女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
強羅駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、強羅駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
強羅駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
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プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
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強羅駅強羅駅強羅駅山小屋風の駅舎所在地神奈川県足柄下郡箱根町強羅1300-329駅番号57所属事業者箱根登山鉄道駅構造地上駅ホーム2面2線（鉄道線）2面1線（鋼索線）乗車人員-年度-鉄道線：2,441人/日（降車客含まず）鋼索線：1,232人/日（降車客含まず）-2018年-乗降人員-年度-鉄道線：6,280人/日鋼索線：2,406人/日-2018年-開業年月日1919年（大正8年）6月1日乗入路線2路線所属路線鉄道線（箱根登山電車）キロ程15.0km（小田原起点）OH56彫刻の森(0.7km)所属路線鋼索線（箱根登山ケーブルカー）キロ程0.0km（強羅起点）(0.24km)公園下OH58備考標高541mテンプレートを表示強羅駅（ごうらえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある箱根登山鉄道の駅である。駅番号はOH57。目次1919年（大正8年）6月1日鉄道線の駅が開業。1921年（大正10年）12月1日鋼索線の駅が下強羅駅として開業。1922年（大正11年）7月1日鋼索線の駅が強羅駅に改称。1944年（昭和19年）2月11日鋼索線の駅が営業休止。1950年（昭和25年）7月1日鋼索線の駅が営業再開。1977年（昭和52年）4月16日現駅舎に改築。1997年（平成9年）関東の駅百選に選定される。選定理由は「周囲の自然に調和し、スイスをイメージした山小屋風の駅」。当駅は変則的な駅構造で、登山電車は2面2線を有するが、箱根湯本駅寄りの1番ホーム、奥の2番ホームが縦に並ぶような配置になっている。駅舎の構造上1番ホームと2番ホームを直接行き来することはできない。旅客ホームの隣にはモニ1形が留置される側線がある。またケーブルカーは2番ホームの横より発着し、北側が降車ホーム、南側が乗車ホームとなっている。現行ダイヤでは、登山電車は日中（ケーブルカー営業時間帯）は2番ホームから発着、それ以外の時間帯では1番ホームを使用している（夜間滞泊に使われる場合は2番ホームも使用する）。多客期には1番ホームを降車専用ホームとして使用する場合があり、1番ホームで客扱い後、箱根湯本方の踏切付近まで引き上げた上で2番ホームに入線させている。そのため、踏切の遮断機は2番ホームへの入線完了まで開かない。改札はいずれも有人である。かつて1番ホーム側には自動改札機が設置されていたが、PASMO使用開始時に撤去され、代わって1番2番ホーム出入口にPASMO簡易改札機が設置された。また、ケーブルカー降車ホームから2番ホームへの乗り換え通路にも入場用のPASMO簡易改札機が設置されている（ケーブルカーではICカードを利用できない）。以前は1番線の延長線上に2番線があり、1番線が降車ホームで2番線が乗車ホームと分かれていた。通常時間帯は1番線で降車後、2番線に回送され折り返す。しかし、1番線出口に自動改札機が設置されていた時期は、深夜など一部の減便される時間帯のみ、2番線を乗車ホームとせず、1番線で乗降し折り返す列車が存在した。増便される時間帯は1番線2番線（手前と奥）に列車が並び、1番線が乗車ホームのため2番線の後に到着した列車が回送で側線（現在の2番線）に待避し、1番線列車が発車した後に再び待避させた電車を1番線に入線させるという手順をとっていた。また、箱根大文字焼き開催時の当時の臨時ダイヤは、増便時間帯ダイヤを拡張させたもので、側線に手前と奥に2両編成と3両編成を一編成ずつ一時的に留置し、祭り終了にあわせてそれぞれ1番線2番線に戻し、箱根湯本行きとした。駅舎は山小屋をイメージした特徴的な建物である。1997年頃まで駅舎の右側に木が立っていた。特徴的な建物ゆえにドラマなどにたびたび登場することがあり、テレビ東京系列で放送されたアニメ『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』では雨の降るゴール地点として描かれている。終日社員配置駅。出札窓口（小田急ロマンスカー特急券も発売）、自動券売機設置。なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては553mと表記されていたが、2013年の再調査で541mに訂正されている。改札口（2016年12月）ケーブルカー乗場（2008年11月）ケーブルカー強羅駅構内レーティッシュ鉄道から贈られ、2番線に設置されたカウベル駅周辺の様子唱歌『箱根八里』が鉄道線、鋼索線ともに使用されている。鉄道線、鋼索線でそれぞれイメージの異なるが使われている。なお、1981年に1000形電車が導入された際、姉妹鉄道であるスイスのレーティッシュ鉄道から大型のカウベルが贈呈され、それまでの発車ベルから、駅員が紐を引いて天井に吊るされたカウベルを鳴らし、乗客に発車の合図を知らせていた時期があった。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。年度鉄道線鋼索線1998年2,5212,8791999年2,4292,7682000年2,3922,6252001年2,4152,5162002年2,2172,5762003年2,7422,4862004年2,4742,2642005年2,7582,1132006年2,8272,1282007年2,8512,4972008年2,6742,710箱根強羅郵便局強羅公園強羅温泉学校法人函嶺白百合学園カフェサンモリッツ強羅店（駅舎内）2番のりば箱根登山バス「強羅駅」停留所1番のりば「観光施設めぐりバス」（路線バス）ユネッサン行（彫刻の森駅彫刻の森美術館小涌園経由）箱根町行（小涌園ユネッサン山のホテル元箱根港経由）※土休日のみ※一部は元箱根港止まり2番のりば「観光施設めぐりバス」（路線バス）※仙石原のすすき草原へは、仙郷楼前で桃源台行に乗り換え、「仙石高原」下車。秋季の土日祝日には臨時便「仙石すすきバス」を運行。湿生花園前行（強羅公園箱根美術館（公園上駅）ポーラ美術館仙郷楼前星の王子さまミュージアム箱根ガラスの森仙石仙石案内所前箱根ラリック美術館経由）仙石案内所前行（強羅公園箱根美術館（公園上駅）ポーラ美術館仙郷楼前星の王子さまミュージアム箱根ガラスの森仙石経由）御殿場プレミアムアウトレット行（強羅公園箱根美術館（公園上駅）ポーラ美術館仙郷楼前星の王子さまミュージアム箱根ガラスの森仙石仙石案内所前箱根ラリック美術館湿生花園前乙女峠経由）「仙石すすきバス」（路線バス）桃源台行（ポーラ美術館仙石高原停車）※2013年10月5日（土）～11月10日（日）の土日祝日に運行3番のりば湿生花園前行（宮城野仙石経由）（JR御殿場線）御殿場駅行（宮城野仙石乙女峠東名御殿場経由）強羅駅周辺の道路事情により折り返せる場所がないため、駅裏手にターンテーブルを設けている。鉄道線の駅構内には、「魚菜電車」のユ1形（1983年11月から）とモハ3形の115号（1984年11月から）が保存展示されていたが、腐食が進んだため、1999年までに解体撤去された。保存されていた場所には、前述のバス用ターンテーブルが設置されている。モハ3形115号ユ1形（魚菜電車）駅裏手のバス用ターンテーブル箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）彫刻の森駅(OH56)強羅駅(OH57)鋼索線（箱根登山ケーブルカー）強羅駅(OH57)公園下駅(OH58)には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧強羅駅箱根登山鉄道強羅駅箱根ナビ（本厚木新宿方面）小田原箱根板橋風祭入生田箱根湯本塔ノ沢（出山信号場）大平台（上大平台信号場）（仙人台信号場）宮ノ下小涌谷彫刻の森強羅強羅公園下公園上中強羅上強羅早雲山第1回選定東京上野原宿国際展示場高尾奥多摩柴又浅草三ノ輪橋北鎌倉強羅緑園都市横須賀鎌倉高校前船橋日大前公津の杜犬吠明覚長瀞新守谷真岡日光横川水沼河口湖大月第2回選定府中溜池山王国立両国都庁前三軒茶屋お台場海浜公園秦野上大岡桜木町八景島大雄山センター北航空公園館林西桐生上総鶴舞大多喜流山鎌ヶ谷大仏印西牧の原那珂湊上三依塩原温泉口足利勝沼ぶどう郷第3回選定御茶ノ水御嶽後楽園東久留米天王洲アイル横浜根府川片瀬江ノ島日吉若葉台神奈川極楽寺深谷高坂三峰口下仁田舞浜館山県庁前ひたち野うしく鹿島大野佐野益子身延第4回選定新宿駒込神泉羽田空港田園調布銀座東大島多摩センター海芝浦鎌倉大磯新横浜相模大野ゆめが丘踊場西武秩父土合成田空港和田浦印旛日本医大玉川村騰波ノ江鉾田桜川東武日光注1：現在の対象駅は羽田空港第1第2ターミナル及び羽田空港第1ターミナル 注2：現在廃止箱根町の鉄道駅日本の鉄道駅こ箱根登山鉄道の鉄道駅1919年開業の鉄道駅にあるGFDL 
