女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
田端駅の女性専用マッサージ
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田端駅田端駅この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。※独自研究が含まれているおそれがあります。※田端駅北口（2019年1月）所在地東京都北区東田端一丁目17-1所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）電報略号ハタ駅構造地上駅（橋上駅）ホーム2面4線乗車人員-年度-47,008人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1896年（明治29年）4月1日乗入路線3路線所属路線京浜東北線（正式には東北本線）駅番号34キロ程7.1km（東京起点）大宮から23.2kmJK33西日暮里(0.8km)(1.7km)上中里JK35*所属路線山手線*駅番号09キロ程20.6km（品川起点）*JY10駒込(1.6km)(0.8km)西日暮里JY08所属路線常磐線（貨物支線田端貨物線）キロ程1.6km（三河島起点）三河島(1.6km)備考直営駅東京山手線内東京都区内駅正式な線路名称駒込方は山手線西日暮里方は東北本線*湘南新宿ラインなど池袋赤羽方面の列車が運賃計算上直通運転テンプレートを表示南口（2010年6月）田端駅（たばたえき）は、東京都北区東田端一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。駅番号は京浜東北線がJK34、山手線がJY09。北区最南端の駅及び最東端の駅である。目次旅客線としては、旅客案内用の路線名における京浜東北線と山手線が乗り入れをしている。各線の線路名称上は、当駅から駒込方は山手線（当駅が終点駅）、上中里方および西日暮里方は（旅客案内用の路線名「京浜東北線」「山手線」ともに）東北本線（当駅の所属線）である（路線記事および鉄道路線の名称参照）。関東大震災の際、田端駅から避難する人々1896年（明治29年）4月1日：日本鉄道の駅として開業。貨物取り扱いも開始。当時はのちに東北本線となる路線のみが開業していた。12月25日：当駅土浦駅間（後の常磐線）が開業。1903年（明治36年）4月1日：常磐炭田の石炭などを横浜港へ運搬するために大塚支線（当駅池袋間後の山手線）が開業。1905年（明治38年）4月1日：日暮里駅三河島駅間が開業。上野駅方面土浦駅方面間の列車は当駅を経由しなくなり、当駅三河島間は貨物線となる。1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。1917年（大正6年）：貨物操車場に日本初のハンプが設置される。1961年（昭和36年）2月17日：貨物取り扱いと操車場の両業務を分離して田端操駅（現在の田端信号場駅）が開業。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（東北本線所属）となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2005年（平成17年）夏：改築工事着工。2006年（平成18年）11月12日：北口建て替えに伴う仮駅舎の使用開始。2008年（平成20年）3月23日：新北口改札とエレベーター2基使用開始。改札内に2店舗が開業。5月17日：エスカレーター1基使用開始。7月1日：エスカレーター全面使用開始。7月30日：駅ビル「アトレヴィ田端」が開業。2014年（平成26年）11月16日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。島式ホーム2面4線を有する地上駅。ホームには古いレールを再使用した柱が使われ、開業当時をしのばせる。旅客線ホーム東側には、田端信号場駅の着発線および東北新幹線の高架が見られる。改札は北口と南口の2か所がある。自動改札機、指定席券売機設置。北口は橋上駅舎となっている。2008年7月30日に、人工地盤上に地上3階建ての駅ビル「アトレヴィ田端」が開業した。周辺に大きな商店や繁華街がないことを逆手にとり、成城石井やTSUTAYAなどのテナントを誘致し、乗降客や乗り換え客をターゲットとした駅ビル運営が行われている。南口は北口とは対照的に小さな駅舎である。駅舎からホームに繋がる専用の跨線橋があるが、全体的に通路のスペースが狭い。駅員は常駐しておらず、インターホンで呼び出すようになっている。山手線と京浜東北線は、田町駅から当駅まで、同一方向の電車は同じ島式ホームを共有する方向別複々線となっている。駅の西日暮里寄りには、山手線と京浜東北線との渡り線があり、工事および非常時に内側線外側線のいずれかが使用できない場合、山手線京浜東北線電車を使用できる線路に集約して運行するために用いられる。なお、その際は京浜東北線での日中の快速運転は行わず、終日各駅停車で運行される。番線路線方向行先1京浜東北線北行赤羽浦和大宮方面2山手線内回り巣鴨池袋新宿方面3外回り上野東京品川方面4京浜東北線南行上野東京横浜方面（：JR東日本:駅構内図）北口改札（2019年6月）南口改札（2019年6月）12番線ホーム（2019年6月）34番線ホーム（2019年6月）1春（NewVer）2春（強調トレモロ）3せせらぎ4教会の見える駅エレベーターエスカレーターいずれも北口とホームの間を連絡する。2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は47,008人である。JR東日本の駅の中では駒込駅に次いで第100位。山手線の駅の中では鶯谷駅、目白駅に次いで少ない。ただし、乗車人員と京浜東北線山手線間の乗り換え人員数を含めた「利用者」数では約8万3000人が利用している。近年の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）34,8711991年（平成3年）36,0791992年（平成4年）37,3561993年（平成5年）37,9401994年（平成6年）38,4521995年（平成7年）38,7301996年（平成8年）38,8931997年（平成9年）38,4561998年（平成10年）38,4991999年（平成11年）38,0462000年（平成12年）36,5552001年（平成13年）37,6892002年（平成14年）39,7412003年（平成15年）40,7402004年（平成16年）41,2782005年（平成17年）41,4002006年（平成18年）41,7322007年（平成19年）42,4032008年（平成20年）42,6832009年（平成21年）43,0302010年（平成22年）43,2082011年（平成23年）43,1292012年（平成24年）44,1552013年（平成25年）45,1162014年（平成26年）45,2962015年（平成27年）45,9542016年（平成28年）46,2412017年（平成29年）47,0342018年（平成30年）47,4402019年（令和元年）47,008「東田端」、「田端(東京都北区)」、「田端新町」、および「西日暮里」も参照駅は山手台地の縁に沿うような位置に立地し、台地の上と下を結ぶ形で都道458号線が在来線貨物線を跨ぎ、駅の北口に面している。ロータリーも北口に設置されている。駅周辺に大きな商店や繁華街などはない。都道を東田端方面（北東方向）へ進み坂を下るか、あるいは動坂方面（南西方向）に坂を上ると飲食店や小さな商店が立地する一帯があるが、いずれも駅から400m程度離れている。南口周辺は住宅地で、駅からは階段あるいは坂を上る必要がある。また駅の南東側（東田端田端新町方面）へ直接行くことはできない。アトレヴィ田端出店テナントの一覧詳細情報は公式サイト「フロアガイド」を参照。田端ふれあい橋都道に並行している歩行者専用の跨線橋。架設当時（1935年）の造船技術を生かし全部溶接で建造されているゲルバー橋である。東日本旅客鉄道東京支社ホテルメッツ田端田端アスカタワー田端文士村記念館東京女子医科大学東洋医学研究所東洋医学研究所クリニック鍼灸臨床施設北区田端区民センター北区田端ふれあい館北区田端地域振興室北区立田端図書館北区東田端ふれあい館北区東田端地域振興室北区役所滝野川区民事務所東田端分室北区東田端児童室北区立東田端図書館北区清掃事務所滝野川清掃庁舎田端郵便局東田端郵便局北田端新町郵便局田端駅前通り商店街田端高台通り商店街あみ印食品工業本社マルエツ田端店（2004年3月18日開店）田端運転所田端駅前ホール（葬儀場）東日本旅客鉄道東京支社ホテルメッツ田端（右側の背の低い建物はJR貨物田端信号場駅庁舎）田端アスカタワー田端駅前交差点（北口）周辺北口前の田端大橋上に田端駅停留所がある。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局と日立自動車交通（停留所名は「JR田端駅」）により運行されている。東43小台経由荒川土手行江北駅行豊島五丁目団地行/駒込病院（構内）行本郷三丁目駅御茶ノ水駅大手町経由東京駅丸の内北口行端44赤土小学校前熊野前経由北千住駅行/駒込病院（構内）行北区コミュニティバス（Kバス）JR駒込駅行大和田建樹作詞の鉄道唱歌では以下のように歌われている。まだ常磐線が田端に接続していたときのことである。車輪の巡り速に千住大橋右に見て環の端の限りなく再び戻る田端駅（第三集62番）車輪の響き笛の声見返る後に消えてゆく上野の森の朝月夜田端は露もまだ寒し（第四集1番）見あぐる岸は諏訪の臺それにつづきて秋の夜は道灌山の虫のねをここまで風や送るらん（第四集2番）新海誠監督による2019年公開の映画『天気の子』に登場している。特に南口を出ると始まる上り坂は映画の重要なシーンの舞台となっている。東日本旅客鉄道（JR東日本）京浜東北線快速上野駅(JK30)田端駅(JK34)上中里駅(JK35)各駅停車西日暮里駅(JK33)田端駅(JK34)上中里駅(JK35)山手線西日暮里駅(JY08)田端駅(JY09)駒込駅(JY10)常磐線貨物支線（田端貨物線）三河島駅田端駅”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員東京都年鑑日本国有鉄道『日本国有鉄道百年写真史』交通協力会、1972年10月14日発行。（復刻版：『日本国有鉄道百年写真史』成山堂書店、2005年10月）。ISBN978-4425301638。）「街よ！元気になれ」 地域特集号「田端」(北区まちづくり公社)P18-19「田端駅変貌」（王子法人会常任理事研修委員長有馬純雄）には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧田端信号場駅当駅と同一地点とみなされる日本貨物鉄道（JR貨物）の駅。駅の情報（田端駅）：JR東日本（大宮東京間：東北本線、東京横浜間：東海道本線、横浜大船間：根岸線）大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安（八王子方面）東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船（田端東京間:東北本線、東京品川間:東海道本線）（東京方面）品川大崎五反田目黒恵比寿渋谷原宿代々木新宿新大久保高田馬場目白池袋大塚巣鴨駒込田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川（渋谷方面）田端（田端信号場）三河島（貨）隅田川南千住東京都北区の鉄道駅日本の鉄道駅た日本鉄道日本国有鉄道の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅山手線京浜東北根岸線1896年開業の鉄道駅を必要とする記事独自研究の除去が必要な記事にあるGFDL 
