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Lune-ange
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高幡不動駅高幡不動駅高幡不動駅京王高幡不動駅南口（2011年2月）所在地東京都日野市高幡所属事業者京王電鉄（駅詳細）多摩都市モノレール（駅詳細）テンプレートを表示高幡不動駅（たかはたふどうえき）は、東京都日野市高幡にある、京王電鉄多摩都市モノレールの駅である。目次当駅は京王電鉄の京王線と動物園線、さらに2000年からは多摩都市モノレールの多摩都市モノレール線（以下「多摩モノレール」）が乗り入れており、計2社3路線の接続駅である。ただし、京王と多摩モノレールの駅は離れており、中間改札もないため、乗り換えには徒歩移動で数分を要する。京王電鉄には「KO29」、多摩都市モノレールには「TT07」の駅番号が設定されている。以前は京王線と多摩モノレールの駅舎は直結されていなかったが、京王の橋上駅舎化と南北自由通路の新設が決定され、2004年から工事が始まった。それに先行して、京王高幡ショッピングセンター（以下SC）が改築され、同年12月7日に多摩モノレールの駅とSCが直結された。そして2006年6月には京王の橋上駅舎の完成、さらに2007年3月28日にはSCが完成したことにより、SC3階フロアを介して京王の駅多摩都市モノレールの駅SCが直結された。駅ビルは、線路上空に人工地盤を設け、3階部分中央に車庫線を跨いで南北を連絡する自由通路を設置した。駅ビル西側に駅施設を、東側に商業施設をそれぞれ配置し、南側に多摩都市モノレールと接続する自由通路を配置した。屋上には商業ビルと京王電鉄が共有する公共用駐車場70台分を設置した。自由通路は幅員8m延長約50mの1径間ブリッジ構造で、人工地盤側は鋼接合、北口側はすべり支持である。また、モノレール直下にも南北自由通路を配置している。動物園線は当駅が起点であり、当駅多摩動物公園駅間は動物園線と多摩モノレールの併走区間である。1925年（大正14年）3月24日玉南電気鉄道（現京王線）開通とともに高幡駅として開設。駅の位置は現在地より70m西側、すしおおまさ付近にあった。1926年（昭和元年）12月27日京王電気軌道に合併。1937年（昭和12年）5月1日高幡不動駅に改称。1944年（昭和19年）5月31日東京急行電鉄（大東急）に併合。同社京王線の駅となる。1948年（昭和23年）6月1日東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。1957年（昭和32年）新宿高幡不動間の急行準急の4両編成運転開始（ラッシュ時のみ）。1964年（昭和39年）4月29日高幡不動多摩動物公園間の多摩動物公園線（現動物園線）が開通。現在地に移転。2000年（平成12年）1月10日多摩都市モノレール線立川北多摩センター間開業に伴い、同社の駅が開設。2001年（平成13年）3月27日ダイヤ改定により準特急が新設され、停車駅となる。当駅での多摩動物公園系統と高尾山口系統の急行列車の増解結が廃止。2004年（平成16年）3月1期改良工事着手（商業ビル建て替え）。8月2期改良工事着手（駅ビル橋上駅舎化）。12月1期改良工事竣工。2006年（平成18年）6月11日橋上駅舎および南北自由通路の使用を開始（駅施設先行オープン）。9月1日シーズンダイヤ廃止に伴い、京王八王子系統と高尾山口系統の特急列車の増解結が廃止。2007年（平成19年）3月25日2期改良工事の竣工により、橋上駅舎と京王高幡ショッピングセンターが竣工し、京王線の駅舎と多摩都市モノレール線の駅舎、ショッピングセンターの直結が図られる。2013年（平成25年）2月22日京王電鉄の駅にKO29の駅ナンバリングが導入される。2018年（平成30年）2月22日ダイヤ改正により下り京王ライナーが新設され、停車駅となる。府中駅からは座席指定券なしで乗車可能。10月11日列車接近メロディを動物にちなんだ曲に変更。2019年（平成31年）2月22日ダイヤ改正により上り京王ライナーが新設され、停車駅となる。上りでは座席指定券が必要となる（下りは引き続き座席指定券不要）。当初は地名をとって「高幡駅」としたが、近くに高幡不動尊があるため「高幡不動駅」に駅名を改めた。高幡の地名は、戦国時代の末、北条氏照の家臣高幡十右衛門の居城があったことからとの説もある。京王高幡不動駅改札口（2007年10月7日）所在地東京都日野市高幡139番地))駅番号29所属事業者京王電鉄駅構造地上駅（橋上駅）ホーム3面5線乗降人員-年度-58,426人/日-2019年-開業年月日1925年（大正14年）3月24日乗入路線2路線所属路線京王線キロ程29.7km（新宿起点）KO28百草園(1.7km)(2.4km)南平KO30所属路線動物園線キロ程0.0km（高幡不動起点）(2.0km)多摩動物公園KO47テンプレートを表示南平駅から高幡不動駅に入線（2019年2月18日撮影）新宿方面から入線する下り列車（2019年2月18日撮影）京王線が島式2面4線、動物園線が単式1面1線の計3面5線のホームを持つ地上駅であり、橋上駅舎を有している。すべての営業列車が停車する京王線の主要駅である。管区長所在駅であり、京王西管区として聖蹟桜ヶ丘駅京王八王子駅高尾山口駅間と多摩動物公園駅の計15駅を管理している。また京王線の乗務員交代は当駅で行われる。構内には車両基地である高幡不動検車区があり、当駅を発着する列車が多数設定されている。改札口は3階にあり、ホームと改札階、改札階と各出口地上との間にはエスカレーターとエレベーターが設置されている。エレベーターのドアの色は、1番線が緑、23番線が青、45番線が赤である。改札階からはモノレール2階の改札口へ、連絡通路を経て同一平面で結ばれる。トイレ（だれでもトイレ併設）は改札内にある。橋上駅舎化される前は南口のみに駅舎があり、改札とホームの間は地下通路で結ばれていた。発車標は各ホームに設置されている。動物園線の発車標は発車番線と発車時刻のみを表示している。橋上駅舎化前は何番線からを発車する案内板が設置されていた。改札脇にはコンビニエンスストア「K-Shop」があり、改札前にはきらぼし銀行のステーションATMが設置されている。南口には、駅前広場を望める大きな吹き抜け空間を設け、その一部に「たまりコーナー」を設け、駅利用者や施設利用者がくつろげる空間を設けた。番線路線方向行先備考1動物園線-多摩動物公園方面一部列車は2番線23京王線下り北野京王八王子高尾山口方面45上り府中調布明大前笹塚新宿都営新宿線方面京王線ホームは、3番線と4番線を主本線、2番線と5番線を待避線としている。かつては当駅でほとんどの列車と各駅停車の緩急接続が行われていたが、準特急の新設や速達列車の北野駅分倍河原駅停車などの停車駅増加、当駅での種別変更列車の本数増加に伴い緩急接続は北野駅と府中駅に移行し、当駅で緩急接続を行う列車は朝夕時間帯など一部の列車に限られ非常に少なくなった。待避線である2番線や5番線は主に当駅を発着する列車が使用する。1番線は動物園線の4両編成ワンマン専用ホームである。京王線新宿方面と動物園線を直通する列車は配線上当駅でスイッチバックを行う。当駅を境に列車種別を変更する列車がある。日中の各停の一部（新宿高尾山口間）を中心に、定期ダイヤで当駅にて車両交換を行う（当駅以東は810両、以西は6両）ほか、車両不具合や運用の都合などが発生した場合にも、当駅で車両交換を行うことがある。2001年までは新宿多摩動物公園高尾山口間の急行列車、2006年までは新宿京王八王子高尾山口間の特急列車の増解結作業が土休祝日や観光シーズンに行われていた。多摩動物公園から新宿方面へは直接4番線に入れないため、2番線に入線して降車客を降ろした（2番線からの乗車は不可）後一旦下り線を京王八王子方向へ進み、その後上り線に転線して4番線に入線し、高尾山口からの編成を待っていた。京王高幡不動駅北口（2007年10月7日）京王線ホーム（2013年8月）動物園線ホーム(2014年11月)京王線高幡不動駅旧駅舎（2006年6月11日）多摩都市モノレール高幡不動駅駅舎（2007年4月7日）TT08万願寺(1.2km)(0.8km)程久保TT06所在地東京都日野市高幡1039番地の1)駅番号07所属事業者多摩都市モノレール所属路線多摩都市モノレール線キロ程10.5km（上北台起点）駅構造高架駅ホーム2面2線乗降人員-年度-27,452人/日-2018年-開業年月日2000年（平成12年）1月10日テンプレートを表示相対式ホーム2面2線を有する高架駅。ホームと改札口、改札階と各出口地上との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。2階コンコース脇に南北自由通路を設けている。2階改札口からは京王高幡SC内の連絡通路を経て、京王電鉄の3階改札口へ同一平面で結ばれる。高幡不動駅より多摩センター方には中央大学明星大学駅や大塚帝京大学駅があり、2番線ホームには学生を中心に乗客が集中する時間帯がある。また多摩モノレール線のホーム形態が各駅ともほぼ同一であることもあり、ラッシュ時には遅延や積み残しが発生することもある。トイレは2階改札口内に設置されている。ユニバーサルデザインの一環としての「福祉用トイレ」もあるが、車椅子対応ではあるが乳幼児やオストメイトに対応した設備はない。列車の折り返し設備を有するが、非常時以外には折り返し運転は行われていない。番線路線方向行先1多摩モノレール線下り立川北上北台方面2上り松が谷多摩センター方面駅入口（2013年4月）日野市南部から都心方面への通勤通学客の利用が多い。高幡山金剛寺（高幡不動尊）への参詣客や、当駅で京王線から多摩都市モノレール沿線の帝京大学、中央大学、明星大学などへの通学生や京王バスへ乗り換える乗客もいる。京王電鉄2019年度の1日平均乗降人員は58,426人である。乗換駅ではあるが、単独駅の府中駅や聖蹟桜ヶ丘駅より少ない。また、特急停車駅ではあるが、特急通過駅の千歳烏山駅や準特急急行通過駅の仙川駅よりも少ない。多摩都市モノレール2018年度の1日平均乗降人員は27,606人（乗車人員：13,693人、降車人員：13,759人）である。多摩都市モノレール全19駅の中では立川南駅に次いで第5位。各年度の1日平均乗降人員は下表の通り。年度別1日平均乗降人員年度京王帝都電鉄/京王電鉄多摩モノレール1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1948年（昭和23年）2,500未開業1955年（昭和30年）2,8911960年（昭和35年）5,3191964年（昭和39年）6,5891965年（昭和40年）6,8043.3%1970年（昭和45年）22,6891975年（昭和50年）32,2491980年（昭和55年）41,1911985年（昭和60年）44,3741990年（平成2年）50,2831995年（平成7年）50,6561999年（平成11年）12,6332000年（平成12年）48,95115,07219.3%2001年（平成13年）18,06419.9%2002年（平成14年）49,69919,0905.7%2003年（平成15年）52,1134.9%20,6878.4%2004年（平成16年）52,9831.7%21,2922.9%2005年（平成17年）54,0212.0%21,7752.3%2006年（平成18年）55,7983.3%22,5473.5%2007年（平成19年）57,8373.7%24,0996.9%2008年（平成20年）59,1572.3%25,5606.1%2009年（平成21年）59,4910.6%26,0361.9%2010年（平成22年）59,5390.1%26,4201.5%2011年（平成23年）58,9191.0%25,7922.4%2012年（平成24年）58,9880.1%26,1451.4%2013年（平成25年）59,5360.9%26,6572.0%2014年（平成26年）58,2032.2%26,2951.4%2015年（平成27年）59,5372.3%27,1603.3%2016年（平成28年）60,0690.9%27,6701.9%2017年（平成29年）60,6120.9%27,6060.2%2018年（平成30年）60,2350.6%27,4520.6%2019年（令和元年）58,4263.0%各年度の1日平均乗車人員推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度玉南電気鉄道1924年（大正13年）1926年（昭和元年）265年度別1日平均乗車人員年度京王帝都電鉄/京王電鉄多摩都市モノレール1956年（昭和31年）1,492未開業1957年（昭和32年）1,6261958年（昭和33年）2,7001959年（昭和34年）2,6301960年（昭和35年）2,5931961年（昭和36年）2,9401962年（昭和37年）3,0011963年（昭和38年）3,4401964年（昭和39年）3,2121965年（昭和40年）3,2081966年（昭和41年）4,0361967年（昭和42年）5,1921968年（昭和43年）5,8761969年（昭和44年）7,3581970年（昭和45年）11,4141971年（昭和46年）12,9671972年（昭和47年）13,8381973年（昭和48年）14,5921974年（昭和49年）15,3921975年（昭和50年）16,0331976年（昭和51年）16,8901977年（昭和52年）17,6791978年（昭和53年）18,9561979年（昭和54年）19,9071980年（昭和55年）20,3971981年（昭和56年）20,7341982年（昭和57年）21,0191983年（昭和58年）21,1941984年（昭和59年）21,4991985年（昭和60年）22,1481986年（昭和61年）23,3291987年（昭和62年）24,3441988年（昭和63年）24,5561989年（平成元年）24,4771990年（平成2年）24,8381991年（平成3年）25,1641992年（平成4年）25,2491993年（平成5年）25,0191994年（平成6年）25,0411995年（平成7年）25,0441996年（平成8年）24,9421997年（平成9年）24,2521998年（平成10年）24,5641999年（平成11年）24,0496,2982000年（平成12年）24,5377,558年度別1日平均乗車人員年度京王電鉄多摩都市モノレール2001年（平成13年）25,0009,0482002年（平成14年）25,1049,5082003年（平成15年）26,10410,2952004年（平成16年）26,60310,5562005年（平成17年）27,03610,8052006年（平成18年）27,83011,1952007年（平成19年）28,74011,9342008年（平成20年）29,38412,6662009年（平成21年）29,55912,9212010年（平成22年）29,57513,1152011年（平成23年）29,23212,8032012年（平成24年）29,30412,9862013年（平成25年）29,55113,2602014年（平成26年）28,86313,0882015年（平成27年）29,45113,5522016年（平成28年）29,77313,7972017年（平成29年）30,03313,7732018年（平成30年）29,82513,693備考高幡山金剛寺（高幡不動尊）駅名の由来にもなっている関東三大不動の一つに上げられる古刹。新選組副長土方歳三の菩提寺である関係から新選組関係の史料も多い。また、京王電鉄の前身の一つである玉南電気鉄道建設の経緯や協力した人々の名前が刻まれた「玉南電気鉄道記念碑」がある。日野市役所七生支所日野市立高幡図書館日野消防署高幡出張所日野高幡郵便局三井住友銀行高幡不動支店多摩信用金庫高幡不動支店さわやか信用金庫高幡不動支店東京南農業協同組合本店七生支店富士旅館シティホテル高幡高幡不動尊玉南鉄道記念碑京王電鉄バスと京王バス中央による路線バスと日野市ミニバスが運行されている。なお、京王グループ2社の路線京王電鉄バス桜ヶ丘営業所を参照。また、南観光交通による乗合タクシーとして「丘陵地ワゴンタクシーかわせみGO」が運行されている。乗場系統主要経由地行先運行事業者備考1番高21百草団地京王電鉄バス京王バス中央高22百草団地高幡台団地聖蹟桜ヶ丘駅夜間と休日の朝を除く。高22百草団地三沢台下夜間のみ。高23高幡台団地帝京大学入口帝京大学構内日中のみ。開校期間は急行便あり。高25百草団地三沢台下深夜バスのみ。高27百草団地入口聖蹟桜ヶ丘駅夜間と休日の朝のみ。2番日01日野本町日野駅京王電鉄バス朝5便夕方1便のみの運行。日02日野市役所日野駅日野市役所開庁時間のみの運行。日03日野市役所東日野駅早朝と夕方以降のみの運行。3番立65日野駅日野橋南詰立川駅北口京王バス中央平日早朝1便のみ。高11多摩動物公園駅京王電鉄バス土曜朝1便のみ。高20(W)三沢台聖蹟桜ヶ丘駅日野市ミニバス三沢台路線。高24多摩動物公園駅中央大学明星大学南堰場多摩センター駅日野市ミニバス日中のみ。高31桜ヶ丘車庫朝1便のみ。高52(O)百草園駅北金田公園聖蹟桜ヶ丘駅日野市ミニバス落川路線。4番高06(D)鹿島台北野街道口日野市役所日野市立病院豊田駅北口京王電鉄バス日野市ミニバス南平路線。高06(D)鹿島台北野街道口高幡不動駅日野市ミニバス南平路線。北野街道循環。高06(D)鹿島台北野街道口日野市ミニバス南平路線。最終便のみの運行。高30(K)川辺堀之内豊田駅南口日野市ミニバス川辺堀之内路線。高51(S)万願寺駅日野駅日野市役所豊田駅北口日野市ミニバス市内路線モノレール北高32万願寺駅日野市役所入口日野駅京王電鉄バス土曜1本のみモノレール駅入口(降車専用)高21高幡台団地高幡不動駅京王電鉄バス平日土曜の朝8時30分まで高幡不動駅方向のみ停車。モノレール高幡かわせみGO明星ルート明星大学南観光交通平日のみ、本数少。かわせみGO明星ルート市立病院平日のみ、本数少。京王電鉄京王線京王ライナー（上りは乗車のみ取扱い）特急準特急急行聖蹟桜ヶ丘駅(KO27)高幡不動駅(KO29)北野駅(KO33)区間急行（上りのみ運転）快速各駅停車百草園駅(KO28)高幡不動駅(KO29)南平駅(KO30)動物園線急行（土休日下りのみ運転）聖蹟桜ヶ丘駅（京王線）(KO27)→高幡不動駅(KO29)→多摩動物公園駅(KO47)各駅停車高幡不動駅(KO29)多摩動物公園駅(KO47)多摩都市モノレール多摩都市モノレール線万願寺駅(TT08)高幡不動駅(TT07)程久保駅(TT06)橋本治『帰って来た桃尻娘』講談社、2010年10月6日。ISBN978-4591121399。私鉄の1日平均利用客数多摩都市モノレール私鉄のデータ東京府書東京都年鑑18ページ18ページ18ページ日本の鉄道駅一覧には、に関連するカテゴリがあります。京王電鉄高幡不動駅多摩モノレール高幡不動駅京王高幡ショッピングセンター街はぴ高幡不動駅京王電鉄の沿線案内（新宿京王八王子間：京王線、新線新宿笹塚間：京王新線、東府中府中競馬正門前間:競馬場線、高幡不動多摩動物公園間:動物園線）新宿（本八幡方面新線新宿初台幡ヶ谷）笹塚代田橋明大前下高井戸桜上水上北沢八幡山芦花公園千歳烏山仙川つつじヶ丘柴崎国領布田調布（橋本方面）西調布飛田給武蔵野台多磨霊園東府中（府中競馬正門前）府中分倍河原中河原聖蹟桜ヶ丘百草園高幡不動（多摩動物公園）南平平山城址公園長沼北野（高尾山口方面）京王八王子上北台桜街道玉川上水砂川七番泉体育館立飛高松立川北立川南柴崎体育館甲州街道万願寺高幡不動程久保多摩動物公園中央大学明星大学大塚帝京大学松が谷多摩センター日野市の鉄道駅日本の鉄道駅た京王電鉄の鉄道駅多摩都市モノレールの鉄道駅1925年開業の鉄道駅GFDL 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