女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
葛生駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、葛生駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
葛生駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。
.
葛生駅葛生駅この項目に含まれる文字は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。の文字は公式の表記と異なる可能性があります。葛生駅葛生駅（2016年5月）TI38多田(2.8km)所在地栃木県佐野市葛生東一丁目1-5駅番号39所属事業者東武鉄道所属路線佐野線キロ程22.1km（館林起点）電報略号クズ駅構造地上駅ホーム1面1線乗降人員-年度-983人/日-2017年-開業年月日1894年（明治27年）3月20日テンプレートを表示ホーム（2020年6月）構内（2020年6月）葛生太陽光発電所（2020年6月）葛生駅付近空中写真（1974年撮影、国土画像情報カラー空中写真（国土交通省）より）。貨物列車が多数みられる。旧駅舎（2012年12月）葛生駅（くずうえき）は、栃木県佐野市葛生東にある東武鉄道佐野線の駅。駅番号はTI39。佐野線の終着駅で、一部の特急「りょうもう」の終着でもある。有人駅ではあるが、時間帯によっては駅員がいない事がある。目次1889年（明治22年）6月23日佐野線の前身となる、安蘇馬車鉄道（後、佐野鉄道に名称変更）葛生吉水間が開業。1894年（明治27年）3月20日葛生（旧）佐野町越名河岸間の鉄道開業。葛生越名河岸間の馬車鉄道廃止。現行の葛生駅はこのときに開業。1912年（明治45年）3月30日東武鉄道が佐野鉄道を合併、佐野線とする。この際、駅は東武鉄道の管轄に置かれる。1986年（昭和61年）10月21日貨物取扱いを廃止。2007年（平成19年）3月18日ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2012年（平成24年）3月17日TI39の駅ナンバリングが導入。2013年（平成25年）7月駅南側の東武鉄道の鉄道貨物ヤード跡地にて、最大出力約1000kWのメガソーラーが稼働開始。2014年（平成26年）9月27日新駅舎の使用を開始。かつて、東武会沢線東武大叶線日鉄鉱業羽鶴専用鉄道の三つの貨物線が当駅まで石灰、セメント、ドロマイトを輸送していた。セメントは東武伊勢崎線経由で業平橋駅まで輸送された。貨物輸送が廃止された後は設備のほとんどが撤去されているが、広い構内がその名残をとどめている。2013年には空地を活用して太陽光発電パネルが設置され「葛生太陽光発電所」となっている。当駅から先にも路線跡が続き、架線柱が残っている。2010年頃まで腕木式信号機も残っていた。貨物輸送の全盛期には駅員が80名在籍し構内には旅客用も含め20本の線路があり、東武鉄道で最大のターミナル駅であった。その時期に当駅多田間の複線化の予定もあり、その用地は国道293号沿いに確保されている。単式ホーム1面1線と留置線3線を有する地上駅。ホーム屋根は改札側から2両分しかない。2006年（平成18年）3月18日に実施されたダイヤ改正からワンマン列車の戸閉め確認のために、カーブミラーのような鏡が設けられている。さらに同年8月から、運転士に出発信号機が開通したことを知らせるメロディ（「静かな湖畔の森の影から」）が流れるようになった。発車メロディの役割も果たしているが、発車した後も信号の現示が赤に変わるまで流れるので、正確には発車メロディではない。留置線のうち1線は非電化である。夜間、当駅に到着した特急「りょうもう」と、上り終電発車後に当駅に到着した普通列車は駅構内で夜間滞泊する。事業用車両は非電化の留置線に留置される場合がある。駅舎は線路の西側にあり、ホームとはスロープで連絡しているため段差はない。自動改札機は設置されていないが、ICカード簡易改札機と自動券売機は設置されている。番線路線行先1佐野線館林方面単式ホームであるものの、案内標にはのりば番号として「1」の記載がある。これは東武ワールドスクウェア駅や大師前駅も同様である。2017年度の一日平均乗降人員は983人である。近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡年度一日平均乗降人員1998年（平成10年）2,5801999年（平成11年）2,2902000年（平成12年）2,1592001年（平成13年）2,0472002年（平成14年）1,9512003年（平成15年）1,7932004年（平成16年）1,5512005年（平成17年）1,3972006年（平成18年）1,3852007年（平成19年）1,3832008年（平成20年）1,3902009年（平成21年）1,3202010年（平成22年）1,2062011年（平成23年）1,1372012年（平成24年）1,1352013年（平成25年）1,1342014年（平成26年）1,0412015年（平成27年）1,0282016年（平成28年）1,0022017年（平成29年）983駅南の踏切脇にあるバスの回転場が佐野市生活路線バス（さーのって号）の「葛生駅南回転場」停留所である。「生活路線バス田沼葛生線」田沼行政センター道の駅どまんなかたぬま経由佐野駅行佐野市役所葛生庁舎（旧葛生町役場）佐野市立葛生図書館葛生郵便局佐野警察署葛生交番佐野地区広域消防組合葛生分団第22分団1班秋山川嘉多山公園佐野市立吉澤記念美術館主に地元の吉澤石灰工業から市に寄贈された陶芸品や絵画が展示されている。葛生伝承館節句人形牧歌舞伎など地元の文化、芸能を扱う。入館は無料。葛生化石館付近特産の石灰岩とともに産出される化石や鉱物の展示があり、触れることもできる。入館は無料。青藍泰斗高等学校（旧葛生高等学校）佐野市立葛生小学校佐野市立葛生南小学校国道293号東武鉄道佐野線特急「りょうもう」発着駅普通多田駅(TI38)葛生駅(TI39)には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧栃木県道123号葛生停車場線駅前通り葛生駅（駅情報）東武鉄道館林渡瀬（北館林荷扱所）田島佐野市佐野堀米吉水田沼多田葛生栃木県の鉄道駅日本の鉄道駅く東武鉄道の鉄道駅佐野鉄道佐野市の交通1894年開業の鉄道駅GFDL 
