幕張本郷駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

幕張本郷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
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施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

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頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
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自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、幕張本郷駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

幕張本郷駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
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ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

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  • 幕張本郷駅幕張本郷駅幕張本郷駅京成幕張本郷駅南口バスターミナルペデストリアンデッキ(2019年5月)所在地千葉市花見川区幕張本郷一丁目所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本駅詳細)京成電鉄(駅詳細)テンプレートを表示幕張本郷駅(まくはりほんごうえき)は、千葉県千葉市花見川区幕張本郷一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)京成電鉄の駅である。京成電鉄では、社名を冠した京成幕張本郷駅(けいせいまくはりほんごうえき)が正式な駅名である。目次JR東日本の総武本線と、京成電鉄の千葉線が乗り入れ、接続駅となっている。JR東日本と京成電鉄が互いに連絡運輸を取り扱う例は他にも多いが、当駅はJR東日本の駅と京成電鉄の駅が同一構内にあり、その例は数少ない。他には日暮里駅空港第2ビル駅成田空港駅東松戸駅がある程度であり、総武本線と本線も含めた京成線が並行している区間では当駅が唯一である。JR駅と同一構内にありながら私鉄側の駅が社名を冠しているのは、他には山陽電気鉄道の山陽明石駅、西日本鉄道貝塚線の西鉄千早駅がある。JR総武本線は、緩行線を走る中央総武線各駅停車のみが停車する。JR中央総武線各駅停車には「JB34」、京成幕張本郷駅には「KS52」の駅番号がそれぞれ付与されている。1981年(昭和56年)10月1日:日本国有鉄道総武本線の幕張本郷駅が開業(この日に総武線の複々線(快速線)が千葉駅まで延長され、東船橋駅も同時に開業した)。旅客扱いのみ。なお、仮称駅名は「西幕張」だった。この時点では京成千葉線には駅はなかった。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。1991年(平成3年)8月7日:京成千葉線の京成幕張本郷駅が開業。2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2007年(平成19年)3月18日:京成電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。2017年(平成29年)2月28日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。JR東日本と京成電鉄が橋上駅舎を共用する。駅舎外にエレベーターがあるなど、バリアフリー化がなされている。駅北側にはJR東日本の幕張車両センターがある。JR幕張本郷駅コンコース(2019年12月)JB33津田沼(2.9km)(2.0km)幕張JB35所在地千葉市花見川区幕張本郷一丁目1-1駅番号34所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)所属路線総武線(各駅停車)(正式には総武本線)キロ程29.6km(東京起点)千葉から9.6km電報略号マホ駅構造地上駅(橋上駅)ホーム1面2線乗車人員-年度-29,556人/日(降車客含まず)-2019年-開業年月日1981年(昭和56年)10月1日備考直営駅テンプレートを表示幕張本郷駅配線図凡例↑津田沼駅↓幕張駅島式ホーム1面2線を有する地上駅。自動改札機指定席券売機(稼働時間:6:45)設置駅。みどりの窓口は2017年2月28日をもって閉鎖された。2018年2月3日より、始発から午前6時45分までの間は遠隔対応(インターホン対応は船橋駅が行う)のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。番線路線方向行先1総武線(各駅停車)西行西船橋秋葉原新宿方面2東行幕張稲毛千葉方面(:JR東日本:駅構内図)改札口(2019年12月)ホーム(2019年12月)奥が京成千葉線のホーム(2007年12月)京成幕張本郷駅京成駅改札口(2007年12月)KS26京成津田沼(2.1km)(1.9km)京成幕張KS53所在地千葉市花見川区幕張本郷一丁目1-3駅番号52所属事業者京成電鉄所属路線千葉線キロ程2.1km(京成津田沼起点)駅構造地上駅(橋上駅)ホーム1面2線乗降人員-年度-16,835人/日-2019年-開業年月日1991年(平成3年)8月7日備考直営駅テンプレートを表示京成幕張本郷駅配線図凡例↑京成津田沼駅↓京成幕張駅島式ホーム1面2線を有する地上駅。京成電鉄では、視覚障害者に対する誘導サインとしてスピーカーから小鳥の鳴き声を流しているが、当駅ではウグイスを採用している。駅番号はKS52。開業当初のホーム上の駅名標には「京成幕張本郷」と、他の自社線案内と異なり「京成」を冠して表記されていたが、案内サイン更新により現在は「幕張本郷」と表記されている。番線路線方向行先1千葉線上り京成津田沼京成船橋日暮里京成上野成田空港新京成線方面2下り京成千葉ちはら台方面1番線の案内には、直通列車の設定がない「成田空港」の表記がある。駅通路(2007年12月)駅ホーム、2019年9月にはベンチ手前に待合室が設置(2007年2月)コンビニNewDaysファミリーマートMiniSHOPを転換した店舗と、転換以前からファミリーマートだった店舗の2店舗が通路を挟んで営業している。どちらとも京成グループが運営している。喫茶店:PRONTO(プロントコーポレーション)こちらも京成グループが運営している。ステーションATM:VIEWALTTE指定席券売機JR東日本2019年度の1日平均乗車人員は29,556人である。東日本管内の駅の中では第149位。京成電鉄2019年度の1日平均乗降人員は16,835人である。京成線全69駅中31位。近年の1日の平均乗降人員の推移は以下の通りである(JRは除く)。年度別1日平均乗降人員年度京成電鉄1日平均乗降人員増加率2002年(平成14年)11,6862003年(平成15年)11,4591.9%2004年(平成16年)11,6501.7%2005年(平成17年)11,9642.7%2006年(平成18年)12,2432.3%2007年(平成19年)13,0166.3%2008年(平成20年)13,0900.6%2009年(平成21年)12,9601.0%2010年(平成22年)12,7561.6%2011年(平成23年)12,4402.5%2012年(平成24年)12,7082.2%2013年(平成25年)13,7137.9%2014年(平成26年)14,6937.1%2015年(平成27年)15,2073.5%2016年(平成28年)15,5792.4%2017年(平成29年)16,2974.6%2018年(平成30年)16,6081.9%2019年(令和元年)16,8351.4%近年の1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。年度別1日平均乗車人員年度国鉄/JR東日本京成電鉄1981年(昭和56年)4,718未開業1982年(昭和57年)6,1201983年(昭和58年)7,8531984年(昭和59年)9,1961985年(昭和60年)10,3201986年(昭和61年)12,2581987年(昭和62年)13,3891988年(昭和63年)15,7121989年(平成元年)17,7781990年(平成2年)19,1441991年(平成3年)20,4763,9431992年(平成4年)22,4664,1001993年(平成5年)25,8455,3021994年(平成6年)27,8665,9401995年(平成7年)28,1856,1181996年(平成8年)27,9666,1311997年(平成9年)27,3016,2251998年(平成10年)26,8096,1481999年(平成11年)27,1225,9842000年(平成12年)27,1176,051年度別1日平均乗車人員年度JR東日本京成電鉄2001年(平成13年)26,8916,0142002年(平成14年)26,3335,8382003年(平成15年)25,6825,7232004年(平成16年)25,6575,8022005年(平成17年)25,4985,9632006年(平成18年)25,8156,0882007年(平成19年)26,0936,4762008年(平成20年)26,0846,4862009年(平成21年)25,8216,4212010年(平成22年)25,9856,3172011年(平成23年)25,9336,1632012年(平成24年)25,8736,2912013年(平成25年)26,9816,7952014年(平成26年)27,3297,2872015年(平成27年)27,6557,5352016年(平成28年)28,2977,7142017年(平成29年)29,0178,0682018年(平成30年)29,7968,2252019年(令和元年)29,5568,349備考幕張本郷4丁目から見た幕張新都心の超高層ビル群当駅至近(1キロメートル圏内)に千葉市花見川区と美浜区の区域(幕張西地区の一部)、習志野市の市境(花咲屋敷地区の一部)が存在する。京葉道路(幕張インターチェンジ)国道14号幕張車両センター花見川区幕張本郷市民センター日本年金機構幕張年金事務所千葉市立幕張本郷中学校千葉市立幕張西中学校千葉市立幕張西小学校千葉市立上の台小学校千葉幕張本郷郵便局千葉幕張西郵便局千葉銀行幕張本郷支店京葉銀行幕張本郷支店メイプルイン幕張ワイズマート幕張本郷店アコレ幕張本郷7丁目店リブレ京成幕張本郷店業務スーパー幕張本郷店ドンキホーテ幕張店生活協同組合コープみらいミニコープ屋敷店スーパーバリュー幕張西店サカゼン幕張店ピーシーデポスマートライフ幕張インター店阿武松部屋千葉市幕張台公園千葉市一本松公園習志野市梅林園伊藤飛行機製作所跡山縣飛行士殉空之地碑連結バス(京成バス)当駅のバス臨時改札口京成バスによる免許センター海浜幕張駅幕張メッセ千葉マリンスタジアム(ZOZOマリンスタジアム)イオンモール幕張新都心方面へのバス便がある。バスの一部は、日本では数少ない連節バスで運行される。この路線は京成線の路線図にも乗換先として記載されていたが、現在では記載されていない。また、千葉シーサイドバス平和交通バスの2社が、千葉銀行幕張本郷支店前近くにそれぞれバス停を設置している。当駅からのバス路線は、両社とも平日のみの運転である。当駅のバス乗り場は、0,1,4,5,6,7と、千葉シーサイドバスと平和交通が使用する番号を持たないバス乗り場の7つある。2,3番は欠番である。当駅から発車する路線バスのうち京成バスが運行する一部の路線バスは、時間により乗り場が変わる。新都心幕張線は、平日朝7時30分から9時31分までは幕01の急行を除きすべて0番乗り場から、それ以外の曜日時間帯はすべて1番乗り場から発車する。また、イオンモール幕張新都心方面へのバスは、朝8時20分まで7番乗り場から、それ以降の時間帯は5番乗り場から発車する。幕張本郷駅のバス乗り場は、平日朝とそれ以外の時間帯で様相が大きく異なるため、本項では2つを別々に解説する。平日朝7時30分から9時31分は#平日朝ラッシュ時を参照。通常時(平日朝以外)の幕張本郷駅バス乗り場一覧乗場系統経由地行先備考運行事業者営業所1幕01幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅京成バス新都心幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅幕張メッセ中央幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅幕張メッセ東口ZOZOマリンスタジアム幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅幕張メッセ東口医療センター日曜祝日運休4津61屋敷京成大久保駅京成津田沼駅津田沼駅習志野津62屋敷京成大久保駅南口京成大久保駅京成津田沼駅津65屋敷京成大久保駅南口5幕22幕張西二丁目浜田緑地平日発以降、土休日発以降のみ新都心幕張西二丁目浜田緑地海浜幕張駅幕張西二丁目浜田緑地神田外語大学イオン32幕張西二丁目浜田緑地豊砂公園イオンモール幕張新都心ファミリーモール前イオン37幕張西二丁目浜田緑地イオンモール幕張新都心イオンスタイル口土休日のみイオン38幕張西二丁目浜田緑地神田外語大学イオンモール幕張新都心イオンスタイル口平日のみ6幕11幕張西二丁目幕張西中学校幕張西五丁目香澄小学校新習志野駅幕21幕張西二丁目幕張西中学校神田外語大学イトーヨーカドー幕張学園循環津61幕張西二丁目幕張西五丁目習志野7イオン31幕張西二丁目豊砂公園イオンモール幕張新都心ファミリーモール前免許センター通過。7:30発と8:30発のみ新都心イオン34幕張西二丁目イオンモール幕張新都心イオンスタイル口免許センター通過。7:00発と8:00発のみウインダムヒルイトーヨーカドーJR幕張駅平日のみ平和交通平日朝7時30分から9時31分の間は、新都心幕張線で急行バスが運行される。同時間帯は新都心幕張線の乗り場が変更されるため、以下に特記する。この時間帯は、幕張新都心線の急行バスを中心に利用客が集中する。特に、幕01急行の乗車待ち列は1番乗り場から交番のあたりにかけてつづら折りになって続くことが多く、日によってはJRの改札前まで伸びることもある。この時間帯は1番乗り場手前に臨時改札口が設置され、幕01急行の運賃支払いを乗車前に済ませるほか、多数の案内係を配置するなど、多数の利用客をさばく工夫がなされている。平日朝7時30分から9時31分の幕張本郷駅バス乗り場一覧乗場系統種別経由地行先備考運行事業者営業所0幕01各停幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅京成バス新都心幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅幕張メッセ東口ZOZOマリンスタジアム幕張西二丁目免許センター海浜幕張駅幕張メッセ東口医療センター幕03各停幕張西二丁目免許センターハイテク通り海浜幕張駅幕03ハイテク急行ハイテク通りテクノガーデン幕04各停幕張西二丁目免許センターハイテク通り若葉三丁目1幕01急行海浜幕張駅4津61屋敷京成大久保駅京成津田沼駅津田沼駅習志野津62屋敷京成大久保駅南口京成大久保駅京成津田沼駅5幕22幕張西二丁目浜田緑地海浜幕張駅新都心幕張西二丁目浜田緑地神田外語大学イオン38幕張西二丁目浜田緑地神田外語大学イオンモール幕張新都心ファミリーモール前6幕11幕張西二丁目幕張西中学校幕張西五丁目香澄小学校新習志野駅幕21幕張西二丁目幕張西中学校神田外語大学幕張学園循環津61幕張西二丁目幕張西五丁目習志野7イオン31幕張西二丁目豊砂公園イオンモール幕張新都心ファミリーモール前免許センター通過新都心イオン34幕張西二丁目イオンモール幕張新都心イオンスタイル口免許センター通過ウインダムヒル幕張2丁目幕張4丁目幕張中学校西JR幕張駅9:00発のみ千葉シーサイドバスZOZOマリンスタジアムで野球の試合やイベントが催される際は同スタジアム行き、幕張メッセでイベントが催される際は幕張メッセ中央行きの直通バスが、京成バス新都心営業所により運行される。運行時には案内係が派遣されることが多い。直通便は基本的に1番乗り場から発車するが、高校野球の千葉県大会などの際に直通便の運行される時間帯が急行運転の時間帯と重なった場合には、0番乗り場の前方から発車することもある。また、土休日などにはイオンモール幕張新都心への買い物客需要に対応するため、イオンモール幕張新都心ファミリーモール前行きの臨時バスが運行されることがある。日中の定期便とは異なり、浜田緑地や神田外語大学は経由しない。この臨時便も京成バス新都心営業所が担当するが、案内係は派遣されないことが多い。5番乗り場から発車する。当駅のロータリーには、JR津田沼駅のような企業送迎用のバス乗り場がないため、企業や施設の送迎バスは路線バスの乗り場やロータリーの空きスペースを利用する。市町村アカデミーへの送迎バス市町村アカデミーの入寮日などには7番のりばから市町村アカデミー行き直通バスが運行される。なお、神田外語大学を経由する京成バスの各系統も市町村アカデミーを経由するため、バスがない時間帯はこれらバスまたはタクシーの利用を勧める告知がバス停に掲出されている。企業の送迎バス臨海工業団地に工場をもつ企業の中には、当駅への送迎バスを運行している会社も存在する。先述の通り当駅のロータリーには企業送迎バス専用の乗り場が存在しないため、7番乗り場やその後方、8番乗り場、送迎車乗降場の前方などで乗降を扱う。千葉県企業庁と千葉市では、幕張本郷駅新都心間に新交通システムやLRTを導入する構想があり、2000年に出された運輸政策審議会答申第18号では「今後整備について検討すべき路線」(B)として答申路線の中に盛り込まれていたが、県や市の財政難もあり具体的な計画は進んでいない。2016年の交通政策審議会答申第198号では、該当路線については答申に含まれていない。また、千葉都市モノレールを穴川駅から稲毛駅や幕張新都心地区などを経由して、当駅まで延伸させる構想も存在したが、千葉駅への乗り入れを優先させることや国鉄が延伸予定区間に並行している貨物線を旅客営業も行うことで方針転換し、京葉線として開業したことから、この構想は中止となった。東日本旅客鉄道(JR東日本)総武線(各駅停車)津田沼駅(JB33)幕張本郷駅(JB34)幕張駅(JB35)京成電鉄千葉線京成津田沼駅(KS26)京成幕張本郷駅(KS52)京成幕張駅(KS53)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR私鉄の1日平均利用客数京成電鉄JR東日本の2000年度以降の乗車人員JR私鉄のデータ千葉県年鑑には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧幕張駅の情報(幕張本郷駅):JR東日本京成幕張本郷駅|電車と駅の情報|京成電鉄(三鷹新宿間代々木御茶ノ水間:中央本線、新宿代々木間:山手線、御茶ノ水千葉間:総武本線)三鷹吉祥寺西荻窪荻窪阿佐ケ谷高円寺中野(高田馬場方面)東中野大久保新宿代々木千駄ケ谷信濃町四ツ谷市ケ谷飯田橋水道橋御茶ノ水秋葉原浅草橋両国錦糸町亀戸平井新小岩小岩市川本八幡下総中山(大手町方面)西船橋船橋東船橋津田沼幕張本郷幕張新検見川稲毛西千葉千葉(京成上野方面松戸方面)京成津田沼京成幕張本郷京成幕張検見川京成稲毛みどり台西登戸新千葉京成千葉千葉中央(ちはら台方面)京成幕張本郷駅に関する日本の鉄道駅け京成電鉄の鉄道駅1991年開業の鉄道駅千葉市の鉄道駅日本の鉄道駅ま東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅中央総武緩行線1981年開業の鉄道駅花見川区の建築物GFDL
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