女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
足尾駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、足尾駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
足尾駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
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プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
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想像以上の満足をお約束いたします。
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足尾駅足尾駅足尾駅足尾駅WK15通洞(0.9km)(1.3km)間藤WK17所在地栃木県日光市足尾町掛水6駅番号WK16所属事業者わたらせ渓谷鐵道所属路線わたらせ渓谷線キロ程42.8km（桐生起点）電報略号アシ駅構造地上駅ホーム2面2線乗降人員-年度-50人/日-2015年-開業年月日1912年（大正元年）12月31日テンプレートを表示間藤方面（2005年9月3日撮影）通洞方面（2005年9月3日撮影）足尾駅の硬券入場券足尾駅（あしおえき）は、栃木県日光市足尾町掛水にあるわたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線の駅である。駅番号はWK16。足尾を名乗っているが、隣の通洞駅のほうが旧足尾町の中心街に近い。足尾駅からJR日光駅行きの路線バスが1日4本接続する。目次2面2線のホームを有する地上駅。このほか現在では1本の留置線のみ使っている。下り間藤方面ホーム側には、留置線があり、貨物輸送が盛んな頃は機関車などが留置された。わたらせ渓谷線の交換駅で唯一、一線スルー方式と同じ配線になっているが、待避などはないため、待避線側が間藤方面の本線ホームとなっている。そのため下り列車がポイント付近で減速しゆっくりホームに入る。間藤側のポイントに制限20km/hがあるため、列車は発車後もしばらくは徐行する。間藤方面へはホーム中央にある踏切を利用する。間藤方面の列車は、降車した乗客が全員踏切を渡り終えてから発車する。のりば（駅舎側）わたらせ渓谷線上り大間々桐生方面（反対側）わたらせ渓谷線下り間藤方面朝の通勤通学の時間帯以外は、閑散としている。一方、沿線景観が口コミで広がっており、わたらせ渓谷線乗車を観光バスツアーに組み入れられることが増加している。シーズン中はトロッコ列車はもちろん普通列車においても日中の団体客の乗車降車の利用が多くなっている。そのためか、駅前まで観光バスが乗り入れられることも多い。トロッコわたらせ渓谷号や、朝の便2本の列車が夜間滞泊するための引込み線があり、足尾側の拠点として機能している。1日乗降人員推移年度1日平均人数2011年492012年592013年482014年532015年50窓口営業は春～秋にかけては、8:00～9:40で乗車券等を販売している。ただし、冬季（12/1～3/19頃の間）は火曜日のみの営業（8:00～9:40）となり、それ以外の曜日時間帯は無人となる。日光市立足尾中学校国道122号古河掛水倶楽部（古河鉱業の迎賓館）乗場系統主要経由地行先運行会社足尾JR日光駅線間藤駅前、赤倉、神子内JR日光駅日光市営バス遠上線神子内赤倉線間藤駅前、赤倉通洞駅前、銅山観光前1912年（大正元年）12月31日足尾鉄道の沢入駅当駅間の延伸に伴い終着駅として開業。1914年（大正3年）8月25日当駅から足尾本山駅までの貨物線が開通し全通する。11月1日間藤駅が開業し、間藤までの旅客営業を開始する。1918年（大正7年）6月1日国有鉄道の足尾線の駅となる。1987年（昭和62年）4月1日国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となる。1989年（平成元年）3月29日JR足尾線の第三セクター鉄道化により、わたらせ渓谷鐵道の駅となる。足尾駅構内には車両が8両保管されていた。2011年現在、その一部は解体譲渡されたものの、依然9両（わ89-200形1両、キハ30系2両、貨車移動機機関車4両、タンク車2両）が保管されている。構内の側線には「サロンドわたらせ」の種車であるお座敷列車「やすらぎ」のうち、わたらせ渓谷鐵道に入籍されなかった3両（オロ12854～856）と、オハ12形1両（198）が、留置されていた。これらは、部品供給用として留置されていたものである。塗装は特に変化はなかった。2004年8月頃、オロ12855の車体が二分割され、片方が栃木市にあるスーパーカーミュージアム「魔方陣」に展示された。もう片方は、栃木県内に放置されているのを目撃されたが、その後の消息は不明である。残された3両のうち、オロ12854が個人に譲渡され安中市でダチョウ料理店として活用されている。後に1両が解体され、さらに残る1両も処分された。旧貨物ホーム脇の側線には、キハ3035とキハ3570（いずれも1996年、JR東日本高崎運転所を最後に廃車）とタンク車2両が留置されている。キハ30とキハ35はかつて覆いシート等の保護はなく、状態は悪かったが、2009年春、修復工事と化粧直しが施された。2006年9に東京の美大生らを中心に行われた「WAP2006-わたらせ渓谷鐵道アート」にてはじめてイベント等に使用され、その後2007年4月に足尾駅祭の際に元古河鉱業所属のスイッチャーと共に展示されキハ30の車内に昔の写真が展示された。また2007年8には「WAP2007-WATARASEArtProject2007」でイベント会場に使用され、期間限定で来場者の宿泊施設へと再活用された。現在、キハ3035は、キハ3570とタンク車に挟まれた形となっており、同車の前面はよく見えない状態になっている。駅前の旧貨物側線には2台の貨車移動機が留置されている。元古河鉱業所属のスイッチャーでニチユ製と協三製である。両車共ロッド式である。元々は本山で使われていたらしいが定かではない。現在はシートがかけられており状態は良好とはいえないが、2007年4月29日に行われた足尾駅祭の際に20年ぶりに走行し、重連で動く姿も見られた。以前は「ASAHI」と書かれたスイッチャーが放置されていた。この移動機とキハ3035形が留置されている側線は本線との接続が断ち切られている。駅本屋やプラットフォームや保管庫など、同駅の多くの設備が文化財登録されている。JR北海道が運行実験を行っていたDMVが実用化された場合、当駅にセクションを設けて、日足トンネル経由でJR日光駅と結ぶという案があり、実現すれば、桐生から日光へのアクセスが大幅に改善されるとともに、わたらせ渓谷鐵道の収益増も見込まれている。わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線通洞駅（WK15）足尾駅（WK16）間藤駅（WK17）トロッコ列車「トロッコわたらせ渓谷号」「トロッコわっしー号」停車駅一般社団法人理想の都市研究会には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧わたらせ渓谷鐵道足尾駅足尾駅-足尾Terrace桐生（下新田信号場）下新田相老運動公園大間々上神梅本宿水沼花輪中野小中神戸沢入原向通洞足尾間藤日光市の鉄道駅日本の鉄道駅あわたらせ渓谷鐵道の鉄道駅東日本旅客鉄道の廃駅日本国有鉄道の鉄道駅足尾鉄道1912年開業の鉄道駅土木学会選奨土木遺産栃木県の登録有形文化財にある鉄道駅関連のスタブ項目GFDL 
