等々力駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

等々力駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、等々力駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

等々力駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 等々力駅等々力駅、東京都世田谷区にある東急大井町線の駅について説明しています。青森県西津軽郡深浦町にある同じ読みをする東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線の駅については「驫木駅和歌山県海草郡野上町(現紀美野町)にあった同じ読みをする野上電気鉄道の駅については「動木駅等々力駅駅舎(2006年11月12日)OM12尾山台(0.5km)(0.9km)上野毛OM14所在地東京都世田谷区等々力三丁目1番1号駅番号13所属事業者東急電鉄所属路線大井町線キロ程8.3km(大井町起点)駅構造地上駅ホーム1面2線乗降人員-年度-29,530人/日-2019年-開業年月日1929年(昭和4年)11月1日テンプレートを表示ホームより改札口方面を望む。かつては東急各駅で見られた木造の上屋が今も残る(2020年7月4日)。等々力駅(とどろきえき)は、東京都世田谷区等々力三丁目にある、東急電鉄大井町線の駅である。1929年11月1日に開業した。駅番号はOM13。目次この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はプラットホームから二子玉川側に連続して、上下線に挟まれた場所にある。駅両脇の道路と駅舎を結ぶ構内踏切があり、そこから駅舎に入る。トイレは改札内には設置されておらず、南口の構内踏切横に多機能トイレを併設した男女別の水洗式のものが設置されているが、駅営業時間外は閉鎖される。かつては北口の構内踏切から公道を挟んで向かい側に設置されていた。2014年に「東京都市大学等々力キャンパス前」という施設案内看板がホーム駅名標に掲出された。当駅は大井町線において最後のホームドア設置駅となり、2020年3月22日の運用開始をもって、世田谷線こどもの国線を除く東急線全駅へのホームドアセンサー付固定式ホーム柵の整備が完了した。番線路線方向行先1大井町線下り二子玉川溝の口方面2上り自由が丘大岡山大井町方面(:東急電鉄:駅構内図)将来、当駅を地下駅にする予定がある。これは、田園都市線の複々線化並びに混雑緩和とそれに伴う大井町線改良工事の一環として同線で急行運転を開始させるために追い抜き設備を設置するのが主な目的であり、1面2線の島式ホームおよびその両外側に急行通過線を設ける計画である。また駅舎も改築され、スロープなどのバリアフリー施設が設けられる。当初は、上り(大井町方面行)通過線を当駅に、下り通過線(溝の口方面行)を隣の尾山台駅に分けてそれぞれ設置する計画だったが、後に上下線とも当駅に設置する計画に変更された。現在も、当駅周辺において地質調査が行われている。しかし、駅の地下化によって当駅付近に位置する東京23区内で唯一の渓谷である等々力渓谷の湧水が妨げられ、渓谷の自然が破壊されるとの懸念から、工事反対の声が上がったため、世田谷区を中心として「等々力駅地下化工事技術検討委員会」が設立された。同委員会は工事によって環境影響が生じないように第三者的立場から技術的検討を行い、2005年12月に報告書を提出した。なお、駅周辺の一部の住民は反対運動を行っており、駅周辺にはのぼりが立っていた。以上の理由から、長らく地下化事業に着手できないままとなっている。東急電鉄では2008年3月からの田園都市線の混雑緩和対策と急行運転を間に合わせるために、溝の口方の隣駅である上野毛駅に上り通過線を設置し、朝ラッシュ時および夜間帯において追い抜きを行っている。2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は29,530人である。近年の1日平均乗降乗車人員は下記の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1956年(昭和31年)9,3231957年(昭和32年)10,5641958年(昭和33年)10,9721959年(昭和34年)11,2051960年(昭和35年)23,35311,6491961年(昭和36年)24,51712,1721962年(昭和37年)25,44112,6181963年(昭和38年)24,58512,1961964年(昭和39年)24,04411,8381965年(昭和40年)22,98711,2831966年(昭和41年)22,69811,3151967年(昭和42年)23,21811,8091968年(昭和43年)23,68512,0961969年(昭和44年)24,70712,3261970年(昭和45年)25,96913,1141971年(昭和46年)27,27713,8651972年(昭和47年)28,27314,2061973年(昭和48年)28,58114,3611974年(昭和49年)29,06014,6291975年(昭和50年)28,98314,5631976年(昭和51年)28,25714,1711977年(昭和52年)27,22313,6761978年(昭和53年)27,85114,0311979年(昭和54年)27,20013,6571980年(昭和55年)26,46113,4271981年(昭和56年)26,13513,3141982年(昭和57年)26,32513,3911983年(昭和58年)26,85213,7641984年(昭和59年)28,02814,1491985年(昭和60年)29,28714,4931986年(昭和61年)28,61814,6371987年(昭和62年)28,78214,5971988年(昭和63年)28,69314,5191989年(平成元年)28,30414,2661990年(平成2年)27,57614,1771991年(平成3年)28,48314,3901992年(平成4年)31,12614,4131993年(平成5年)28,10014,4061994年(平成6年)28,86014,2741995年(平成7年)28,75814,2741996年(平成8年)29,00714,3221997年(平成9年)29,25114,5241998年(平成10年)28,88414,3391999年(平成11年)28,85814,3942000年(平成12年)27,46113,8682001年(平成13年)26,14713,4402002年(平成14年)25,73813,1502003年(平成15年)25,04812,7232004年(平成16年)25,44212,8242005年(平成17年)25,49312,8592006年(平成18年)25,71912,9882007年(平成19年)25,88113,1332008年(平成20年)25,63312,9712009年(平成21年)25,98313.1062010年(平成22年)27,34913,8042011年(平成23年)27,95914,1002012年(平成24年)28,90114,5652013年(平成25年)29,05814,6502014年(平成26年)28,56214,4112015年(平成27年)28,98614,6152016年(平成28年)29,19514,7222017年(平成29年)29,67214,9482018年(平成30年)29,71814,9562019年(令和元年)29,530世田谷区役所玉川総合支所玉川区民会館警視庁玉川警察署東京消防庁第三消防方面本部玉川消防署玉川郵便局世田谷等々力郵便局世田谷野毛郵便局等々力渓谷(東京都指定名勝)等々力不動尊満願寺日本体育大学本部世田谷深沢キャンパス徒歩18分東京都市大学(旧東横学園女子短期大学)等々力キャンパス東京都市大学等々力中学校高等学校東京都立園芸高等学校等々力陸上競技場と川崎市とどろきアリーナのある神奈川県川崎市中原区の等々力は、かつては同じ村(等々力村)であり、多摩川の概ね対岸に位置するが、当駅付近は多摩川を渡る橋はない。等々力を参照。東急バス等々力操車所駅周辺のバス停から、5系統が運行されている。すべて東急バスによる運行である。かつては都営バスの乗り入れもあり、1984年(昭和59年)2月15日までは渋谷営業所(東82系統、現在の東急バス渋82系統)、2013年(平成25年)3月31日までは港南支所(東98系統)が東急との共同運行で乗り入れていた。等々力バス停[等01]「タマリバーバス(循環)」玉堤(等々力不動尊玉堤尾山台駅経由)駅南側の「等々力商店街」にも停車[等11]祖師ヶ谷大蔵駅行(深沢不動前駒沢向天神橋上町農大前千歳船橋経由)[等12]成城学園前駅(深沢不動前中町五丁目用賀駅桜丘三丁目成育医療研究センター前経由)瀬田営業所(入庫便のみ、深沢不動前中町五丁目多摩美術大学経由)行[等13]梅ヶ丘駅(深沢不動前駒沢向天神橋世田谷区民会館国士舘大学経由)行[渋82]渋谷駅(深沢不動前駒沢三軒茶屋大橋経由)瀬田営業所(入庫便のみ、深沢不動前中町五丁目多摩美術大学経由)行[東98]東京駅南口(等々力七丁目都立大学駅北口清水目黒駅前東京タワー日比谷経由)目黒駅前(等々力七丁目都立大学駅北口清水経由)清水(等々力七丁目都立大学駅北口経由)行[等11][等12][等13][東98]等々力操車所行等々力駅入口バス停(駅南側の環八通り上)[園01]田園調布駅行/千歳船橋行(上野毛駅瀬田営業所三本杉経由)等々力操車所バス停[東98]東京駅南口行(起終点)[等11]祖師ヶ谷大蔵駅行(起終点)[等12]成城学園前駅行(起終点)[等13]梅ヶ丘駅行(起終点)東急電鉄大井町線急行通過各駅停車(二子新地高津は通過)各駅停車(二子新地高津に停車)尾山台駅(OM12)等々力駅(OM13)上野毛駅(OM14)東京都年鑑16ページ16ページ16ページ宮田道一『東急の駅今昔昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN9784533071669。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧等々力等々力駅(各駅情報)東急電鉄大井町下神明戸越公園中延荏原町旗の台北千束大岡山緑が丘自由が丘九品仏尾山台等々力上野毛二子玉川(二子新地)(高津)溝の口(中央林間方面)世田谷区の鉄道駅日本の鉄道駅と東急電鉄の鉄道駅1929年開業の鉄道駅にあるにあるを必要とする節のある記事GFDL
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