女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
南多摩駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、南多摩駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
南多摩駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
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南多摩駅南多摩駅南多摩駅北口（2016年8月）JN18稲城長沼(1.4km)(2.4km)府中本町JN20所在地東京都稲城市大丸1043駅番号19所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線南武線キロ程25.5km（川崎起点）電報略号ミミ駅構造高架駅ホーム1面2線乗車人員-年度-6,814人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1927年（昭和2年）11月1日備考業務委託駅テンプレートを表示南口（2016年8月）南多摩駅（みなみたまえき）は、東京都稲城市大丸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN19。目次1927年（昭和2年）11月11日：南武鉄道線が登戸駅から開業、終着駅として大丸停留場開業。この大丸停留場は現在の南多摩駅からおよそ300m川崎駅寄りの位置にあった。1928年（昭和3年）12月11日：屋敷分駅（現分倍河原駅）まで延伸開業。1931年（昭和6年）：多摩聖蹟口停留場に改称。1934年（昭和9年）10月21日：（貨）南多摩川駅が開業。1939年（昭和14年）9月14日：南多摩川駅が多摩聖蹟口停留場を併合して現在地に移転、南多摩駅に改称。当時の住所は南多摩郡稲城村だったので、郡名を駅名にしたともいえる。1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道線の国有化により運輸通信省南武線の駅となる。1956年（昭和31年）12月1日：貨物の取り扱いを廃止。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。2009年（平成21年）5月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。2011年（平成23年）12月24日：下り線を高架線に切替。2013年（平成25年）12月23日：上り線を高架線に切替。2014年（平成26年）4月1日：北口を開設。島式ホーム1面2線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。高架化工事中は、2008年6月15日から2番線が、2009年10月4日から1番線が北側の仮線に切り替わった。これにより駅舎とホームが広く離れる事となり、1番線（下り立川方面）へは仮設の通路を、2番線（上り川崎方面）のホーム途中にある階段を登って連絡路（跨線橋）を2011年12月23日まで渡っていた。2011年12月24日に下り線が高架化、これにより改札口からの通路も変更された。上下線ともに仮通路を介して高架ホームに行き、下り（立川方面）はそのまま高架ホームだが、上り（川崎方面）は連絡路（跨線橋）を2011年12月23日までと逆に渡るようになった。2013年12月23日に上り線が高架化し、これにより上り線を跨いでいた連絡路（跨線橋）は閉鎖、線路上にある部分は撤去された。高架化工事前は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であった。稲城長沼駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。指定席券売機、自動改札機設置。かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2009年5月31日をもって営業を終了した。かつての駅の様子（2007年5月）旧ホーム（2008年5月）かつてのコンコース（2012年7月）仮設ホーム（2011年6月）コンコース（2013年12月）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）かつての仮上りホームへの連絡通路（2013年12月）番線路線方向行先1南武線下り府中本町立川方面2上り登戸武蔵小杉川崎方面（：JR東日本:駅構内図）2015年3月13日までは快速が停車していたが、翌14日に行われたダイヤ改正で快速列車の運転区間の拡大により快速通過駅に格下げとなった。2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は6,814人であり、南武線の本線の26駅の中では津田山駅に次いで2番目に少ない。2005年に駅南側に存在した富士通南多摩工場が閉鎖されたため利用客がおよそ1千人減少したが、徐々に閉鎖前の水準へ回復している。近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1990年（平成2年）6,3101991年（平成3年）6,3551992年（平成4年）6,2361993年（平成5年）6,4141994年（平成6年）6,3341995年（平成7年）6,1391996年（平成8年）6,4491997年（平成9年）7,3411998年（平成10年）7,2681999年（平成11年）7,1942000年（平成12年）7,1012001年（平成13年）7,0592002年（平成14年）6,8822003年（平成15年）6,7702004年（平成16年）6,7312005年（平成17年）5,8362006年（平成18年）5,6092007年（平成19年）5,9382008年（平成20年）6,0992009年（平成21年）6,0812010年（平成22年）6,2742011年（平成23年）6,4612012年（平成24年）6,5662013年（平成25年）6,7182014年（平成26年）6,7022015年（平成27年）6,8312016年（平成28年）7,0452017年（平成29年）7,1092018年（平成30年）6,7842019年（令和元年）6,814南多摩駅のそばを流れる大丸用水と桜（2006年4月1日、拡大版）東京都道9号川崎府中線（府中街道）東京都道41号稲城日野線（川崎街道）稲城天然温泉季乃彩サントリープロダクツ多摩川工場日本フイルコン（本社東京事業所）ジェーシーコムサ（ジェーシー事業本部東日本支店多摩工場）東横INN府中南武線南多摩駅前稲城市立病院稲城市立中央図書館大丸公園城山公園多摩サービス補助施設（多摩レクリエーションセンター）米軍施設、元多摩弾薬庫、旧陸軍火薬製造所是政駅（西武多摩川線）府中街道の是政橋（多摩川）を渡り徒歩約10分。東京都下水道局南多摩水再生センター国土交通省京浜河川事務所多摩出張所大丸用水駅のすぐそばを流れている。周囲は桜が植えられていて、毎年春には沿線風景に彩りを添えていたが、高架化工事のために伐採された。谷戸川大丸の米軍施設周辺の森林を水源とし、当駅のそばで大丸用水と交差し、押立地先で多摩川に合流する河川。当駅の立川寄りにある「谷戸川踏切」にもその名が見られた。付近の区画整理に伴って、大丸用水とともに暗渠になり、交差も見られなくなった。踏み切りは高架化に伴って消滅した。京王バス中央、京王バス東、京王バス南、稲城市コミュニティバス「iバス」（小田急バスにより運行）1番乗り場調21稲城市立病院行（京王バス東）土曜日1日1本のみ（平日休日運休）府61府中駅行（是政経由）（京王バス中央）平日1日1本のみ（土曜休日運休）稲22聖蹟桜ヶ丘駅行（稲城市立病院経由）（京王バス南）2番乗り場稲22稲城駅行（向陽台一丁目経由）（京王バス南）若02若葉台駅行（向陽台稲城中央公園長峰経由）（京王バス南）平日朝夕のみ（土曜休日運休）Aコース：矢野口駅～稲城市立病院 循環（iバス）Bコース：稲城市立病院～よみうりランド丘の湯循環（iバス）Cコース：はるひ野駅～南多摩駅前往復（iバス）Dコース：平尾団地～南多摩駅前循環（iバス）Eコース：平尾団地～矢野口駅循環（iバス）川崎街道側乗り場調21調布駅南口行（稲城長沼駅矢野口駅経由）（京王バス東）土曜日1日1本のみ（平日休日運休）京王バス南、小田急バス、稲城市コミュニティバス「iバス」北方向稲22聖蹟桜ヶ丘駅行（稲城市立病院経由）（京王バス南）若02南多摩駅行（京王バス南）新05稲城市立病院行（小田急バス）Aコース：矢野口駅～稲城市立病院循環（南多摩駅前方面）（iバス）Cコース：はるひ野駅～南多摩駅前往復（南多摩駅前方面）（iバス）Dコース：平尾団地～南多摩駅前循環（iバス）南方向新05新百合ヶ丘駅行（向陽台一丁目稲城駅平尾団地経由）（小田急バス）稲22稲城駅行（向陽台一丁目経由）（京王バス南）若02若葉台駅行（向陽台稲城中央公園長峰経由）（京王バス南）Bコース：稲城市立病院～よみうりランド丘の湯循環（向陽台稲城駅方面）（iバス）Cコース：はるひ野駅～南多摩駅前往復（若葉台駅はるひ野駅方面）（iバス）Eコース：平尾団地～矢野口駅循環（向陽台若葉台駅方面）（iバス）南武線は、矢野口駅から当駅までの高架化工事が行われ、2013年12月に上り線の高架付け替えに伴って当駅付近は終了した。工事完了後は当駅が稲城長沼駅と共に高架駅となり、駅東端にある府中街道との踏切が解消された。付近では稲城市施工の区画整理事業が行われている。また、これと並行して東京都が府中街道を是政橋から南へ川崎街道と直行するように多摩都市計画道路337号線を整備し、2011年4月26日に付け替えをした。東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線快速通過各駅停車稲城長沼駅(JN18)南多摩駅(JN19)府中本町駅(JN20)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本の2000年度以降の乗車人員東京都年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（南多摩駅）：JR東日本川崎尻手矢向鹿島田平間向河原武蔵小杉武蔵中原武蔵新城武蔵溝ノ口津田山久地宿河原登戸中野島稲田堤矢野口稲城長沼南多摩府中本町分倍河原西府谷保矢川西国立立川南武支線：尻手八丁畷川崎新町小田栄浜川崎尻手短絡線（貨物線）：尻手（新鶴見信号場）鶴見東京都の鉄道駅日本の鉄道駅み南武鉄道日本国有鉄道の鉄道駅東日本旅客鉄道の鉄道駅1927年開業の鉄道駅南武線稲城市の交通にあるGFDL 
