女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
天王洲アイル駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
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施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、天王洲アイル駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
天王洲アイル駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
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プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
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天王洲アイル駅天王洲アイル駅天王洲アイル駅東京モノレール南口（2005年1月10日）所在地東京都品川区東品川二丁目所属事業者東京モノレール（駅詳細）東京臨海高速鉄道（駅詳細）テンプレートを表示天王洲アイル駅（てんのうずアイルえき）は、東京都品川区東品川二丁目（通称：天王洲アイル）にある、東京モノレール東京臨海高速鉄道の駅である。品川区最東端の駅。目次以下の2社2路線が乗り入れており、相互間の接続駅となっている。東京モノレール：東京モノレール羽田空港線駅番号「MO02」東京臨海高速鉄道：りんかい線駅番号「R05」1992年（平成4年）6月19日：東京モノレール羽田線（現:東京モノレール羽田空港線）の駅が開業。1999年（平成11年）11月17日：関東の駅百選に選定される。2001年（平成13年）3月31日：りんかい線の東京テレポート駅当駅間が開業、併せて東京モノレールの羽田空港方面ホームに南口が開設され、乗り換え駅となる。2002年（平成14年）4月21日：東京モノレールでICカード「Suica」の利用が可能となる。12月1日：りんかい線の当駅大崎間が開業。りんかい線でICカード「Suica」の利用が可能となる。2004年（平成16年）12月1日：東京モノレールの南口寄りに浜松町方面ホームと羽田空港方面ホームとを結ぶ連絡通路が供用開始。2009年（平成21年）6月23日：「キオスク」りんかい天王洲アイル店開業（改札外）。2010年（平成22年）10月21日：東京モノレール羽田線が東京モノレール羽田空港線に改称される。両線の駅の乗り換えには一旦駅の敷地外に出る必要がある。2通りの乗り換えルートが案内されている。一つは東京モノレール南口とりんかい線A出口の間を移動するルートであり、道路横断を伴うものの移動距離は短い。もう一つは東京モノレール中央口とりんかい線B出口の間で地下通路と屋根付きの歩道橋スカイウォークを経由するルートであり、やや遠回りとなるものの雨天時でも濡れることなく移動できる。東京モノレール天王洲アイル駅MO01モノレール浜松町(4.0km)(3.1km)大井競馬場前MO03所在地東京都品川区東品川二丁目3-8駅番号02所属事業者東京モノレール所属路線東京モノレール羽田空港線キロ程4.0km（モノレール浜松町起点）駅構造高架駅ホーム2面2線乗降人員-年度-34,128人/日-2019年-開業年月日1992年（平成4年）6月19日備考関東の駅百選に選定テンプレートを表示相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。開業当時は浜松町寄りのみに改札口を有していたが、東京臨海高速鉄道りんかい線の開業により乗り換え駅となったのに伴い、羽田空港方面ホームの大井競馬場前寄りに新たに南口改札口が設置された。南口が設置された当初は浜松町方面のホームから利用するには浜松町寄りにある中央口コンコースを迂回しなければならなかったが、その後2004年に羽田空港寄りに上下線ホームを階段およびエレベーターで結ぶ連絡通路が設置されている。ホーム路線方向行先東側東京モノレール羽田空港線下り羽田空港（第3第1第2）方面西側上り浜松町行※案内上ののりば番号は設定されていない。中央口（2005年1月）中央口（2005年1月）ホーム（2015年2月）ホームとモノレール（2020年1月）りんかい線天王洲アイル駅R04東京テレポート(2.9km)(1.1km)品川シーサイドR06所在地東京都品川区東品川二丁目5-19駅番号05所属事業者東京臨海高速鉄道所属路線りんかい線キロ程7.8km（新木場起点）電報略号テア駅構造地下駅ホーム1面2線乗車人員-年度-20,576人/日（降車客含まず）-2018年-開業年月日2001年（平成13年）3月31日テンプレートを表示島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームの東京テレポート寄りは大きくカーブしている。当初、りんかい線は東京テレポート大崎間の一括開業を予定していたが、当駅から大崎までの工事が大幅に遅れたため、2001年3月31日に当駅まで先行開業した。そのため、2002年11月30日までは終着駅であり、1番線を閉鎖し、2番線のみを使用していた。柱に掲出されている駅名標の下には、「寺田倉庫本社前」と表記されている。番線路線方向行先1りんかい線下り大井町大崎JR埼京線（新宿）方面2上り国際展示場新木場方面A出口（2005年1月10日）東京モノレール2019年度の1日平均乗降人員は34,128人である。東京臨海高速鉄道2018年度の1日平均乗車人員は20,576人である。りんかい線内8駅中第7位である。各年度の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。年度別1日平均乗降人員年度東京モノレール東京臨海高速鉄道1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率1998年（平成10年）32,246未開業1999年（平成11年）31,3032.9%2000年（平成12年）31,7431.4%2001年（平成13年）33,1154.3%6,7822002年（平成14年）32,1612.8%12,5280.8%2003年（平成15年）28,30511.9%24,32794.2%2004年（平成16年）28,6551.2%25,8896.4%2005年（平成17年）27,7413.2%28,3799.6%2006年（平成18年）28,3382.2%30,5677.7%2007年（平成19年）29,8245.2%33,4189.3%2008年（平成20年）29,8000.1%34,5843.5%2009年（平成21年）29,4691.1%34,4940.3%2010年（平成22年）28,1244.6%32,7325.1%2011年（平成23年）26,6425.3%31,6303.4%2012年（平成24年）28,3866.5%33,8787.1%2013年（平成25年）27,9881.4%33,4201.4%2014年（平成26年）27,2592.6%33,9091.5%2015年（平成27年）27,5361.0%34,7262.4%2016年（平成28年）28,6784.1%36,1144.0%2017年（平成29年）31,3039.2%39,1528.4%2018年（平成30年）33,5457.2%2019年（令和元年）34,1281.7%各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。年度別1日平均乗車人員年度東京モノレール東京臨海高速鉄道1992年（平成4年）6,091未開業1993年（平成5年）8,2031994年（平成6年）9,9581995年（平成7年）11,6541996年（平成8年）15,3291997年（平成9年）15,6861998年（平成10年）16,2221999年（平成11年）15,7202000年（平成12年）15,9638,0002001年（平成13年）16,7693,3012002年（平成14年）16,3046,0582003年（平成15年）14,42811,6282004年（平成16年）14,58712,3822005年（平成17年）14,14913,5712006年（平成18年）14,45114,6922007年（平成19年）15,24516,2172008年（平成20年）15,20416,8792009年（平成21年）14,99416,8962010年（平成22年）14,33716,0352011年（平成23年）13,52015,5132012年（平成24年）14,46616,6272013年（平成25年）14,26916,4442014年（平成26年）13,90116,7512015年（平成27年）13,97617,2132016年（平成28年）14,51017,9352017年（平成29年）15,82719,4802018年（平成30年）16,96720,576備考「天王洲アイル」も参照当駅が設置される前は雑多な倉庫が並ぶ地区だったが、三菱商事、第一ホテル（現:阪急ホテルマネジメント）、宇部興産による再開発事業、シーフォートスクエアのオープンに伴い、駅を設置することになった。東京モノレールの駅自体がJTBビル（当時のUBEビル）内に設置されている。再開発完了後も周辺には倉庫などがあり、オフィスビルへの通勤客の他にも、周囲の倉庫や品川埠頭への倉庫通関地区への通勤客も利用する。シーフォートスクエア天王洲銀河劇場（旧:アートスフィア）第一ホテル東京シーフォートJTBビル品川天王洲郵便局センタービルディングシーフォートタワー東京フロントテラス（旧:シーフォートスクエアA棟）ザクルーズクラブ東京（旧:クリスタルヨットクラブ）センタースクエア天王洲オーシャンスクエアスフィアタワー天王洲天王洲ファーストタワー（旧:東京MIビル）天王洲セントラルタワーパークスクエア天王洲ビュータワー天王洲パークサイドビル野村不動産天王洲ビル（旧:JALビルディング、JAL本社は引き続きテナントとして入居。キヤノングループの会社も同居している）寺田倉庫本社テラダウェアハウスボンドストリートT33ティーワイハーバーブルワリーナイキエンプロイーストアーテレビ東京天王洲スタジオ（新東海橋を西方向へ渡る）東京海洋大学天王洲公園野球場品川南ふ頭公園東京電力品川火力発電所ワールドシティタワーズカナルサイドビルパナソニックコンシューマーマーケティング京浜運河天王洲運河天王洲アイル（シーフォートスクエア）都営バス南方向品96乙りんかい線天王洲アイル駅前行北方向品96品川駅港南口行天王洲アイル（パークスクエア）都営バス井96大井町駅東口行（青物横丁経由）天王洲アイル（第一ホテル東京シーフォート）東京空港交通成田空港行りんかい線天王洲アイル駅前都営バス品96乙品川駅港南口行天王洲公園前都営バス井96大井町駅東口行（青物横丁経由）新東海橋都営バス東方向品96甲品川駅港南口行※平日のみ品98甲大田市場行※市場休業日は大田市場北門止まり品98乙大井埠頭バンプール前行※平日朝のみ西方向井96大井町駅東口行（青物横丁経由）品98甲乙品川駅港南口行2004年までは、都営バス海01系統（元:「品川駅東口門前仲町」、現:「東京テレポート駅門前仲町」）も新東海橋を経由していた。シーフォートスクエア地下駐車場（収容台数466台）当駅の英語表記は、東京モノレールりんかい線ともに「TennōzuIsle」「TennozuIsle」が混在して使用されているが、周辺の総合開発を行う天王洲総合開発協議会における「天王洲アイル」の公式英称は「TennozIsle」である。このため駅周辺の案内では、当駅を「TennozIsleSta.」と表記したものが複数存在している。東京モノレール東京モノレール羽田空港線空港快速通過区間快速普通浜松町駅(MO01)天王洲アイル駅(MO02)大井競馬場前駅(MO03)東京臨海高速鉄道りんかい線通勤快速快速各駅停車東京テレポート駅(R04)天王洲アイル駅(R05)品川シーサイド駅(R06)ゴジラvsデストロイアゴジラジュニアとデストロイアの戦いで破壊されている。南海奇皇第1期1話「天王洲防衛戦」において、自衛隊が当駅前の首都高速1号羽田線上にてネオランガへ一斉砲撃を行った。私鉄の1日平均利用客数私鉄のデータ東京都年鑑東京モノレール株式会社社史編纂委員会『東京モノレール50年史』東京モノレール株式会社、2014年9月、9頁。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧天王洲アイル当駅が位置する街区そのものについては、こちらを参照。東京モノレール天王洲アイル駅東京臨海高速鉄道天王洲アイル駅モノレール浜松町天王洲アイル大井競馬場前流通センター昭和島整備場天空橋羽田空港第3ターミナル新整備場羽田空港第1ターミナル羽田空港第2ターミナル新木場東雲国際展示場東京テレポート（品川埠頭分岐部信号場）天王洲アイル品川シーサイド大井町大崎（大宮川越方面）第1回選定東京上野原宿国際展示場高尾奥多摩柴又浅草三ノ輪橋北鎌倉強羅緑園都市横須賀鎌倉高校前船橋日大前公津の杜犬吠明覚長瀞新守谷真岡日光横川水沼河口湖大月第2回選定府中溜池山王国立両国都庁前三軒茶屋お台場海浜公園秦野上大岡桜木町八景島大雄山センター北航空公園館林西桐生上総鶴舞大多喜流山鎌ヶ谷大仏印西牧の原那珂湊上三依塩原温泉口足利勝沼ぶどう郷第3回選定御茶ノ水御嶽後楽園東久留米天王洲アイル横浜根府川片瀬江ノ島日吉若葉台神奈川極楽寺深谷高坂三峰口下仁田舞浜館山県庁前ひたち野うしく鹿島大野佐野益子身延第4回選定新宿駒込神泉羽田空港田園調布銀座東大島多摩センター海芝浦鎌倉大磯新横浜相模大野ゆめが丘踊場西武秩父土合成田空港和田浦印旛日本医大玉川村騰波ノ江鉾田桜川東武日光注1：現在の対象駅は羽田空港第1第2ターミナル及び羽田空港第1ターミナル 注2：現在廃止品川区の鉄道駅日本の鉄道駅て東京モノレールの鉄道駅東京臨海高速鉄道1992年開業の鉄道駅天王洲アイルにあるGFDL 
