要町駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

要町駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、要町駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

要町駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 要町駅要町駅要町駅リニューアル後の3番出入口(2018年11月10日撮影)所在地東京都豊島区要町一丁目1-10所属事業者東京地下鉄(東京メトロ)電報略号カナ駅構造地下駅ホーム各1面2線(計2面4線)乗降人員-年度-41,969人/日-2019年-開業年月日1983年(昭和58年)6月24日乗入路線2路線所属路線有楽町線駅番号08キロ程10.3km(和光市起点)Y07千川(1.0km)(1.2km)池袋Y09所属路線副都心線駅番号08キロ程10.4km(和光市起点)F07千川(1.0km)(0.9km)池袋F09備考業務委託駅(メトロコマース)テンプレートを表示要町駅配線図凡例有楽町線↑千川駅↓池袋駅副都心線↑千川駅↓池袋駅要町駅(かなめちょうえき)は、東京都豊島区要町一丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。有楽町線副都心線が乗り入れる。当駅を含む小竹向原駅池袋駅間は、有楽町線が上層を、副都心線が下層を走る形で並走する。このため、当駅においても有楽町線ホームの直下に副都心線のホームがある。駅番号は、有楽町線がY08、副都心線がF08である。目次ソースを1983年(昭和58年)6月24日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)有楽町線営団成増駅(現地下鉄成増駅)池袋駅間の開通により開業。2003年(平成15年)2月:業務委託駅となる。2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2008年(平成20年)6月14日:副都心線の駅が開業(線路は1994年に通過線として開通済み)。2011年(平成23年)1月8日:有楽町線ホームにてホームドアの使用を開始。2月25日:有楽町線ホームに発車メロディを導入。ソースを上下2層構造で、各層に島式ホーム1面2線を有する地下駅。要町通りの直下にあり、山手通り首都高速中央環状線山手トンネルとも交わる。当駅は「環六ボックス(要町ボックス)」と呼ばれる、道路地下鉄ライフラインを一体化した巨大地下構造物の一つである。当駅のホームの方が山手トンネルよりも深い位置にあるが、それは環六ボックスの成立経緯に原因がある(首都高速中央環状線#要町付近の地下化も参照のこと)。なお、副都心線ホームの下には山手トンネルの換気パイプが4本あり、ボックス完成後に新たに敷設されている。副都心線ホームは有楽町線の建設時に既に構築済みであったが、副都心線開業までは未供用(通過)とされた。このため、有楽町線ホームから副都心線ホームへの階段用スペースは蓋で覆われていた。改札口ホーム間のエレベーターも設置当初から副都心線ホームまでの連絡に対応しているが、有楽町線ホーム止まりとされていた。また、副都心線開業および有楽町線和光市駅池袋駅間の準急(2010年3月に設定廃止)運転開始に伴い同線ホームの放送機器が更新され、編成両数を案内するようになった。副都心線ホームは可動式ホーム柵が開業時より設置され、使用されている。その後有楽町線ホームにも設置され、2011年1月8日から供用を開始した。ソースを番線路線行先有楽町線ホーム(地下2階)1有楽町線池袋有楽町新木場方面2和光市森林公園飯能方面副都心線ホーム(地下3階)3副都心線池袋新宿三丁目渋谷横浜元町中華街方面4和光市森林公園飯能方面(:東京メトロ:構内図)有楽町線ホーム(2009年6月7日)副都心線ホーム(2009年6月7日)リニューアル前の1番出入口(2008年5月5日)ソースを有楽町線ホームでは2011年2月25日から、副都心線ホームでは開業当初からスイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。番線路線曲名作曲者1有楽町線休みながら谷本貴義2電車へステップ福嶋尚哉3副都心線CityRunner4イーストパラダイスソースを東京メトロ2019年度の1日平均乗降人員は41,969人である。東京メトロ全130駅中92位。ソースを各年度の1日平均乗降人員数は下表の通り。年度別1日平均乗降人員年度営団/東京メトロ1日平均乗降人員増加率2003年(平成15年)29,1612004年(平成16年)28,8691.0%2005年(平成17年)28,9770.4%2006年(平成18年)29,7762.8%2007年(平成19年)30,7503.3%2008年(平成20年)34,91513.5%2009年(平成21年)33,5883.8%2010年(平成22年)34,0821.5%2011年(平成23年)33,4012.0%2012年(平成24年)35,3325.8%2013年(平成25年)36,9074.5%2014年(平成26年)36,9550.1%2015年(平成27年)38,4754.1%2016年(平成28年)39,2041.9%2017年(平成29年)40,0952.3%2018年(平成30年)41,4303.3%2019年(令和元年)41,9691.3%ソースを各年度の1日平均乗車人員数は下表の通り。年度別1日平均乗車人員年度有楽町線1983年(昭和58年)10,6831984年(昭和59年)10,0051985年(昭和60年)11,0331986年(昭和61年)11,9181987年(昭和62年)12,7621988年(昭和63年)13,8601989年(平成元年)14,5401990年(平成2年)14,9451991年(平成3年)15,0411992年(平成4年)15,5181993年(平成5年)15,5041994年(平成6年)15,4741995年(平成7年)15,3331996年(平成8年)15,2961997年(平成9年)15,1971998年(平成10年)15,1401999年(平成11年)14,7132000年(平成12年)14,726ソースを年度別1日平均乗車人員年度有楽町線副都心線2001年(平成13年)14,751未開業2002年(平成14年)14,6382003年(平成15年)14,7512004年(平成16年)14,8252005年(平成17年)14,9482006年(平成18年)15,3642007年(平成19年)15,8932008年(平成20年)12,0445,9622009年(平成21年)10,5076,7482010年(平成22年)10,4326,9452011年(平成23年)10,0417,0322012年(平成24年)10,3527,5982013年(平成25年)10,5848,2252014年(平成26年)10,8058,1592015年(平成27年)11,2408,4782016年(平成28年)11,2498,6222017年(平成29年)11,6498,8472018年(平成30年)11,9929,186備考ソースを「要町(豊島区)」、「千早(豊島区)」、「西池袋」、「池袋」、および「高松(豊島区)」も参照東京都道441号池袋谷原線(要町通り)東京都道317号環状六号線(山手通り)豊島区西部保健福祉センター豊島区西部高齢者総合相談センター池袋消防署高松出張所豊島区立熊谷守一美術館豊島要町一郵便局豊島千早郵便局豊島高松郵便局要町ツインビル西池袋すくすくルーム立教大学池袋キャンパス立教池袋中学校高等学校立教小学校城西大学附属城西中学校高等学校豊島区立千川中学校豊島区立要小学校高松入口首都高速中央環状線西池袋出入口同上国際興業バス池袋営業所東都自動車本社ソースを最寄り停留所は、山手通りと要町通りの交差点である要町一丁目交差点付近にある要町駅である。国際興業と関東バスにより運行される以下の路線が発着する。1番乗り場池02:熊野町循環池袋駅西口行(国際)池04:中丸町循環池袋駅西口行(国際)池20池20-2:高島平操車場行(国際)池21:高島平駅行(国際)池80:池袋車庫行(国際)池82:熊野町循環池袋車庫行(国際)池84:中丸町循環池袋車庫行(国際)2番乗り場池03池20池21池83:池袋駅西口行(国際)池83:池袋車庫行(国際)3番乗り場池03:要町循環池袋駅西口行(国際)池83:要町循環池袋車庫行(国際)池05池85:日大病院行(国際)池07:江古田二又行(国際)4番乗り場池02池04池05池82池84:池袋駅西口行(国際)池07:サンシャインシティ南行(国際)池82池84池85:池袋車庫行(国際)5番乗り場池11:中野駅北口行(国際関東)ソースを東京地下鉄(東京メトロ)有楽町線各駅停車千川駅(Y07)要町駅(Y08)池袋駅(Y09)副都心線急行通勤急行通過各駅停車千川駅(F07)要町駅(F08)池袋駅(F09)ソースをソースをソースをソースをソースを地下鉄の1日平均利用客数地下鉄のデータ東京都年鑑ソースをには、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧ソースを要町駅/Y08/F08|路線駅の情報|東京メトロ要町駅周辺のタウン情報(川越市森林公園方面)和光市地下鉄成増地下鉄赤塚平和台氷川台(練馬飯能方面)小竹向原千川要町池袋東池袋護国寺江戸川橋飯田橋市ケ谷麹町永田町桜田門有楽町銀座一丁目新富町月島豊洲辰巳新木場(川越市森林公園方面)和光市地下鉄成増地下鉄赤塚平和台氷川台(練馬飯能方面)小竹向原千川要町池袋雑司が谷西早稲田東新宿新宿三丁目北参道明治神宮前〈原宿〉渋谷(横浜元町中華街方面)豊島区の鉄道駅日本の鉄道駅か東京地下鉄の鉄道駅1983年開業の鉄道駅にあるソースをGFDL
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