女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
越谷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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癒しをご提供いたします。
また、越谷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
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越谷駅越谷駅「越ヶ谷駅」はこの項目へ転送されています。1919年までの「越ヶ谷駅北越谷駅越谷駅東口駅舎（2012年9月24日）TS20新越谷(1.5km)(1.6km)北越谷TS22所在地埼玉県越谷市弥生町4-11駅番号21所属事業者東武鉄道所属路線伊勢崎線（東武スカイツリーライン）キロ程24.4km（浅草起点）電報略号コヤ駅構造高架駅ホーム2面6線（うち通過線2線）乗降人員-年度-50,714人/日-2019年-開業年月日1920年（大正9年）4月17日テンプレートを表示越谷駅配線図凡例↑新越谷駅↓北越谷駅西口（2012年9月10日）駅構内を望む。（2016年8月12日）。越谷駅（こしがやえき）は、埼玉県越谷市弥生町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS21。目次越谷駅東口周辺の市街地は、江戸時代から日光街道越ヶ谷宿として栄えた宿場町であり、1899年に東武伊勢崎線が開通する以前から大規模な集落が形成されていた。しかし東武線が開通した当初は、越ヶ谷宿の北端に位置していた大沢町に越ヶ谷駅（後の武州大沢駅、現在の北越谷駅）が開業し、越ヶ谷町には駅が設けられなかった。これに対し当時の越ヶ谷町は、町の発展と産業の振興のために新駅を設けるよう、町全体を挙げて熱心な誘致運動を行った。東武鉄道は越ヶ谷町と交渉する過程で、停車場の設置費用として東武鉄道に1万6000円を寄付する、停車場と日光街道を結ぶ道路を新設する、商工業者に東武鉄道と貨物運送の契約を締結させる、など6つの条件を越ヶ谷町に提示した。越ヶ谷町はこれらの条件をすべて受け入れ、1920年に請願駅として当駅、越ヶ谷駅が開業した。東武鉄道の請願駅はこれが初めてのケースである。駅東口には、一連の誘致運動が成功した功績を後世に伝えるべく、越ヶ谷駅停車場新設記念碑が設けられている。1954年に越ヶ谷町が周辺町村との合併で越谷町となった事を受け、1956年に当駅は越谷駅に改称された。1920年（大正9年）4月17日越ヶ谷駅として開業。1956年（昭和31年）12月1日越谷駅に改称。1966年（昭和41年）9月22日18時25分頃、越谷駅構内第79号踏切でバス衝突事故が発生。上り特急列車と東武バスが衝突して4人が死亡、12人が負傷。1972年（昭和47年）駅前広場が700mから4300mに拡張。越ヶ谷駅停車場新設記念碑が久伊豆神社に移される。1982年（昭和57年）駅舎が2階建てに改築され、2階に喫茶店と東武ブックス「ブックス越谷」が入店した。併せて越谷駅前ロータリーが完成し、噴水を設置。1989年（平成元年）8月30日西口開設。1993年（平成5年）10月8日下り線が高架化。1994年（平成6年）11月2日上り線が高架化。1995年（平成7年）12月7日上りホームのエレベーター1基とエスカレーター1基が供用開始。1996年（平成8年）3月18日上りホームのエスカレーター1基が供用開始。12月21日下りホームのエレベーター1基とエスカレーター2基が供用開始。1997年（平成9年）3月25日高架複々線化完了。草加発着の列車が当駅まで延長。2001年（平成13年）3月28日越谷北越谷間高架複々線化完成に伴い、当駅始発終着が従来の北越谷発着に戻され廃止。2010年（平成22年）12月20日発車メロディを導入。2011年（平成23年）11月記念碑が駅前広場に戻される。2012年（平成24年）3月17日TS21の駅ナンバリングを導入。8月東口駅前広場が7000mに拡張。駅舎と越谷ツインシティを連絡する屋根付きの通路を設置。9月30日定期券回数券うりばが営業終了。2013年（平成25年）2月発車標を更新。接近チャイムを導入。3月16日ダイヤ改正に伴い日中の区間準急が廃止された。日中は東京メトロ日比谷線と半蔵門線東急田園都市線直通列車のみの運行となり、浅草駅発着の列車は朝と夜の時間帯のみの運行となった。島式ホーム2面6線を有する高架駅。草加駅と同様の構造で、急行線の外側に特急列車等が走行する通過線がある。草加駅では通過線にも番線が付番されているが、当駅でのホーム番号は14番線として案内されている。北隣の北越谷まで複々線工事が終了していなかった時期は当駅折り返しの列車が設定されていた。また、当駅まで複々線の供用を開始した際は南隣の新越谷方向に緩行線専用の仮設ホームと緩行線から急行線へ転線する分岐器があった。これらは北越谷まで複々線の供用を開始した際に使用中止とされた。地上駅時代は、上り線が単式下り線が島式ホームの2面3線を有しており、旧1番線：上り線、旧2番線：下り待避線、旧3番線：下り本線があったほか上り本線と下り待避線の間に中線が、駅の西側に側線が1線設置されていた。（後に高架工事の進歩の際に下り待避線と本線の位置が逆転した、また工事前は下り待避線から中線を経由し上り本線へ行く渡り線が存在した。）2010年（平成22年）12月20日より、発車メロディが導入された（新越谷駅せんげん台駅と同日に運用を開始）。番線路線方向軌道行先1東武スカイツリーライン上り急行線新越谷北千住とうきょうスカイツリー浅草渋谷中央林間方面2緩行線新越谷北千住とうきょうスカイツリー浅草中目黒方面3下り北越谷北春日部東武動物公園南栗橋方面4急行線春日部東武動物公園久喜南栗橋方面上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。日中の急行は、時間帯を問わず当駅で2分3分程度の時間調整を行う。この間に、特急が急行を追い抜く光景が見られる。なお朝夕時間帯には、急行以下の列車が当駅で「THライナー」に追い抜かれる列車がある。2020年6月6日実施のダイヤ改正より、当駅に発着する普通列車は一部を除き全て日比谷線直通となったため、浅草駅方面への行き来をする場合は必ず北千住駅もしくは西新井駅草加駅当駅などで乗り換える必要がある。自動券売機点字対応車椅子未対応駅入口改札口連絡入口と同一階（段差なし）改札口ホーム連絡エレベーターエスカレーター設置2018年、エレベーター改修工事（3月着工）（4月終工）2019年度の一日平均乗降人員は50,714人である。伊勢崎線の駅では第12位である。1984年度までは乗降人員が市内で最も多い駅だった。武蔵野線の開業後も緩やかに増加し、1990年代前半の最ピーク時は1日平均乗降人員が6万人を超えていた。しかし、1993年度からは毎年数千人程度のペースで減少し、1999年度に5万人を下回った。2001年度以降は5万人弱で横ばい傾向であったが、2012年度に東口の市街地再開発事業が完了すると増加傾向に転じ、2017年度は19年ぶりに5万人を上回った。近年の一日平均乗降人員および乗車人員の推移は下表のとおりである。年度別一日平均乗降乗車人員年度一日平均乗降人員一日平均乗車人員1960年（昭和35年）14,8177,4081965年（昭和40年）31,39415,6961970年（昭和45年）46,58123,8391975年（昭和50年）51,79925,9001980年（昭和55年）53,59626,7991981年（昭和56年）26,5691982年（昭和57年）26,7351983年（昭和58年）27,3931984年（昭和59年）27,6911985年（昭和60年）55,89927,9501986年（昭和61年）28,7671987年（昭和62年）29,3031988年（昭和63年）30,1691989年（平成元年）30,2541990年（平成2年）61,67430,4981991年（平成3年）31,0011992年（平成4年）30,9421993年（平成5年）61,51530,6151994年（平成6年）29,8251995年（平成7年）29,0711996年（平成8年）27,8921997年（平成9年）26,4281998年（平成10年）51,77925,9951999年（平成11年）49,74024,8812000年（平成12年）49,00824,3982001年（平成13年）46,37123,3072002年（平成14年）45,22022,7152003年（平成15年）44,90222,5322004年（平成16年）44,47022,3182005年（平成17年）44,49122,3732006年（平成18年）45,00422,6632007年（平成19年）45,95023,1522008年（平成20年）46,01423,0772009年（平成21年）44,82822,4502010年（平成22年）44,99322,5162011年（平成23年）44,75222,4502012年（平成24年）46,53523,3252013年（平成25年）48,11324,1302014年（平成26年）48,12824,1262015年（平成27年）48,82924,4782016年（平成28年）49,50424,8032017年（平成29年）50,4772018年（平成30年）51,3072019年（令和元年）50,714越谷市中部の住宅街で、駅東方面には市役所等の庁舎がある。駅前には東口、西口双方にロータリーが整備され、ショッピングモール「ファイン越谷」が駅構内に併設されている。東武鉄道公式サイト「越谷駅構内のお店」を参照。当駅の開業時から設けられた出入口であり、県道越谷流山線を軸に越ヶ谷宿をルーツとした中心市街地がある。駅前広場の北東側は市街地再開発事業により建設された越谷ツインシティが、南東側は越谷市道70007号（通称：まるなな通り）を軸とした商店街が広がる。市役所前中央通りを直進すると北側に越谷市役所があり、元荒川の先に東越谷の新興住宅地が広がる。越谷市役所越谷市中央市民会館越谷ツインシティフードスクエアカスミ越谷ツインシティ店獨協医科大学越谷病院付属腎予防医学センター野村證券越谷支店越谷市パスポートセンター越谷市市民活動支援センター越谷市立図書館中央図書室日本年金機構越谷年金事務所ALCo越谷ショッピングスクエアフードスクエアカスミアルコ越谷店国土交通省江戸川河川事務所中川出張所埼玉県越谷合同庁舎埼玉県越谷県税事務所埼玉県越谷県土整備事務所埼玉県越谷建築安全センター埼玉県越谷環境管理事務所越谷公共職業安定所（ハローワーク）越谷市立図書館越谷総合公園越谷市立総合体育館越谷市民球場埼玉県立越ヶ谷高等学校埼玉県立越谷東高等学校越谷市立越ヶ谷小学校中央保育園越谷市立病院越谷市保健所花田苑越谷市越谷総合運動場埼玉県警察越谷警察署埼玉県警察東部機動センターさいたま地方裁判所越谷支部越谷簡易裁判所さいたま地方検察庁越谷支部越谷区検察庁さいたま地方法務局越谷支局越谷瓦曽根郵便局三菱UFJ銀行越谷支店、越谷駅前支店（同一建物内）三井住友銀行越谷支店みずほ銀行越谷支店埼玉りそな銀行越谷支店三井住友信託銀行越谷支店武蔵野銀行越谷支店栃木銀行越谷支店1989年に開設された出入口であり、赤山町の住宅街が広がる。越谷税務署越谷赤山郵便局栃木銀行越谷西支店青木信用金庫越谷支店城北信用金庫越谷支店埼玉県立越谷総合技術高等学校赤山第二保育園荻原第一幼稚園十全病院新越谷病院朝日自動車国際興業バスの運行路線の朝日自動車越谷営業所国際興業バス鳩ヶ谷営業所をそれぞれ参照。東武バスが運行していた頃は、越谷駅東口の南側にバス用のターンテーブルが設置されていた（現在は道路になっている）。乗り場主要経由地行先運行会社備考越谷駅1越谷市立病院大相模消防署前越谷レイクタウン駅北口朝日自動車吉川駅北口平日5本越谷市立病院総合公園増林地区センター越谷市立病院総合公園いきいき館産業雇用支援センター越谷市立病院2藤塚大相模消防署前吉川駅北口吉川車庫平日6本、土休日4本幸町入口平日1本越谷駅東口4越ヶ谷高校前花田越谷駅東口花田循環越谷市立図書館東京駅上野駅北千住駅からの深夜急行バスは東口に到着する（東武バスセントラル）。乗り場系統主要経由地行先運行会社備考越谷駅西口1越51神明町二丁目水上公園入口末田岩槻駅東口朝日自動車越53神明町二丁目水上公園入口しらこばと水上公園新越11神明町二丁目釣上東川口駅北口国際興業バス七左町二丁目新越谷駅西口2越谷線赤山町3丁目谷中町3丁目越谷誠和病院前県民健康福祉村ジャパンタローズ東武鉄道東武スカイツリーライン急行区間急行新越谷駅(TS20)越谷駅(TS21)せんげん台駅(TS24)準急区間準急普通新越谷駅(TS20)越谷駅(TS21)北越谷駅(TS22)には、に関連するカテゴリがあります。越谷駅（駅情報）東武鉄道伊勢崎線：浅草とうきょうスカイツリー（渋谷中央林間方面押上）曳舟東向島鐘ヶ淵堀切牛田（中目黒方面）北千住小菅五反野梅島西新井竹ノ塚谷塚草加獨協大学前新田蒲生新越谷越谷北越谷大袋せんげん台武里一ノ割春日部北春日部姫宮東武動物公園（久喜伊勢崎方面南栗橋東武日光方面）大師線：西新井大師前埼玉県の鉄道駅越谷市の交通日本の鉄道駅こ東武鉄道の鉄道駅1920年開業の鉄道駅を必要とする記事GFDL 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