女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
青梅駅の女性専用マッサージ
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オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、青梅駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
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カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
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青梅駅の
女性専用マッサージやエステを
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青梅駅青梅駅東京都江東区にあるゆりかもめの「青海駅(東京都)」あるいは新潟県糸魚川市にある「青海駅(新潟県)」とは異なります。青梅駅駅舎（2012年3月）JC61東青梅(1.3km)(2.1km)宮ノ平JC63所在地東京都青梅市本町192駅番号62所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線青梅線キロ程18.5km（立川起点）東京から56.0km電報略号オメ←ヲメ駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-年度-6,349人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1894年（明治27年）11月19日備考直営駅（管理駅）みどりの窓口有テンプレートを表示青梅駅（おうめえき）は、東京都青梅市本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC62。目次1894年（明治27年）11月19日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）立川駅当駅間開通と同時に、旅客および貨物の取扱を開始。1924年（大正13年）11月30日：開業30周年で駅舎改築。1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。1962年（昭和37年）5月16日：貨物の取り扱いを廃止。1982年（昭和57年）11月15日：10両編成への対応のため、ホームを延長。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：立川方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。2002年（平成14年）2月8日：奥多摩方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる。2005年（平成17年）3月2日：地下道などに昭和時代風の装飾が行われ、「レトロステーション」青梅駅としてオープン。3月29日：発車メロディを「ひみつのアッコちゃん」のテーマソングに変更する。2017年（平成29年）2月14日：東京圏輸送管理システム（ATOS）を導入。2020年（令和2年）3月31日：青梅赤塚不二夫会館の閉館に伴い、発車メロディを変更。島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは地下通路で連絡している。駅舎は地上3階地下1階建てで、1924年に青梅鉄道（のちに青梅電気鉄道に改称）の本社として建てられたものである。ホーム形態は1面2線と狭いが、立川駅方面奥多摩駅方面の当駅着電車が同一ホームで乗り換える事ができるというメリットもある。直営駅で、みどりの窓口（営業時間：8時19時）のほか自動改札機、自動券売機、自動精算機、指定席券売機を設置している。現在「みどりの窓口」を設けている青梅線内の駅は、立川駅を除くと拝島駅、河辺駅、当駅のみである。ホームと駅舎は、エレベーターを併設した地下道で結ばれている。かつては地下街が存在していた。昭和の町として市を挙げて当駅周辺を昭和レトロ化している中、2005年3月2日に「レトロステーション」青梅駅としてオープンし、駅名標などの案内サインやホームと駅舎を結ぶ地下道に昭和風の装飾がされた。待合室も、既存のプレハブに木材を貼り、木造建築物を模したものに改装されている。かつてここに車両基地（青梅電車区）があった名残りとして、構内には側線が多数あり、車両の留置や夜間滞泊に使われている（一部は宮ノ平駅側線へ回送される場合がある）。番線路線方向行先12青梅線中央線上り立川方面青梅線下り奥多摩方面（：JR東日本:駅構内図）一部を除き、当駅で立川方面と奥多摩方面に運行系統が分離されているが、番線による上り下りの区別はない。なお、当駅以西の青梅線は2018年10月より「東京アドベンチャーライン」という愛称が付けられている。近隣に青梅赤塚不二夫会館（現在は閉館）があったことに因み、「レトロステーション」青梅駅の一環で、2005年3月29日から発車メロディに「ひみつのアッコちゃん」のテーマソングが使用されていた。メロディの制作はサウンドフォーラムで、編曲は牧野奈津子が手掛けた。また2006年5月9日からは1番線と区別を付けるため、2番線のメロディが木琴調のアレンジに変更となった。2010年3月には1番線と2番線のメロディが入れ替わったが、2016年10月に元に戻っている。2020年3月31日から、青梅赤塚不二夫会館の閉館に伴い、別の曲に変更されている。2014年8月22日に八王子支社よりホーム新設工事を行うことが発表された。北側に1面増え2面3線になる予定。新設されるホームは現在の2番線に面し、2番線は既存ホームと挟まれる格好となる。現状でも立川方面と奥多摩方面の乗り換えは平面乗り換えが出来るが、この工事により線路容量を増やしつつも平面乗り換えの利便性を維持できるという。当初2017年春の完成を予定していたが、JR中央線と青梅線立川青梅駅間に2020年度の目標でオレンジ帯の電車へ2階建グリーン車を2両連結させ12両編成運転を行うプレスリリースが発表され、これら2つの工事を円滑に進めることから2019年秋完成予定に変更している。なおその後、グリーン車の導入については地上設備の工事に時間を要することが判明したため、当初目標の2020年度から、2021年度以降の向こう5年以内へと延期されている。ホーム上の待合室（2006年4月）ホームから構内を見る。かつて車両基地があったため側線が比較的多い。（2009年2月）旧塗装の駅舎外観（2005年6月）レトロステーションに合わせた独特の装飾が施されている駅名標（2008年4月）施工中の新設ホーム（2017年7月撮影左側）2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は6,349人である。近年、大幅な減少傾向が続いており、同線で市内の河辺駅や羽村市の羽村駅小作駅、福生市の福生駅の半分以下であり、青梅市と隣接するあきる野市秋川駅より少ない。2018年度には隣の東青梅駅をも下回った。観光客誘致や「シャッター通り」の商業振興が大きな課題となっている。近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）8,5861991年（平成3年）8,7951992年（平成4年）8,7701993年（平成5年）8,7151994年（平成6年）8,6931995年（平成7年）8,5031996年（平成8年）8,5701997年（平成9年）8,3111998年（平成10年）8,1701999年（平成11年）8,0272000年（平成12年）7,8522001年（平成13年）7,8242002年（平成14年）7,6512003年（平成15年）7,7232004年（平成16年）7,7212005年（平成17年）7,7322006年（平成18年）7,6412007年（平成19年）7,6032008年（平成20年）7,4912009年（平成21年）7,3362010年（平成22年）7,1442011年（平成23年）6,9512012年（平成24年）6,9932013年（平成25年）7,0962014年（平成26年）6,8692015年（平成27年）6,8592016年（平成28年）6,7352017年（平成29年）6,6162018年（平成30年）6,4972019年（令和元年）6,349多摩川青梅鉄道公園永山公園釜の淵公園吉野街道旧青梅街道青梅街道小曾木街道秋川街道青梅市文化交流センター(青梅市民会館跡地)青梅市民センター青梅市青梅図書館(旧青梅市立中央図書館)青梅商工会議所青梅観光案内所青梅市立美術館(小島善太郎美術館)昭和レトロ商品博物館青梅赤塚不二夫会館（2020年3月閉館）東京都立多摩高等学校青梅市立第一小学校マルフジ青梅店（旧長崎屋青梅店地階。2015年1月閉店）かんぽの宿青梅天ヶ瀬体育館金剛寺樹齢約150年のしだれ桜が有名。平将門ゆかりの青梅（市名の由来）もある。住吉神社(青梅)毎年4月～5月に青梅大祭が催される。きらぼし銀行青梅支店りそな銀行青梅プラザ出張所青梅信用金庫中町支店青梅上町郵便局※青梅市役所は東隣の東青梅駅が最寄り駅である。駅前ロータリーにある「青梅駅前」停留所に乗り入れている。都営バスと西東京バスで乗り場は異なっており、都営バスは駅を出て右手、西東京バスは駅を出て左手に乗り場がある。西東京バス青梅営業所の担当路線は全て何らかの形で当駅前を経由する。都営バス：一つの停留所で以下の系統の乗降を扱っている。梅01：吉野玉堂美術館方面（循環、土曜休日のみ運転）梅70：箱根ヶ崎駅東大和市駅小平駅花小金井駅北口方面/青梅車庫方面梅74甲：成木方面（循環）/裏宿町方面梅74丙：成木方面（循環）･河辺駅北口方面梅76甲：北小曽木上成木方面/青梅車庫裏宿町方面梅76丙：吉野方面梅77甲：塩船観音入口河辺駅方面/裏宿町方面梅77乙：駒木町方面（循環）梅77丙：駒木町東青梅駅方面※本数少梅77丁：東青梅駅総合病院河辺駅方面西東京バスかつては多くの系統が乗り入れていたが、現在では3系統になっている。青20：小作駅西口方面青21：河辺駅南口方面御11：ケーブル下方面（平日のみ）かつては西武バスも乗り入れていた（日向和田駅付近に西武バス青梅営業所があった）。「西武バス飯能営業所#廃止路線」を参照江東区にあるゆりかもめの青海駅（読みは「あおみ」）とは、同じ東京都内にあり名称が似ていることから両者を混同する場合がある。しかし同じ都内とはいえ、当駅と青海駅は直線距離にして50km程度はあり、移動には2時間弱の所要時間を用する。実際に青海駅が最寄りのZeppTokyoやヴィーナスフォートでの行事に出演予定だったアイドル歌手が、誤って当駅に来てしまった例が複数にわたり報じられている。また、2014年9月23日に江東区の中央防波堤埋立地にある海の森公園で開催されたランニングイベントでは、主催者が参加者への案内に最寄駅を「青梅駅」と誤記してしまったため、当日に誤って多くの参加者が当駅に足を運ぶ事態となった。JR東日本八王子支社によると、ZeppTokyoで大きな行事がある日は誤って青梅駅に来てしまう人が2-3人はいるといい、2019年1月25日から駅構内に「ここは青梅駅」と大書し、誤って訪れた旅客に「青梅駅から青海駅まで」と乗換して向かうよう呼び掛けるよう掲示している。東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線特急「おうめ」発着駅（平日のみ）特別快速「ホリデー快速おくたま」（土休日のみ）福生駅(JC57)青梅駅(JC62)御嶽駅(JC69)通勤特快（平日上りのみ）青梅特快通勤快速（到着列車のみ）（いずれも青梅線内は各駅に停車）東青梅駅(JC61)青梅駅(JC62)快速（青梅線内は各駅に停車）各駅停車東青梅駅(JC61)青梅駅(JC62)宮ノ平駅(JC63)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（青梅駅）：JR東日本（東京方面）立川西立川東中神中神昭島拝島（武蔵五日市方面高麗川方面）牛浜福生羽村小作河辺東青梅青梅宮ノ平日向和田石神前二俣尾軍畑沢井御嶽川井古里鳩ノ巣白丸奥多摩青梅市の鉄道駅日本の鉄道駅お青梅電気鉄道青梅線日本国有鉄道の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅1894年開業の鉄道駅1924年竣工の日本の建築物西洋館にあるGFDL 
