松岸駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

松岸駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、松岸駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

松岸駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 松岸駅松岸駅:駅舎(最新の駅名看板)の画像提供をお願いします。※松岸駅駅舎(2006年3月)所在地千葉県銚子市長塚町五丁目1260-23所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)電報略号キシ駅構造地上駅ホーム2面3線乗車人員-年度-468人/日(降車客含まず)-2019年-開業年月日1897年(明治30年)6月1日乗入路線2路線所属路線総武本線キロ程117.3km(東京起点)猿田(5.5km)(3.2km)銚子所属路線成田線キロ程75.4km(佐倉起点)椎柴(4.4km)(-km)(銚子)*備考業務委託駅全列車が銚子駅まで乗り入れ。テンプレートを表示松岸駅(まつぎしえき)は、千葉県銚子市長塚町五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。総武本線を所属線としており、成田線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での成田線の終点であるが、成田線の列車はすべて総武本線を通じて銚子駅まで乗り入れる。特急列車は当駅を通過するが、銚子駅までの重複乗車は認められていない。目次1897年(明治30年)6月1日:総武鉄道の成東駅から銚子駅までの延伸に伴い開業。1907年(明治40年)9月1日:総武鉄道が鉄道国有法により国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。1909年(明治42年)10月12日:線路名称設定、総武本線の駅となる。1933年(昭和8年)3月11日:成田線が笹川駅から当駅まで延伸、接続駅となる。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※駅ホーム(2006年1月12日)単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。単式ホームの北側に接して駅舎が建てられていて、内部には待合所や窓口がある。改札口付近には精算所があるが、現在は使用されていない。銚子駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を行う業務委託駅で、POS端末、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。窓口の営業時間は9時20分から16時30分まで(中断あり)で、営業時間外は自動券売機の代わりに乗車駅証明書発行機を利用することとなる。この駅は駅舎側のホームが3番線となっており、駅舎から一番遠いホームが1番線である。番線路線方向行先備考1総武本線上り旭成東千葉方面成田線の一部列車2総武本線成田線下り銚子方面一部の列車3成田線上り佐原成田千葉方面総武本線成田線下り銚子方面通常はこのホーム(:JR東日本:駅構内図)後述のように、2番線は総武本線の下り主本線、3番線は成田線の主本線となっているが、下り列車については乗客が跨線橋を渡らずに済むように、総武本線経由成田線経由ともに3番線に発着するのを基本としている。2番線は特急列車の通過のほか、成田線上り列車との行き違いがある場合や、成田線経由下り列車が総武本線上り列車と接続する場合に使用される。運転番線営業番線ホーム銚子方面着発成東方面着発佐原方面着発備考118両分到着可出発可出発可総武本線上り主本線228両分出発可到着可到着可総武本線下り主本線338両分到着出発可到着出発可到着出発可成田線上下主本線主本線を発着する場合は通過が可能。1番線の上り出発側、3番線の下り出発側に安全側線が設けられており、上下列車の同時進入が可能。安全側線が無い2番線は同時進入できない。参考資料:「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸千葉支社管内編」『学研』2010年3月2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は468人である。JR東日本および千葉県年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年(平成2年)8541991年(平成3年)8741992年(平成4年)8721993年(平成5年)7791994年(平成6年)7351995年(平成7年)7411996年(平成8年)7251997年(平成9年)6921998年(平成10年)6841999年(平成11年)6512000年(平成12年)6112001年(平成13年)6252002年(平成14年)6172003年(平成15年)6162004年(平成16年)6302005年(平成17年)6412006年(平成18年)6332007年(平成19年)5962008年(平成20年)5662009年(平成21年)5322010年(平成22年)5012011年(平成23年)4712012年(平成24年)4602013年(平成25年)4702014年(平成26年)4812015年(平成27年)4972016年(平成28年)5022017年(平成29年)4712018年(平成30年)4572019年(令和元年)468この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※松岸駅入口(千葉県道216号飯岡松岸停車場線)銚子市の郊外にあたり、銚子駅付近から市街地が続いている。駅の北側に駅前広場が整備されており、タクシー会社や商店、食堂などがある。駅の北約200メートルのところを、国道356号(利根水郷ライン)が東西に走っている。南側は田園地帯となっている。銚子ちぢみ伝統工芸館千葉県立銚子商業高等学校海洋校舎(旧千葉県立銚子水産高等学校)銚子市立第五中学校銚子市立海上小学校銚子松岸郵便局自動車教習所のりば系統主要経由地行先運行会社備考松岸駅前豊里ニュータウン線椎柴駅豊里駅入口豊里ニュータウン第4千葉交通銚子駅陣屋町この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※猿田駅当駅間、椎柴駅当駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線猿田駅松岸駅銚子駅成田線(当駅銚子駅間は総武本線)椎柴駅松岸駅銚子駅JR東日本の2000年度以降の乗車人員千葉県年鑑曽根悟(監修)『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄JR』26号総武本線成田線鹿島線東金線、朝日新聞出版分冊百科部、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、5-23頁。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報(松岸駅):JR東日本国土地理院地図サービス松岸駅周辺の1/25000地形図(東京方面)千葉東千葉都賀四街道物井佐倉(成田成田空港佐原鹿島神宮方面)南酒々井榎戸八街日向成東松尾横芝飯倉八日市場干潟旭飯岡倉橋猿田(佐原成田方面)松岸銚子貨物線(廃線):銚子新生(東京方面千葉東千葉都賀四街道物井)佐倉酒々井成田(成田線分岐点)久住滑河下総神崎大戸佐原香取(鹿島神宮方面)水郷小見川笹川下総橘下総豊里椎柴松岸(銚子)空港支線:成田(成田線分岐点)(*根古屋信号場)(堀之内信号場)空港第2ビル成田空港*打消線は廃止設備銚子市の鉄道駅日本の鉄道駅ま東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅総武本線総武鉄道1897年開業の鉄道駅にあるを必要とする節のある記事鉄道駅関連のスタブ項目GFDL
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