女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
豊原駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
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自分への御褒美に、気分転換に、
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オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、豊原駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
豊原駅の
女性専用マッサージやエステを
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豊原駅豊原駅、栃木県那須郡那須町にあるJR東日本の豊原駅について説明しています。台湾台中市豊原区にある台湾鉄路管理局台中線の駅については「豊原駅(台中市)かつて樺太の豊原市にあった鉄道省樺太東線の駅については「豊原駅(樺太)豊原駅*駅舎（2019年10月29日)黒田原(5.2km)(5.3km)白坂**所在地栃木県那須郡那須町大字豊原甲2204所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線東北本線キロ程176.7km（東京起点）電報略号トヨ駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-年度-55人/日（降車客含まず）-2011年-開業年月日1887年（明治20年）7月16日備考無人駅（乗車駅証明書発行機有）1925年から1948年の間は下野豊原駅*この間に大宮支社と仙台支社の境界あり（当駅から黒田原寄りは大宮支社管内）テンプレートを表示豊原駅（とよはらえき）は、栃木県那須郡那須町大字豊原甲にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。目次栃木県と福島県の県境が近い山中の小さな駅で、栃木県および関東地方では最北に位置する駅である。東北本線は川口駅（京浜東北線列車のみ停車）から当駅までが大宮支社の管轄である。ただし、当駅に停車する列車は、車両が水戸支社所属、乗務員はすべて仙台支社所属であり、黒磯駅までにおいて大宮支社は施設管理のみとなっている（この特徴は、上越線の湯檜曽駅土合駅との類似点でもある）。1887年（明治20年）7月16日に日本鉄道の黒磯駅から郡山駅までの開通に伴い日本鉄道の中間駅、豊原駅（とよはらえき）として開業した。当時黒磯から郡山までに、当駅のほかに白河駅、矢吹駅、須賀川駅が設置された。当駅は現在の位置よりも北東（白坂より）の県境に近い位置に置かれた。開業からおよそ20年後の1906年（明治39年）11月には日本鉄道が国有化され、さらにその約3年後の1909年（明治42年）10月には線路名称の制定により秋葉原駅から上野駅をへて青森駅までが東北本線とされた。1920年（大正9年）11月には勾配などを避けるために、黒磯駅から白河駅までのルートを変更した。その一環として黒田原駅から白坂駅までがルート変更となり、当駅は現在地に移転した。このときの駅名は開業当初は現在と同じく豊原だった。1907年（明治40年）8月1日に樺太において開業した樺太庁鉄道樺太東線のウラジミロフカ駅が1908年（明治41年）4月1日に豊原駅（現ユジノサハリンスク駅）と改称し、また1920年に台湾の台湾総督府鉄道部縦貫線葫蘆?駅も和風地名である豊原駅と改称してから同名駅が複数あるというが続いていたため、1925年（大正14年）4月1日に下野豊原駅（しもづけとよはらえき）に改称となった。「日本統治時代の南樺太の鉄道#路線及び航路」、「樺太東線#駅一覧」、および「台中線#駅一覧」も参照1945年（昭和20年）、樺太の豊原駅へはソ連軍が侵攻し、また台湾は中華民国に接収されたため、当駅は1948年（昭和23年）8月1日に再び元の豊原駅（とよはらえき）に戻された。その後当駅は、国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅となって現在に至っている。1920年の移転時に建てられた駅舎が長らく使われてきたが、2018年（平成30年）8月より新駅舎の建設工事が進められ、2019年（平成31年）2月に完成、3月23日に完成記念式典が開催された。1887年（明治20年）7月16日：日本鉄道の豊原駅（とよはらえき）として開業。当初は現在とは異なる位置にあった。1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が鉄道国有法により国有化。1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。1920年（大正9年）11月1日：黒田原駅から当駅までのルートが変更され、現在地に移転。1925年（大正14年）4月1日：下野豊原駅（しもづけとよはらえき）に改称。1948年（昭和23年）8月1日：再び豊原駅（とよはらえき）に改称。1959年（昭和34年）7月1日：黒磯駅から白河駅までが電化される。1985年（昭和60年）3月14日：無人化。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。2018年（平成30年）8月：駅舎建て替えのため旧駅舎の解体工事を開始する。2019年（平成31年）2月：新駅舎竣工。3月23日：新駅舎完成記念式典を開催。2018年まで使われた旧駅舎ホーム、新白河方を眺める（2010年9月4日）島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。ホームへの移動は跨線橋を利用する。駅舎は2019年（平成31年）2月に完成した木造1階建て延べ床面積48平方メートルのもので、那須町の花であるリンドウをかたどった明かり取りが設けられている。黒磯駅管理の無人駅である。無人の駅舎には自動券売機は設置されておらず、乗車駅証明書発行機のみが設置されている。番線路線方向行先1東北本線上り黒磯宇都宮方面2下り白河福島方面（：JR東日本:駅構内図）栃木県年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。乗車人員推移年度一日平均乗車人員200855200949201055201155このあたりは山の奥で林などがあり人家もまばらな場所であり、幹線在来線の駅でありながらファンの間では秘境駅と言われることもある。「秘境駅#秘境駅の基準」も参照当駅の附近には北東にある成沢集落など小規模な集落が点在しており、そこまで行くと那須豊原簡易郵便局などがある。駅前から10分歩くと黒川が流れ、黒川に架かる橋梁の福島県側に大宮仙台両支社の境界標が設けられている。また黒川橋梁周辺は国鉄時代から鉄道ファンにとって有名な撮影ポイントとなっている。「黒川(那珂川水系)#地理」および「東日本旅客鉄道大宮支社#管轄路線」を参照当駅から西方向へしばらく行くと東北自動車道の那須高原サービスエリアがある。駅前にはトイレが設置されている。当駅は東日本大震災直後まで那須高原海城中学校高等学校への最寄り駅となっていたが、校舎が被災したため東京都新宿区大久保の海城学園本部、海城中学高校本校に暫定移転したのち、2012年（平成24年）度以降は東京都多摩市へ再度移転の上募集停止（後に2017年（平成29年）を以って閉校が決定）となり、最寄り駅の意味を失った。なお、実際は当駅より2つ先の東北新幹線新白河駅からタクシーを使ったほうが早かった。「海城中学校高等学校#アクセス」および「多摩市立豊ヶ丘中学校#施設概要」も参照黒川矢の目ダム栃木県道105号豊原停車場線栃木県道186号寄居豊原停車場線栃木県道211号豊原高久線国道294号（旧陸羽街道）国道4号（陸羽街道） 県道105号経由で、約3.5km森林ノ牧場東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線黒田原駅豊原駅白坂駅」『広報那須』第714号、2019年2月、89頁、朝刊”.東日本旅客鉄道大宮支社(2018年9月13日).には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧JR東日本豊原駅東京上野大宮小山宇都宮那須塩原黒磯この他の駅については京浜東北線、上野東京ライン、宇都宮線、湘南新宿ライン、埼京線参照黒磯高久黒田原豊原白坂新白河白河久田野泉崎矢吹鏡石須賀川安積永盛（貨）郡山貨物ターミナル郡山日和田五百川本宮杉田二本松安達松川金谷川南福島福島（矢野目信号場）東福島伊達桑折藤田貝田越河白石東白石北白川大河原船岡（丸森方面）槻木岩沼館腰名取南仙台太子堂長町仙台東仙台（東仙台信号場）岩切陸前山王国府多賀城塩釜松島（高城町石巻方面）愛宕品井沼鹿島台松山町小牛田田尻瀬峰梅ケ沢新田石越油島花泉清水原有壁一ノ関利府支線：岩切新利府利府宮城野貨物線：長町（貨）仙台貨物ターミナル東仙台貨物支線（廃線）：（貨）宮城野（貨）仙台市場駅一ノ関山ノ目平泉前沢陸中折居水沢金ケ崎六原北上村崎野花巻花巻空港石鳥谷日詰紫波中央古館矢幅（貨）盛岡貨物ターミナル岩手飯岡仙北町盛岡（二戸方面）栃木県の鉄道駅日本の鉄道駅と東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅日本鉄道東北本線1887年開業の鉄道駅那須町の交通那須町の建築物1880年代日本の設立にあるGFDL 
