女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
桜木町駅の女性専用マッサージ
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桜木町駅桜木町駅桜木町駅桜木町駅（2014年）所在地横浜市中区所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本駅詳細）横浜市交通局（駅詳細）テンプレートを表示桜木町駅（さくらぎちょうえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。目次1872年（明治5年）、日本で最初に鉄道が開通した時に初代の横浜駅として開業した。その後、東海道本線の延伸に伴い「横浜駅」の名称を現在の横浜駅に譲り、1915年（大正4年）に「桜木町駅」に改称された。また、2004年（平成16年）1月30日までは東京急行電鉄（現在の東急電鉄。以下、東急）の東横線も乗り入れており、その終着駅であったが、翌々日の2月1日にみなとみらい線が開業したのに伴い廃止となった。本項ではその駅についても記述する。JR東日本の根岸線と、横浜市営地下鉄のブルーライン（3号線）が乗り入れており、各路線ごとに駅番号が付与されている。なお、当駅におけるJRと横浜市営地下鉄との連絡運輸は設定されていない（隣の横浜駅と関内駅が指定されている）。JR東日本：根岸線駅番号「JK11」横浜市交通局：横浜市営地下鉄ブルーライン駅番号「B18」JR東日本の駅には、根岸線と直通運転を行っている京浜東北線の電車のほか、東神奈川駅から直通している横浜線の電車も日中の多くの電車と朝晩の一部電車が当駅へ乗り入れを行っている。また、当駅からは東海道本線支線（高島線）が分岐しているが、この高島線は基本的に貨物列車専用であり、定期旅客列車の運行はない。横浜線の昼間時の根岸線直通電車は全列車が当駅折り返しであり、横浜線快速電車も平日は全ての電車が当駅折り返しで運行されている。右側中央の「停車場」が、初代横浜駅。（明治14年（1881年）発行の地図）初代横浜駅駅舎初代横浜駅全景桜木町駅駅舎1946年、桜木町駅前で市電を待つ人々（右端が2代目駅舎）創造空間9001に残る東急東横線の案内表示（2009年6月6日）かつての横浜駅であり、品川駅と並ぶ日本初の鉄道の駅である。その説明板が駅構内および関内方のガード沿い（旧駅前広場）にある。1872年10月14日（明治5年9月12日）：新橋横浜間で開業した日本初の鉄道の横浜駅として開業。駅舎はアメリカ人リチャードブリジェンスの設計。（日本の鉄道開業も参照）。1873年（明治6年）9月15日：貨物の取り扱いを開始。1887年（明治20年）7月11日：官設鉄道が国府津駅まで延伸開業、スイッチバック式の配線となる。1909年（明治42年）10月12日：東海道本線所属駅となる。1915年（大正4年）8月15日：横浜駅（2代目）開業により桜木町駅に改称、東海道線の電車線の終点駅となった。程ヶ谷駅（現在の保土ケ谷駅）への路線が廃止され、スイッチバックが解消。12月30日：貨物の取り扱いを廃止。東横浜駅と敷地を分割して貨物業務を移管。1923年（大正12年）9月1日：関東大震災により、開業時からの駅舎は焼失。1927年（昭和2年）：駅舎改築。1951年（昭和26年）4月24日：構内で京浜線電車が全焼し、死者106名負傷者92人を出す大惨事となる（桜木町事故、国鉄戦後五大事故の一つ）。1964年（昭和39年）5月19日：根岸線が磯子駅まで開通、同時に根岸線所属に変更。6月1日：東海道本線貨物支線（高島線）が高島駅まで開通。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。1989年（平成元年）頃：横浜博覧会の開催に合わせて、駅舎を移転新築（現駅舎）。1998年（平成9年）：「関東の駅百選」に選定される。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年（平成19年）：改札内にエレベーターを新設。2014年（平成26年）7月1日：北改札および東西通路を開設。7月16日：横浜ステーションビルが管理運営する商業施設「CIAL桜木町」が開業。同時に「桜木町駅西口広場」もオープン。2015年（平成27年）7月25日：発車メロディを「線路は続くよどこまでも」に変更。2018年（平成30年）8月10日：14番線でホームドアの使用を開始。2020年（令和2年）6月27日：当駅の南側に新南口（市役所口）を開設及び隣接する複合ビル「JR桜木町ビル」（ホテル「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」商業施設「CIAL桜木町ANNEX」が併設）が開業（後節参照）。1976年（昭和51年）9月4日：3号線横浜伊勢佐木長者町間の開通時に開業。2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。5月12日：ホームドア使用開始。2008年（平成20年）3月30日：3号線に「ブルーライン」の愛称を付与。2012年（平成24年）5月1日：docomoWi-Fiによる、無線LANサービス開始。2015年（平成27年）7月18日：ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される。2004年1月30日までは東京急行電鉄（現：東急電鉄）東横線の終着駅だったが、2日後の2月1日の横浜高速鉄道みなとみらい線の開業により東横線が横浜駅よりみなとみらい線への相互直通運転を開始したため、廃止された。1932年（昭和7年）3月31日：東京横浜電鉄（のちの東京急行電鉄）の東横線が高島町駅から延伸開業し、その終着駅として開業。1956年（昭和31年）9月10日：高島町当駅間が複線化。1971年（昭和46年）2月20日：駅業務システムの自動化モデル駅として、祐天寺駅、学芸大学駅と共に自動改札機を設置（5台）。自動券売機を磁気券化し、エンコード可能な定期券発行機を新設した。2001年（平成13年）3月28日：ダイヤ改正により東横線の特急運行が開始。2004年（平成16年）1月30日：横浜高速鉄道みなとみらい線の開業に伴い、この日の終電をもって営業終了。1月31日：廃止。JR桜木町駅*南改札東口、リニューアル後（2014年8月）所在地横浜市中区桜木町1丁目1所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）電報略号サチ駅構造高架駅ホーム2面3線乗車人員-年度-70,797人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1872年6月12日（明治5年5月7日）乗入路線3路線所属路線根岸線（横浜線直通含む）駅番号11キロ程2.0km（横浜起点）大宮から61.1km八王子から46.4kmJK12横浜(2.0km)(1.0km)関内JK10所属路線東海道本線（貨物支線）（高島線）キロ程8.5km（鶴見起点）東高島(2.9km)備考みどりの窓口有横浜市内駅1915年（大正4年）8月15日に横浜駅（旧）から改称。テンプレートを表示JR東日本桜木町駅配線図凡例↑横浜駅↓関内駅島式ホーム2面3線を有する高架駅で、折り返し用の中線を2本のホームで共用している。この中線（23番線）は関内磯子方面とはつながっておらず、横浜東神奈川方面への折り返ししかできないため、2番線を降車専用、3番線を乗車専用としている。2015年3月時点におけるダイヤでは、折り返しは朝時間帯の一部列車とデータイム時（617時台〈土休日は18時台〉）に横浜線直通列車が、その他の時間帯は京浜東北線直通列車が使用している。夜間留置の列車もこの中線を使用する。2018年3月19日から、八王子発22時台の横浜線電車1本が、東神奈川止まりから当駅止まりに延長され、折り返しの当駅始発（23時台）に横浜線直通最終八王子行が設定された。また、当駅は高島線と根岸線の合流点に当たるため、両ホーム横浜方の上には遺失物取り扱い所を兼ねた信号扱い所が設けられ、終日運転取扱者がここに常駐する。エレベーターは改札内と上下各ホームを結ぶものが存在する。改札口はこれまで関内方面の1つだけであったが、2014年7月1日に横浜方面に「北改札」が新設され、これに伴い、従来の改札口には「南改札」という名称が付された（なお、南改札口周辺もリニューアル工事が実施されている）。同時に東西通路も整備され、みなとみらい方面や紅葉坂方面へのアクセスの改善が図られている。また改札の新設に合わせ、同月16日には高架下を利用した駅併設の商業施設として、JR東日本のグループ会社である横浜ステーシヨンビルが管理運営する「CIAL桜木町」が開業している。2018年8月10日には、14番線にホームドアが設置され、使用が開始された。8号車横浜寄りのドア位置が京浜東北線用10両編成と横浜線用8両編成で異なる為、両方のドア位置に対応した幅の広いホームドアが採用されており、東神奈川駅にも採用された。さらに2020年度を目処に、大船寄りに3つ目の改札を整備する計画が進められている。駅舎を南側に延伸した上で、「鉄道創業の地」記念碑がある広場付近（地下道への入口と横浜桜木郵便局の間辺り）に新たな改札を設ける計画としており、線路（ホーム）階では23番線の線路終端部の先で両ホームの延伸部を接続させ（コの字型のホームとなる）、1-4番線共通のエスカレーターエレベーター階段で新改札がある地上階へ通じる構造となっている。また、駅近隣南西側にあった横浜市有地（約474m）をJRに売却した上で、駅舎に接しているJR東日本所有の隣接地（約3,319m）と合わせて一体開発する計画も2018年1月に発表されており、敷地内には宿泊施設（ホテル）や子育て支援施設（保育所）などからなる12階建ての複合ビルを建設（敷地面積約2,000m）し、新改札から同ビルへの専用改札口も設置する計画である。その後、複合ビルの詳細が同年9月に発表され、高層部（3-12階）には「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」、低層部（1-2階）には店舗子育て支援施設などからなる「CIAL桜木町ANNEX」を配置するとしている。この他、新改札付近より2020年に新市庁舎が完成する北仲通地区方面に向けて大岡川を横断するペデストリアンデッキ「さくらみらい橋」の整備も進める。新改札の設置により同地区や野毛地区、馬車道地区といった周辺地区の結節点として回遊性の向上や駅混雑の緩和などが期待されている。2020年1月、JR東日本は駅南側に隣接する複合ビルの名称を「JR桜木町ビル」とし、同ビルと付近に設置する新改札の供用開始時期について同年6月下旬（予定）となることを発表した。さらに、ビル1階のエントランスホールにはかつてこの地（旧横浜駅）から発着し大正時代に現役を引退した国鉄110形蒸気機関車(SL)を、英国の資料や専門家の協力を基に復刻された木製の客車などと共に展示（旧横濱鉄道歴史展示「旧横ギャラリー」）することも明らかとなった。2020年3月、JR東日本は「JR桜木町ビル」に併設されるホテル「JR東日本ホテルメッツ横浜桜木町」、商業施設「CIAL桜木町ANNEX」および付近に位置する「新南口（市役所口）」を同年6月27日に開業供用開始すると発表し、予定通り同日に開業供用開始となった。のりばは北東（横浜港）側を1番線として、順に下表のように割り当てられている。番線路線方向行先1根岸線下り関内磯子大船方面2降車専用ホーム34京浜東北線北行横浜東京大宮方面横浜線-新横浜町田八王子方面（：JR東日本:駅構内図）備考北行方面（34番線）も横浜駅までは根岸線ではあるが、当駅には横浜線の列車が多数乗り入れているため、のりばの案内では区別のため便宜上、直通先である「京浜東北線」の名称が記載されている。当駅の配線は、上下本線の間に中線の線路が1本だけ入り、これを両側のホームで共用する形となっている。同様の構造の駅には川越駅（36番線）や蒲田駅、東十条駅（京浜東北線）などがある。2014年以降、8月中旬に桜木町駅周辺を含む横浜みなとみらいエリア一帯で、大型イベント「ピカチュウ大量発生チュウ!」が開催される期間は、駅名標や番線案内、南改札東口のガラス壁面がピカチュウ仕様に装飾される。2018年現在、当駅の初電兼始発列車は4時18分発の414B各駅停車東京方面大宮行きで、2018年3月17日のJR7社による春のダイヤ改正で日豊本線柳ケ浦駅の4:17発門司港駅行きが廃止されて以降、日本で一番早い始発列車の発着駅となっている。南行ホームと折り返しの発車を待つ横浜線直通列車（2007年3月）JR改札内（12番線への階段下から34番線へのエスカレーター方向、新エレベーターが設置された箇所付近）（2007年3月）駅舎、現在の南改札東口付近（2010年8月）北改札東口（2014年8月）駅舎とCIAL桜木町（2015年2月）北改札（2019年6月）南改札（2019年6月）新南改札（2020年6月）12番線ホーム（2019年6月）34番線ホーム（2019年6月）JR京浜東北根岸線一番電車（2016年4月）ピカチュウ仕様に装飾された駅名標（2018年8月）1996年9月頃から五感工房制作の発車メロディが使用されていた（3番線は、2005年12月6日にテイチク制作の「twilight」に変更された）が、二代目横浜駅開業100周年記念イベントにあわせて、2015年7月25日に、降車専用ホームである2番線以外の全ホームのメロディを「線路は続くよどこまでも」をアレンジしたものに変更している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。1番線には後半の部分、3番線には間奏、4番線には冒頭の部分をアレンジしたが採用されている。1線路は続くよどこまでもB3線路は続くよどこまでもC4線路は続くよどこまでもACIAL桜木町以下の売店や飲食店などは、CIAL桜木町のテナントとして取り込まれている（改札内のテナントを除く、CIAL桜木町の後節参照）。NewDays桜木町店改札外、南改札の前桜木町北改札店改札内、北改札脇BOOKEXPRESSCIAL桜木町店横濱銘品館桜木町店川村屋（立ち食いそば店）崎陽軒改札内みどりの窓口指定席券売機コインロッカー観光案内所横浜市営地下鉄桜木町駅ホーム（2016年10月）B17関内(0.7km)(1.2km)高島町B19所在地横浜市中区花咲町1丁目34番地駅番号18所属事業者横浜市交通局（横浜市営地下鉄）所属路線ブルーライン（3号線）キロ程0.7km（関内*起点）湘南台から20.4km駅構造地下駅ホーム1面2線乗降人員-年度-38,924人/日-2018年-開業年月日1976年（昭和51年）9月4日備考業務委託駅（京王設備サービス）*3号線の起点としてテンプレートを表示島式ホーム1面2線の地下駅。副名称は「県民共済プラザ前」。改札口はぴおシティの地下3階、ホームは新横浜通り直下の地下4階にある。当初はぴおシティ地下3階にホームを設ける予定であり、それを前提に1963年にぴおシティが建設された。しかし横浜市営地下鉄関内駅関内駅東側の大江橋付近で首都高速神奈川1号横羽線と干渉したため、関内駅周辺の線形を変更した上で当初の計画よりもさらに深い位置を通ることになった。しかし駅の設置場所をビルの地下3階から地下4階に変更すると、駅の構造体にかかる荷重が過大になり建設費用がかさむことから、ホームだけを新横浜通り直下の地下4階（海抜約-20m）に設置することになった。JR桜木町駅とは、地下道「野毛ちかみち」でつながっている。番線路線行先1ブルーライン関内湘南台方面2横浜あざみ野方面上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。ホーム（2008年3月）東急桜木町駅廃止間際の東横線桜木町駅構内（2004年1月）高島町(1.3km)所在地横浜市中区桜木町1丁目所属事業者東京急行電鉄（東急）所属路線東横線キロ程26.3km（渋谷起点）駅構造高架駅ホーム1面2線乗車人員-年度-46,413人/日（降車客含まず）-2003年-乗降人員-年度-92,039人/日-2003年-開業年月日1932年（昭和7年）3月31日廃止年月日2004年（平成16年）1月31日テンプレートを表示かつての終着駅だった東横線は、横浜高速鉄道みなとみらい線の開業に伴い、2004年1月31日付けで横浜当駅間が廃止された。廃止時の駅構造は島式ホーム1面2線の高架駅であり、JRから続いて56番線となっていた。駅出入口の看板はフォントが写研ゴナ（欧文はHelvetica）で表記が「東京急行桜木町駅」であった。なお、廃線跡では高架を有効活用した遊歩道を整備する方針である（「東横フラワー緑道#関連する遊歩道整備計画」を参照）。番線路線行先56東横線菊名自由が丘渋谷方面かつての東急桜木町駅に停車する9000系（2004年1月25日）東急桜木町駅出入口 「東京急行 桜木町駅」の看板が見える（2003年1月26日）東急東横線桜木町駅の駅名標（2003年1月26日）1日あたりの乗車人員の推移JR東日本2019年度の1日平均乗車人員は70,797人である。同社の駅では原宿駅に次いで第63位である。横浜市営地下鉄2018年度の1日平均乗降人員は38,924人（乗車人員：19,672人、降車人員：19,252人）である。各年度の1日平均乗降人員は下表の通り（JRを除く）。年度別1日平均乗降人員年度東京急行電鉄横浜市営地下鉄東横線ブルーライン1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1998年（平成10年）29,5131999年（平成11年）31,8227.8%2000年（平成12年）34,6608.9%2001年（平成13年）36,1884.4%2002年（平成14年）97,02037,0842.5%2003年（平成15年）92,0395.1%34,9235.8%年度別1日平均乗降人員年度横浜市営地下鉄1日平均乗降人員増加率2004年（平成16年）28,378-18.7%2005年（平成17年）28,7301.2%2006年（平成18年）29,0671.2%2007年（平成19年）29,4271.2%2008年（平成20年）27,5546.4%2009年（平成21年）30,66511.3%2010年（平成22年）30,7800.4%2011年（平成23年）30,5520.7%2012年（平成24年）32,1445.2%2013年（平成25年）34,5557.5%2014年（平成26年）35,1701.8%2015年（平成27年）36,7674.5%2016年（平成28年）37,3111.5%2017年（平成29年）37,8241.4%2018年（平成30年）38,9242.9%各年度の1日平均乗車人員推移は下表の通りである。年度別1日平均乗車人員年度JR東日本東京急行電鉄横浜市営地下鉄1979年（昭和54年）5,7041980年（昭和55年）37,4086,0571981年（昭和56年）39,2145,8381982年（昭和57年）40,9215,8551983年（昭和58年）42,1755,7111984年（昭和59年）42,5345,8471985年（昭和60年）42,8117,2811986年（昭和61年）44,0498,9541987年（昭和62年）44,06010,3551988年（昭和63年）43,36711,1971989年（平成元年）46,64912,8141990年（平成2年）43,63011,8041991年（平成3年）37,58643,29512,2291992年（平成4年）40,87442,21512,2311993年（平成5年）51,13042,03613,9211994年（平成6年）54,91641,81113,6531995年（平成7年）56,57041,15213,1261996年（平成8年）58,33340,10313,1471997年（平成9年）62,99341,91614,1081998年（平成10年）65,39743,14214,2191999年（平成11年）69,54245,65416,1592000年（平成12年）70,61046,72017,5432001年（平成13年）71,70949,06218,4112002年（平成14年）71,97348,88118,6952003年（平成15年）71,07646,41317,649年度別1日平均乗車人員年度JR東日本横浜市営地下鉄2004年（平成16年）65,93314,6542005年（平成17年）65,62714,7692006年（平成18年）63,48714,7062007年（平成19年）61,43214,6312008年（平成20年）60,44013,7952009年（平成21年）60,46715,3892010年（平成22年）61,53615,4832011年（平成23年）61,28815,3842012年（平成24年）63,82316,1982013年（平成25年）65,39217,4402014年（平成26年）66,21717,7582015年（平成27年）68,54618,5662016年（平成28年）70,28618,8202017年（平成29年）70,67619,1162018年（平成30年）71,16019,6722019年（令和元年）70,797「CIAL」も参照CIAL桜木町（シァル桜木町）CIALSAKURAGICHO野毛側の外観（「停車場ビュッフェ」ゾーン）店舗概要開業日2014年（平成26年）7月16日施設管理者株式会社横浜ステーシヨンビル延床面積約6,140m²商業施設面積約4,030m²店舗数35店舗（開業時）駐車台数17台外部リンクhttp://www.cial.co.jp/sakuragicho/CIΛLテンプレートを表示高架下を利用したJR桜木町駅併設の商業施設として「CIAL桜木町（シァル桜木町）」が2014年7月16日に開業した。JR東日本のグループ会社である横浜ステーシヨンビルが管理運営（店舗部分）している。開発コンセプトは「横濱ノスタルジックREVUE」とし、横浜の歴史的な「明治レトロ」「大正ロマン」の雰囲気を取り入れた施設を目指している。また、建物の外観デザインはみなとみらい側が白を基調に開放感のあるガラス張りとしており、初代駅舎の特徴的な三角屋根を表現している他、船のマストに見立てた天蓋（キャノピー）も施され、“港町横浜”らしさを表現している。一方、野毛側はレンガ調のタイルや飾り窓により鉄道発祥の地としての歴史感を表現しており、夜間には壁面を柔らかく照らすライトアップも実施されている。この他、野毛側の建物の前にはかつての横浜駅の駅舎をイメージしてレンガが敷き詰められた「桜木町駅西口広場」も整備され、当施設の開業と同時にオープンしている。当施設は北改札正面の「紅葉坂ギャラリー」、みなとみらい側の「YOKOHAMABAZAR」、野毛側の「停車場ビュッフェ」、南改札正面の「横濱情報プラザ」という4つのゾーンで構成され、開業時には35店舗が入居している。各ゾーンの特徴各ゾーンにおけるテナントの、公式サイト内「フロアガイド」を参照。紅葉坂ギャラリー：当施設で最も広く、飲食店の他にデリや惣菜、ドラッグストアなどを揃え日常生活にも便利な店舗構成となっている。名称は紅葉坂に由来する。YOKOHAMABAZAR：オリジナルバッグで有名なキタムラの他に雑貨、オープンカフェなどが入っている。名称は明治後期に存在した伊勢佐木町の勧工場、「横濱館」の正面入口に掲示されていたサインに由来する。停車場ビュッフェ：1900年（明治33年）に創業したそば屋の「川村屋」など、横浜の老舗銘店とされる飲食店が並んでいる。名称は当駅の前身である初代横浜駅がこの付近にあったことから、当時（明治時代）、列車の停車駅を指していた「停車場」という言葉に由来する。なお、2階には駅関連施設が入っているため、テナントは1階がメインである。横濱情報プラザ：クロークサービス（手荷物預かり等）を併設する観光案内所の他に、横浜の土産品を揃える横濱銘品館やコンビニ、書店が入る。紅葉坂ギャラリーYOKOHAMABAZAR（中央のテナントはスターバックスコーヒー）停車場ビュッフェ（中央のテナントは川村屋）横濱情報プラザ別館の開設（2020年6月開設）南側へ延伸し、新南口（市役所口）改札が設置された駅舎の隣接地には複合ビル「JR桜木町ビル」が2020年6月に開業したが、低層部に店舗子育て支援施設などからなる「CIAL桜木町ANNEX」を開設している（前述参照）。「桜木町(横浜市)」も参照JR桜木町駅の駅前広場（2007年3月24日）当駅周辺地区（みなとみらい地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。旧東急東横線廃線跡は高架の遊歩道（「東横フラワー緑道#関連する遊歩道整備計画」を参照）を整備する工事が進行中で、紅葉坂方面へのペデストリアンデッキの設置も計画されている。2020年度末には当駅前から運河パーク（横浜ワールドポーターズ前）までロープウェイ「YOKOHAMAAIRCABIN(仮称)」で接続予定である。当駅は1989年の横浜港開港130周年を記念して現在のみなとみらい地区で開催された「横浜博覧会」、さらには2009年の横浜港開港150周年を記念して同地区で開催された「開国博Y150」会場の最寄り駅の一つでもあった。JR桜木町駅と横浜ランドマークタワー（2007年4月27日）みなとみらい馬車道方面クロスゲート横浜桜木町ワシントンホテルヒューリックみなとみらい（旧称：TOCみなとみらい/CIAL桜木町と屋根伝いに接続）コレットマーレ横浜ブルク13ニューオータニイン横浜富士ソフト本社ビル横浜桜木郵便局横浜みなとみらい21日本丸メモリアルパーク横浜みなと博物館（旧称：横浜マリタイムミュージアム）展示ドック（重要文化財〈旧横浜船渠株式会社第一号船渠〉）帆船日本丸（重要文化財）汽車道（横浜港駅への貨物支線廃線跡地を活用したもの）横浜ワールドポーターズよこはまコスモワールド横浜ハンマーヘッド（新港ふ頭客船ターミナル複合施設）横浜赤レンガ倉庫（当駅から徒歩約15分）横浜ランドマークタワー（駅前と動く歩道で接続）横浜ロイヤルパークホテルランドマークプラザドックヤードガーデン（重要文化財〈旧横浜船渠株式会社第二号船渠〉）クイーンズスクエア横浜横浜ベイホテル東急（旧称：パンパシフィックホテル横浜）みなとみらい駅（横浜高速鉄道みなとみらい線）横浜国際平和会議場（パシフィコ横浜）ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル日石横浜ビル横浜銀行本店ビルぴあアリーナMM横浜美術館三菱重工横浜ビル三菱みなとみらい技術館北仲通地区弁天橋北仲橋横浜市役所（新市庁舎）横浜アイランドタワーKITANAKABRICK&WHITE（ザタワー横浜北仲低層部）アパホテル&リゾート〈横浜ベイタワー〉馬車道駅（横浜高速鉄道みなとみらい線）野毛紅葉坂方面野毛野毛ちかみち横浜にぎわい座ちぇるる野毛横浜市中央図書館野毛山動物園伊勢山皇大神宮成田山横浜別院延命院ウインズ横浜日ノ出町駅（京急本線）桜木町ぴおシティサテライト横浜ジョイホース横浜横浜市健康福祉総合センター神奈川県歯科医師信用組合本店県文化センター神奈川県立図書館神奈川県立青少年センター神奈川県立音楽堂横浜能楽堂関内方面大江橋群馬銀行横浜支店横浜指路教会駅の東側にロータリーがあり、以下のように各路線バスが乗り入れていて、桜木町駅前桜木町駅と称している。一部のバス停留所はJRと横浜市営地下鉄の間の国道16号上に存在している。また、駅西側の県道218号線上には野毛大通り停留所があり、こちらも利用可能である。なお、同バス停は江ノ電バスだけが桜木町停留所を名乗っていたが、2008年7月1日から野毛大通り停留所となった。バスロータリー乗り場系統主な経由地行先運行事業者備考111中華街入口港の見える丘公園井土ヶ谷駅前保土ヶ谷駅東口神奈中YAMATELINER20中華街入口港の見える丘公園山手駅前市営26大桟橋入口山下公園前D突堤入口横浜港シンボルタワー海づり桟橋港湾ガレッジ前本牧TOC大桟橋入口山下公園前横浜本牧駅本牧車庫大桟橋入口山下公園前小港橋本牧ポートハイツ前109中華街入口山下ふ頭入口L8バース流通センター【循環】横浜駅前平日土曜運行中華街入口山下ふ頭入口流通センター休日運行28中華街入口三渓園入口本牧車庫58中華街入口根岸駅前磯子駅前磯子車庫148※中華街入口三渓園入口本牧車庫363※平日土曜運行ぶらり三渓園BUS赤レンガ倉庫中華街入口三渓園土曜休日運行321日本大通り駅県庁前元町旭台根岸駅前市電保存館158日本大通り駅県庁前浦舟町滝頭4109ぴあアリーナMM横浜駅前156292ぴあアリーナMM横浜美術館パシフィコ横浜あかいくつ赤レンガ倉庫中華街港の見える丘公園【循環】桜木町駅ピアライン国際橋カップヌードルハンマーヘッド大さん橋【循環】桜木町駅5降車専用6113羽衣町吉野町駅前滝頭磯子駅前磯子車庫市営89（ぶらり野毛山動物園BUS）野毛山動物園一本松小学校7110羽衣町滝頭磯子駅前聖天橋杉田杉田平和町京急空港リムジン横浜駅(YCAT)羽田空港第３ターミナル深夜早朝バス新県庁前羽田空港朝の羽田空港行5本のみ運行（始発点）8ぶらり三渓園BUS※横浜駅改札口前横浜駅前市営89（ぶらり野毛山動物園BUS）ぴあアリーナMM横浜駅改札口前99港町元町本牧根岸駅前磯子駅前磯子車庫旭4羽衣町南区総合庁舎前保土ヶ谷駅東口美立橋相鉄平日のみ運行羽衣町保土ヶ谷駅東口土休日のみ運行9横43羽衣町井土ヶ谷戸塚駅東口神奈中横44羽衣町井土ヶ谷こども医療センター戸45羽衣町南区総合庁舎前こども医療センター平日のみ運行船20羽衣町蒔田駅前上大岡駅清水橋大船駅(笠間口)港61港南台駅10134みなと赤十字病院本牧三渓園前桜木町駅フジエクスプレス大鳥中学校前156日ノ出町駅前吉野町駅前滝頭市営292戸部本町西区総合庁舎入口岡野町浅間町車庫レイクライナー富士急ハイランド河口湖駅相鉄富士急季節運行みなと赤十字病院新山下ダイワコーポレーション前フジエクスプレス平日のみ運行(途中停留所なし)11101港町元町本牧根岸駅前市営105106港町元町横浜本牧駅本牧車庫港町元町横浜本牧駅本牧市民公園364※港町元町間門本牧市民公園平日土曜運行1282658105高島町横浜駅前101高島町岡野町洪福寺保土ヶ谷車庫106高島町戸部駅前境木中学校保土ヶ谷駅東口26148※横浜駅改札口前横浜駅前横43横44港61高島町横浜駅改札口前横浜駅東口神奈中乗り場系統主な経由地行先運行事業者備考189（ぶらり野毛山動物園BUS）桜木町駅前ぴあアリーナMM横浜駅改札口前横浜駅前市営桜木町駅前134フジエクスプレス156桜木町駅前横浜美術館パシフィコ横浜市営平日のみ運行桜木町駅前289野毛山動物園一本松小学校134伊勢佐木長者町駅前みなと赤十字病院本牧三渓園前桜木町駅フジエクスプレス大鳥中学校前156日ノ出町駅前吉野町駅前滝頭市営2004年6月2日にリリースされた横浜出身の平成フォークデュオゆずの通算20枚目のシングル「桜木町」は、東急東横線の桜木町駅を唄った歌である。ゆず本人達曰く、桜木町駅（特に東急東横線）は相当思い入れのある駅だったため、東急東横線の桜木町駅がなくなると聞いた時に思い出の場所を歌に残そうと思い、作った曲とのことである。また、彼らの楽曲「雨と泪」（1998年）のプロモーションビデオに根岸線と東急東横線の桜木町駅ホームが登場している。山崎まさよしのヒット曲「Onemoretime,Onemorechance」の舞台でもある。いきものがかりの曲「花は桜君は美し」のプロモーションビデオは、根岸線の駅舎の前で撮影された。2008年2月20日にデビューした黒人演歌歌手ジェロのデビューシングル「海雪」のプロモーションビデオ撮影は、桜木町駅と隣の高島町駅の旧東急東横線高架下下で行った。創造空間9001（2009年6月6日）1989年の横浜博覧会開催時、JR東日本の駅前で「夢空間’89」というイベントを開催し、試作寝台客車3両の公開を行った。また、駅改札近くには「さかさま小路」と呼ばれる人や自動車が逆さまになった彫刻などが展示されていた。この展示はいすゞ自動車が製作したもので、自動車は当時発売されていたいすゞ製乗用車（ジェミニピアッツァ）がモデルとなっている。1998年、JR東日本の駅が関東の駅百選に選定された。選定理由は『明治5年に開業した鉄道発祥の地の駅で、現在は「みなとみらい21」都市の玄関口となっている駅』。横浜市営地下鉄と当時存在した東急の駅は選定の対象になっていない。鉄道発祥の地であるため、構内に機関車の模型や日本の鉄道の恩人エドモンドモレルの像が飾られている。2007年9月14日から2010年3月31日まで、旧東急東横線桜木町駅舎を改修した展示イベントスペース「創造空間9001」が開設されていた。この9001の名称は、東横線桜木町駅の廃止の日に最後に入線した渋谷発桜木町行最終電車に充当された9000系9001Fの渋谷方先頭車のクハ9001に因んで命名された。1993年に駅舎の増築を実施した際、担当の施工業者が駅員用便所の配管を間違え、本来は下水管に繋げるべきところを雨水管に繋げるミスを犯したため、汚水が20年に亘って付近の大岡川に流入していたことが、2013年になって判明。JR東日本ではこの便所を含めた施設の使用を中止している。1989年の横浜博覧会開催に伴い駅舎の移転が行われる以前の旧改札口は、「鉄道創業の地」記念碑が現在設置されている広場付近（地下道の入口横）にあった。なお、2020年には新たな改札口（新南口）が開設されたが、場所はこの旧改札口付近となる。東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線快速各駅停車横浜駅(JK12)桜木町駅(JK11)関内駅(JK10)横浜線（当駅横浜駅間は根岸線）快速各駅停車桜木町駅(JK11)横浜駅(JK12)*:一部列車は根岸線大船方面へ乗り入れる。東海道本線貨物支線（高島線）東高島駅桜木町駅横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）快速関内駅(B17)桜木町駅(B18)横浜駅(B20)普通関内駅(B17)桜木町駅(B18)高島町駅(B19)東京急行電鉄（東急）東横線特急通勤特急急行横浜駅桜木町駅各駅停車高島町駅桜木町駅（発行：横浜市都市整備局企画部企画課平成25年(2013年)3月）〉（横浜市都市整備局平成26年(2014年)7月9日）（JR東日本横浜支社2018年1月25日、2018年1月29日）（横浜市〈横浜市会「建築都市整備道路委員会資料」〉平成29年(2017年)9月19日、2018年1月29日）（JR東日本横浜支社/日本ホテル株式会社/株式会社横浜ステーシヨンビル2018年9月27日、2018年9月30日）JR地下鉄の1日平均利用客数JR東日本の1999年度以降の乗車人員JR地下鉄のデータ神奈川県県勢要覧『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄株式会社、1973年4月18日。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（桜木町駅）：JR東日本横浜市交通局桜木町駅CIAL桜木町乗り入れ路線と駅の一覧（大宮東京間：東北本線、東京横浜間：東海道本線、横浜大船間：根岸線）大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安（八王子方面）東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船（磯子大船方面桜木町横浜）東神奈川大口菊名新横浜小机鴨居中山十日市場長津田成瀬町田古淵淵野辺矢部相模原（茅ヶ崎方面）橋本相原八王子みなみ野片倉八王子東海道貨物線：浜松町（休止中）（貨）東京貨物ターミナル（貨）川崎貨物浜川崎（小田栄）（川崎新町）（八丁畷）鶴見（貨）横浜羽沢／羽沢横浜国大（東戸塚）大船*（貨）湘南貨物藤沢茅ケ崎（貨）相模貨物国府津（貨）西湘貨物小田原品鶴線：品川旧目黒川信号場旧蛇窪信号場西大井武蔵小杉新川崎新鶴見信号場鶴見高島線：鶴見*（貨）入江（貨）新興（貨）東高島*（貨）高島桜木町*打消線は廃駅湘南台下飯田立場中田踊場戸塚舞岡下永谷上永谷港南中央上大岡弘明寺蒔田吉野町阪東橋伊勢佐木長者町関内桜木町高島町横浜三ツ沢下町三ツ沢上町片倉町岸根公園新横浜北新横浜新羽仲町台センター南センター北中川あざみ野東横線（池袋川越所沢方面）渋谷並木橋代官山中目黒祐天寺学芸大学都立大学自由が丘田園調布多摩川新丸子武蔵小杉工業都市元住吉日吉綱島大倉山菊名妙蓮寺白楽東白楽新太田町反町神奈川横浜（元町中華街方面）2004年廃線区間：横浜高島町桜木町*打消線は廃駅第1回選定東京上野原宿国際展示場高尾奥多摩柴又浅草三ノ輪橋北鎌倉強羅緑園都市横須賀鎌倉高校前船橋日大前公津の杜犬吠明覚長瀞新守谷真岡日光横川水沼河口湖大月第2回選定府中溜池山王国立両国都庁前三軒茶屋お台場海浜公園秦野上大岡桜木町八景島大雄山センター北航空公園館林西桐生上総鶴舞大多喜流山鎌ヶ谷大仏印西牧の原那珂湊上三依塩原温泉口足利勝沼ぶどう郷第3回選定御茶ノ水御嶽後楽園東久留米天王洲アイル横浜根府川片瀬江ノ島日吉若葉台神奈川極楽寺深谷高坂三峰口下仁田舞浜館山県庁前ひたち野うしく鹿島大野佐野益子身延第4回選定新宿駒込神泉羽田空港田園調布銀座東大島多摩センター海芝浦鎌倉大磯新横浜相模大野ゆめが丘踊場西武秩父土合成田空港和田浦印旛日本医大玉川村騰波ノ江鉾田桜川東武日光注1：現在の対象駅は羽田空港第1第2ターミナル及び羽田空港第1ターミナル 注2：現在廃止横浜市中区の鉄道駅日本の鉄道駅さ東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅横浜市交通局の鉄道駅東急電鉄の廃駅1872年開業の鉄道駅横浜みなとみらい21京浜東北根岸線東海道本線貨物線貨物施設19世紀の日本の設立GFDL 
