女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
逗子・葉山駅の女性専用マッサージ
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女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
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ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
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多くご利用いただいております。
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女性専用マッサージやエステを
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逗子葉山駅逗子葉山駅この項目に含まれる文字は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。逗子葉山駅北口（2020年7月9日）KK52神武寺(1.8km)所在地神奈川県逗子市逗子五丁目1番6号駅番号53所属事業者京浜急行電鉄所属路線逗子線キロ程5.9km（金沢八景起点）品川から46.8km駅構造地上駅ホーム1面1線乗降人員-年度-25,273人/日-2018年-開業年月日1930年（昭和5年）4月1日乗換逗子駅（JR横須賀線）テンプレートを表示全てのを示した地図OSM全を出力KML逗子葉山駅（ずしはやまえき）は、神奈川県逗子市逗子五丁目にある、京浜急行電鉄逗子線の駅。逗子線の終着駅である。駅番号はKK53。目次1930年（昭和5年）4月1日湘南電気鉄道の湘南逗子駅として開業。現在地より200m金沢八景寄り※にあった。1931年（昭和6年）4月1日路線を0.4km延伸し湘南逗子葉山口乗降場※を開設。従来の駅は湘南逗子沼間口乗降場と改称。1942年（昭和17年）5月1日会社併合により、東京急行電鉄（大東急）の駅となる。9月1日葉山口乗降場を廃止し、路線を元の沼間口乗降場まで短縮して湘南逗子沼間口乗降場を湘南逗子駅に戻す。1948年（昭和23年）6月1日東急からの分離独立により、再び京急の駅となる。7月3日路線延長の形で逗子海岸駅として旧葉山口乗降場を復活させる。1963年（昭和38年）11月1日湘南逗子駅を京浜逗子駅に改称。1985年（昭和60年）3月2日輸送力増強により最大8両編成の列車に対応するため再び京浜逗子駅と逗子海岸駅を廃止統合し、中間地点に新逗子駅を設置。北口は旧京浜逗子駅舎をそのまま流用、南口は新設した。南口駅舎はダンスホールもあったかつての旧湘南逗子駅舎の形を模している。1991年（平成3年）3月15日駅ビル「ニート新逗子」が北口に開業し、旧京浜逗子駅の駅舎は解体された。1999年（平成11年）7月31日京急線の白紙ダイヤ改正により、京急蒲田駅当駅間の急行を廃止。2008年（平成20年）11月21日接近メロディを導入。「LIFE」が採用される。2010年（平成22年）5月16日ダイヤ改正により、新設されたエアポート急行の発着駅となる。2020年（令和2年）3月14日逗子葉山駅に改称し、副駅名に旧駅名新逗子が追加される。新逗子駅に至る駅廃統合の変遷帰属：国土交通省「国土画像情報（カラー空中写真）」 配布元：国土地理院地図空中写真サービス8両編成対応の単式ホーム1面1線を有する地上駅。逗子線は全線複線だが、駅構内では単線となっている。#歴史で記述の通り、2駅を統合した駅のため、改札口は南北二か所の旧駅付近に設置されている。北口の駅ビル「ニート」2階の改札からは約100m程の高架連絡橋を経由してホームに達する。一方、南口はホーム端から直接出入りが可能である。北口側には上りエスカレーターが設置されているが、エレベーター等の昇降設備がないため、バリアフリールートは南口側に限定される。ホームには4両6両8両編成の最後部付近に車掌用の発車用スイッチがある。これは、踏切と信号機、電子電鈴装置と連動している。統合前の京浜逗子駅逗子海岸駅は共に相対式ホーム2面2線を有する地上駅であった。1面1線のみであり、案内サインには番線表記がないが、LED式発車標には「1」と番号が付番されている。番線路線行先1逗子線横浜品川方面/羽田空港方面2008年11月21日から、逗子市出身の音楽ユニットキマグレンの楽曲「LIFE」をアレンジしたものを接近メロディとして使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。南口（2020年7月）北口とホームを結ぶ連絡橋（2003年9月）ホーム（2007年10月）駅名標（2020年7月28日）2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は25,273人であり、京急線全72駅中26位。近接する東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線逗子駅の約4割程の乗降人員である。近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1995年（平成7年）13,3531998年（平成10年）11,7391999年（平成11年）11,3992000年（平成12年）11,2022001年（平成13年）11,0642002年（平成14年）21,74011,0232003年（平成15年）22,11811,0972004年（平成16年）21,98211,0262005年（平成17年）22,17211,1422006年（平成18年）22,33111,2222007年（平成19年）22,59411,2802008年（平成20年）22,96911,4182009年（平成21年）22,80511,3192010年（平成22年）23,14311,4772011年（平成23年）22,99011,3782012年（平成24年）23,31811,5742013年（平成25年）24,18412,0042014年（平成26年）23,85711,8542015年（平成27年）24,51812,1562016年（平成28年）25,12812,4782017年（平成29年）25,3152018年（平成30年）25,273逗子市の市街地が広がる。南口から15分程歩くと逗子海岸海水浴場に達する。横須賀線逗子駅北口から300m程（徒歩5分）。連絡運輸は定期券のみ。ニート北口駅ビル。名前は「洗練された」などの意味を持つNeatから採られている。逗子市役所逗子文化プラザホール逗子文化プラザ市民交流センター逗子市民体育館逗子市立図書館逗子市消防本部逗子銀座商店街亀岡八幡宮逗子郵便局逗子桜山郵便局逗子開成中学校高等学校聖マリア小学校神奈川県道24号横須賀逗子線京浜急行バスより運行されている。逗子市内各地や横須賀線鎌倉駅、田浦駅方面、さらに鉄道のない葉山町や横須賀市西部方面へ向けて多くの系統が発着する。バス停は北口付近と南口付近にそれぞれ設置され、方面別に停留所が分かれている。南口付近には停留所の他、旧逗子海岸駅の敷地跡を活用したバス車庫があり、バスターミナルのようになっている（北方向へは県道24号上の停留所発着）。なお、当駅を経由するバスはすべてJR逗子駅を起終点としており、ターミナル機能は持たない。特記以外はすべて逗子営業所の担当路線である。路線の詳細については各営業所記事を参照。田浦線葉桜イトーピア東逗子グリーンヒル田浦駅方面／逗子駅行ハイランド線久木五丁目ハイランド循環亀ヶ岡団地循環線久木西小路緑ヶ丘入口亀ヶ岡団地循環名越線久木西小路緑ヶ丘入口名越鎌倉駅方面（鎌倉営業所）小坪線久木西小路小坪材木座鎌倉駅方面（鎌倉営業所）長井線葉山大道大楠芦名口湘南なぎさの丘佐島マリーナ入口長井方面海岸線元町森戸海岸葉山南郷中学校方面湘南国際村線長柄橋葉山大道湘南国際村方面（一部三浦半島中央道路経由）逗子線長柄橋葉山大道池上十字路衣笠駅方面（一部三浦半島中央道路経由）（衣笠営業所、一部逗子営業所担当）逗子駅行き（上記各線、北方向行）駅名標や車両の方向幕などでは、逗子の「逗」の字のしんにょうの点の数が一点ではなく二点になっている。方向幕では長らく一点しんにょうが使われていたが、2000年代に入った頃からは二点しんにょうに変更されている。なお、どちらのしんにょうを使っても構わないとされており、どちらも間違いではない。逗子線の終点が逗子海岸駅だったときの方向幕には、「逗子」の二文字のみが表示されていた（「逗」の字は一点しんにょう）。駅名標（2020年2月）北口（2006年11月）南口（2006年11月）京浜急行電鉄逗子線特急エアポート急行普通神武寺駅(KK52)逗子葉山駅(KK53)”.逗子市企画課.p.2.2020年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。”.京浜急行電鉄.p.35.神奈川県県勢要覧24ページ226ページ224ページ224ページ224ページ226ページ226ページ228ページ232ページ242ページ240ページ240ページ236ページ238ページ240ページ240ページ248ページ240ページ日本の鉄道駅一覧新馬場駅『2つの駅を統合した上で、高架化によりその中間点に新駅を設置する』形により開業した。には、に関連するカテゴリがあります。逗子葉山駅（各駅情報）京浜急行電鉄（横浜品川泉岳寺方面）金沢八景六浦神武寺京浜逗子逗子葉山逗子海岸*打消線は廃駅逗子海岸駅に関する神奈川県の廃駅日本の鉄道駅す京浜急行電鉄の廃駅1948年開業の鉄道駅1985年廃止の鉄道駅逗子市の歴史神奈川県の鉄道駅日本の鉄道駅す京浜急行電鉄の鉄道駅1930年開業の鉄道駅逗子市の交通にある一覧GFDL 
