立東小学校今井病院杉戸町役場埼玉県立杉戸高等学校三井住友信託銀行杉戸支店埼玉りそな銀行杉戸支店埼玉縣信用金庫杉戸支店杉戸郵便局埼玉県道408号東武動物公園停車場線駅前通り宮代町の中心市街地が広がる。駅名のもとである「ハイブリッドレジャーランド東武動物公園」は市街地の先にあり、連絡バスが出ている。宮代郵便局埼玉りそな銀行宮代支店川口信用金庫宮代支店埼玉縣信用金庫宮代支店宮代町役場宮代町立図書館宮代町立笠原小学校宮代町立百間中学校ピアシティ宮代乗り場主要経由地行先運行会社東武動物公園駅吉田橋関宿台町境町（河岸の駅さかい）境車庫朝日自動車船戸橋深輪産業団地大凧公園前関宿中央ターミナル乗り場系統主要経由地行先運行会社備考東武動物公園駅東武動物公園茨城急行自動車東武動物公園駅西口赤コース（左回り）日本工業大学前和戸駅西条原公設宮代福祉医療センター六花宮代町町内循環バス月水金日運転赤コース（右回り）公設宮代福祉医療センター六花川端公民館姫宮駅西口青コース（左回り）日本工業大学前和戸駅須賀上姫宮駅西口火木土運転青コース（右回り）上野駅北千住駅新越谷駅より運行されている深夜急行バス東鷲宮駅西口行きは当駅で降車可能（東武バスセントラルが運行）東武鉄道伊勢崎線（姫宮方は東武スカイツリーライン）特急「りょうもう」特急「リバティりょうもう」THライナー停車駅（THライナーは久喜行きが降車のみ、恵比寿行きが乗車のみの取扱い）急行区間急行（和戸側は当駅から各駅に停車）春日部駅(TS27)東武動物公園駅(TS30)和戸駅(TI01)準急区間準急普通姫宮駅(TS29)東武動物公園駅(TS30)和戸駅(TI01)日光線急行区間急行（杉戸高野台側は当駅から各駅に停車）春日部駅（東武スカイツリーライン）東武動物公園駅(TS30)杉戸高野台駅(TN01)準急区間準急普通姫宮駅（東武スカイツリーライン）東武動物公園駅(TS30)杉戸高野台駅(TN01)”.東武鉄道(2017年1月18日).には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧キップくん東武動物公園駅（駅情報）東武鉄道伊勢崎線：浅草とうきょうスカイツリー（渋谷中央林間方面押上）曳舟東向島鐘ヶ淵堀切牛田（中目黒方面）北千住小菅五反野梅島西新井竹ノ塚谷塚草加獨協大学前新田蒲生新越谷越谷北越谷大袋せんげん台武里一ノ割春日部北春日部姫宮東武動物公園（東武日光方面）和戸久喜鷲宮花崎加須南羽生羽生川俣茂林寺前館林（葛生方面）多々良県福居東武和泉足利市野州山辺韮川太田（赤城方面)細谷木崎世良田境町剛志新伊勢崎伊勢崎大師線：西新井大師前（浅草押上方面）東武動物公園杉戸高野台幸手南栗橋栗橋新古河柳生板倉東洋大前藤岡静和新大平下栃木新栃木（東武宇都宮方面）合戦場家武金崎楡木樅山新鹿沼北鹿沼板荷下小代明神下今市（鬼怒川温泉新藤原方面）上今市東武日光埼玉県の鉄道駅日本の鉄道駅と東武鉄道の鉄道駅宮代町1899年開業の鉄道駅にあるGFDL 
