愛甲石田駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

愛甲石田駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、愛甲石田駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

愛甲石田駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 愛甲石田駅愛甲石田駅愛甲石田駅北口(2018年3月27日)OH34本厚木(3.1km)(3.7km)伊勢原OH36所在地神奈川県厚木市愛甲一丁目1番1号駅番号35所属事業者小田急電鉄所属路線小田原線キロ程48.5km(新宿起点)駅構造地上駅(橋上駅)ホーム2面2線乗降人員-年度-54,476人/日-2018年-開業年月日1927年(昭和2年)4月1日テンプレートを表示愛甲石田駅(あいこういしだえき)は、神奈川県厚木市愛甲一丁目(一部伊勢原市石田に跨がる)にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH35。目次1980年代初頭頃より厚木市伊勢原市のベッドタウン化による人口の増加が始まり、西部の森の里の開発を契機に大学や企業の誘致も相まって駅北側の整備が行われ、当駅を拠点としたバス路線が開設されるなど、短期間で著しい変化を遂げた。1986年頃の愛甲石田駅。橋上駅舎化工事が始まる直前。小田原線が開通する際の駅設置予定地は、現在の駅所在地よりも1kmほど伊勢原寄りの中郡成瀬村高森(現在の伊勢原市高森付近)であった。しかし、地主の反対を受けたことから、現在地よりも少し西側の成瀬村石田(国道246号から高森道了尊への道が分かれる付近)へ計画を変更した。ここで愛甲郡南毛利村(現在の厚木市愛甲付近)から駅誘致があったため、さらに東側に計画を変更しようとしたところ、全く石田に鉄道駅がなくなることには石田側が難色を示した。このため、南毛利村と成瀬村の境界付近に駅を設置することとし、駅名も南毛利村愛甲と成瀬村石田の双方の地名を合わせることになった。1927年(昭和2年)4月1日開業。1946年(昭和21年)10月1日準急が設定され、停車駅となる。1972年(昭和47年)12月18日急行の停車駅となる。1987年(昭和62年)10月6日北口バスターミナルが完成し、供用開始。12月24日橋上駅舎と南北を結ぶ自由通路が完成し、供用開始。2004年(平成16年)12月11日快速急行区間準急が設定され、停車駅となる。2011年(平成23年)2月駅構内のコンコースホームに行先案内表示器が新設される。2012年(平成24年)3月17日区間準急の停車駅から外れる。2012年(平成24年)8月各ホームの上屋増設が完了する。2014年(平成26年)3月15日再び区間準急の停車駅となる。2016年(平成28年)3月26日ダイヤ改正により、区間準急が廃止される。2019年(平成31年)3月16日通勤準急の停車駅となる。相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有している。改築前の旧地上駅舎時代は約3分の1前後が伊勢原市石田にかかっていたが、橋上駅舎完成後は一部駅用地のみが同市で、駅施設は厚木市愛甲側に集中した。ホーム延長工事後、再び石田側に一部駅施設がかかる部分が発生した。のりばは海側(東側)を1番線として、下表の通りとなる。ホーム路線方向行先1小田原線下り小田原箱根湯本方面2上り相模大野新宿千代田線方面2011年春に、隣駅の伊勢原駅とともに行先案内表示器が設置された。さらに、2012年1月から8月にかけて、各ホームの上屋(屋根)増設工事を実施した。駅名標は2017年3月に、LED照明付きのものに交換された。なお、それと同時に駅構内の案内表示類がすべて新しい仕様のものに変更、統一され、駅名標も含め日本語とハングル及び中国語(簡体字)併記のものとなった。2017年3月28日、小田急電鉄が高見沢サイバネティックスの実証実験に協力するため、当駅で高見沢サイバネティックス製『昇降バー式ホーム柵』の実証実験を2017年夏ごろから開始すると発表された。そして発表からおよそ6か月後の9月24日の初電より稼働となり、2018年3月1日まで実証実験が行われた。南口(2007年5月24日)北口(厚木市側)(2008年7月13日)駅構内(2008年7月13日)改札口(2008年1月4日)かつて市外局番の異なる公衆電話が並んでいた(2008年1月4日)稼働前のホーム柵(2017年9月22日)稼働開始後の可動式ホーム柵(2017年9月30日)小田急電鉄2018年度の1日平均乗降人員は54,476人である。小田急線全70駅中21位。近年の乗降人員乗車人員の推移は下表の通り。年度別1日平均乗降乗車人員年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員1972年(昭和47年)6,8791982年(昭和57年)15,1941985年(昭和60年)22,2971989年(平成元年)39,3571995年(平成7年)24,6371998年(平成10年)48,93724,4661999年(平成11年)23,5982000年(平成12年)23,5132001年(平成13年)47,57323,7602002年(平成14年)48,44324,2012003年(平成15年)44,01722,0012004年(平成16年)44,62722,5902005年(平成17年)45,68623,0842006年(平成18年)46,57123,5252007年(平成19年)47,68624,0582008年(平成20年)49,00524,6872009年(平成21年)48,29124,2752010年(平成22年)47,46023,8562011年(平成23年)47,05223,6552012年(平成24年)48,66624,4872013年(平成25年)50,00225,1362014年(平成26年)49,57824,8982015年(平成27年)51,34125,7752016年(平成28年)52,11026,1682017年(平成29年)53,3712018年(平成30年)54,4761977年頃の当駅上空写真。まだ駅前広場はなかった。国土交通省国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成1988年頃の当駅上空写真。北側にバスターミナルが整備されている。国土交通省国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成北口側は国道246号に接しているため、ロードサイド店舗が多い。南口側は純粋な住宅地である。国道246号厚木市役所愛甲石田駅連絡所厚木警察署愛甲石田駅前交番横浜銀行愛甲石田支店アマダ本社(アマダ総合技術研究所、フォーラム246)日産自動車テクニカルセンター東名厚木バスストップ徒歩15分(1km)程小田原厚木道路(国道271号)愛甲石田駅前郵便局中栄信用金庫愛甲石田支店神奈川県立伊志田高等学校神奈川県立伊勢原養護学校学校法人向上学園(自修館中等教育学校向上高等学校)ヨロズヤ石田店伊勢原市役所石田窓口センター(ヨロズヤ石田店2階)神奈川県湘南赤十字血液センター献血ルームは設置されていない。愛甲石田駅バスターミナル(2006年4月11日)1980年頃までは当駅を始発終着とする路線バスはなく、国道246号上の「愛甲石田」と新宿側の陸橋を下って小田原厚木道路に向かう道の途中に「駅入口」の2か所のバス停があるのみであった。その後、高森団地などからの住民の要望により愛甲石田高森団地線が運行開始された。この時の折り返し場は現在湘和会館が立地する場所であった。その後、国道246号から直接愛甲原住宅へ向かう道路が開通し、高森団地愛甲石田愛甲原住宅間や伊勢原駅高森団地愛甲石田愛甲原住宅間の路線が運行されるようになった。折り返し場の制約から愛甲石田を途中停留所とした運行形態であったが、愛甲原住宅から先毛利台へ抜ける道路が開通すると、それまで本厚木駅近くから出発していた日産テクニカルセンターへの送迎バスも当駅近くに折り返し場を新設して対応するなど、渋滞の多い本厚木駅への路線に代わる交通手段として、にわかに脚光を浴びるようになった。このため、橋上駅舎化と同時に北口にバスターミナルの建設が開始され、橋上駅舎の供用開始よりも少し早い1987年10月6日より供用を開始した。同時に「愛甲石田」「駅入口」の各停留所の機能はバスターミナルへ統合されることになった。2010年4月現在、伊勢原駅平塚駅松蔭大学などへ計14系統が運行されている。なお、高森団地線は同年4月11日をもって廃止となった。各路線の詳細については、末尾(あ)は神奈川中央交通東厚木営業所、末尾の(ひ)は神奈川中央交通西平塚営業所、それ以外の路線は神奈川中央交通西伊勢原営業所を参照。2014年3月10日より、愛甲石田駅南口と東成瀬地区を結ぶ東成瀬循環線、2016年9月12日より、歌川地区を結ぶ歌川循環線の運行を開始した。1番のりば愛02あかね台循環、すみだ公園行(ひ)伊74東海大学病院経由伊勢原駅北口行伊76粕屋経由伊勢原駅北口行2番のりば愛20毛利台団地行平68横内団地経由平塚駅行(ひ)伊80大田経由伊勢原駅南口行3番のりば愛11愛甲原住宅経由七沢病院行愛15愛甲原住宅森の里中学校前経由森の里行愛24愛甲原住宅経由松蓮寺行(あ)4番のりば愛16愛甲郵便局経由森の里行愛17上愛甲日産先進技術開発センター経由森の里行愛18上愛甲経由松蔭大学行愛19上愛甲経由日産先進技術開発センター行愛21上愛甲松蔭大学経由日産先進技術開発センター行南口のりば愛30東成瀬循環東成瀬リバティタウン伊勢原経由愛甲石田駅南口行(ひ)愛31歌川循環見附島歌川産業スクエア経由愛甲石田駅南口行小田急電鉄小田原線快速急行急行通勤準急(朝方上りのみ運転)準急(下りのみ運転)各駅停車本厚木駅(OH34)愛甲石田駅(OH35)伊勢原駅(OH36)小田急電鉄小田急電鉄(2011年4月28日)小田急電鉄の1日平均利用客数小田急電鉄のデータ神奈川県県勢要覧225ページ223ページ223ページ223ページ225ページ225ページ227ページ231ページ241ページ239ページ239ページ235ページ237ページ239ページ239ページ247ページ239ページ『首都圏沿線ガイド1小田急線各駅停車』(椿書院1973年)書籍コード:0026-710192-4820『日本の私鉄5小田急』(保育社1985年重版)ISBN4586505303『小田急車両と駅の60年』(大正出版吉川文夫編著1987年6月1日初版)0025-301310-4487日本の鉄道駅一覧鉄道むすめ鉄道事業者の制服を模したフィギュアシリーズ。このシリーズに登場する小田急女性車掌の石田あいこの名前の由来は当駅から。小田急電鉄愛甲石田駅新宿南新宿参宮橋代々木八幡(綾瀬我孫子取手方面)代々木上原東北沢下北沢世田谷代田梅ヶ丘豪徳寺経堂千歳船橋祖師ヶ谷大蔵成城学園前喜多見狛江和泉多摩川登戸向ヶ丘遊園生田読売ランド前百合ヶ丘新百合ヶ丘(唐木田方面)柿生鶴川玉川学園前町田相模大野(相模大野分岐点)(片瀬江ノ島方面)小田急相模原相武台前座間海老名厚木本厚木愛甲石田伊勢原鶴巻温泉東海大学前秦野渋沢新松田開成栢山富水螢田足柄小田原(箱根湯本方面)神奈川県の鉄道駅日本の鉄道駅あ小田急電鉄の鉄道駅1927年開業の鉄道駅厚木市の交通GFDL
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