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関内駅関内駅：JR北口新駅舎、改札付近、ホームの画像提供をお願いします。※関内駅JR北口駅舎（2019年4月）所在地横浜市中区所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本駅詳細）横浜市交通局（駅詳細）テンプレートを表示JR関内駅南口駅舎。横浜DeNAベイスターズのヘルメットを模したオブジェが特徴。（2012年9月）JR関内駅旧北口駅舎（2015年9月）関内駅（かんないえき）は、神奈川県横浜市中区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜市交通局（横浜市営地下鉄）の駅である。目次JR東日本の駅は港町一丁目（国道16号沿い）に、横浜市営地下鉄の駅は約100m北側の尾上町三丁目（新横浜通り直下）に所在する。当駅は日本初の鉄道路線である新橋駅（汐留駅付近）-横浜駅（現桜木町駅）の、桜木町駅の隣駅である。当駅を含む駅の北側は神奈川県横浜市の経済行政の中心地である関内が、南側には戦後まで横浜市の商業の中心地であった伊勢佐木町があり、東側には横浜スタジアム（横浜公園）が、2020年6月までJR東日本の関内駅南口の北側には横浜市役所があった。JR東日本の根岸線と、横浜市営地下鉄のブルーライン（1号線3号線）が乗り入れており、各路線ごとに駅番号が付与されている。JR東日本：根岸線駅番号「JK10」横浜市交通局：横浜市営地下鉄ブルーライン駅番号「B17」地下鉄1号線と3号線は当駅を境に直通運転を行っているが、事実上一体の路線として運行されており、愛称も2路線合わせてブルーラインと呼ぶ。JR東日本の駅は、特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。1964年（昭和39年）5月19日：国鉄根岸線桜木町磯子間の開通時に、国鉄の駅が開業。1976年（昭和51年）9月4日：横浜市営地下鉄伊勢佐木長者町横浜間の開通時に、地下鉄の駅が開業。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年（平成19年）3月18日：横浜市営地下鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。5月26日：横浜市営地下鉄の駅ホームでホームドアの使用を開始。2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震でJR東日本の駅舎の屋根が一部崩落と噂されるが、実際のところは照明パネルと鳥除けのゴム針の一部が落ちただけだった。6月2日：JR東日本の駅ホームの発車メロディをプロ野球公式戦の最終日（10月22日）までの期間限定で、横浜ベイスターズ（当時）の球団歌『熱き星たちよ』に変更。2012年（平成24年）4月2日：JR東日本の駅ホームの発車メロディを再びプロ野球公式戦の最終日（10月9日）までの期間限定で『熱き星たちよ』に変更。4月3日：横浜市営地下鉄の駅ホームの発車メロディを『熱き星たちよ』に変更。5月1日：横浜市営地下鉄でdocomoWi-Fiによる、無線LANサービス開始2013年（平成25年）3月29日：JR東日本の駅ホームの発車メロディ『熱き星たちよ』の通年での使用を開始。2015年（平成27年）7月18日：横浜市営地下鉄のダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される。2017年（平成29年）4月23日：JR東日本の北口が新しい改札口に切り替わる。2020年（令和2年）11月：根岸線ホームでホームドアが使用を開始（予定）。両路線の駅は100m程離れており、JR東日本の駅は港町一丁目、横浜市営地下鉄の駅は尾上町三丁目に所在する。JR関内駅ホーム（2019年6月）JK11桜木町(1.0km)(0.8km)石川町JK09所在地横浜市中区港町一丁目1駅番号10所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線根岸線キロ程3.0km（横浜起点）大宮から62.1km八王子から47.4km電報略号ナイ駅構造高架駅ホーム2面2線乗車人員-年度-55,299人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1964年（昭和39年）5月19日備考みどりの窓口有横浜市内駅テンプレートを表示相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎は、石川町方の高架下に南口、桜木町方の高架下に北口が設けられている。バリアフリー施設では、駅用地と構造の関係上エレベーターは設置されておらず、エスカレーターが南口に設置されるのみであった（ただし、平日朝帯の南行エスカレーター以外は終日上り方向のみの運転）が、後述の北口再整備によって北口にもエレベーターとエスカレーターが設置された。ホームが大きくカーブしているため、車掌の見通しの利かない北行ホームについてはホーム中程の駅務室に終日駅員が常駐し、列車発着時や通過時の列車監視及び発車する列車に対しての乗降終了合図を出す。この他、運転取扱業務や忘れ物の取り扱いもここで終日行っている。出札窓口は南口にみどりの窓口がある。かつては北口にもあったが、現在は指定席券売機が設置されている。南口と北口両方に自動券売機自動改札機自動精算機が設置されている。売店は北口の改札外にレッツキヨスク関内2号店とBECK’SCOFFEESHOP関内店があり、南口には崎陽軒の販売スタンドとほんのり屋が設置されている。直営駅である。2013年2月に自動放送のプログラム更新が行われた。更新前は駅名連呼時のアクセントが「かんない」（「東京」と同じアクセント）であったが、更新後は横浜市営地下鉄と統一され「かんない」（「京都」と同じアクセント）になった。2011年10月19日に横浜市は関内駅北口の再整備計画案を発表しており、駅舎を南口方向に約35m移し、エレベーター2基を設置。空きスペースには広場が整備され、駅内に保育所も新設する。工事は国土交通省の鉄道駅総合改善事業としては初適用となる「形成計画事業」として行われ、事業主体は『JR関内駅北口整備協議会』となる。2014年度に着工、2017年4月23日に改札口が切替となった。2015年、前述の工事中に、現在は埋め立てられた「派大岡川」の護岸の一部と思われる遺構が当駅の地下から発見された。この遺構は幕末横浜の開港による発展の痕跡として、翌年NHKのテレビ番組『ブラタモリ』で紹介された。番線路線方向行先備考1根岸線下り石川町磯子大船方面2上り横浜東京大宮方面京浜東北線直通横浜線-新横浜町田八王子方面朝晩のみ運転（：JR東日本:駅構内図）北口（新横浜通り側から、2019年4月）南口（2014年9月）北口改札（2019年6月）南口改札（2019年6月）横浜DeNAベイスターズが本拠地として使用している横浜スタジアムの最寄駅であることにちなみ、同球団の球団歌「熱き星たちよ」を発車メロディとして使用している（1番線ではサビ、2番線ではAメロの部分をアレンジしたものを使用）。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。初導入となった2011年は6月2日から10月23日まで、翌2012年は4月2日から10月9日までのプロ野球シーズン限定での使用となっていたため、それ以外の期間は従来の東洋メディアリンクス制作のメロディ（1番線が「VerdeRayo」、2番線が「WaterCrown」）を使用していたが、2013年3月29日からは通年での使用となっている。1熱き星たちよ（サビ）2熱き星たちよ（Aメロ）横浜市営地下鉄関内駅B16伊勢佐木長者町(0.7km)(0.7km)桜木町B18所在地横浜市中区尾上町3丁目42番地駅番号17所属事業者横浜市交通局（横浜市営地下鉄）所属路線ブルーライン（1号線3号線）*キロ程0.0km（関内**起点）湘南台から19.7km駅構造地下駅ホーム2面3線（1面1線と1面2線による2層式）乗降人員-年度-46,156人/日-2018年-開業年月日1976年（昭和51年）9月4日備考直営駅正式な路線名伊勢佐木長者町方は1号線桜木町方は3号線両線は一体の路線として運転。*3号線の起点としてテンプレートを表示構内に設置されている大判タイル画一川芳員「亞墨利加蒸氣舩」（文久元年）島式ホーム1面2線が2層構造となっている地下駅である。2005年10月1日より副名称として「リスト本社前」が設定された。ホームの電車到着時の放送では、「横浜市庁舎前」とも案内される。駅長所在駅。関内管区駅として桜木町阪東橋間を管理している。かつて、3号線を当駅から山下町方向に路線を延伸する計画があったため、2層構造の方向別ホームとなっており、地下2階の湘南台方面が2番線、地下3階のあざみ野方面が4番線となっている。あざみ野方面ホームには4番線の反対側に柵の設けられた3番線の線路があり、夜間に留置線として使用されるほか、訓練時イベント時に使用されることもある。一方、湘南台方面ホームに存在した1番線の線路は、後の改良工事により撤去されてホームの一部となり、欠番となっている。当駅の開業（横浜市営地下鉄第2期開業）までに上永谷車両基地の完成が間に合わなかったことから、開業当初は関内仮検車場が設置されていた（伊勢佐木長者町仮検車場より移転）。当駅の13番線にプラットホームの一部を切り欠いて設置され、全般検査は上永谷駅の西側高架部分と、一部が完成していた上永谷車両基地の1617番線を使用した。1977年（昭和52年）6月に上永谷車両基地が完成したことから、検修設備は撤去された。2017年8月上旬から2019年度まで内装、トイレ等の改良工事が行われる予定である。当初の計画では横浜市営地下鉄関内駅は国道16号の下ではなく、JR関内駅に隣り合った新横浜通り（桜川新道）下に作られる計画であった。しかし「緑の軸線」構想として緑地の整備が進められていた大通り公園上に首都高速神奈川3号狩場線を建設する案が浮上したことから、「緑の軸線」構想を守るために首都高速道路のルートの調整を行い、中村川の上に建設することになった。その結果、大江橋付近が五重立体交差になり、地下では高速道路地下鉄も交差することになったため、地下鉄の線形を変更せざるを得なくなり、駅が尾上町停車場（仮称、現在の横浜市営地下鉄関内駅）に移されることになった。番線路線行先地下2階ホーム2ブルーライン上大岡湘南台方面地下3階ホーム4ブルーライン横浜あざみ野方面7番出口（2019年4月）ホーム（2008年3月）JR東日本のホームと同様に、2012年4月3日から横浜DeNAベイスターズの球団歌「熱き星たちよ」を発車メロディとして使用している。音源はJRのホームで使用しているものと同じものを使用しているが、中盤でフェードアウトする仕様になっている。1日あたり乗車人員の推移JR東日本2019年度の1日平均乗車人員は55,299人である。JR東日本全体では茅ケ崎駅に次いで第89位。横浜市営地下鉄2018年度の1日平均乗降人員は46,156人（乗車人員：23,003人、降車人員：23,153人）である。同局全42駅の中では湘南台駅に次いで第10位。近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。年度別1日平均乗降人員年度横浜市営地下鉄1日平均乗降人員増加率1999年（平成11年）43,8682000年（平成12年）43,8560.0%2001年（平成13年）43,9890.3%2002年（平成14年）42,9002.5%2003年（平成15年）42,3381.3%2004年（平成16年）40,7803.7%2005年（平成17年）41,4281.6%2006年（平成18年）41,9421.2%2007年（平成19年）40,8352.6%2008年（平成20年）44,97410.1%2009年（平成21年）46,3423.0%2010年（平成22年）44,4994.0%2011年（平成23年）43,9721.2%2012年（平成24年）43,4881.1%2013年（平成25年）45,5384.7%2014年（平成26年）45,6530.3%2015年（平成27年）46,4291.7%2016年（平成28年）44,9283.2%2017年（平成29年）45,0450.3%2018年（平成30年）46,1562.5%近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度JR東日本横浜市営地下鉄1979年（昭和54年）18,5971980年（昭和55年）20,1401981年（昭和56年）22,1841982年（昭和57年）22,4961983年（昭和58年）23,5231984年（昭和59年）23,8441985年（昭和60年）26,2311986年（昭和61年）24,9951987年（昭和62年）25,8281988年（昭和63年）26,5921989年（平成元年）25,4861990年（平成2年）25,3431991年（平成3年）67,03525,2441992年（平成4年）68,84324,0941993年（平成5年）68,77124,6011994年（平成6年）67,71323,7771995年（平成7年）66,79823,2441996年（平成8年）65,51522,9671997年（平成9年）65,06522,4131998年（平成10年）65,87521,5291999年（平成11年）63,56821,4612000年（平成12年）61,58421,732年度別1日平均乗車人員年度JR東日本横浜市営地下鉄2001年（平成13年）61,24321,5782002年（平成14年）60,43721,0442003年（平成15年）60,47920,8252004年（平成16年）56,11120,0082005年（平成17年）56,27320,2742006年（平成18年）57,69620,5322007年（平成19年）57,30420,1672008年（平成20年）57,41022,3562009年（平成21年）56,98623,0952010年（平成22年）55,27022,1842011年（平成23年）55,61021,9482012年（平成24年）55,72521,7142013年（平成25年）55,30522,7332014年（平成26年）54,17722,8152015年（平成27年）54,97523,2082016年（平成28年）55,06422,4042017年（平成29年）55,58622,4642018年（平成30年）55,59223,0032019年（令和元年）55,299当駅周辺地区（関内関外地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。「関内」および「伊勢佐木町」も参照中区役所横浜中華街神奈川中小企業センター横浜市市民文化会館（関内ホール）横浜文化体育館横浜武道館横浜メディアビジネスセンター神奈川新聞本社テレビ神奈川(tvk)本社横浜公園横浜スタジアム（石川町駅との間に横浜DeNAベイスターズの試合が行われている時に車内から電光掲示板で試合の途中経過を数秒だけ見られるポイントがある）横浜7thAVENUE（ライブハウス）大通り公園イセザキモールカトレヤプラザ伊勢佐木旧横浜松坂屋跡地に開業した商業施設。松坂屋時代は、デビュー前のゆずが店頭付近で路上ライブをしていたことで有名。店頭にはその記念のモニュメントが設置されていた。有隣堂本店エクセル伊勢佐木マリナード地下街CERTE（ショッピングセンター）国道16号アビバ関内店(パチンコ)天吉（天ぷら屋で、サザンオールスターズのメンバー、原由子の実家でもある。）太田なわのれん（明治元年創業。牛鍋は横浜が発祥の地。）横浜赤レンガ倉庫（当駅から約15分）馬車道みなとみらい線馬車道駅日本大通り駅整備されたバスターミナルはなく、いずれも路上に設置されたバス停留所となっている。北口から西側に出て、新横浜通りを横断した先（新横浜通り上）に設置されている。横浜市営バス〔32〕保土ヶ谷車庫前行（久保山保土ヶ谷駅東口経由）〔79〕平和台折返場行※平日朝と夕方は当バス停を経由しないため、羽衣町からの利用となる。北口から西側に出て、新横浜通りを横断した先の国道16号上に設置されている。横浜市営バス、神奈川中央交通、京急バス、相鉄バス東方向乗り場〔110横43横44港61〕横浜駅東口行（馬車道駅前桜木町駅経由）（京急神奈中）〔113船20旭4〕桜木町駅前行（市営神奈中相鉄）〔327〕急行桜木町駅前行（市営、平日朝のみ）〔32〕港町日本大通り駅県庁前行（市庁前経由）（市営）〔79〕港町日本大通り駅県庁前行（本町1丁目経由）（市営）〔2〕みなと赤十字病院行（市営）西方向乗り場〔32〕保土ヶ谷車庫前行（久保山保土ヶ谷駅東口経由）（市営）〔旭4〕美立橋行（保土ヶ谷駅東口経由）（相鉄）〔79〕平和台折返場行（市営）〔横43横44戸03〕戸塚駅東口行（井土ヶ谷経由）（神奈中）〔船20〕大船駅行（上大岡駅経由）（神奈中）〔2〕港南車庫前（市営）〔港61〕港南台駅行（神奈中）〔113〕磯子車庫前行（市営）〔110〕杉田平和町行（京急）東西方向の乗り場は尾上町交差点の東側（海側）、南北方向の乗り場は同交差点の南側（石川町側）にある。横浜市営バス、神奈川中央交通、京急バス、相鉄バス東方向乗り場〔110横43横44港61〕横浜駅行（馬車道駅前桜木町駅経由）（京急神奈中）〔99113船20旭4〕桜木町駅前行（市営神奈中相鉄）〔327〕急行桜木町駅前行（市営）〔戸03東06〕県庁入口行（神奈中）〔79〕日本大通り駅県庁前行（市営）〔2〕みなと赤十字病院行（市営）北方向乗り場〔99〕桜木町駅前行（市営）〔101〕保土ヶ谷車庫前（桜木町駅岡野町経由）（市営）〔105〕横浜駅東淵（馬車道桜木町駅経由）（市営）〔328〕急行横浜駅行（桜木町駅経由）（市営）〔106〕保土ヶ谷駅前境木中学校前行（桜木町駅戸部駅前経由）（市営）西方向乗り場〔32〕保土ヶ谷車庫前行（久保山保土ヶ谷駅東口経由）（市営）〔旭4〕美立橋行（保土ヶ谷駅東口経由）（相鉄）〔79〕平和台折返場行（市営）〔横43横44戸03〕戸塚駅東口行（井土ヶ谷経由）（神奈中）〔船20〕大船駅行（上大岡駅経由）（神奈中）〔2〕港南車庫前行（市営）〔港61〕港南台駅行（神奈中）〔113〕磯子車庫前行（市営）〔110〕杉田平和町行（京急）南方向乗り場〔32〕日本大通り駅県庁前行（市営）〔99〕磯子車庫行（本牧根岸駅経由）（市営）〔101〕根岸駅行（間門経由）（市営）〔105〕本牧車庫前行（大鳥中学校前経由）（市営）〔106〕本牧車庫前行（本牧三渓園前経由）（市営）※99系統は北方向→東方向（桜木町駅行。磯子車庫行は西方向→南方向）の順で2回当停留所を通る。通称「関内地区」から採ったもの。関内の項を参照。横浜市営地下鉄の駅改札口とホームは、映画「交渉人真下正義」でも使用された。撮影時はTTR赤坂見附駅（ホームは八重洲線）となっていた。また、ドラマ「RESCUE?特別高度救助隊」Mission7の時に使用されたが、こちらは「交渉人真下正義」とは違い、実名で使用された。京浜東北線根岸線での車掌による次駅案内放送では横浜市営地下鉄線への乗り換え案内を省略するが、E233系1000番台の自動放送では横浜市営地下鉄線の乗り換え案内放送が流れる（液晶ディスプレイにも表示）。後にこの自動放送に合わせて一部の車掌は横浜市営地下鉄線への乗り換え案内放送を行っている場合もある。京浜東北線根岸線の北行列車は当駅を過ぎると終点の大宮駅を除く（電車によってドアの開く方向は異なる）全駅で進行方向右側のドアが開く。南行列車もかつては当駅で初めて進行方向左側のドアが開いていたが、2018年6月17日より品川駅5番線ホームの使用を開始してからは当駅が初めてではなくなっている。ただし、山手線と平行する田端駅田町駅間でリフレッシュ工事が実施されるなどし、京浜東北線が山手線の線路を走行した場合はこの限りではない。東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線快速各駅停車桜木町駅(JK11)関内駅(JK10)石川町駅(JK09)横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線3号線）快速上大岡駅(B11)関内駅(B17)桜木町駅(B18)普通伊勢佐木長者町駅(B16)関内駅(B17)桜木町駅(B18)平成26年11月19日より『連携計画事業』から呼称が変更された。平成25年3月発行。発行、横浜市都市整備局企画部企画課。JR地下鉄の1日平均利用客数JR東日本の1999年度以降の乗車人員JR地下鉄のデータ神奈川県県勢要覧には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧横浜高速鉄道みなとみらい線駅の情報（関内駅）：JR東日本横浜市交通局関内駅横浜市都市整備局都市交通課JR関内駅北口整備協議会（大宮東京間：東北本線、東京横浜間：東海道本線、横浜大船間：根岸線）大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安（八王子方面）東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船湘南台下飯田立場中田踊場戸塚舞岡下永谷上永谷港南中央上大岡弘明寺蒔田吉野町阪東橋伊勢佐木長者町関内桜木町高島町横浜三ツ沢下町三ツ沢上町片倉町岸根公園新横浜北新横浜新羽仲町台センター南センター北中川あざみ野町丁海岸通·元浜町·北仲通·本町·南仲通·弁天通·太田町·相生町·住吉町·常盤町·尾上町·真砂町·港町·日本大通·横浜公園·山下町観光地商業施設大さん橋·開港広場公園·神奈川県立歴史博物館·シルクセンター（シルク博物館）·セルテ·象の鼻パーク·日本郵船歴史博物館·馬車道·氷川丸·THEBAYS·放送ライブラリー·マリナード地下街·山下公園·横浜開港資料館·横浜三塔（神奈川県庁舎横浜税関横浜市開港記念会館）·横浜スタジアム·横浜中華街·横浜都市発展記念館·横浜人形の家·横浜マリンタワー官公庁建築物NHK横浜放送局·加賀町警察署·神奈川県警本部·関内ホール·旧富士銀行横浜支店·県民ホール·産業貿易センタービル（横浜産貿ホール）·JAグループ神奈川ビル·中区役所·横浜アイランドタワー·横浜指路教会·横浜水上警察署·横浜第二合同庁舎·横浜地方検察庁·横浜地方裁判所·横浜貿易会館·横浜港郵便局·横浜メディアビジネスセンター·吉田橋·ラバンクドロアイベント横浜開港記念みなと祭国際仮装行列歴史太田屋新田豚屋火事港崎遊郭交通JR根岸線横浜市営地下鉄ブルーライン関内駅|横浜高速鉄道みなとみらい線馬車道駅日本大通り駅元町中華街駅|横浜市営バスあかいくつ|本町通り|首都高速横羽線横浜公園出入口Category:関内鉄道の横浜市中区の鉄道駅日本の鉄道駅か東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅横浜市交通局の鉄道駅1964年開業の鉄道駅京浜東北根岸線関内にあるGFDL 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