女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
谷津駅の女性専用マッサージ
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谷津駅谷津駅秋田県仙北市にある秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の「八津駅」とは異なります。谷津駅南口（2019年9月2日）KS24船橋競馬場(1.0km)(1.5km)京成津田沼KS26所在地千葉県習志野市谷津五丁目4番5号駅番号25所属事業者京成電鉄所属路線本線キロ程28.2km（京成上野起点）駅構造地上駅（橋上駅）ホーム1面2線乗降人員-年度-11,115人/日-2018年-開業年月日1921年（大正10年）7月17日テンプレートを表示北口（2019年9月2日）谷津駅（やつえき）は、千葉県習志野市谷津にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS25。目次この節は検証可能な参考文献やが全く示されていないか、不十分です。を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。※1921年（大正10年）7月17日谷津海岸駅として開業。開業時のホームは単式ホーム千鳥配置の2面2線式（構内踏切を挟んで下りホームが船橋寄り、上りホームが津田沼寄りに出ていた）。1927年（昭和2年）8月21日から1934年（昭和9年）6月22日までは、京成遊園地（後の谷津遊園）のために支線が存在し、その支線上に谷津遊園地駅が存在した。1936年（昭和11年）4月10日支線の廃線に伴い、谷津遊園駅と名称変更。1939年（昭和14年）戦時下のため谷津海岸駅と名称変更。1948年（昭和23年）4月1日再び谷津遊園駅と名称変更。1967年（昭和42年）改良工事により橋上駅舎化、ホームが現在の形になる。1984年（昭和59年）11月24日1982年（昭和57年）に谷津遊園が閉園したため谷津駅に名称変更。1985年（昭和60年）10月特急の停車駅から外れる。2002年（平成14年）10月12日急行に代わって快速が設定され、快速停車駅から外れたため普通列車のみが停車する駅となる。2009年（平成21年）4月27日駅舎とホームを連絡する車椅子対応エレベーターが設置される。当駅（谷津海岸駅）と谷津遊園地駅位置図（1947年8月）『国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」（配布元：国土地理院地図空中写真サービス）』谷津遊園駅であった頃の駅名標（1985年11月）島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は駅ホームの真上にあり、下総台地縁の海食崖上にせり出している。北側の入口は台地面に開いているため、あまり段差がないが、南側の入口はかつての海岸線方向に向いているため、海食崖の足元の地上面と駅舎の間を国道14号（千葉街道）をまたぐ階段で上り下りを行うことになる。こうした駅舎構造から、当駅は、下総台地の台地面に位置する谷津五丁目と、台地の足元の埋立地である谷津四丁目を結ぶ、主要な歩行者通路としても機能している。この階段には2000年代に入ってからエスカレーターとエレベーターが設置されているほか、京成電鉄駅ビルの「谷津スクエア」とも直結している。その他、駅舎とホームを連絡するエレベーターも設置されている。京成本線は当駅より上り方向（西側）は海岸の低地を走っており、下り方向（東側）に向けて、北東に切れ込んだ旧谷津村の谷を経て下総台地の上に乗り上げていくことになる。番線路線方向行先1京成本線上り京成船橋日暮里京成上野押上都営浅草線方面2下り京成津田沼京成成田成田空港京成千葉新京成線方面上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。改札口（2019年9月）駅舎と1番線ホーム左のコンクリート擁壁が下総台地縁の海食崖（2013年8月）1番線ホーム（2019年9月）駅名標（2015年4月）1986年（昭和61年）4月に旧住宅都市整備公団（現都市再生機構）による谷津パークタウン壱番街への入居が開始されると、当駅の乗降客数は増加し、さらに谷津パークタウン弐番街参番街への入居とともに当駅の乗降客数は急激に増加した。しかし、1998年（平成10年）に谷津パークタウン住民がかつてから望んでいたJR津田沼駅谷津パークタウン間のバス路線（京成バス谷津パークタウン線）が開通したことや、谷津パークタウンの賃貸住宅への入居者が減少したことなどにより当駅の利用者数は一時に比べて減少していたが、2007年（平成19年）より奏の杜地区の土地区画整理事業が進み再び増加傾向にある。2018年度の一日平均乗降人員は11,115人で、京成線内69駅中第38位であった。近年の1日平均乗車人員推移は下表の通り。年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1998年（平成10年）7,3661999年（平成11年）7,0552000年（平成12年）6,8292001年（平成13年）6,6472002年（平成14年）6,3432003年（平成15年）5,9372004年（平成16年）5,7522005年（平成17年）5,6682006年（平成18年）11,6505,6692007年（平成19年）11,6035,7132008年（平成20年）11,3875,6402009年（平成21年）11,2345,5732010年（平成22年）11,2355,5762011年（平成23年）11,0225,4722012年（平成24年）11,1252013年（平成25年）11,1882014年（平成26年）10,8642015年（平成27年）10,8612016年（平成28年）10,8242017年（平成29年）10,9062018年（平成30年）11,115この節には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証しを追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノート※1989年代の当駅周辺谷津干潟を残し埋立と都市化が進行（国土交通省国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成。1989年撮影の2枚を合成作成。）習志野市海岸部にある2つの京成電鉄の駅のうち、京成津田沼駅が習志野市の旧津田沼町部分の行政商業の拠点へのアクセスの意義を果たしていた。それに対し、当駅の前身である谷津遊園駅は谷津海岸の潮干狩りや海水浴、谷津遊園を利用する観光客向けの駅の性格が色濃かった。そのため、谷津遊園駅時代には、駅の南口から延びる商店街は、房総半島の海水浴場に見られるような、観光客向けの土産物や飲食を供する商店街とよく似た風情を有していた。しかし、1960年代以降海岸の埋め立てが進行して潮干狩りや海水浴といった海浜型行楽地の性格を喪失し、さらに1980年代には京成電鉄がオリエンタルランドを通じて東京ディズニーランドへ経営参加することが決まり、競合する谷津遊園が閉鎖されると、首都近郊にベッドタウンとして形成された新興住宅地への通勤通学駅として利用されるようになった。早くも1960年代には、駅北口の下総台地の上の畑地に造成された谷津五丁目の分譲住宅地の通勤通学駅であったが、その後海岸の埋立地に造成された秋津団地や谷津遊園跡地にできた谷津パークタウンなどの住宅地の通勤通学駅として大きな役割を果たすようになった。そのため、駅南口から谷津パークタウン入口へと続く谷津商店街（通称：谷津遊路）は1980年代後半以降急激にその性格を新興住宅地の住民向けの商店街へと変化を遂げた。観光地的な性格は幾分残存しており、谷津遊園閉鎖後も園内のバラ園は習志野市に移管されて谷津バラ園として存続し、開花期間には多数の観光客が訪れている。また、谷津遊園前面にあった海面は池状に埋め立てを免れて（谷津干潟）多くの渡り鳥が飛来し、休日にはバードウォッチャーで賑わいを見せる。駅南口に習志野市南部エリア最大の谷津保健病院と東京湾岸リハビリテーション病院があるため、駅前の利便性から多数の診察客が乗降しており、その関係で駅前に医療系薬事関係の店舗が多数出店している。南口階段下には京成電鉄の園芸部門子会社である京成フラワーの温室を備えた大型店舗が谷津遊園に来園する観光客向けにあり、同園閉鎖後も営業を続けていたが、2006年（平成18年）になって駅舎内の仮店舗に一時移動して再開発を開始し、敷地を有効活用した2階建て駅ビル『谷津スクエア』が2007年（平成19年）8月初旬に開業した。これは国道拡幅の計画も絡んでおり、当駅周辺では一部で既に拡幅が完了し、一部で用地が買収されるなどの準備がされている。駅北口の津田沼駅方面では2007年（平成19年）から35ヘクタール（ha）に及ぶ大規模な土地区画整理事業（奏の杜）が始まっており、将来的には7000人程度の定住人口を見込んでいる。この地域の旧町名は谷津（やつ）であったが、習志野市が開発名を採り入れた奏の杜（かなでのもり）という新町名を導入している。駅北口より約1.3キロメートルの位置に東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線（総武快速線総武緩行線）の津田沼駅があり、駅南口より約1キロメートルの位置に東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線（武蔵野線）の南船橋駅がある。駅東側には国道296号、千葉県道8号船橋我孫子線、千葉県道15号千葉船橋海浜線が通る。駅南側には京葉道路（花輪インターチェンジ）、東関東自動車道（谷津船橋インターチェンジ）、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通る。「津田沼駅#駅周辺」も参照奏の杜地区周辺のマンション群習志野市消防本部習志野市中央消防署谷津奏の杜出張所習志野市立図書館谷津図書館習志野市立第一中学校習志野市立谷津小学校津田沼中央総合病院（救急指定病院）奏の杜フォルテ（forte）ベルクフォルテ津田沼店（核店舗）サンドラッグ津田沼南口薬局くすりの福太郎津田沼南口店ピーターパン奏の杜店谷津奏の杜公園（オレンジロード）「南船橋駅#駅周辺」も参照千葉県立津田沼高等学校谷津バラ園（入園ゲート）谷津スクエア（駅ビル）京成電鉄がやっており、1階店舗には京成フラワーの店舗ほか、開業当初からコミュニティー京成のフランチャイズ店舗（くすりの福太郎、ファミリーマート等）が営業。習志野警察署谷津交番駅南口東隣の国道14号線沿いから移転入居。習志野市谷津公民館千葉県立津田沼高等学校習志野市立向山小学校習志野市立谷津南小学校習志野市立袖ケ浦西小学校谷津保健病院（救急指定病院）東京湾岸リハビリテーション病院習志野谷津郵便局ヨークマート谷津店マツモトキヨシ谷津店クリエイト薬局習志野谷津店セントラルフィットネスクラブ谷津谷津公園（谷津バラ園）旧谷津遊園の一部。読売巨人軍発祥の地の碑谷津遊園の一角に練習場があった。谷津干潟公園（谷津干潟）干潟は国指定谷津鳥獣保護区、ラムサール条約登録地、日本の重要湿地500指定地。南口の国道14号(谷津駅前交番前)に「谷津駅」バス停がある。また、国道14号を千葉方面に徒歩5分程の東京湾岸リハビリテーション病院前に「谷津2丁目」バス停がある。また、平和交通の銀座駅、東京駅から深夜急行バスが谷津駅バス停に停車するが降車のみで乗車はできない。平和交通の津田沼ららぽーとTOKYO-BAY線は、谷津駅前の国道14号を走行するが、バス停は設置されていない。?「谷津駅」バス停京成バスシステム東11ら01系統東船橋駅津田沼駅南口谷津駅船橋競馬場駅ららぽーと東口南船橋駅 （1日2往復のみ運行）平和交通深夜急行バス津田沼勝田台線銀座駅東京駅八重洲口谷津駅（降車のみ）津田沼駅北習志野東葉勝田台駅?「谷津2丁目」バス停京成バス津71津田沼駅南口－奏の杜三丁目谷津小学校谷津二丁目谷津パークタウン谷津南小学校谷津干潟京成バス津72津田沼駅南口第一中学校谷津小学校谷津二丁目谷津パークタウン谷津南小学校谷津干潟京成バス旧船橋営業所花輪車庫への入出庫線として、津53系統：谷津二丁目新習志野駅が早朝（出庫）深夜（入庫）のみ設定されていたが、花輪車庫移転に伴い、2012年12月22日限りで廃止された。京成電鉄本線快速特急特急通勤特急快速通過普通船橋競馬場駅(KS24)谷津駅(KS25)京成津田沼駅(KS26)には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧京成谷津支線谷津遊園京成上野日暮里新三河島町屋千住大橋京成関屋堀切菖蒲園お花茶屋（押上方面）青砥京成高砂（印旛日本医大成田湯川成田空港方面）京成小岩江戸川国府台市川真間菅野京成八幡鬼越京成中山東中山京成西船海神京成船橋大神宮下船橋競馬場谷津京成津田沼（千葉中央方面）京成大久保実籾八千代台京成大和田勝田台志津ユーカリが丘京成臼井京成佐倉大佐倉京成酒々井宗吾参道公津の杜京成成田（駒井野信号場）（東成田方面）（成田湯川京成高砂方面）空港第2ビル成田空港千葉県の鉄道駅日本の鉄道駅や京成電鉄の鉄道駅1921年開業の鉄道駅習志野市の交通習志野市の建築物千葉県の駅ビルを必要とする節のある記事独自研究の除去が必要な節のある記事/2008年以前GFDL 
