三田駅(東京都)の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

三田駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、三田駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

三田駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 三田駅(東京都)三田駅(東京都)三田駅A9番出入口(2019年8月27日撮影)東京都港区芝五丁目34-10(浅草線)東京都港区芝五丁目18-8(三田線)所属事業者東京都交通局(都営地下鉄)電報略号三(駅名略称)駅構造地下駅ホーム1面2線(浅草線)2面2線(三田線、2層式)乗降人員-年度-(浅草線)112,555人/日(三田線)109,806人/日(合計)222,361人/日-2018年-開業年月日1968年(昭和43年)6月21日乗入路線2路線所属路線浅草線駅番号08キロ程8.0km(西馬込起点)A07泉岳寺(1.1km)(1.5km)大門A09所属路線三田線駅番号04キロ程4.0km(目黒起点)I03白金高輪(1.7km)(0.6km)芝公園I05乗換田町駅(JR山手線JR京浜東北線)テンプレートを表示三田駅(みたえき)は、東京都港区芝五丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)の駅である。目次浅草線と三田線が乗り入れており、それぞれ駅番号として、浅草線にA08、三田線にI04が制定されている。また、東日本旅客鉄道(JR東日本)山手線京浜東北線田町駅は乗換駅となっており、当駅A4出口が田町駅の三田口に隣接する形になっている。しかし、JR田町駅では乗換案内は行っておらず、連絡運輸は定期券に限定されている。1968年(昭和43年)6月21日:都営地下鉄1号線の三田駅が開業し、日本国有鉄道(国鉄)田町駅と乗り換え業務を開始。1973年(昭和48年)11月27日:都営地下鉄6号線の三田駅が開業。当初は終着駅だった。1978年(昭和53年)7月1日:都営地下鉄1号線を浅草線に、都営地下鉄6号線を三田線に改称。2000年(平成12年)9月26日:三田線が目黒駅まで延伸し、中間駅になる。同時に三田駅務区が廃止となり、日比谷駅務管理所管内日比谷駅務区の被管理駅となる(浅草線業務は引き続き五反田駅務区管轄)。2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。2015年(平成27年)4月1日:浅草線業務が五反田駅務管理所五反田駅務区から日比谷駅務管理所日比谷駅務区に移管される。2016年(平成28年)4月1日:駅務区制から駅管区制に移行されて、日比谷駅務管理所管内日比谷駅務区の被管理駅から日比谷駅管区の被管理駅となる。2019年(令和元年)12月21日:浅草線ホームでホームドアの使用を開始。浅草線は第一京浜(国道15号)、三田線は日比谷通りそれぞれの真下にあり、連絡通路で相互に連絡している。両駅は近接しているものの、連絡通路に高低差があることから、乗り換えには約3分程度を要する。なお、連絡通路には両線の発車標が設置されている。A9出口付近に定期券発売所がある。浅草線は島式ホーム1面2線を有する地下駅で、地下2階にある。三田線は単式ホーム1面1線が2つある地下駅で、目黒方面が地下2階、西高島平方面が地下3階と、2層式のホームになっている。このような構造となった要因は、直上の東京都保有地(かつての都電三田電車営業所の敷地も含む)にスペースを収めたことと、建設当時は東京急行電鉄池上線泉岳寺線と相互直通運転を行う計画で、浅草線と並行して泉岳寺方面に延伸可能な設計としたためである。しかし、この延伸計画は消滅し、結局白金高輪で東京メトロ南北線(開業は帝都高速度交通営団時代)と区間を共用して目黒まで延伸し、東急目黒線と相互直通運転を行う形をとった。なお、三田線が目黒まで延伸される前は2層式のホームがともに西高島平方面のりばとなっており、案内掲示板等で先発列車の発車ホームを確認する必要があった。エスカレーターは三田線改札口ホーム間と浅草線三田線連絡通路内に、エレベーターは浅草線泉岳寺寄り改札口ホーム間と三田線芝公園寄り改札口ホーム間に設置されている。この他、A3出入口に直結するアミタにはエスカレーターとエレベーターが、A8出入口にはエスカレーターが、三田線芝公園寄り改札口の反対側にはエレベーター専用出入口が設置されている。トイレは、浅草線泉岳寺寄り改札口の反対側と三田線ホームに設置されている。3番線ホーム設置のものを除き、「だれでもトイレ」が設置されている。A1からA10まで10か所の出入口があるほか、三田ステーションビル「アミタ」にも直結している。さらに、三田線の駅からはNECスーパータワーに直結した出入口がある他、三菱自動車工業本社が入居する第一田町ビルと第二田町ビルに直結した出入口がある。なお、第二田町ビル脇には、連絡通路を経由した2か所の地上への出入口が設置されている。番線路線行先1都営浅草線西馬込京急線羽田空港方面2押上京成線北総線成田空港方面3都営三田線白金高輪目黒東急線方面4日比谷巣鴨西高島平方面(:都営地下鉄:駅構内図)浅草線JR田町駅方面改札口(2018年3月30日撮影)浅草線日比谷通り方面改札口(2018年3月30日撮影)三田線福祉会館方面改札(2015年5月5日撮影)浅草線ホーム(2019年2月22日撮影)三田線4番ホーム(2019年12月30日撮影)都営地下鉄浅草線2018年度の1日平均乗降人員は112,555人(乗車人員:56,185人、降車人員:56,370人)である。浅草線内では押上駅、泉岳寺駅、大門駅に次ぐ第4位。三田線2018年度の1日平均乗降人員は109,806人(乗車人員:54,979人、降車人員:54,827人)である。三田線内では神保町駅次ぐ第2位。近年の1日平均乗降人員は下表の通り。年度別1日平均乗降人員年度都営地下鉄浅草線三田線1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率2003年(平成15年)84,3080.6%76,5610.5%2004年(平成16年)83,2391.3%76,3860.2%2005年(平成17年)85,1262.3%78,2682.5%2006年(平成18年)88,0863.5%80,7913.2%2007年(平成19年)94,2127.0%87,7848.7%2008年(平成20年)96,5672.5%92,2655.1%2009年(平成21年)96,7200.2%93,7021.6%2010年(平成22年)94,9331.8%92,3311.5%2011年(平成23年)91,2083.9%88,8813.7%2012年(平成24年)93,0722.0%91,4062.8%2013年(平成25年)94,8131.9%93,9192.7%2014年(平成26年)97,2512.6%96,2262.5%2015年(平成27年)101,9394.8%100,1324.1%2016年(平成28年)106,2814.3%103,8253.7%2017年(平成29年)109,1962.7%106,9883.0%2018年(平成30年)112,5553.1%109,8062.6%年度別1日平均乗車人員年度浅草線三田線1968年(昭和43年)6,420未開業1969年(昭和44年)11,0111970年(昭和45年)13,1771971年(昭和46年)15,1201972年(昭和47年)16,0901973年(昭和48年)17,0638,8881974年(昭和49年)20,2771975年(昭和50年)21,4071976年(昭和51年)14,8087,3291977年(昭和52年)15,4007,9481978年(昭和53年)15,2337,8601979年(昭和54年)15,6048,1341980年(昭和55年)16,1429,4661981年(昭和56年)16,70410,3121982年(昭和57年)17,25810,6081983年(昭和58年)18,12611,4731984年(昭和59年)18,60812,0141985年(昭和60年)18,64412,1321986年(昭和61年)38,57332,5811987年(昭和62年)19,63412,3501988年(昭和63年)19,95112,8081989年(平成元年)20,56713,5701990年(平成2年)20,86314,3231991年(平成3年)22,00015,0031992年(平成4年)42,78137,1511993年(平成5年)42,21136,7921994年(平成6年)41,35636,2771995年(平成7年)21,35214,2811996年(平成8年)21,38414,6551997年(平成9年)21,95914,8931998年(平成10年)22,33715,1671999年(平成11年)21,60914,6532000年(平成12年)21,67715,929年度別1日平均乗車人員年度浅草線三田線2001年(平成13年)22,17017,5342002年(平成14年)22,16717,7232003年(平成15年)21,14516,8742004年(平成16年)20,25516,5342005年(平成17年)20,37016,6522006年(平成18年)43,51240,5232007年(平成19年)46,59043,8522008年(平成20年)48,07146,1122009年(平成21年)48,23646,7932010年(平成22年)47,29946,2412011年(平成23年)45,52744,4152012年(平成24年)46,26845,7912013年(平成25年)47,15347,0492014年(平成26年)48,47948,2022015年(平成27年)50,81150,1832016年(平成28年)53,04451,9972017年(平成29年)54,52753,5862018年(平成30年)56,18554,979備考「田町駅#駅周辺」、「芝(東京都港区)」、「三田(東京都港区)」、「芝浦」、および「田町(東京都港区)」も参照駅前を交通量の多い第一京浜(国道15号)が通り、三菱自動車工業や日本電気、森永製菓をはじめとしていくつかの大企業の本社が点在し、高層超高層のビルが多い。また、慶應義塾大学や戸板女子短期大学をはじめとして学校などの教育施設も多いため、学生街の様相も呈し、飲食店など商業施設も集積している。港区の他のエリアと同様、近隣にボツワナやハンガリー、イタリアなど多数の大使館も立地する。隣接する田町駅の芝浦口方面は埋め立て地であり、倉庫やオフィスが多く立地するのとは対照的に、高級住宅やマンションが立地するほか、駅周辺にも高層高級マンションが建設されている。札の辻交差点田町駅乗換駅警視庁三田警察署芝税務署三田労働基準監督署産業安全会館安全衛生総合会館港勤労福祉会館障害者福祉会館港区立福祉会館女性と仕事の未来館港区立三田図書館ハローワーク品川ボツワナ大使館クウェート大使館ハンガリー大使館イタリア大使館パプアニューギニア大使館モザンビーク大使館イタリア大使館クウェート大使館一般財団法人船員保険会品川シーズンテラス健診クリニック慶應義塾大学三田キャンパス慶應義塾大学三田キャンパス東京工業大学キャンパスイノベーションセンター芝浦工業大学芝浦キャンパス聖徳大学サテライトキャンパス戸板女子短期大学慶應義塾女子高等学校東京工業大学附属科学技術高等学校正則高等学校東京女子学園中学校高等学校普連土学園中学校高等学校東京都立三田高等学校慶應義塾中等部港区立三田中学校港区立芝小学校港区立芝浦小学校東京インターナショナルスクール三田幼稚園みなと幼稚園阿含宗関東別院龍生院御穂鹿島神社蓮乗寺正念寺安楽寺法泉寺西慶寺法音寺御穂神社宗光寺春日神社仏教伝道センタービル三井住友信託銀行芝営業部(旧中央三井信託銀行本店)森永製菓本社森永乳業本社三菱自動車工業本社日本電気本社三井住友信託銀行芝営業部(旧中央三井信託銀行本店)バンダイナムコホールディングス本社バンダイナムコエンターテインメント本社長谷工コーポレーション本社廣済堂本社NTTレゾナント本社ジャパンタイムズ本社トヨタモビリティ東京本社ヤナセ本社TBWAHAKUHODO本社あすか製薬本社日本レジャーチャンネル本社港芝四郵便局港芝浦郵便局みずほ銀行芝支店三菱UFJ銀行田町支店三田支店田町支店内に三田支店がある。りそな銀行田町支店三井住友銀行三田通支店三井住友信託銀行芝営業部芝信用金庫三田支店さわやか信用金庫東京港支店大東京信用組合田町駅前支店中央労働金庫田町支店セレスティンホテルアパホテル三田駅前ホテル三田会館春日旅館ヴィラフォンテーヌ田町JALシティ田町東京トレストイン田町グレイスリー田町チサンホテル浜松町港区スポーツセンター東京ポートボウルカテリーナ三田三田ステーションビル「アミタ」森永プラザ三田NNホール笹川記念会館ザイトヤマタワー住友不動産三田ツインビルラトゥール三田カテリーナ三田ポロロッカ芝店芝パークタワーハンファビルグランパーク大丸ピーコックグランパーク店芝浦アイランド最寄り停留所は、第一京浜上などにある三田駅前、田町駅前、浅草線三田駅前、三田線三田駅前、田町駅西口となる。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、フジエクスプレスにより運行されている。三田駅前反90系統:五反田駅行(都営)田町駅前田87系統:渋谷駅行(都営)反90系統:三田駅前行、五反田駅行(都営)港区コミュニティバス「ちぃばす」田町ルート:六本木ヒルズ行芝ルート:新橋駅行浅草線三田駅前港区コミュニティバス「ちぃばす」田町ルート:六本木ヒルズ行、田町駅東口行芝ルート:新橋駅行、田町駅東口みなとパーク芝浦行高輪ルート:品川駅東口行三田線三田駅前港区コミュニティバス「ちぃばす」田町ルート:田町駅東口行芝ルート:田町駅東口みなとパーク芝浦行田町駅西口港区コミュニティバス「ちぃばす」田町ルート:田町駅東口行芝ルート:田町駅東口みなとパーク芝浦行三田三丁目にある「御田八幡神社」の「御田」がいつしか「三田」になったのが由来。古くは「御田」と呼ばれていたこの地が戦国時代の頃には「荏原郡三田郷」になり、江戸時代に「荏原郡三田村」に変更され、最終的に「三田」になったものである。だが、一説にはこの地に「屯田(みた)」や「御田八幡神社」の「神田(みた)」が広がっており、それが「三田」になったともいう。JR田町駅と駅名が違うのは、田町駅の三田口に駅が設置されたためである。当駅は田町駅とともに三田とは離れていたが、三田側の住民や施設関係者の請願によって名付けられた。なお、開業前は「田町」「芝」「芝田町」などが候補に挙げられていた。都営地下鉄や東京地下鉄(東京メトロ)では「駅の設置場所をできるだけそのまま駅名にする」のが原則であるため、大門駅や国立競技場駅など、「前」を付けない駅名が見られる。イギリスのロックバンド、ポリスが1978年に発表した楽曲「SoLonely」のプロモーションビデオ撮影に当駅が使われている。東京都交通局(都営地下鉄)都営浅草線(泉岳寺新橋間は全列車が各駅に停車)泉岳寺駅(A07)三田駅(A08)大門駅(A09)都営三田線白金高輪駅(I03)三田駅(I04)芝公園駅(I05)(日本語).東日本旅客鉄道.2020年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。地下鉄の1日平均利用客数地下鉄のデータ東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧三田駅|都営地下鉄|東京都交通局西馬込馬込中延戸越五反田高輪台(品川横浜三崎口羽田空港方面)泉岳寺三田大門新橋東銀座宝町日本橋人形町東日本橋浅草橋蔵前浅草本所吾妻橋押上(青砥京成成田東成田芝山千代田印旛日本医大成田空港方面)(日吉方面)目黒白金台白金高輪三田芝公園御成門内幸町日比谷大手町神保町水道橋春日白山千石巣鴨西巣鴨新板橋板橋区役所前板橋本町本蓮沼志村坂上志村三丁目蓮根西台高島平新高島平西高島平東京都港区の鉄道駅日本の鉄道駅み東京都交通局の鉄道駅1968年開業の鉄道駅芝(東京都港区)GFDL
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