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湘南台駅湘南台駅湘南台駅西口（地上入口）所在地神奈川県藤沢市湘南台所属事業者小田急電鉄（駅詳細）相模鉄道（駅詳細）横浜市交通局（駅詳細）テンプレートを表示東口（2012年）湘南台駅（しょうなんだいえき）は、神奈川県藤沢市湘南台にある、小田急電鉄相模鉄道横浜市営地下鉄の駅。藤沢市北部の交通拠点となる駅である。また、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス(SFC)、文教大学湘南キャンパス、湘南ライフタウンへの玄関口でもあり、多数のバス路線が乗り入れている。目次小田急電鉄：江ノ島線駅番号「OE09」相模鉄道：いずみ野線当駅を終点としている。駅番号「SO37」横浜市交通局：ブルーライン（1号線）当駅を終点としている。駅番号「B01」小田急江ノ島線、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインともに、線内で最も新しい駅である。1990年代以降、当駅周辺は急速に発展し、現在藤沢市内の駅では藤沢駅に次いで2番目に利用者が多い駅となっている。当駅は、藤沢市の北部第一土地区画整理事業に伴い、1966年（昭和41年）11月7日に小田急江ノ島線の新駅として開業した。駅名は、展望のよい開けた台地にあり、新しい住宅地としてふさわしい名として「湘南台」となった。なお、駅開業当時の地名は円行であり、その後1984年（昭和59年）に当土地区画整理事業が完了したのに伴い、駅名に合わせ湘南台に町名変更された。北部第一土地区画整理事業は、1960年代にいすゞ自動車をはじめ多くの企業立地の需要に応えるため、また新たな住宅需要や通勤需要に応えるため、長後駅と六会駅（現六会日大前）の中間に新駅を設置し、その新駅周辺に商業業務地区を形成することで、藤沢市北部の新たな中心地を形成することを図る目的で始められた。1980年代になると、当駅周辺には藤沢北警察署、藤沢市秋葉台文化体育館、藤沢市総合市民図書館、湘南台文化センター等、公共施設が多く設置され、藤沢市北部の新たな中心地としての機能集積が図られた。1990年代になると、1991年（平成3年）の慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの開設、1999年（平成10年）の相鉄いずみ野線（同年3月）と横浜市営地下鉄（同年8月）の延伸に伴い、当駅周辺は急速に発展することとなった。2000年代になると、当駅の利用者が増加し乗換駅になったこともあり、小田急江ノ島線は2000年（平成12年）には急行、2002年（平成14年）には湘南急行（現在の快速急行に相当）の停車駅となった。また、2005年（平成15年）には当駅と慶応大学間を結ぶ「ツインライナー」（大型連接バス）が神奈川県内で初めて運行された。現在、当駅周辺は藤沢市北部の中心地として活況を呈している。橋上駅舎時代の東口。バスはいすゞ工場の送迎用（1988年撮影）1966年（昭和41年）11月7日藤沢市円行字四ツ辻に、小田急江ノ島線湘南台駅として開業。1974年（昭和49年）12月26日駅舎が橋上化される。1984年(昭和59年)藤沢市の北部第一土地区画整理事業が完了し、住居表示を実施。住所が、藤沢市湘南台二丁目に変更された。1991年（平成3年）8月湘南台駅4者接続協議（藤沢市小田急電鉄横浜市交通局相模鉄道）にて基本協定書を締結し、湘南台駅での接続駅舎の地下化自由通路の設置地下広場の設置が決定。1999年（平成11年）3月10日相鉄いずみ野線が延伸開業。西口地下広場の一部を供用開始。8月29日横浜市営地下鉄1号線が延伸開業。東口地下広場の一部を供用開始。10月10日小田急江ノ島線湘南台駅の地下駅舎を供用開始。東西自由通路が開通。11月1日湘南台駅東口地下自転車駐車場が開業。2000年（平成12年）4月25日湘南台駅地下自動車駐車場が開業。1966年（昭和41年）11月7日小田急江ノ島線の駅として開業。各駅停車と準急の停車駅となる。1974年（昭和49年）12月26日駅舎が橋上化される。1999年（平成11年）10月10日地下駅舎および東西自由通路の供用を開始。2000年（平成12年）1月28日太陽光発電システムの使用を開始。3月31日駅改良工事が完成。12月2日小田急線の急行停車駅となる。2002年（平成14年）3月23日湘南急行が設定され、停車駅となる。2004年（平成16年）12月11日湘南急行が廃止され、快速急行に変更される。2015年（平成27年）3月行先案内表示装置がフルカラーのLED式に更新される。1999年（平成11年）3月10日相鉄いずみ野線がいずみ中央駅から延伸開業。快速始発着駅となる。2006年（平成18年）5月20日ダイヤ改正で夕方にも新たに快速が新設される。2012年（平成24年）4月29日ダイヤ改正で朝ラッシュ時の快速の運行を廃止。2014年（平成26年）4月27日ダイヤ改正で特急が新設され、始発着駅となったほか、快速の日中の運行を廃止。2015年（平成27年）5月31日ダイヤ改正で快速の日中の運行を復活。2019年（令和元年）11月30日ダイヤ改正でいずみ野線の特急の運行を廃止、平日朝上り電車のみ通勤特急通勤急行が新設され、始発駅となる。1999年（平成11年）8月29日横浜市営地下鉄1号線が戸塚駅から延伸開業。2007年（平成19年）9月15日駅ホームでホームドアの使用を開始。2012年（平成24年）5月1日docomoWi-Fiによる、無線LANサービス開始。2015年（平成27年）7月18日ダイヤ改正により運転を開始した快速の始発着駅となる。2019年（令和元年）6月3日下飯田駅で、電車が脱線する事故が発生。当線は、踊場－湘南台間の運行を6月10日まで見合わせた。地下東西自由通路西口地下広場（右側）東口地下広場（全景）湘南台駅地下自動車駐車場（地下2階）改札口切符売場などは3社局とも、地下1階の東西自由通路にある。地下1階の東西自由通路にはコンビニエンスストアパン屋そば屋旅行代理店書店床屋などの商業施設や駐輪場なども設置されている。地下1階の東西自由通路地下広場は藤沢市が管理する公道として設置され、24時間行き来することができる。通路の幅員は約25mと幅が広く、地下広場も西口（相模鉄道側）と東口（横浜市営地下鉄側）の2カ所にあり、地下広場を利用したイベント（「イルミネーション湘南台」によるクリスマスツリーの設置、横浜市営地下鉄主催のコンサートなど）開催などにも活用されている。また地下2階（東口西口地下広場の直下）には、藤沢市まちづくり協会が管理する駐車場が設けられている。通路の壁には随所に湘南台地区キャラクター「ゆめまる」があしらわれている。小田急湘南台駅小田急改札口（2012年）OE08長後(1.8km)(1.5km)六会日大前OE10所在地神奈川県藤沢市湘南台2丁目15番地駅番号09所属事業者小田急電鉄所属路線江ノ島線キロ程15.8km（相模大野起点）新宿から48.1km駅構造地上駅ホーム2面2線乗降人員-年度-92,776人/日-2018年-開業年月日1966年（昭和41年）11月7日テンプレートを表示小田急湘南台駅（江ノ島線）配線図凡例↑2長後駅↓1六会日大前駅相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。自動改札機設置駅。2000年の改良工事後に、小田急の駅としては初めてソーラーパネルを設置し、太陽光発電を導入した。ホームから改札間には階段のほかにエスカレーターやエレベーターが設置されている。このエスカレーターは、節電のため一定時間人が乗らなかった場合、自動的に停止するようになっている。また改良工事前は、現在の出入口CE付近に橋上駅舎が設置されていた。のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りとなる。ホーム路線方向行先1江ノ島線下り藤沢片瀬江ノ島方面2上り相模大野新宿千代田線方面当初は各駅停車と準急のみの停車駅であり、ホーム有効長は6両分であった。改良工事時に10両分に延伸された。各ホームにそれぞれ冷暖房完備の待合室や自動販売機が設置されている。2015年3月頃、行先案内表示装置が、フルカラーのLED式に更新された。小田急線ホーム（2004年）太陽光発電システムを説明する看板（2004年）小田急線の改札内にある相鉄湘南台駅相鉄改札口（2018年）?SO36ゆめが丘(2.0km)所在地神奈川県藤沢市湘南台2丁目41番地17駅番号37所属事業者相模鉄道所属路線いずみ野線キロ程11.3km（二俣川起点）横浜から21.8km電報略号ショウ駅構造地下駅ホーム1面2線乗降人員-年度-28,780人/日-2018年-開業年月日1999年（平成11年）3月10日テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する地下駅である。自動改札機設置駅。相模鉄道最南端の駅である。現状では終着駅であるが、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス付近を経て、東海道新幹線の新駅構想がある倉見方面（ツインシティ）への延伸計画がある。いずみ野線ホームが地下3階と深い位置にあり、小田急江ノ島線の下をくぐって西口側まで伸びているのはこのためである。かつて終着駅であったいずみ野やいずみ中央と同様に駅自動放送が設置され、列車接近到着発車時に流している。列車発車時には電子電鈴から発車ベルやブザーが鳴動する。ホーム有効長はいずれも10両編成分である。足元にはLEDランプが設置されており、接近案内表示器と発車合図表示に連動して点滅する。ホームにある発車標は、開業時は番線別に設置されていたが、2009年7月頃の交換時に12番線共用のものが設置された。改札口にある発車標は開業時から12番線共用のものである。改札は1か所、階段とエスカレーターは2か所に設置されている。このほかに、ホーム中ほどにはエレベーターが設置されている。湘南台管区として、いずみ中央当駅間を管理している。当駅の最終電車は次の日の始発電車になるため10両編成1本を当駅に深夜配置を行っている。また、相鉄のマスコットキャラ「そうにゃん」にかけた駄洒落で、構内改札前に「そうにゃんだい駅」と名づけた駅名標を模したブースが設けられている。この駅名標には「SO28」の駅番号が表示されているが、28は「にゃ」の意であり、営業線内に20番代の駅番号は存在しない。番線路線行先12いずみ野線横浜大和海老名方面JR線直通相鉄線ホーム（2009年）横浜市交通局湘南台駅横浜市営地下鉄改札口（2008年）(1.6km)下飯田B02所在地神奈川県藤沢市湘南台1丁目43番地の13駅番号01所属事業者横浜市営地下鉄所属路線ブルーライン（1号線）キロ程0.0km（湘南台起点）駅構造地下駅ホーム1面2線乗降人員-年度-49,389人/日-2018年-開業年月日1999年（平成11年）8月29日備考直営駅テンプレートを表示横浜市営地下鉄ブルーラインの運行系統上の起点。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。横浜市営地下鉄において唯一横浜市外に存在する駅である。駅長所在駅。湘南台管区駅として当駅踊場間を管理している。2007年9月15日にホームドアの使用を開始した。かつては定期券発売窓口が設置されていたが、その後窓口を廃止し、自動券売機で購入する形態に変更された。番線路線行先12ブルーライン（1号線）横浜あざみ野方面当駅は藤沢市に所在するが、横浜市福祉特別乗車券敬老乗車証は当駅まで有効である。藤沢市に所在するため、横浜市営地下鉄の全駅で10時16時に放送される横浜市歌は、当駅では放送されない。横浜市営地下鉄ホーム（2008年）改札内に設置されたレリーフ望月直登「コンポジション 交通と街」（1999年）駅開設以後、どの路線においても乗降人員は増加傾向にある。小田急電鉄2018年度の1日平均乗降人員は92,776人である。同社の全70駅の中では中央林間駅に続き第13位である。相模鉄道2018年度の1日平均乗降人員は28,780人である。相模鉄道全25駅の中では星川駅に次ぐ第11位であり、いずみ野線内では二俣川駅に続き第2位である。横浜市営地下鉄2018年度の1日平均乗降人員は49,389人（乗車人員：24,930人、降車人員：24,459人）である。 同局全42駅の中では新横浜駅に次ぐ第9位である。近年の1日平均乗降人員は下表の通りである。年度別1日平均乗降人員年度小田急電鉄相模鉄道横浜市営地下鉄1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1972年（昭和47年）13,670未開業1975年（昭和50年）17,3721980年（昭和55年）24,1461982年（昭和57年）24,5411985年（昭和60年）30,4651990年（平成2年）41,5031995年（平成7年）50,4321999年（平成11年）17,98213,8902000年（平成12年）58,55728,805107.4%2001年（平成13年）33,23915.4%2002年（平成14年）66,14621,86737,01411.4%2003年（平成15年）69,4955.1%22,7113.9%39,6707.2%2004年（平成16年）74,0606.6%23,5243.6%42,4397.0%2005年（平成17年）76,2473.0%24,4403.9%45,2356.6%2006年（平成18年）78,3342.7%25,1602.9%46,8273.5%2007年（平成19年）80,9373.3%25,6101.8%47,7742.0%2008年（平成20年）82,0151.3%26,3973.1%43,6748.6%2009年（平成21年）81,4890.6%26,3240.3%43,1151.3%2010年（平成22年）82,9481.8%26,7411.6%44,4313.1%2011年（平成23年）83,4600.6%26,5250.8%44,7260.7%2012年（平成24年）85,7022.7%26,7040.7%45,7802.4%2013年（平成25年）88,5423.3%27,2442.0%47,4083.6%2014年（平成26年）88,3800.2%27,0520.7%46,9241.0%2015年（平成27年）90,2082.1%27,5331.8%47,3711.0%2016年（平成28年）90,8020.7%27,9741.6%48,4992.4%2017年（平成29年）91,1500.4%28,3671.5%48,7990.6%2018年（平成30年）92,7761.8%28,7801.4%49,3891.2%近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。年度別1日平均乗車人員年度小田急電鉄相模鉄道横浜市営地下鉄1995年（平成7年）26,111未開業未開業1998年（平成10年）25,4138,0991999年（平成11年）26,6958,9797,1382000年（平成12年）30,5429,51714,9362001年（平成13年）32,82510,36617,1632002年（平成14年）34,42410,92718,8972003年（平成15年）36,02111,31020,0682004年（平成16年）37,46511,71321,4292005年（平成17年）38,53112,15322,6792006年（平成18年）39,60212,51723,5052007年（平成19年）40,81412,68724,0382008年（平成20年）41,27813,06821,9952009年（平成21年）40,99313,03421,7232010年（平成22年）41,69113,23022,3972011年（平成23年）41,91513,14322,5532012年（平成24年）43,07313,23623,1002013年（平成25年）44,56713,49523,9412014年（平成26年）44,40913,38223,7112015年（平成27年）45,32713,62723,9172016年（平成28年）45,56913,84524,4792017年（平成29年）24,6402018年（平成30年）24,930湘南台地区は昭和40年代に土地区画整理事業によって誕生した街である。東の境川、西の引地川に挟まれた台地であり、道路が格子状に整備されている。また、駅周辺道路は踏切がなく、渋滞の発生はほとんど起きない。1966年（昭和41年）に小田急江ノ島線湘南台駅が新たに開業した当初、駅周辺は開発途上であり閑散としていたが、その後1979年に忠実屋（現ダイエー）が開店。1980年代には藤沢北警察署（1984年）、藤沢市総合市民図書館（1987年）、湘南台文化センター（1989年）等の公共施設が設置され、徐々に都市機能の集積が図られた。そして1990年代以降、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの開設（1990年）、相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄の延伸（1999年）等により、駅周辺は急速に発展し、現在は藤沢市北部の中心地として活況を呈している。駅周辺には多くの公共施設、商業施設、高層マンションがあり、藤沢市北部の文化商業交通の中心地となっている。また、慶應義塾大学、文教大学、日本大学、多摩大学、横浜薬科大学など多くの大学（隣接する横浜市泉区にはフェリス女学院大学）があり、文教都市としての性格を有する。この他、駅西方にはいすゞ自動車をはじめ、多くの企業の事業所が立地している。また、駅周辺では毎年10月にサンバカーニバル等のパレードがある「湘南台ファンタジア」が開催されている。東口駅前湘南台文化センター湘南台公園東口周辺は、公共施設、商業施設、高層マンションが多くある。地球儀を模した球体がある近未来的な外観が特徴的な湘南台文化センターは、湘南台地区を象徴するランドマークとなっており、プラネタリウムやホールがある。また、行政の窓口機関である湘南台市民センターが併設されており、各種行政手続きが利用できる。公共施設湘南台文化センター藤沢市総合市民図書館湘南台公園湘南台駅東口交番金融機関郵便局三菱UFJ銀行湘南台支店きらぼし銀行湘南台支店横浜銀行湘南台支店スルガ銀行湘南台支店JAさがみ本店藤沢今田郵便局医療機関湘南第一病院教育施設神奈川県立藤沢工科高等学校横浜薬科大学商業施設ダイエー湘南台店そうてつローゼン湘南台店オーケー湘南台店小田急マルシェ湘南台12ユニクロ湘南台店事業所さがみ農業協同組合本店西口駅前高層マンション群引地川西口周辺は、商業施設、高層マンションが多くある。西口からは、当駅と慶應義塾大学間を結ぶ「ツインライナー」（ドイツ製のメルセデスベンツ、ネオプランの車両を運用）が運行されている。駅西方の遠藤地区には秋葉台運動公園やイトーヨカドーがある。秋葉台運動公園にある藤沢市秋葉台文化体育館は、宇宙船のような外観が特徴的であり、藤沢市北部のスポーツ施設の拠点として各種大会や、大相撲藤沢場所が開催されている。この秋葉台文化体育館は、日本を代表する近代建築家である槇文彦により設計されたものであり、後にこのデザインを基調に幕張メッセを設計している。同じ遠藤地区にある慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスの校舎も同氏により設計されている。また、駅西方にはいすゞ自動車の大型事業所をはじめ、桐原工業団地周辺には多くの企業の事業所が立地する。2017年には、いすゞ自動車の博物館施設である「いすゞプラザ」が開館した。当館は入場料無料であり、カフェや宿泊施設が併設されている。この他、西口には藤沢市内最高層のタワーマンション「エスタテラ湘南」がある。公共施設神奈川県藤沢北警察署湘南台西口交番藤沢市北消防署秋葉台運動公園藤沢市秋葉台文化体育館円行公園金融機関郵便局三井住友銀行湘南台支店みずほ銀行湘南台支店静岡銀行湘南台支店城南信用金庫湘南台支店横浜信用金庫湘南台支店湘南台駅前郵便局宿泊施設湘南台第一ホテル藤沢横浜相鉄フレッサイン藤沢湘南台PLAZAannex医療機関湘南慶育病院教育施設学術研究機関神奈川県立湘南台高等学校慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス慶應義塾湘南藤沢中等部高等部総合政策学部、環境情報学部、看護医療学部大学院政策メディア研究科、健康マネジメント研究科多摩大学湘南キャンパス商業施設湘南台ウエストプラザイトーヨーカドー湘南台店博物館いすゞプラザ事業所いすゞ自動車藤沢工場桐原工業団地オシキリ本社日本ギア工業本社プレス工業藤沢工場2005年に神奈川県内で初めて、湘南台駅西口～慶応大学間で「ツインライナー（大型連節バス）」の運行が開始された。これは、1999年に当駅へ相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄が延伸して以来、当駅の利用者が延伸前年である1998年の約5万人から2002年には約10万人と倍増したため、バス路線が慢性的な輸送力不足となり、この問題を解決するために導入されたものである。2003年に国土交通省、神奈川県、神奈川県警察、慶応大学と神奈川中央交通により「新たな公共交通システム導入検討委員会」が発足し、2004年に新たな公共交通システムとして、通常のバスの約2倍の輸送力を持つ「ツインライナー」の導入が提言され、2005年に運行が開始された。以下の路線が神奈川中央交通により運行されている。なお、西口発着路線の「神奈川中央交通綾瀬営業所」（東口発着の湘12131415を含む）「神奈川中央交通東藤沢営業所」（藤34藤39、東口発着の藤51）「神奈川中央交通茅ヶ崎営業所」（湘11のみ）を、藤51を除く東口発着路線の「神奈川中央交通戸塚営業所」をそれぞれ参照。西口にて停留中の連節バス。ドイツ製メルセデスベンツ、ネオプランの車両が運用されている。のりば系統主要経由地行先備考1湘23慶応大学湘南台駅西口行のみ深夜バスあり（系統番号は湘26）休日を除いて慶応中高等部前まで乗り入れる湘24笹久保湘25（急行）慶応大学連節バス「ツインライナー」で運行休日の運行はなし2湘17文教大学湘18（急行）文教大学3湘21湘南ライフタウン平日朝1本のみ辻26湘南ライフタウン大庭隧道辻堂駅西口深夜バスあり4湘19慶応大学宮原綾瀬車庫湘20菖蒲沢湘22菖蒲沢団地吉岡工業団地湘28（直行）慶応中高等部前慶應義塾湘南藤沢中高等部の生徒専用長41長後駅西口6湘11大辻茅ケ崎駅藤34石川橋藤沢駅北口土曜休日の日中は南仲通りも経由藤39大辻湘南カントリークラブ前のりば系統主要経由地行先備考1湘07下飯田立場ターミナル2湘27亀井野ドリームハイツ湘29（直行）俣野公園横浜薬大前平日朝のみ藤51市民病院藤沢駅北口3湘14いすゞ南門前4湘12石川橋湘南ライフタウン湘13桐原循環湘南台駅西口湘南台駅東口湘15文化体育館前※東京駅、新宿駅からの深夜急行バスは東口に到着する。小田急電鉄江ノ島線快速急行大和駅(OE05)湘南台駅(OE09)藤沢駅(OE13)急行長後駅(OE08)湘南台駅(OE09)藤沢駅(OE13)各駅停車長後駅(OE08)湘南台駅(OE09)六会日大前駅(OE10)相模鉄道いずみ野線通勤特急（平日上りのみ運転）いずみ野駅（SO34）湘南台駅（SO37）通勤急行（平日上りのみ運転）快速各停ゆめが丘駅（SO36）湘南台駅（SO37）横浜市交通局横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）快速普通（快速は戸塚まで各駅に停車）湘南台駅(B01)下飯田駅(B02)相模鉄道がロケーションサービスに積極的であることから、当駅の相鉄駅構内で撮影されることが多い。以下に一例を示す。ももいろクローバーZももクリ2015CM星野源「時よ」PVGoogleAndroidアプリCM呪怨ザファイナル-映画S最後の警官-テレビドラマ私鉄地下鉄の1日平均利用客数相模鉄道私鉄地下鉄のデータ神奈川県県勢要覧には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧オープンストリートマップに湘南台駅の地図があります。小田急電鉄湘南台駅相模鉄道湘南台駅横浜市交通局湘南台駅市営湘南台駅地下自動車駐車場利用案内藤沢市相鉄Style（相鉄スタイル）湘南台駅相鉄沿線口コミ情報サイト小田急江ノ島線開通80年今昔（５）湘南台駅えのぽ地上駅舎時代の写真など（新宿方面）相模大野（相模大野分岐点）東林間中央林間南林間鶴間大和桜ヶ丘高座渋谷長後湘南台六会日大前善行藤沢本町藤沢本鵠沼鵠沼海岸片瀬江ノ島（横浜方面）二俣川南万騎が原緑園都市弥生台いずみ野いずみ中央ゆめが丘湘南台湘南台下飯田立場中田踊場戸塚舞岡下永谷上永谷港南中央上大岡弘明寺蒔田吉野町阪東橋伊勢佐木長者町関内桜木町高島町横浜三ツ沢下町三ツ沢上町片倉町岸根公園新横浜北新横浜新羽仲町台センター南センター北中川あざみ野藤沢市の鉄道駅日本の鉄道駅し小田急電鉄の鉄道駅相模鉄道の鉄道駅横浜市交通局の鉄道駅1966年開業の鉄道駅にあるGFDL 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