本郷台駅の女性用風俗と女性専用マッサージなら安心と実績のルナアンジェ

女性専用高級プライベートサロン~誰にも秘密の癒しの時間~

Lune-ange

本郷台駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェは、男性セラピストによる
女性専用マッサージのプライベート出張サロンです。
貴女だけの、誰にも知られることのない特別な時間。
誰にも言えないような、貴女が求めている
マッサージがここにあります。
つい妄想してしまうマッサージ。
パートナーには言えないような内容。
誰にも言えないような願望。など
施術前のヒアリングで素直にお聞かせ下さい。
できるだけ希望に沿った内容で行わせて頂きます。
女性専用マッサージで極上の時間を。

長年キャリアを積んだプロによって
頭の中も体中も快感に包まれる。
数あるお店の中で最も選ばれる理由は
20年の経験による技術にほかなりません。

コンセプトは「貴女の願望の実現」です。
探し求めていた体験がここにあります。

自分への御褒美に、気分転換に、
心と体の疲れ解消に、非日常の刺激に、
オールハンドのマッサージで
癒しをご提供いたします。

また、本郷台駅の女性専用マッサージ
ルナアンジェでは
女性専用マッサージやエステ以外にも、
誰にも相談できない体や心の悩み解消をする
カウンセリングも行っています。

経営者様を初め、芸能界や社会的地位のある方にも
多くご利用いただいております。
プライバシーの厳守は固くお約束いたします。

本郷台駅の
女性専用マッサージやエステを
初めて利用する方も、
ワンランク上の女性専用マッサージや
エステを利用したい方も、
ルナアンジェで《誰にも秘密の癒しの時間》
をどうぞご体験ください。

誰にも言えないムラムラした気分を
絶対秘密厳守で安全に、
誰にも知られることなく
プロの技術で解消してみたいなら
どうぞお好きなメニューをお選び頂き、
ご予約下さい。
きっと他店では体験できないような
想像以上の満足をお約束いたします。

 

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  • 本郷台駅本郷台駅本郷台駅駅舎(2014年3月)JK03港南台(2.5km)(3.6km)大船JK01所在地横浜市栄区小菅ケ谷一丁目1-2駅番号02所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)所属路線根岸線キロ程18.5km(横浜起点)大宮から77.6km八王子から62.9km電報略号ホコ駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-年度-18,564人/日(降車客含まず)-2019年-開業年月日1973年(昭和48年)4月9日備考業務委託駅みどりの窓口有横浜市内駅テンプレートを表示駅裏手にマンションが建つ前の様子(2006年2月撮影)駅前の「本郷の由来」石碑本郷台駅(ほんごうだいえき)は、神奈川県横浜市栄区小菅ケ谷一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線の駅である。駅番号はJK02。目次駅周辺は戦前、第一海軍燃料廠だった場所で、ごくわずかではあるが遺構が残る。当時は大船駅から笠間十字路現在の警察学校を経由する専用線があり、プラットホームが現在の本郷台駅前にあったらしい。戦後は占領軍に接収されて「大船PX」となり、1965年(昭和40年)から接収解除により返還され、当駅とその周辺地区(住宅団地や文教施設)の用地に転用された。駅周辺の根岸線および当駅はこのうち北部の土地を利用して建設され、1973年(昭和48年)に駅が開業した。計画工事段階の仮称は「新大船駅」となっていたが、この一帯は明治以来横浜市に編入されるまで鎌倉郡本郷村に属しており、この本郷に洋光台港南台に連なる台地にあることから台の字を附して、本郷台駅と命名された。駅前には1982年(昭和57年)4月、横浜本郷ロータリークラブの寄贈によって本郷の由来を示す石碑が建立されている。なお、駅周辺には、仮称の駅名を先取りしたために、現在も新大船を称する幼稚園や商店街が存在する。1973年(昭和48年)4月9日:日本国有鉄道(国鉄)根岸線が洋光台駅から大船駅へ延伸され、これに伴い開業する。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の供用を開始する。2003年(平成15年)12月:エスカレータの供用を開始する。2004年(平成16年)1月:エレベーターの供用を開始する。大船駅始発用に留置されている車両群(2016年4月29日)大船駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)。島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅本屋は線路の南側に設けられている。開業当初からこの構造となっている。線路はほぼ北東から南西に走っており、1番線の南側には貨物用着発線3本と電留線3本があり、その南側に駐車場がある。着発線および電留線には、夜間から早朝にかけて車両が留置されているが、すべて当駅大船駅間で回送されている。電留線は開業時から3本であるが、将来的にこれを10本に増設できるように設計されており、土地が確保され駐車場として利用されているほか、駅本屋の上空に高架を通してここに線路を敷くことができるよう、駅舎の両脇に未使用の橋脚が作られている。着発線は、夜間の留置のほかは、総合車両製作所の甲種輸送の時間調整、根岸線への団体列車の折り返し留置に使用される。駅は北側の丘陵に接した盛り土上に設置されており、ホームが斜面上、駅本屋が地平に置かれているため、高低差がある。改札口からホーム下まで、前述の6本の線路と駐車場をくぐる幅7メートル長さ40メートルの地下道1本が延びており、地下道からホームへはエスカレータ(ホーム港南台側)、エレベーター(ホーム中程)、階段(ホーム大船側)を使って至る。駅本屋は地下道の出口に接して設けられている。鉄筋コンクリート造一階建ての、開業時からの駅本屋である。駅本屋は開放的で、駅前広場側には壁が一切ない。みどりの窓口指定席券売機自動改札機、出札改札の窓口があるほか、改札内に男女別のトイレが設けられている。改札外の駅舎内には、改札口側から東に向かって、レッツキヨスク本郷台1号店、大船軒の立ち食い蕎麦屋、NEWDAYS本郷台店がある。JRの特定都区市内制度における「横浜市内」に属する。根岸線では、当駅が横浜市内の西限となる。番線路線方向行先備考1根岸線南行大船方面2北行横浜川崎東京大宮方面京浜東北線直通横浜線新横浜橋本八王子方面朝晩のみ運転(:JR東日本:駅構内図)改札口(2019年6月)ホーム(2019年6月)2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は18,564人である。近年の推移は下記の通り。年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員1991年(平成3年)20,2651992年(平成4年)20,4991993年(平成5年)20,6481994年(平成6年)20,3451995年(平成7年)20,2031996年(平成8年)20,1791997年(平成9年)19,8181998年(平成10年)20,0161999年(平成11年)19,5182000年(平成12年)19,1802001年(平成13年)18,9812002年(平成14年)18,8552003年(平成15年)18,9172004年(平成16年)18,9102005年(平成17年)18,9792006年(平成18年)19,0912007年(平成19年)19,2752008年(平成20年)19,3042009年(平成21年)19,2592010年(平成22年)19,1672011年(平成23年)19,0582012年(平成24年)19,1422013年(平成25年)19,2782014年(平成26年)18,6692015年(平成27年)18,8592016年(平成28年)18,7432017年(平成29年)18,7822018年(平成30年)18,7732019年(令和元年)18,564栄区唯一の駅であり、南方500mほどの所には栄区役所をはじめとして栄図書館、栄警察署、栄消防署、横浜栄共済病院など公的な施設が立ち並んでいる。また神奈川県立柏陽高等学校、神奈川県警察学校もほど近い。以前は神奈川県消防学校もあったが現在は移転し、跡地に地球市民かながわプラザが建設された。駅前広場が整備されており、ロータリーがある。路線バス(後述)が発着し、タクシーのりばもある。駅前広場の東側には市営の駐輪場が整備されている。駅開業当時から駅周辺には上記施設のほか国家公務員住宅、市営の高層住宅、日本住宅公団(現都市再生機構)本郷台駅前団地等が同時期に建設され、閑静な住宅環境になっている。さらに2006年頃からは駅北側の山を切り崩した大規模マンションが複数建設されている。神奈川中央交通(神奈中)と江ノ電バスの路線バスが乗り入れている。2006年(平成18年)3月26日までは横浜市交通局のバスも乗り入れて138系統139系統を運行していたが、両系統の運行は共同運行会社である神奈中に移譲され、撤退した。本郷台駅の駅前にはバスの乗降所が3つあり、駅前から東側へ、ロータリーを囲むようにしてそれぞれ3番、2番(江ノ電)、1番(神奈中)となっている。乗り場系統主要経由地行先運行事業者記事1番本21天神橋公田団地神奈川中央交通138小山台港南台駅139小山台、清水橋上大岡駅2番H1本郷台中央公園、北本郷台小菅ヶ谷北公園江ノ電バスT49本郷台中央公園、長沼戸塚駅H2本郷台中央公園、長沼飯島団地(循環)K4鎌倉女子大前、笠間十字路、大船駅鎌倉駅土休日のみ3番降車専用横浜市内着の乗車券(発駅が横浜駅からの営業キロが201km以上でも東京近郊区間内完結の場合は除く)で大船以西に乗り越した場合の運賃は、実際の乗車経路が戸塚駅経由であっても当駅からの運賃で計算することができる特例がある(戸塚→大船間5.6kmより、本郷台→大船間3.6kmの方が営業キロが短いため)。一方で、横浜市内発で東海道本線を熱海方面に向かう乗車券(名古屋市内着など)の場合、当駅から根岸線北行に乗車して横浜駅で東海道本線に乗り換える場合、もしくは根岸線京浜東北線横浜線を経由して新横浜駅で東海道新幹線に乗り換える場合は横浜駅を発駅として戸塚駅を経由する(横浜→戸塚→大船間17.7km)乗車券でよいが、当駅から根岸線南行に乗車して次の大船駅で東海道本線に乗り換える場合は横浜駅を発駅として根岸線を経由する(横浜→根岸→大船間22.1km)乗車券でなければならない。このため、実際の乗車距離は短いが、乗車券の運賃計算に用いる距離はかえって長くなってしまう。これは、東京近郊区間相互発着でない乗車券の場合、横浜市内の中心駅である横浜駅と大船駅の間に、東海道本線経由の乗車券で根岸線に乗車できる選択乗車の特例がないためである。東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線快速各駅停車港南台駅(JK03)本郷台駅(JK02)大船駅(JK01)18ページJR東日本の2000年度以降の乗車人員『根岸線工事記録』日本鉄道建設公団東京支社、1974年『本郷の石仏散歩』本郷郷土史研究会編、戸塚区役所本郷支所、1984年『栄町のうつりかわりアルバム』「栄町のうつりかわりアルバム」委員会編、栄区役所区政部区政推進課、1992年には、に関連するカテゴリがあります。日本の鉄道駅一覧駅の情報(本郷台駅):JR東日本(大宮東京間:東北本線、東京横浜間:東海道本線、横浜大船間:根岸線)大宮さいたま新都心与野北浦和浦和南浦和蕨西川口川口赤羽東十条王子上中里田端西日暮里日暮里鶯谷上野御徒町秋葉原神田東京有楽町新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川大井町大森蒲田川崎鶴見新子安(八王子方面)東神奈川横浜桜木町関内石川町山手根岸磯子新杉田洋光台港南台本郷台大船横浜市の鉄道駅日本の鉄道駅ほ東日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅1973年開業の鉄道駅京浜東北根岸線栄区の建築物にあるGFDL
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