女性専用高級プライベートサロン～誰にも秘密の癒しの時間～
Lune-ange
新秋津駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
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マッサージがここにあります。
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パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
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女性専用マッサージで極上の時間を。
長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。
コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。
自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。
また、新秋津駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。
経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。
新秋津駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
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エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。
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新秋津駅新秋津駅新秋津駅駅舎（2019年9月）JM32新小平(5.6km)(2.7km)東所沢JM30所在地東京都東村山市秋津町五丁目25-50駅番号31所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線武蔵野線キロ程41.8km（鶴見起点）府中本町から13.0km電報略号シア駅構造掘割駅ホーム2面2線乗車人員-年度-39,069人/日（降車客含まず）-2019年-開業年月日1973年（昭和48年）4月1日乗換秋津駅（西武池袋線）備考業務委託駅みどりの窓口有テンプレートを表示新秋津駅（しんあきつえき）は、東京都東村山市秋津町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM31。目次1973年（昭和48年）4月1日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。地下1階部分に相対式ホーム2面2線と中央に1線の待避線を有する掘割駅である。駅本屋の施工は清水建設が担当した。JR東日本ステーションサービス受託の業務委託駅で、みどりの窓口（営業時間8:00）がある。1階に改札口（自動改札機設置）およびコンコースがあり、指定席券売機、VIEWALTTE(ATM)、トイレがある、かつてはKIOSK、NEWDAYS、BECK’SCOFFEESHOP、ジューサーバー(2006年7月開業)の構内店舗が出店していたが、ジューサーバーは2009年（平成21年）2月末をもって閉店。代わりにハニーズバーが出店している。また、その他の3店舗は新秋津駅ビル建設のため、キヨスクは2012年（平成24年）2月10日、NEWDAYSは2012年2月13日、BECK’SCOFFEESHOPは2012年2月末にそれぞれ閉店した。建設を進めていた新秋津駅ビルに関しては、2012年11月1日に予定通り完成し、「ビーンズアネックス新秋津」としてNEWDAYS再出店の他に4店舗が入居した。JR新秋津駅プラットホーム番線路線方向行先1武蔵野線上り西国分寺府中本町方面2下り南浦和新松戸西船橋方面（：JR東日本:駅構内図）改札口（2019年9月）ホーム（2019年9月）構内から西武池袋線所沢駅方面への連絡線が延びている。これは、1976年（昭和51年）に武蔵野南線が開業した際に敷設されたもので、従来池袋線池袋駅と国分寺線国分寺駅で行われていた日本国有鉄道（国鉄）西武鉄道間の貨車中継はこの連絡線を使って当駅で実施されることになった。西武池袋線が貨物取扱を廃止してからは、新車搬入と地方私鉄への譲渡車両輸送や改修工事で車両メーカーへ輸送される際に使用されている。なお、他の西武線とつながっていない多摩川線使用車両の武蔵丘車両検修場における検査入出場は西武鉄道との連絡線を介し、甲種輸送で八王子駅経由で武蔵境駅へと向かうルートで輸送される。上記の側線のほか、JR東日本八王子支社の運転業務従事者定期訓練のための訓練センターが府中本町寄りに設置されており、209系を改造した訓練車1編成2両（オレンジ色の帯、車籍なし）が訓練センター構内の踏切付近に停車している。なお、従来使用されていた105系改造の訓練車は、209系改造訓練車と入れ替わるように長野総合車両センターへ甲種輸送されている。クモヤ143-18（車籍なし）についても105系改造訓練車と同様に長野総合車両センターへ甲種輸送された。JR東日本新秋津駅西武秋津駅付近の鉄道配線略図↑西武池袋線所沢小手指入間市飯能方面←武蔵野線西国分寺府中本町方面→武蔵野線武蔵浦和新松戸西船橋海浜幕張東京方面↓西武池袋線練馬池袋小竹向原方面凡例:以下を参考に作成。高橋政士、「図-4新秋津ジャンクション」、「東京外環状線ジャンクション」、電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、通巻第808号（第58巻第9号）2008年9月号、49頁。「西武鉄道配線略図（2001年12月15日現在）」、電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、通巻第716号2002年4月臨時増刊号「特集西武鉄道」、巻末折込。新秋津駅と秋津駅の間にある商店街当駅は西武池袋線秋津駅との乗換駅となっている。しかし、秋津駅へは徒歩約5分(400m)と距離がある上、同線の急行などは通過するため路線同士の接続も良いとはいえず、乗換駅としては不便な点が多い。池袋線と武蔵野線は秋津駅西側で交差し、秋津駅所沢駅方面側のホーム端と新秋津駅の東所沢駅方面側ホーム端の間の距離は150mほどであり、特段連絡通路の設置に障害となる地形や建造物もないが、武蔵野線建設後、新秋津駅開業から現在に至るも連絡通路の設置はなされていない。これは地元商店街が商店街を経由しない連絡通路の建設に反対していることによるものとされ、これに対しては乗り換え利用者からは批判が多い。かつて新小平駅が水没し、武蔵野線が一部区間で長期不通となった際、連絡通路を仮設する案も出たが、これも商店街の反対で実現しなかった。雨天時は、駅間にアーケードがないために傘がないとずぶ濡れになる。この点に関して、一時期地元自治会により『親切傘』と称したレンタル傘の設置がなされたが、持ち去る被害が相次いだため、やむなく中止された。2008年（平成20年）3月15日より、秋津駅との連絡定期券が発売可能となった。2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は39,069人である。武蔵野線では西船橋駅、南越谷駅、北朝霞駅、南浦和駅、武蔵浦和駅、新松戸駅に次ぐ第7位である。開業以後の推移は以下の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1973年（昭和48年）4,0701974年（昭和49年）6,3001975年（昭和50年）7,6061976年（昭和51年）8,4061977年（昭和52年）9,1131978年（昭和53年）9,7571979年（昭和54年）10,2661980年（昭和55年）11,0761981年（昭和56年）10,4311982年（昭和57年）10,8111983年（昭和58年）10,9291984年（昭和59年）11,0581985年（昭和60年）12,8111986年（昭和61年）14,8471987年（昭和62年）15,8911988年（昭和63年）18,4931989年（平成元年）21,3601990年（平成2年）25,7261991年（平成3年）25,1821992年（平成4年）28,2221993年（平成5年）30,1961994年（平成6年）31,7511995年（平成7年）32,5611996年（平成8年）32,7791997年（平成9年）32,5181998年（平成10年）32,4211999年（平成11年）32,5592000年（平成12年）32,7542001年（平成13年）32,9742002年（平成14年）33,4692003年（平成15年）34,1552004年（平成16年）34,7092005年（平成17年）35,0162006年（平成18年）35,4052007年（平成19年）35,5942008年（平成20年）36,5052009年（平成21年）36,6102010年（平成22年）36,6162011年（平成23年）36,9282012年（平成24年）37,4032013年（平成25年）37,7762014年（平成26年）37,3032015年（平成27年）38,2892016年（平成28年）38,5832017年（平成29年）38,8602018年（平成30年）38,9102019年（令和元年）39,069西武池袋線秋津駅までの間に飲食店やコンビニエンスストアなどが立地する商店街がある。東京都東村山市、清瀬市と埼玉県所沢市の行政区画が混在する地域である。タクシー乗り場郵便局金融機関新秋津駅前郵便局東京みらい農業協同組合秋津支店きらぼし銀行秋津支店多摩信用金庫秋津支店青梅信用金庫秋津支店学校明治薬科大学東星学園東星学園中学校高等学校東星学園小学校東星学園幼稚園道路東京都道埼玉県道4号東京所沢線通称：所沢街道埼玉県道東京都道40号さいたま東村山線通称：志木街道その他国立療養所多磨全生園（バス利用）国立ハンセン病資料館（旧高松宮記念ハンセン病資料館）西武バス（所沢営業所）久11-1：沢の台経由所沢駅東口行深夜バス：沢の台経由所沢駅東口行久11-1久11-2：全生園経由久米川駅行臨時西武園競輪場行（無料送迎バス西武バスが運行）東村山市コミュニティバス「グリーンバス」多摩北部医療センター経由東村山駅東口行東村山市福祉バス憩いの家行（特定者のみ利用可）当駅は東村山市内に唯一存在するJR線の駅である。「あっきー」という駅マスコットキャラクターがおり、2007年12月8日より新秋津駅宣伝係長として観光案内ポスターに描かれていた。2009年9月に駅を去る旨の告知ポスターが掲示されたが、その後も長年みどりの窓口のシャッターには描かれたまま、窓口の営業時間外にはその姿を見ることができた。だが2015年4月、このシャッターからも「あっきー」は姿を消したが、2016年2月14日に2代目宣伝係長のあっきーjr.が就任。現在は駅構内に掲示されているポスターで見られる。次の1駅先にある東所沢駅止まりで、終着ホームが上りの2番線となる列車については、階段エスカレーターなどの移動を伴うために当駅での乗り換えを促す放送が流される。近年武蔵野線ではステーションカラーを導入しており、当駅は西武池袋線との乗換駅でもあることから黄色になっている。駅利用客の増加に合わせて、駐輪場の整備が進められている。これは秋津駅も同様。新秋津駅みどりの窓口。長年シャッターには駅マスコット「あっきー」が描かれていたが、2015年4月にその姿を一時的に消した。2016年2月に復活した2代目のあっきー。時よりこのようなポスターに登場してくる。（2016年11月）東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線東所沢駅(JM30)新秋津駅(JM31)新小平駅(JM32)”(日本語).東日本旅客鉄道.2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。JR東日本2012年9月13日JR東日本の2000年度以降の乗車人員東京都年鑑宮本八重子「秋津商店街界隈今昔物語」『東村山市史研究』No162007年三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報（新秋津駅）：JR東日本府中本町北府中西国分寺（八王子豊田日野立川国立）新小平新秋津東所沢（貨）新座貨物ターミナル新座北朝霞（大宮）西浦和（大宮）武蔵浦和南浦和東浦和東川口南越谷（貨）越谷貨物ターミナル越谷レイクタウン吉川吉川美南新三郷三郷南流山新松戸新八柱東松戸市川大野船橋法典西船橋京葉線直通区間：東京八丁堀越中島潮見新木場葛西臨海公園舞浜新浦安市川塩浜西船橋/西船橋南船橋新習志野海浜幕張東村山市の鉄道駅日本の鉄道駅し東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅武蔵野線1973年開業の鉄道駅にあるにあるGFDL 
