茗荷谷駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

茗荷谷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、茗荷谷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

茗荷谷駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 茗荷谷駅茗荷谷駅茗荷谷駅1番出口と春日通り方面改札口(2019年1月5日撮影)M22後楽園(1.8km)(1.2km)新大塚M24所在地東京都文京区小日向四丁目6-15駅番号23所属事業者東京地下鉄(東京メトロ)所属路線丸ノ内線キロ程3.0km(池袋起点)電報略号タニ駅構造地下駅(一部地上駅)ホーム2面2線乗降人員-年度-78,179人/日-2019年-開業年月日1954年(昭和29年)1月20日テンプレートを表示茗荷谷駅(みょうがだにえき)は、東京都文京区小日向四丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)丸ノ内線の駅である。駅番号はM23。関東では珍しく「谷」と書いて「だに(たに)」と読む駅である。当駅の後楽園方向には、小石川CRがある。目次計画時の仮称は隣の清水谷町にちなみ清水谷駅であったが、当地の最寄りには都電の教育大学前停留所(1910年1971年)があり、その隣が清水谷町停留所という状態であった。地域住民や拓殖大学は所在地の地名茗荷谷町にちなみ「茗荷谷駅」とすべく陳情を行い、車両基地のため埋め立てた茗荷谷を記念する意味もあり茗荷谷駅となった。なお、いずれの町名も住居表示実施後は小日向となっている。1954年(昭和29年)1月20日開業。1993年(平成5年)3月ホーム拡幅と階段増設および駅舎改築(駅ビル新設)を行う駅改良工事に着手。1997年(平成9年)12月25日駅ビル1階部分(改札口)供用開始。1998年(平成10年)5月1日営団地下鉄で8番目となる駅、オフィスビル「茗荷谷駅MFビル」が完成し、駅改良工事が終了。総工費約42億1000万円、延床面積10.028㎡。1998年(平成10年)5月1日茗荷谷駅MFビルの賃貸借開始。2004年(平成16年)4月1日帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。2007年(平成19年)3月18日ICカード「PASMO」の利用が可能となる。相対式ホーム2面2線を有する地下駅であるが、地形の関係から地下鉄の駅では珍しい半地下半地上となっている。当駅後楽園駅間が地上線であり、ホームは地下鉄のトンネル出口に隣接し一部が地上部となっている。改札口も地上部に立地する。駅舎は全体がオフィスビル「茗荷谷駅MFビル」となっており、地上8階地下1階構造で、駅としては地上1階と地下1階を使用している。駅南方の地上には小石川車両基地が併設されていて、入出庫のための渡り線がある。これを利用して荻窪方面から当駅で折り返し運行を行うことが可能である。1993年から1998年にかけて駅改良工事が行われ、駅ビルの新設やホームの拡幅(大手町方面が6.0mから6.99mに、池袋方面が6.0mから6.39mに)が行われた。番線路線行先1丸ノ内線後楽園大手町東京銀座新宿荻窪方面2新大塚池袋方面(:東京メトロ:構内図)1995年7月に池袋駅構内での分岐器交換工事が実施された際には、池袋駅新大塚駅間を運休とし、荻窪方面からの電車は渡り線から2番線に入線して折り返し、1番線は当駅新大塚駅間の区間電車の発着ホームとして使用していた。3番出入口(2005年6月12日)春日通り方面改札口(2011年9月19日)1番線ホーム(2011年9月19日)2番線ホーム(2018年8月28日)丸ノ内線の各駅では発車メロディが使用されているが、近隣住民からの苦情による使用中止(車外メロディ発車メロディ共に)の後、2009年12月21日より早朝深夜(翌日7:30)を除いて営団地下鉄時代から使用されている発車ブザーの使用を再開した(早朝深夜は省略)。以来、当駅は丸ノ内線で唯一の発車ブザー常時使用駅となっている。なお、当駅で使用していた発車メロディは後に方南町駅に流用されている。2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は78,179人であり、東京メトロ全130駅中57位。他線と接続しない丸ノ内線の単独駅では西新宿駅についで二番目に乗降人員が多い。近年の1日平均乗降乗車人員推移は下表の通りである。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1956年(昭和31年)9,3301957年(昭和32年)13,6371958年(昭和33年)15,3381959年(昭和34年)16,3611960年(昭和35年)16,7561961年(昭和36年)17,5931962年(昭和37年)18,9161963年(昭和38年)23,7521964年(昭和39年)23,2321965年(昭和40年)30,1961966年(昭和41年)32,4221967年(昭和42年)65,18232,8351968年(昭和43年)73,81536,0541969年(昭和44年)73,40836,7341970年(昭和45年)77,57938,4261971年(昭和46年)80,22939,9381972年(昭和47年)82,31541,5441973年(昭和48年)80,84940,9761974年(昭和49年)81,38941,1071975年(昭和50年)70,26134,7911976年(昭和51年)68,42634,3771977年(昭和52年)65,37533,1671978年(昭和53年)61,77230,9121979年(昭和54年)62,04930,6931980年(昭和55年)61,50130,7281981年(昭和56年)62,38431,0021982年(昭和57年)61,10930,3141983年(昭和58年)59,87330,2041984年(昭和59年)61,64130,5401985年(昭和60年)61,72730,7721986年(昭和61年)62,03931,2441987年(昭和62年)62,05031,2861988年(昭和63年)63,36131,7221989年(平成元年)64,77132,2151990年(平成2年)66,88832,6861991年(平成3年)68,87732,5161992年(平成4年)68,34233,0931993年(平成5年)66,84433,1811994年(平成6年)66,37132,9591995年(平成7年)65,15432,7461996年(平成8年)64,48032,3891997年(平成9年)62,80231,6741998年(平成10年)63,08232,0741999年(平成11年)61,74131,2102000年(平成12年)61,55131,0632001年(平成13年)62,43631,4762002年(平成14年)64,51131,8042003年(平成15年)63,62731,3802004年(平成16年)61,33330,5812005年(平成17年)60,88130,2382006年(平成18年)60,98630,2902007年(平成19年)62,43831,1282008年(平成20年)63,38631,6252009年(平成21年)65,47932,7072010年(平成22年)65,89832,9282011年(平成23年)66,40433,3202012年(平成24年)69,49734,5622013年(平成25年)70,89035,3282014年(平成26年)70,58435,1222015年(平成27年)76,03337,8282016年(平成28年)77,55238,5842017年(平成29年)79,40939,5152018年(平成30年)79,32839,4552019年(令和元年)78,179「小日向」、「小石川」、および「大塚(文京区)」も参照東京地下鉄小石川車両基地小石川CR文京区大塚地域活動センター跡見学園女子大学(文京キャンパス)跡見学園中学校高等学校お茶の水女子大学お茶の水女子大学附属幼稚園お茶の水女子大学附属小学校お茶の水女子大学附属中学校お茶の水女子大学附属高等学校文京区立お茶の水女子大学こども園拓殖大学文京キャンパス拓殖大学国際教育会館筑波大学東京キャンパス(東京教育大学跡地)茗渓会館筑波大学附属中学校高等学校筑波大学附属小学校東洋大学白山第2キャンパス(旧最高裁判所書記官研修所跡地)放送大学東京文京学習センター小石川植物園簸川神社東京都立竹早高等学校東京学芸大学附属竹早中学校東京学芸大学附属竹早小学校都営バス茗荷谷駅前(拓殖大学前)停留所(バス路線に記載)文京区コミュニティバスBーぐる(循環バス)茗荷谷駅停留所(バス路線に記載)文京区立音羽中学校新大塚公園文京区立第一中学校文京区立窪町小学校文京区立小日向台町小学校文京区立小日向台町幼稚園文京区立茗台中学校窪町東公園切支丹屋敷跡文京区立小石川図書館貞静学園短期大学貞静学園中学高等学校竹早公園竹早テニスコート新日本婦人の会中央本部教育の森公園文京スポーツセンター(現在休館中)播磨坂小石川郵便局ゆうちょ銀行小石川店小石川五郵便局文京大塚三郵便局文京大塚二郵便局りそな銀行茗荷谷支店三井住友銀行茗荷谷研修所茗荷谷支店大塚支店(茗荷谷支店内)林泉寺深光寺アトラスタワー茗荷谷このほか、窪町小学校の向かいに都営バス巣鴨営業所大塚支所(旧大塚自動車営業所)が存在していたが、2015年3月29日に閉所となった。茗荷谷駅前(拓殖大学前)停留所都営バス《北西方向》窪町小学校大塚三丁目新大塚経由大塚駅ゆき窪町小学校ゆき窪町小学校護国寺東池袋四丁目経由池袋駅東口ゆき《南東方向》春日駅御徒町駅蔵前駅経由錦糸町駅(北口ロータリー)ゆき春日駅経由東京ドームシティゆき(平日朝のみ)春日駅経由東京ドームシティゆき春日駅東京ドームシティ水道橋駅神保町経由一ツ橋ゆき(平日土曜朝のみ)茗荷谷駅停留所文京区コミュニテイバスBーぐる(循環バス)(運行は日立自動車交通に委託)文京シビックセンター方面行改札鋏こんとは、乗客の切符を改めて印として切り込みを入れることで、各駅ごとに鋏の型を変えていた。営団地下鉄では自動改札機が本格的に導入される1990年代まで使用されていた。茗荷谷駅の鋏の型は、凸型であった。東京地下鉄(東京メトロ)丸ノ内線後楽園駅(M22)茗荷谷駅(M23)新大塚駅(M24)東京都年鑑16ページ16ページ16ページには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧茗荷谷駅/M23|路線駅の情報|東京メトロ荻窪南阿佐ケ谷新高円寺東高円寺新中野中野坂上西新宿新宿新宿三丁目新宿御苑前四谷三丁目四ツ谷赤坂見附国会議事堂前霞ケ関銀座東京大手町淡路町御茶ノ水本郷三丁目後楽園茗荷谷新大塚池袋分岐線(方南町支線):方南町中野富士見町中野新橋中野坂上文京区の鉄道駅日本の鉄道駅み東京地下鉄の鉄道駅1954年開業の鉄道駅にあるGFDL
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